Denel taotles oma haubitsat India G5 juba 90ndatel, kuid on koos mitmete teiste tootjatega musta nimekirja kantud. Nüüd ei saa need ettevõtted esitada taotlusi ühegi olemasoleva India projekti jaoks
India armee suurtükivägi on pikka aega seisnud silmitsi pikaajaliste korruptsiooniskandaalidega ning uute menetluslike ja bürokraatlike viivitustega, kuid vajab nüüd hädasti kaasajastamist ja varustuse väljavahetamist. Vaatame, kuidas asjad selles vallas seisavad
Hoolimata kogemustest Siacheni liustikul perioodiliste suurtükivõitluste läbiviimisel ja muudest kokkupõrgetest naabritega, kes sel moel oma väiteid meenutasid, oli India suurtükiväe korpus pikka aega lagunenud, kuna relvade asendamise plaanid olid korduvalt nurjatud või takerdunud. administratiivse põrgu soos.
Seetõttu on India armeel praegu hädasti vaja välja vahetada või uuendada peaaegu iga suurtükivägi. Kuid võib märgata mõningaid positiivseid nihkeid: pärast pikka vaheaega katsetatakse välitingimustes erinevaid 155 mm / 52-kaliibrilisi kahureid, aeglaselt, kuid kindlalt töötatakse välja programme haubitsate arendamiseks ja kaasajastamiseks era- ja avalikus sektoris ning lõpuks hankeprotsess 145 kerge haubitsa jaoks on lõppemas. M777 firmalt BAE Systems.
Suurtükiväe juhtkond väidab aga, et need nihked on lõpmatult väikesed ja neil on vähe mõju pideva hilinemisega välitükivägede ratsionaliseerimise kava (FARP) edenemisele, mis käivitati juba 1999. aastal ja nägi ette 3000 - 3200 haubitsa ostmist. erinevatest kaliibritest summas 5-7 miljardit dollarit armee 14. viieaastase finantsplaani lõpuks, mis lõpeb 2027. aastal.
"Suurtükiväe hangete hilinemine üle kümne aasta jätkub, millel on tõsised tagajärjed operatsioonile," ütles erru läinud kindral Sheru Tapliyal. Endine suurtükiväeohvitser hoiatas, et kui hankeküsimust kohe ei lahendata, võib armee sattuda olukorda, kus tõhus kaugtulejõud kaotatakse täielikult, vastupidiselt piirkondlikele vastasele.
FARP -kava näeb ette mitte ainult suurtükiväe ostmist välismaalt, vaid ka haubitsate arendamist ja tootmist era- ja avalik -õiguslike ühisettevõtete poolt tehnoloogiasiirilepingute alusel. Varustatakse üle 200 suurtükiväepolgu, mis jäävad armee ründava "manöövrituli" võimete ja muudetud lahingudoktriini selgrooks.
Haubitsade puudus andis aga tunda, kui armee ees seisis ülesanne varustada Kirde-Indias kaks vastloodud mäediviisi vastuseks Hiina sõjalise jõu kiirele kasvule Tiibetis. Armee haubitsaprobleeme muudab veelgi keerulisemaks, kui 2017. aastaks luuakse kolmest diviisist koosnev mäestiku löögikorpus ja võib -olla ka neljas suurtükidivisjon, mis paigutatakse mööda määratlemata 4057 km pikkust Hiina piiri.
FARP-programmi raames on kavas osta järgmised ostud: 1580 uut veetavat püssisüsteemi (TGS) 155 mm / 52 kaliibriga; 814 relva iseliikuval šassiil 155 mm / 52 kaliibriga; ja 145 valmis kerget haubitsat 155 mm / 39 kaliibriga. Finantsplaan näeb ette ka 100 iseliikuva roomikutega haubitsa ostmist 155 mm / 52 cal ja 180 iseliikuvat ratastega haubitsat koos 120 täiendava haubitsaga, mis on Indias toodetud tehnoloogiasiirilepingu alusel.
Praegu on kolm suurtükidiviisi relvastatud kuue erineva kaliibriga relvadega, millest enamik pole mitte ainult vananenud, vaid ka pidevalt vähenevad. Nende hulka kuuluvad nõukogudeaegsed 122 mm veetavad kahurid D-30 ja 130 mm M46, samuti kohalikud tehaseameti (OFB) relvad-105 mm India põldpüstol IFG (Indian Field Gun) ja selle variant, valgusväljapüstol LFG. (kerge väljapüstol).
Teiste mudelite hulka kuuluvad Bofors FH-77B 155mm / 39 kaliibriga haubitsad, neist 410 relva imporditi 1980. aastate lõpus, kuid vähem kui pooled jäävad kasutusse varuosade puudumise ja sellest tuleneva demonteerimise tõttu. Kokku on Iisraeli ettevõte Soltam ja India OFB alates 2001. aastast Karani projekti kohaselt moderniseerinud 180 M46 suurtükki (155 mm / 45 kaliibriga tünnid), mille tulemusel on nende tegelik tööulatus tõusnud 37 - 39 km -ni.
Kõrgemad suurtükiväeohvitserid ütlevad, et operatiivse seisukohalt on enamik neist relvadest täiesti ebapiisavad, kuna 17 km IFG ja LFG relvade tegelikust kaugusest (ja see on armee alus enam kui neli aastakümmet) lakkas "sobitada", kuna kontaktpiir taktikalisel tasemel on praegu üle 30 km.
Lisaks on naabervägedel praegu mördid, mille lennuulatus on 12–14 km, neutraliseerides praktiliselt IFG / LFG pisut pikema vahemiku minimaalsete kuludega. Mitmes kohas Pakistani ja Hiina piiri ääres ei võimalda nende relvade ulatus neil vaevalt India piiri ületada, muutes need anonüümse suurtükiväeohvitseri sõnul "ebaefektiivseks".
India ostab partii kergeid M777 haubitsaid ja tellib kiireks õhkutõusmiseks raskeid Chinooki helikoptereid
India toodab suurt hulka suurtükiväe laskemoona
Suured relvad
Selle "ebaefektiivsuse" kõrvaldamiseks 2013. aasta mais Rajasthani kõrbes tehtud katsetel astus Nexteri muudetud TRAJAN 155mm / 52 kahur vastu Elbiti uuendatud kergele haubitsale ATHOS 2052. Mõlemad haubitsad tulistasid India firma OFB toodetud laskemoona. Need katsed kulmineeruvad 2014. aasta talviste tulistamistega ja ühe sellise süsteemi valimisega Suurtükiväe direktoraadi poolt, kes jätkab läbirääkimisi lepingu lõppmaksumuse üle (hinnanguline 2 miljardi dollari suurune eelarve).
Pukseeritava haubitsa TGS 2011 ettepanekute taotlus näeb ette, et võistlusele esitatud võistlevate relvade raadius peaks olema erinevatest laskemoonalastest 42 km. Lõplik leping näeb ette 400 relva otsese tarnimise ja tehnoloogiasiirde lepingu täiendavate 1180 süsteemi tootmiseks Indias; sellest arvust piisab umbes 85 rügemendi varustamiseks.
Alates 2001. aastast on need katsed juba viies katse, neli eelmist katset lõpetas suurtükiväe direktoraat 2006. aastal. Need testid hõlmasid FH-77 B05 L52 firmalt BAE Systems, G5 / 2000 firmalt Denel Ordnance ja TIG 2002 firmalt Soltam; esimeses kolmes voorus kõik kolm haubitsat ja alles kaks viimast neljandas katseringis.
Denelil keelati edasised tülid pärast seda, kui peaministri vastvalitud koalitsioon kandis selle 2005. aastal musta nimekirja. Ettevõtet süüdistati korruptsioonis, kui ta pidas tagasiastunud administratsiooniga läbirääkimisi varasema lepingu üle 400 vintpüssi kohta, mis oli mõeldud materjalide hävitamiseks.
Must nimekiri tõi kaasa ka Bhim SPT 155mm / 52 kaliibriga iseliikuvate haubitsate piiratud tootmise peatamise, mis hõlmas Deneli / LIW T6 torni paigaldamist kohapeal väljatöötatud Arjun MBT kerele, mille pidi tootma riik. -ettevõte Bharat Earth Movers. Limited Bangalores.
Nexter teeb praegu koostööd India eraettevõtjaga Larsen & Toubro (L&T), kes on TRAJANile paigaldanud uued hüdraulilised ja nendega seotud süsteemid. Kui see valitakse, peaks L&T eeldatavasti masstootma kogu sõidukit, kus on palju kohalikke komponente. Vastavalt DPP hankemenetlusele võib vähemalt 50% kohalikest komponentidest lugeda kohalikuks tooteks.
Rakenduse raames sõlmis Elbit lepingu maailma suurima tembeldatud ja sepistatud toodete tootjaga Kalyani Group, mille peakorter asub Pune linnas. Kalyani kontsern - oma edukaima tütarettevõtte järgi paremini tuntud kui Bharat Forge - omandas Šveitsi ettevõttelt RUAG terve suurtükidivisjoni ning ehitas selle 2012. aastal Punes uuesti üles ja käivitas uuesti. "Oleme 155 mm / 52 TGS järelveetava haubitsa väljatöötamisel, mis peaks olema valmis 2014. aasta lõpuks," ütles Kalyani Defense and Aerospace'i tegevjuht kolonel Rahendra Sikh. "Oleme kindlad, et aja jooksul suudame rahuldada India armee suurtükiväesüsteemide vajadused," lisas ta, rõhutades kohalike komponentide suurt osakaalu kogu projektis.
Kalyani Steel varustab haubitsat toorikutega, ajamid, käigukast ja mootor tarnib aga teine autotelgede ettevõte. Kalyani Steel on avatud ka koostööle valitsuse kaitsearengu organisatsiooniga (DRDO) ning pakub oskusteavet ja tarkvara relvade juhtimiseks, tulekahju korrigeerimiseks ja operatiivjuhtimiseks.
Ettevõte teeb praegu koostööd Pune filiaaliga DRDO, mis sai hiljuti sõjaväelt tehnilise ülesande, et toota 2016. aastaks täiustatud 155 mm / 52 ATAGS (Advanced Towed Artillery Gun System) pukseeritav suurtükisüsteem, mille tõhus vahemik on 50 km. Samal ajal tuleks välja töötada automaatne laadimis- ja juhtimissüsteem ning tõukejõusüsteem, mis võimaldaks haubitsal iseseisvalt liikuda üle ebatasase maastiku 500 meetri kaugusel.
Kaitseministeerium on andnud DRDO -le loa ATAGSi projekteerimiseks ja eraldanud selleks 26 miljonit dollarit, kuid otsib selle projekti jaoks erapartnerlust. Kolonel Rahendra Sikhi sõnul kavatseb Kalyani siia kandideerida, isegi kui ta konkureerib oma TGS -iga.
2013. aasta juulis testiti neid kõrgel temperatuuril, toetades armee nõudlust 100 155 mm / 52 kaliibriga SPT roomikhaubitsate järele (umbes 800 miljoni dollari väärtuses).
Taaselustatud Bhim SPT haubitsaprojekti raames, mis lõpetati 2005. aastal, esitas Rosoboronexport taotluse T-72 MBT baasil, mis oli varustatud 152 mm / 39 cal kahuriga, moderniseeritud 155 mm / 52 kaliibriga mürskude tulistamiseks. Venelased hakkavad võitlema India ettevõtte L&T välja töötatud variandiga, mis põhineb Samsung-Techwini tankil K-9 "Thunder".
Kui see on valitud, kavatseb L&T varustada SPT haubitsa piisava hulga kohapeal toodetud alamsüsteemidega, näiteks tulejuhtimissüsteemide, side- ja kliimaseadmetega, samuti lokaliseerida kere ja torn, et saada „kohalik” toode.
Elustamine FH-77B
2013. aasta suvel katsetas klient Rajasthani kõrbes ka kuut prototüüpi Bofors FH-77B 155mm / 39 cal ja 155mm / 45 cal suurtükki, mille tootja oli OFB Jabalpuris, millele järgnesid täiendavad katsed mägedes 2013. aasta suvel. see sama aasta.
Need testid järgnesid OFB poolt läbi viidud edukatele tehasepõletuskatsetele, pärast seda, kui kaitseministeerium armee survel kiitis heaks oktoobris 2012 114 kohapeal toodetud FH-77B 155mm / 45 kaliibriga pukseeritavate haubitsate ostmise. Kõrge armee ametnikud märkisid sel korral, et nad ootavad uute haubitsate arvu suurenemist 200 tükini.
India omandas 1986. aastal 410 FH-77B 155 mm / 39 kaliibriga suurtükki koos nende tootmiseks vajaliku dokumentatsiooni ja tehnoloogiaga, kuid ei jõudnud kunagi sellesse etappi, kuna haubitsate soetamine takerdus aasta hiljem korruptsiooniskandaalidesse seotud peaminister Rajiv Gandhi, tema partei ja kaitseministeeriumi esindajatega. Selle juhtumi uurimine lõpetati 2011. aasta märtsis pärast 21 aastat kestnud ebaselge uurimist, mis läks föderaalvalitsusele maksma 2,5 miljardit ruupiat ja kellelegi süüdistust ei esitatud.
Kahur FH-77B
Sõjaväes katsetatavate platvormide hulka kuuluvad kaks standardset FH-77B 155 mm / 39 kaliibriga suurtükki, kaks sarnast mudelit pardaarvutitega ja kaks 155 mm / 45 kaliibriga haubitsat. FH-77B projektiga seotud ohvitserid ütlesid, et relvaraudade terast tarnib riigile kuuluv Mishra Dhatu Nigam ja neid töödeldakse OFB tehases Kanpuris.
OFB tehas Jabalpuris, mis valmistas IFG-d ja LFG-d ning täiendas M46 kahureid Soltam komplektidega juba 2000. aastate alguses, seab lõpuks sisse 114 haubitsa FH-77B seeriatootmise.
Armeeallikad ütlesid, et BAE Systems (mis ostis 2005. aastal AB Boforsi) on väljendanud soovi töötada koos OFBga oma projekti FH-77 kallal, kuid tema osa komponentide tarnijana on endiselt ebakindel.
Vastavalt FH-77 kavandatud tarnegraafikule tarnib OFB kaitseministeeriumi eritellimusel esialgu kaheksa kuu jooksul kuus relva. See juhtub umbes 2014. aasta alguses ja seejärel annab ettevõte kolme aasta jooksul kõik 114 süsteemi täielikult sõjaväele üle.
"OFB kahurite FH-77B soetamine on juba ammu käes ja see on alternatiiv sellele, mida armee ja kaitseministeerium pidid aastaid tagasi saavutama," kurvastas Lääne-India suurtükikooli endine ülem kindral Pavar. "Haubitsate puudumine üleminekuperioodil avaldas armee tulejõule käegakatsutavat mõju."
Tööstuse sekkumine
Suurtükiväe moderniseerimist takistas korruptsiooniskandaal lennukiga FH-77B. Alates 1999. aastast ei ole olukord muutunud enne, kui kaitseministeerium alustas hämmastavat vooru haubitsa jaoks juba valitud ettepanekute tagasikutsumise, ümberjaotamise ja uuesti väljaandmise kohta.
Lõpetamata testid ja liiga ambitsioonikad jõudlusnõuded, mille Suurtükiväe direktoraat andis välja uute platvormide ostmiseks ja olemasolevate kaasajastamiseks, pidurdasid veelgi moderniseerimisprotsessi.
Näiteks lõpetati 2009. aastal programm FH-77BS versioonile 155 mm / 45 cal, kui jõudlusnõudeid peeti kättesaamatuks. Nende lõpuleviimiseks oli vaja vahetada tünn, polt, tugevdada alumist käru ja paigaldada kaasaegne vaatlussüsteem.
"Mõned moderniseerimisnõuded olid nende 25-aastaste relvade jaoks lihtsalt ebareaalsed," ütles projektiga seotud tööstusallikas. Armee ja kaitseministeerium ei soovinud nõudeid üle vaadata ega parameetreid vähendada, kuigi paljud suurtükiväe juhtkonnast tunnistasid, et need on ebareaalsed. Isegi BAE Systems, vaatamata juhtiva haubitsatootja staatusele, keeldus "talumatute jõudlusnõuete" tõttu moderniseerimisnõuetele vastamast.
Asja keerulisemaks tegi juba niigi piiratud suurtükisüsteemide turul 2005. aasta kaitseministeeriumi must nimekiri, kuhu kuulusid kolm peamist haubitsate tarnijat 10 aasta jooksul korruptsioonisüüdistuste alusel. Lisaks Denelile olid petturid ka Šveitsi Rheinmetall Air Defense (RAD) ja Singapuri Singapore Technologies Kinetics (STK). Kõik nad olid juba kaugele jõudnud kas operatiivkatsete tegemisel või haubitsate jaoks sobivate lepingute üle läbirääkimistel. Kõik kolm ettevõtet eitavad mis tahes õigusrikkumist ja vaidlustavad vastavad keelud erineval viisil.
"Tarnijate musta nimekirja kandmine vähendab konkurentsi ja jätab armee ilma peamistest relvadest, mis omakorda mõjutab lahinguvalmidust," ütles hanke- ja korvamisspetsialist kindral hr Suman. Uued pakkumised, mis viidi läbi India kaitseministeeriumi (DPP) jaoks keerulise ja läbipaistmatu hankemenetluse raames, põhjustavad ainult edasisi viivitusi ja suuremaid kulusid.
Kindral Sumani sõnad peegeldavad lühidalt parlamendi kaitsekomisjoni ning riigikontrolöri ja audiitori seisukohta, kes heitsid kaitseministeeriumile rohkem kui korra ette, et see haubitsate ostmisega viivitamise tõttu ohustab armee lahinguvõimet. 2011. aasta detsembri aruandes väitis parlamendi riigikontrolör kategooriliselt, et haubitsade ostmist "ei ole lähitulevikus ette näha".
India ostab praegu üle 75% oma kaitsevajadustest välismaale ja enamik praeguseid ohvitsere möönab, et selline radikaalne muutus kaitsehangete poliitikas võib veelgi takistada juba hilinenud sõjalist moderniseerimist, eriti suurtükiväge.
Läbivaadatud DPP -menetluses on rõhk kohalike relvasüsteemide arendamisel ja tootmisel ning välismaal ostmist nimetatakse "äärmuslikeks meetmeteks". Samuti väljendab see usaldust erasektori osaluse suurenemise vastu India sõjatööstuskompleksis, mille valitsusasutused nagu DRDO, 40 OFB osakonda ja veel kaheksa India avaliku sektori nn kaitseettevõtet on aastakümneid monopoliseerinud.
Sellest lähtuvalt esitas kaitseministeerium 2011. aasta septembris3 taotluste ettepaneku ajakohastada 300 M46 kahurit kaliibriks 155 mm / 45 osana programmist, mis hõlmab OFB -d ja nelja eraõiguslikku töövõtjat ning valitud välismaiseid tarnijaid.
Pärast seda, kui Soltam ja OFB lõpetasid projekti Karan, "äratas armee oma FARP-programmi pidevate viivituste korral üles" üles "Nõukogude M46 moderniseerimisprogrammi, kuna sellel on endiselt 300-400 sellist 130 mm relva. Suurtükiväe osakond väitis, et kuna relvad eemaldati enamasti teenistusest ja moodustasid osa armee tasuta väljalaske materjalivarudest, oleks moderniseerimine mitte ainult tõhus, vaid ka ökonoomne.
Tata näitas 2012. aasta detsembris New Delhis oma 155 mm / 52 kaliibriga MGS haubitsa prototüüpi.
M46 täiustused
India oli Moskva suurim M46 relvade eksportija (töötati välja 1948. aastal). Alates 60ndate lõpust osteti 800 ühikut ja juba 1971. aastal kasutati neid edukalt konfliktis Pakistaniga. Otsides rohkem tulejõudu, kaalus meeleheitel suurtükiväe direktoraat 2009. aasta oktoobris isegi nimetu hulga M46 kahurite importi endistest liiduvabariikidest ülejäägist, kuid lükkas selle pakkumise hiljem tagasi.
Aasta alguses pöördus armee OFB, Kalyani Groupi, L&T, Punj Lloydi ja Tata Power Strategic Engineering Divisioni (SED) poole, et viia M46 kahurid kaliibrisse 155 mm / 45 (osta ja teha (India)). Do (India))”DPP korraldusest. Selle reegli alusel saab valida kohalikke avaliku ja erasektori ettevõtteid, et moodustada ühisettevõtteid välismaiste tootjatega, et kavandada ja toota India armee jaoks relvasüsteeme.
Tata Power SED tegevjuht Raul Chowdhry ütles, et kõik neli eraettevõtet esitasid 2012. aasta märtsis kaitseministeeriumile oma tasuvusaruanded M46 uuendamise kohta, vastuseks neile varem saadetud piiratud teabenõudele. Praegu ootavad nad ettepanekute taotlust.
Kohe pärast taotluse avaldamist annab armee igale taotlejale 12 kuu jooksul moderniseerimiseks ühe suurtüki M46, misjärel nad osalevad võistlustestides. Täna on aga ebaselge, kas viie taotleja seast valitakse välja üks või kaks kandidaati, kes võtavad seejärel kogu moderniseerimisprotsessi enda kanda.
Kui Kalyani kontsern on teinud koostööd Elbitiga, et uuendada M46, siis L&T teeb selles suunas koostööd Nexteriga. OFB -l on juba kogemusi eelmise Karani projektiga, samas kui Tata Power SED ja Punj Lloyd on sõlminud lepingud Ida -Euroopa riikidega, sealhulgas Slovakkia ja endiste liiduvabariikidega, kes on M46 kahuritega väga tuttavad.
Esiplaanil, mida täiendasid Nexter ja Larson ning Toubro, Nõukogude päritolu kahur M46.
Kõik eraettevõtjad on aga eelseisva DPP eritingimuste suhtes ettevaatlikud, kartes, et maksusoodustuste andmisega eelistatakse taas riigiettevõtteid, mis moodustavad umbes kolmandiku kogu projekti maksumusest. "Kuni valitsus ei täida erasektorile antud lubadusi, jääb tema osalemine sõjaväesektoris minimaalseks, piirdudes väikeste ja keskmise suurusega ettevõtetega, kes toodavad komponente ja alakoostusid," ütles Choudhry.
Sellegipoolest nõustub enamik sellega, et erasektor jääb suurtükisüsteemide osas valitsusest sõltuvaks, kuna tal pole lubatud neid süsteeme toota ja seetõttu ei saa ta suurtükiväe ja sarnaste platvormide arendusetapis katseid teha.
Näiteks Tata Power SED ootab kaitseministeeriumilt luba tulistamis- ja laskemoonaulatuste osas, et viia läbi oma viie aasta jooksul Bangalore'i tehases välja töötatud haabitsa MGS 155mm / 52 tulekatsed. Chowdhry ütles, et Tata Power SED on teinud koostööd paljude kohalike ja välismaiste partneritega, et toota prototüüp, mida näidati New Delhis 2012. aasta detsembris. Ta märkis, et haubitsad MGS läbisid Lõuna -Aafrikas pikemad tulistamiskatsed enne Tata Power SEDi, mis toimetas Indoneesia armeele määramata hulga haubitsat, kuid tehing kukkus lõpuks läbi.
"Palume praegu India armeelt luba haubitsa tehniliseks tulistamiseks, et testida selle tõhusust ja täpsust," ütles Chaudhry, olles kindel, et see aitab tema kvalifikatsiooni parandada ja 814 MGS haubitsat alustatakse lõpuks teenistuses enam kui 40 rügemendiga.
Ta märkis, et see süsteem oli esimene kohapeal välja töötatud haubits, mille efektiivne laskekaugus on umbes 50 km, kuna see sisaldab 55% kohalikke osi, millel on oluline oskusteave ballistilise tehnoloogia ja sellega seotud süsteemide kohta, mis on välja töötatud koostöös India tööstusega. Kuid muud tehnoloogiad, näiteks relva inertsiaalne navigatsioonisüsteem, võeti Ida -Euroopa ja Aafrika partneritelt (tõenäoliselt Denel), kuid Choudhry keeldus neid nimetamast või haubitsa väljatöötamise kuludest, mis tema sõnul olid "märkimisväärsed"."
Samuti keeldus Chowdhry kommenteerimast partnerlussuhteid keelatud välismaiste haubitsatootjatega, näiteks Rheinmetalliga, kes töötas enne petturitest Tata Power SEDiga erinevaid kaitseprojekte. Samuti märkis ta, et tema ettevõte "kavandas" haubitsakomponentide jaoks kogu protsessi ja tarneahela ning ootab enne sõjaväele pakkumist tehnilise laskmise tulemusi.
"Erasektori laiendamine on kohalike sõjaliste süsteemide ehitamiseks ja tootmiseks ülioluline," ütles Chowdhry. Ilma selleta jäävad kõik relvajõudude harud impordist sõltuvaks.
Tata 155 mm / 52 kaliibriga MGS haubits arenes viie aasta jooksul Bangalore tehases
Arjuni suurtükivägi
Teise meetmena, mis aitaks lahendada suurtükisüsteemide nappuse probleemi, alustas DRDO organisatsioon 2013. aasta juulis Rajasthanis oma iseliikuva suurtükiväesüsteemi "kinnituskatse" teist vooru, mis saadi M46 kahuri paigaldamisel Arjun Mk I MBT šassii.
Chennais asuva ühe DRDO üksuse poolt välja töötatud hübriidpüstoli Catapult M46 Mk II esimene mere- ja tulekatsete voor oli edukas, pärast mida kiitis kaitseministeerium heaks 40 platvormi seeriatootmise. Suurtükiväeosakond soovib aga Arjun Mk II šassiil läbi viia teise vooru katsetusi. 40 uue Catapult platvormi tootmine peaks algama umbes 2014. aasta keskel; kõik lähevad teenistusse kahe suurtükiväepolguga.
Need platvormid asendavad sama palju Catapult Mk I SPG -sid. Need on toodetud 80ndatel, kui relv M46 paigaldati laiendatud šassiile, mis on toodetud MBT Vijayanta (Vickers Mk I) litsentsi alusel. Armee soovib neid Punjabi osariigis piki Pakistani piiri paigutada.
Katapult Mk II süsteemi hoolimatu Arjun säilitab juhiistme, kuid šassii keskel on avatud ala kaheksaliikmelisele relvale ja meeskonnale ning peal on nelinurkne metallkatus, mis kaitseb ülalt rünnakute eest. 130 mm Catapult Mk II kahur on paigaldatud fikseeritud vertikaalse nurgaga 14,5 ° ja selle kehtiv laskekaugus on 27 km, kuid see võib tulistada ainult seisakult. See võib kanda 36 padrunit.
Projektijuht Srithar ütles, et raskem Catapult Mk II üksus, mille mootoriks on 1400 hj MTU 838 Ka-510 diiselmootor. on tõhusam variant kui endine kerge 535 hj Leylandi mootor. ja sellel on tõhusam tagasipööramisvastane süsteem.
Klubi M777
Vahepeal on India armee paratamatult lähedal BAE Systemsilt 145 M777 veetava 155 mm / 39 kaliibriga kerge haubitsa ostmisele. Ligikaudu 1] ja LINAPS (Laser Inertial Artillery Pointing Systems) laser -inertsiaalsed sihtimissüsteemid 647 miljoni dollari suuruse lepingu alusel. Pärast seda, kui delegatsioon sõitis 2013. aasta jaanuaris Ameerika Ühendriikidesse, et arutada kõiki kohaletoimetamise formaalsusi, sealhulgas hooldushindamisi, sai protsess alguse.
Need testid järgivad USA kaitseministeeriumi 2012. aasta novembris USA valitsusele esitatud taotlust osta 145 M777 haubitsat ja LINAPS -süsteemi osana välisriigi relvade ja sõjatehnika müügiprogrammist seitsme rügemendi relvastamiseks kahes uues mäedivisjonis.
Kõrgemate ohvitseride sõnul suureneb tulevaste löögikorpuste ja suurtükidiviisi relvastamiseks eeldatavasti aga vajadus kergete haubitsate järele 280–300 relva võrra. Haubitsat M777 hakkavad vedama rasked helikopterid Boeing CH-47F Chinook, mille India armee ostis 2012. aasta oktoobris 15 ühikut (leping pole veel allkirjastatud).
Kaitseallikad ütlesid, et lepingu, osade ja teenuste hinna üle peetavate läbirääkimiste viimane voor ning lepingu edasine allkirjastamine peaks toimuma jooksval eelarveaastal, mis lõpeb 2014. aasta märtsis.
"Kahe valitsuse vaheliste läbirääkimiste protsess edeneb hästi ja loodame õigeaegset tulemust," ütles BAE Systemsi pressiesindaja, kuid keeldus ütlemast, kas leping on osa välisriigi relvade ja sõjatehnika müügiprogrammist. Ettevõte on varem teatanud, et nad võivad alustada haubitsate M777 tarnimist 18 kuu jooksul pärast lepingu allkirjastamist.
Ja nagu tavaliselt, ei lähe omandamisprotsess veel väga ladusalt. Esialgu võistles M777 STK 155 mm / 39 kergekaalulise Pegasuse haubitsaga, kuid viimane kanti 2009. aasta juunis musta nimekirja ja seaduslik lahing STK -ga põhjustas kergete haubitsate ostmise peatamise enam kui kaheks aastaks. Lõpuks ei langetatud kohtuotsust kunagi, juhtum lõpetati 2012. aasta aprillis ja USAga jätkati läbirääkimisi haubitsate M777 tarnimiseks.
Siinkohal tuleb mainida veel ühte arengut, mis mõjutas negatiivselt M777 hankeprotsessi. 2010. aasta keskel läbi viidud haubitsa M777 "kinnitavate" laskekatsete salastatud tulemustest teatati anonüümselt maismaavägede peakorterile 2012. aasta veebruaris. See teave sundis nüüdseks endist armeeülema kindral Singhi peatama M777 soetamise põhjusel, et nende katsete ajal näidati 155 mm India toodetud laskemoona tulistamisel halbu tulemusi. Kogu see hype seadis kogu projekti kahtluse alla, kuid lõpuks leiti, et avaldatud aruandes sisalduv teave oli ebaselge.
Aasta hiljem (2012. aastal) saadeti teabenõue 180 iseliikuva haubitsa kohta 155 mm / 52 väidetavate "kõrvalekalletega katsemeetodist".
Kaitseministeerium tühistas katsed pärast seda, kui armee esitas oma katsearuande, kus oli kirjas, et Slovakkia kahuri toru plahvatas katsetuste ajal. Üksikasjad on salastatud, kuid ka Rheinmetalli ettevõte kanti musta nimekirja ja iseliikuvate haubitsate ostmise protsess jäi segaseks.
Armee probleeme lisab terav laskemoona puudus kõikidele suurtükisüsteemidele, sealhulgas 50 000 155-mm ülitäpset mürsku, üle 21 200 kahe mooduliga laadimissüsteemi ja umbes miljon elektroonilist kaitset ning paljude muude positsioonide puudus.
Viimastel aastatel on armee edukalt rakendanud suurtükiväe juhtimis- ja juhtimissüsteemi Shakti. See suur ja märkimisväärne süsteem hõlmab ülemaailmset sõjaliste taktikaliste arvutite võrgustikku, mis tagab otsuste tegemise kõigi käsuliini suurtükiväe funktsioonide jaoks, alates suurtükiväe korpusest kuni suurtükipatareideni. Süsteem on loodud ka sujuvaks integreerimiseks keerukatesse võrgukesksetesse lahingukontrollisüsteemidesse, mida praegu arendatakse ja katsetatakse sõjaväes.
India katsetab Nexteri 155 TRAJAN haubitsa versiooni, mida on muutnud kohalik töövõtja Larson ja Toubro. See haubits konkureerib India tellimuse pärast Iisraeli Elbiti välja töötatud haubitsaga ATHOS 2052
[Märge. 1] Artikli avaldamise ajal teatati, et India kaitseministeerium lükkas edasi lepingu allkirjastamise Briti ettevõttega BAE Systems 145 haubitsi M777 155mm tarnimiseks. Sellest teatab Defense News. Läbirääkimiste peatamise põhjuseks oli Briti ettevõtte kavatsus pikendada tasaarvelduskohustuste täitmise tähtaega neljalt kuuele aastale. India kaitseministeeriumi kaitsehangete nõukogu (DAC) andmetel pole M777 ostmisest keeldumisest veel juttugi.
India seaduste kohaselt peavad välisriigi relvade ja sõjatehnika tarnijad investeerima India majandusse kuni 30 protsenti tehingusummast. India kaitseministeerium nõudis lepingusse klausli lisamist, mille kohaselt BAE Systems oleks kohustatud tasaarvestuskohustused täitma nelja aasta jooksul alates lepingu allkirjastamise kuupäevast.
India sõjaväeosakond otsustas osta haubitsad M777 2010. aastal. Eelläbirääkimised relvade tarnimise üle on juba toimunud, kuid lepingut pole veel allkirjastatud. Läbirääkimiste käigus kasvas India jaoks 145 relva maksumus 493 -lt 885 miljonile dollarile; väärtuse kasv tulenes peamiselt inflatsioonist. India plaanis algselt osta haubitsat ettevõttelt Singapore Technologies, kuid ettevõte sattus altkäemaksu eest musta nimekirja.
