Prantslastega on saavutatud kokkulepe helikopterikandjate Mistral komponentide Venemaale tarnimise osas.
Vastavalt venelaste nõuetele tarnitakse Mistralsi uusima elektroonika ja muu kaasaegse varustusega. Kolmapäeval teatas Venemaa kaitseministeeriumi pressisekretär prantslastega ühise lepingu allkirjastamisest, mis selgitas välja Vene mereväe vajadused. Paralleelselt selgitasid eksperdid selle tehingu tähtsust.
Nendel läbirääkimistel saavutatud kokkulepe selgitab Vene meremeeste vajadusi, mille järgi Mistral ehitatakse. See teave saadi kaitseministeeriumi ametlikust allikast.
"Mistralid" peavad olema ühes komplektis koos kogu laeval oleva elektroonikaga, varuosadega ja kõigi vajalike tööriistade komplektiga koos kõigi lisadega. See hõlmas ka laevakontrolli dokumentide esitamise nõuet. Koos ülaltoodud punktidega on märgitud, et tuuakse sisse kõik vajalik kahe helikopteri maandumislaeva doki ehitamiseks ühes Venemaa sadamas, sealhulgas varustus ja abi ehituse ajal. See hõlmas ka operatiivdokumentatsiooni ja dokkide kõigi üksikute osade üksikasjalikku kirjeldust.
Hoolimata asjaolust, et Prantsusmaa poolne Mistralsi tarnimise leping, mille kohaselt kavatsetakse seda tüüpi laevu tarnida 30. aprilliks 2011, pole veel täielikult valmis, kulgeb selle esialgne etapp plaanipäraselt. Selles etapis on leping läbirääkimistel.
Läbirääkimisprotsessi alguses esitasid venelased Prantsuse poolele põhimõttelised nõudmised seda tüüpi laevade, sealhulgas prantsuse elektroonika, sealhulgas juhtimissüsteemi täielikuks tarnimiseks. Samas ei soovinud Prantsuse pool selliseid nõudeid rahuldada. Millele Venemaa pool märkis, et Mistral ise huvitas neid eelkõige oma tehnoloogiate ja võimaluste tõttu, võimaldades nende edasist arengut Vene sõjalaevadel.
Allika sõnul näidati Vene spetsialistide selliseid nõudeid algusest peale. Nagu on näidanud nende laevade esmaste andmete üksikasjalik analüüs, on Mistralil suur tehnoloogiline reserv nii laevaehituses kui ka heterogeensete merevägede juhtimise võime osas. Just selles nähti olulist hetke, kuna plaaniti Mistrali laevastikku sisestada mitte ainult helikopterikandjana, vaid ka laevana, mis kontrollib mitmekülgseid jõude.
Nagu te teate, on kahe Mistrali ostmisega Venemaa poolt olukord kujunenud juba kolm aastat, kuid täieliku kokkuleppega kiidelda on siiski võimatu. Paljud takistused seisnevad laevade hinnas, komponentide tarnimises ja üldiselt Venemaa poolele kõigi juhtimis- ja hooldusvõimaluste tagamises. Ilma kõiki tehnoloogiaid pakkumata kaotab nende laevade ostmine täielikult oma mõtte. Laevastiku arendamine ja sisenemine riigi kaitsevõime kvalitatiivselt uuele tasemele võimaldab ainult seda tüüpi laevu täielikult varustada.
Nagu näitas allikas kaitseministeeriumist ja presidendi administratsioonist, ei näinud esialgne leping ette kaasaegsete juhtimis- ja sideseadmete täielikku komplekti. Kokkulepe ei näinud ette ka kahe seda tüüpi laeva ehitamist Venemaal endas ja meeskondade väljaõpet koos laevaehitustehnoloogia osakonna täieliku müügiga.
See oli põhjus, miks levitati kuulujutte selle tehingu ebaõnnestumise kohta ning kolmapäeval edastatud teave oli suunatud kõigi kahtluste kummutamisele. Niisiis, varem avaldati mõnes ajalehes artikleid, mis osutasid selle tehingu ebaõnnestumisele, kuna prantslased panid Vene poole algusest peale laeva komponentide soetamiseks ebasoodsasse olukorda.
Samal ajal sai teatavaks, et Läänemere riigid ei varjanud oma rõõmu kuulujuttude üle kättesaamatute lepingute toimumise kohta. Need riigid reageerisid sellele lepingule esialgu suure umbusalduse ja murega. Eriti ei meeldinud mulle Balti riigid - Eesti, Leedu ja Läti, kes väljendasid rahulolematust tõsiasjaga, et selliste lepingute sõlmimisel nende arvamust mitte ainult ei ignoreeritud, vaid ka üldjuhul algusest peale arvesse ei võetud. Seega ei varja nad oma rõõmu vastuolude tekkimise üle. Näiteks Läti välisministeerium väljendas sel korral, et sellist lepingut tuleks arutada kooskõlas "ühise julgeolekupoliitikaga", kaasates selliseid organisatsioone nagu EL ja NATO. Asi jõudis niikaugele, et Prantsusmaa president Nicolas Sarkozy saatis isiklikult oma suursaadikud nendesse riikidesse "rahustamise" ülesandega.
Seega on nende läbirääkimiste kohta taas "teabe leke". Sel aastal on nende läbirääkimiste kohta tulnud juba uusi tõlgendusi. Niisiis avaldas üks riigi autoriteetsetest poliitilistest väljaannetest märtsis andmed, mille kohaselt prantslased kavatsevad tõsta nii laevade enda kui ka tehingu kulusid. Esialgu kavatsesid lepingu kohaselt mõlemad Mistralid müüa 980 miljoni euro eest. Nüüd on nende väärtus kasvanud 1 miljardi 240 miljoni euroni. Sellise sündmuste käigu põhjustas ajaleht, nagu põhjustas "ebaprofessionaalne lähenemine" lepingu sõlmimisele Venemaa kaitseministeeriumi poolt, kellelt Vene mereväe ülemjuhataja asetäitja viitseadmiral Nikolai Borisov määrati lepingule alla kirjutama. On märgitud, et Borisov sõlmis lepingu kokku 1, 15 miljardi euro eest, mis Prantsuse poolele ei meeldinud.
Aja jooksul esitasid prantslased lepingu hinnale uued nõuded, kuna Venemaa pool esitab pidevalt lisanõudeid ja muudab mõlema laeva konstruktsiooni.
Tuletame meelde, et Prantsusmaa poolt Venemaa jaoks kahe maabumislaeva "Mistral" ehitamise leping allkirjastati 25. jaanuaril 2011. Vene poolelt tuli allkirjastamisele Venemaa asepeaminister Igor Sechin ja Prantsuse poolelt saabus Prantsuse kaitseminister Alain Juppe ise.
Lepingu sõlmimisel teatati, et laevad ehitavad ühiselt Venemaa Ühendatud Laevaehituskorporatsioon (USC) ja Prantsuse DCNS. Ehitustööd viiakse läbi Prantsuse Saint-Nazaire'is, pärast mida ehitatakse vastavalt litsentsile Venemaal veel kaks seda tüüpi laeva. Vene ehitusorganisatsiooni presidendi Nikolai Trotsenko sõnul ei ületa iga sellise laeva hind 600 miljonit eurot.
Selline leping võimaldab Trotsenko sõnul lõpuks täielikult uuendada ja rajada äsja käivitatud Venemaa laevaehitustööstust ning viia see uuele tasemele. Esimese laeva lokaliseerimine on kuni 20%, teine - kuni 40%, kolmas - 60%, neljanda ehitamisel peaks lokaliseerimine ulatuma 80%-ni.
Juba on otsustatud esimesed kaks ehitatud laeva Kaug -Idasse saata. Kuhu veel kaks Mistralit lähevad, pole veel teada.
Võrgusõidu välkmänge saab tasuta mängida saidil flashorama.ru. Siin on suur valik, saate kindlasti valida meelepärase mängu.
