Tõepoolest, "Sprut-B" on meie suurtükiväe ajaloos väga omapärane nähtus. Praegu peetakse 2A45M Sprut-B maailma võimsaimaks tankitõrjerelvaks.
Vahepeal on see lugu, millel on omamoodi jätk ja ma ütleksin, et jätk osutus väga edukaks. Ja kõik algas kaugel roosilisest.
Kõik sai alguse juba 1968. aastal iseliikuvate relvade idee arendamise jätkuna. Välja anti ülesanne töötada välja ballistika ja laskemoonaga tankitõrjerelv 125 mm sileraudse tankipüstoli D-81 (2A46) jaoks.
Ülesande kallal alustas nii mõnigi kord FF Petrovi juba mainitud OKB-9. Projekti peadisaineriks sai V. A. Golubev.
Samal ajal kavandati kaks võimalust: pukseeritav D-13 kahur ja iseliikuv SD-13.
2A45 SD-13 ("Sprut-A") osutus, kuid tootmisse läks ka 2A45M "Sprut-B" kahur.
Kahur Sprut-B saadi tankitüki D-81 asetamisega pukseeritava haubitsa D-30 122 mm vankrile koos liikumissõlmedega.
Püstoli silindri pikkus on umbes 51 kaliibrit ja see koosneb koonupiduriga torust, mis on kambriosas korpusega kinnitatud, ja tuuletõmbest. Tünnil ei ole niiti, mis tagas pulbergaaside suurema rõhu tünni avauses ja sõnumi mürsule väga suure algkiirusega, mis suurendab selle soomuste läbitungimist. Näiteks alamkaliibriga soomust läbistava mürsu Sprut-B algkiirus on 1700 m / s, võrreldes 85 mm tankitõrjerelvaga D-48 1040 m / s.
Tagasilöögiseadmed (hüdrauliline tagasilöögipidur ja pneumaatiline rihvel) asuvad turvahälli silindri kohal.
Püstol on varustatud tuuletõkkega, millel on vertikaalselt asetatud kiil ja mehaanilised (koopiamasinad) poolautomaatseadmed. Poldi allosas asuv turvamehhanism ei võimalda laskmist, kui see pole täielikult suletud. Enne esimest võtet avaneb katik käsitsi ja hiljem tagasilöögienergia tõttu automaatselt. Sel juhul on trummar kukk ja kasutatud padruni ümbris visatakse välja. Pöördleegi tekkimise vältimiseks pärast lasku on tünniaugu välja puhumiseks spetsiaalne mehhanism.
Sprut-B-l on mitu vaatlusseadet. Päeval otsese tulega pildistamisel kasutatakse optilist sihikut OP4M-48A ja öösel 1PN53-1. Püstolil on 2TSZZ mehaaniline sihik, mida kasutatakse koos PG-1M panoraamiga suletud asenditest tulistamiseks.
Vankri ülemisele masinale on paigaldatud šassii rattad, mis relva laskmisasendisse viimisel riputatakse maapinnast kõrgemale.
Püstoli üleviimine sõiduasendist lahinguasendisse toimub mehhaniseeritud süsteemi abil, mis sisaldab hüdromootorit, hüdraulilist tungrauda ja hüdrosilindreid.
Tungraud tõstab vankri peenarde segamiseks ja laotamiseks ning maapinnale laskmiseks vajalikule kõrgusele. Hüdrosilindrid tõstavad püstoli maksimaalsele kliirensile, samuti tõstavad ja langetavad rattad. Hüdromootorit saab juhtida käsipumbast, kuid selle peamine energiaallikas on abimootor, mis asub ülemise masina raamil kaitsekatte ees (silindrist paremal).
Abiseade on valmistatud mootori MeMZ-967A baasil ja seda kasutatakse nii relva lahinguasendist ülekandmisasendisse mehhaniseerimiseks kui ka vastupidi ning relva iseliikumise tagamiseks. lahinguväljal.
Jah, kallid, "tse võitis". Legendaarne "kolmkümmend" Melitopoli tehast, tuhandete "Zaporozhtsevi" ja "Volyni" süda. Vähenõudlik, remonditud minimaalse tööriistakomplekti ja tehniliste teadmistega, kuid võimeline tootma põllul 30 (okei, 27) "hobust".
Juhtseadised ja juhiiste asuvad ülemise masina raamil pagasiruumist vasakul. Abijõuseadme kasutamisel ulatub püstoli maksimaalne kiirus kuival pinnasel 10 km / h. Kütusekulu on 50 km.
Jah, mugavuse huvides - isegi mitte LuAZ. Kuidas minna - ma ei tea, istuda … Ei, see pole enam SD -44, kuid siiski mitte väga hea.
Marssi tehes on muidugi eelistatav relva pukseerida mis tahes saadaoleva traktoriga, "Ural", "KamAZ", MT-LB.
Tulistamine Sprut-B kahurist toimub ühekorpiliste laadimislaskudega tankikahurist D-81. Kasutatakse kumulatiivseid, tankitõrje-, alamkaliibri- ja plahvatusohtlikke kilde.
Püstolil on üsna kõrge tulekiirus: 6-8 lasku minutis. Lubatud pideva tule režiim ühe tunni jooksul on 100 lasku.
Kuna relva silindril pole sooni, on 9S53 juhtimissüsteemi paigaldamisel võimalik pildistada ZUBK14 lasereid (laserkiirega juhitav tankitõrjeraketi 9M119).
Kokku toodeti 24 relva. Puuduvad andmed Sprut-B lahingukasutuse kohta.
Sellega põhimõtteliselt lõpeb iseliikuvate relvade ajalugu.
Kogu näiliselt soodsa liikuvuse korral ei olnud iseliikuvatel püssidel lahingus ühelt laskeasendilt teisele liikudes meeskonnale sobivat ulatust ja kaitset. Ja nad nõudsid ikkagi traktoritelt liikumist pikematel kui 5-10 km vahemaadel.
Kõik mõistsid, et väljund oli väga edukas Sprut-B kahur. Ta, täpsemalt, tema omadused, on vaatamata üsna pikale tööeale täna asjakohased. Teisalt, mida veel tahta, kui see ikkagi potentsiaalsete tankide soomustesse tungib?
On selge, et peaks olema järgmine samm. Ja see tehti siis, kui sama kahuri ümber püstitati soomusraam, anti võimsam mootor ja roomikveermik.
Kõik on juba aru saanud, et me räägime "Sprut-SD-st". Kõik on sama, kuid iseliikuv ja õhus olev relv. Tõsi, see on teine lugu, kuid sellegipoolest on see parim lõpp kõigile iseliikuvatele relvadele.
