Vene armee valmistub massiliseks ümberrelvastumiseks. See ei möödu ka motoriseeritud vintpüsside koosseisudest, üksustest, allüksustest, mis on eriti oluline vägedes läbi viidud suuremahuliste organisatsiooniliste töötajate ümberkujundamise ja 90ndate "hankepuhkuste" taustal. Kuid kas me mõistame hästi, mida näiteks soomustatud lahingumasinad (AFV) peaksid meie jalavägi lähitulevikus saama?
Pole saladus, et Vene maaväed on endiselt varustatud enamasti vananenud ja kulunud soomukitega. Paratamatult peate sellest järk -järgult vabanema, kuid millised AFV -d tulevad kasutusest kõrvaldatud asendama? Armee reformimise protsessiga, et anda sellele uus välimus, peab tingimata kaasnema järgmise põlvkonna "soomuki" mõiste kujundamine. Samas tuleb märkida, et enne justkui lastekujundajalt uute näidiste kogumist on vaja vastata küsimustele, mis puudutavad näiteks jalaväe lahingumasina rolli ja kohta erinevates kaasaegsetes sõdades ja sõjalistes operatsioonides.
Esimene probleem: õpetus ja geograafia
Olles analüüsinud NATO liikmesriikide õpetuslikke seisukohti, ei saa jätta märkimata Põhja -Atlandi alliansi kohandatud lähenemist töörühmade moodustamisele, mille koosseis on kombineeritud. Neid ennast peetakse piisavaks heidutuseks konfliktiohu korral mis tahes strateegilises suunas. Kui seda pole tehtud ja konflikt on jõudnud "kuuma" faasi, palutakse neil see pungas lokaliseerida.
Sellise lähenemisviisi elemendid operatiivrühmituste moodustamiseks on selgelt nähtavad praeguses Vene Föderatsiooni sõjalises doktriinis, mis võtab arvesse geofüüsikalisi, looduslikke ja transporditingimusi, mis iseloomustavad kogu potentsiaalse operatsiooniteatri spektrit.
Sellest vaatenurgast on Venemaa väga heterogeenne konglomeraat. Riik on sunnitud üles ehitama ja varustama oma relvajõud ühe AFV personaliga, lähtudes äärmiselt laiast ja sageli vastuolulisest nõuete kogumist. Hüpoteetiliste sõjaliste operatsioonide olemus Koola polaarpiirkonnas erineb silmatorkavalt Põhja-Kaukaasia tingimustest ja neil on vähe ühist Ida-Euroopa või Bahaka-taguse operatsioonide operatsioonidega. See seab jalaväe lahingumasinate omadustele mitmeid erinõudeid.
Teisest küljest määratleb Vene Föderatsiooni sõjaline doktriin otseselt ja ühemõtteliselt väga laia raamistiku tuumarelvade kasutamiseks, sealhulgas asjade õige nimega nimetamiseks, seab need esiplaanile hoiatava vahendina, mida saab ennetavalt kasutada.. Koos mobiilselt adaptiivse (ja mitte territoriaalse) lähenemisega uute koosseisude moodustamisel tuleb seda tegurit arvesse võtta ka mootorpüsside lahingumasinatele esitatavate nõuete kindlaksmääramisel, mis peavad tuumarelva kasutamise tingimustes enesekindlalt tegutsema. relvad.
Kohanduvate operatiivrühmituste moodustamise ülesanne eeldab ennekõike Vene armeega teenistusse astuvate soomusmasinate platvormlahenduste ühendamist (või universaalsust). Pideva valmisoleku üksusi peeti väga liikuvateks (üleminekuperiood määratud lahinguülesande täitmisele, ideaaljuhul umbes tund) ja võimelised tegutsema mis tahes Vene Föderatsiooni huvide tsoonis. Püsivate valmisolekuüksuste valitseva orientatsiooni tagasilükkamine konkreetse operatsiooniteatri raames toimuvateks operatsioonideks nõuab äärmiselt hoolikat lähenemist brigaadide varustamiseks uue väljanägemisega lahingu- ja abivahenditega.
Seega võib kõigest eelnevast järeldada järgmisi järeldusi: uued soomukid peaksid olema valmis tegutsema kogu kirjeldatud tingimuste ulatuses, kaotamata lahingu- ja tehnilisi omadusi; operatiivrühmade värbamisel soomustatud lahingumasinate koosseis mootoriga vintpüsside üksused peaksid olema tasakaalus põhifunktsioonide (liikuvus, turvalisus, tulejõud) ja logistika osas.
Vastu võetud riikliku relvastusprogrammi raames ajavahemikuks kuni 2020. aastani kavandatakse maavägede sõjalise varustuse jaoks kolme tüüpi universaalsete platvormide kavandamist ja kasutuselevõttu. Pideva valmisolekuga "raskete" brigaadide motoriseeritud laskurid saavad roomiksoomukid (BMP), "keskmise" ratastega (soomustransportöörid) ja "kerged" soomukid. Selle joone kohaselt on vaja ühtlustada ka maavägede eri- ja abiseadmete põhiplatvormid, mis on seotud logistika, inseneriüksuste, keemiakaitseväeosade, elektroonilise sõja jne osadega.
Teine probleem: nuppude sära ja vaesus
Sellega seoses ei saanud muidugi sõjaväetehnilises ajakirjanduses ebaõnnestuda üsna elav arutelu selle üle, kuidas spetsialistid näevad soomukite uut väljanägemist. Ja see tõesti toimus. Selle vaidluse vorm ja sisu tekitavad aga mitmeid hämmastavaid küsimusi.
Paljutõotavat välimust ja selle orgaanilist seost olemasoleva soomukipargiga on võimalik analüüsida erinevate nurkade alt, kuid ei tohiks unustada, et nõuete hierarhias, taktikaküsimustes ja soomustatud lahingumasinate lahingukasutuse ülesannetes hõivata esikoht. Taktikaliste ja tehniliste omaduste kompleksi moodustavad lahinguväljal nende kasutamise vormid ja meetodid.
Samal ajal tuleb märkida, et peaaegu kogu kaasaegse motoriseeritud vintpüsside soomukite arutelu tausta moodustavad eksperdid, kes räägivad "zampotekhide" positsioonilt, suunates arutelu põhirõhu teisejärgulistele inseneri- ja tehnikaküsimustele. Kas sellele tuleks paigaldada soomuk Bakhchu või mõni muu universaalne relvamoodul? Millist optilise elektroonilise vastumeetmete kompleksi masin vajab ja kas seda on vaja? Kas me ei peaks suurendama mootori võimsust ja soomuskaitse paksust?
Selle väikeste läikivate "nuppude" kaleidoskoobi taha, tehniliste parameetrite mõistusmängude taha on tihedalt maetud kõige olulisem küsimus: miks tegelikult masin luuakse? Milliseid ülesandeid peaks see lahendama kaasaegses võitluses, kuidas see lahingusüsteemi integreerub? Milline on AFV kasutamise kõige tõhusam taktika? Ja alles pärast selgete ja arusaadavate vastuste saamist tuleks esitada järgmine küsimus - kuidas peaks see võitlusfunktsioonide komplekt masina tehnilistes elementides kajastuma ning milliseid tehnoloogilisi ja tootmislahendusi selleks vaja on.
Selle asemel domineerib sageli tükkide kaupa puhtalt refleksiivne loogika. Kas vajate rohkem turvalisust? Paksustame soomust, kasutame uusi metallkeraamika komposiite, kinnitame dünaamilise kaitse. Ebapiisav relvastus, kas selle kasutamisel on probleeme ebasoodsate ilmastikutingimustega? Paneme võimsamad ja raskemad relvad, laadime auto termokaamerate ja muu kaasaegse varustusega. Selle tagajärjel on kaal tõusnud? Me suurendame mootori võimsust - ja mitte mingil juhul drastiliselt manööverdusvõime parandamiseks, vaid ainult kaotatud liikuvuse taastamiseks.
Selles nõiaringis jooksmine võib jätkuda lõputult, samas kui vähesed inimesed esitavad küsimuse: kuidas kõik need erinevad üksikud toimingud ühise eesmärgi saavutamiseks toimivad ja mis see eesmärk tegelikult on? Jah, neid samme ei tehta nullist, igaühe all peitub konkreetne erijuhtum praktikast ja lahendus on reeglina üsna adekvaatne - kui käsitleme seda üldisest probleemist eraldatuna. Kuid süsteem ei saa tugineda konkreetsetele juhtumitele, vastupidi - hästi kavandatud ja kontrollitud süsteem peaks selliste juhtumite esinemise ära hoidma.
Kuidas vastata nendele küsimustele, ilma et oleks eelnevalt kindlaks määratud soomukite koht motoriseeritud vintpüsside lahingukoosseisus? Kas te pole pärast seda saanud lahingus "soomukitega" lahendatud taktikalisi ülesandeid? Tõepoolest, alles pärast nende probleemide põhjalikku uurimist ja analüüsi võib hakata kujundama lahingumasina suletud organismi välimust ja määrama selle taktikalised ja tehnilised omadused.
Kombineeritud lähenemisviisi puudumist, pädeva süsteemse vaate puudumist soomusmasinate koha kohta maavägedes süvendab asjaolu, et arutelud ei ole praktiliselt suunatud uute taktikaliste ülesannete sõnastamisele, mis on tekkinud soomukite jaoks lahinguväljal. Võib -olla on juba vaja muuta relvakompleksi ideoloogiat ja arhitektuuri? Liikudes mehaanilise raudrüü ehitamiselt teiste kaitsemeetodite juurde? Et radikaalselt muuta seisukohti mootoriga vintpüsside marssimisvõimete kohta? Neile küsimustele vastuste leidmine pole lihtne.
Kolmas ülesanne: lahingukasutuse horisont
Soomusmasina võimalikku välimust hinnates tuleks uurida „soomuki” peamisi funktsionaalseid omadusi. Nende hulka kuuluvad liikuvus, turvalisus ja tulejõud. Mis on tänapäevaste soomukite disaini nende aspektide problemaatiline?
Suurimaid küsimusi tekitab manööverdusvõime parandamine. Reeglina lahendatakse see probleem mootori võimsuse suurendamisega ja nagu varem märgitud, on see enamasti "täiustatud" sõiduki kaalumise tagajärg, mitte aga viis sõjatehnika liikuvuse kvalitatiivseks suurendamiseks.
Erilise probleemi tekitab ülesanne mitmekordistada soomukite liikumismanöövervõimet. Võttes arvesse rõhuasetuse muutmist motoriseeritud vintpüsside allüksuste liikuvuse suurendamisele, tuleks märkimisväärset tähelepanu pöörata soomukite ja personali koondamispiirkondadesse viimise aja radikaalse vähendamise küsimustele, säilitades maksimaalselt materiaalse osa ressurss. Sellise manööverdusvõime suurendamise võimalikud skeemid, meetodid ja tehnoloogiad on hea teema laiaulatuslikuks aruteluks.
Samuti tuleb põhjalikult kaaluda soomusmasinate kaitse dramaatilise suurenemise probleemi. Ilmselgelt on vale seda lahendada ainult passiivse soomuskaitse tõhustamise meetoditega, isegi kui see põhineb konstruktsioonimaterjalide tõsistel edusammudel. Rõhutame, et see märkus ei tähenda, et AFV konstruktiivse kaitse parandamise ülesannet tuleks ignoreerida. Asi on selles, et kaitsemeetmete ja -vahendite komplekti kavandamisel on vaja õigesti tähtsustada.
Võimalik, et veidi rohkem tähelepanu tuleks pöörata mitte niivõrd kontaktkahjustuste tõhususe vähendamise ülesandele, kuivõrd eduka avastamise ja sihtmärgi määramise ärahoidmise probleemile, vaid laiemalt - relvade kasutamise vältimisele soomukitel. Eelkõige on vaja süstemaatilist lähenemist peamiste füüsikaliste väljade (piki elektromagnetilisi ja optilisi kanaleid) ümmarguse kauguse kaitse kompleksi kavandamisele, mille peamine ülesanne on häirida vaenlase juhitavate valgustuse ja juhtimise tsüklogramme. relvad.
Sellisele süsteemile võidakse kehtestada järgmised nõuded. Ta peab suutma fikseerida võimaliku ohu, analüüsida ja ära tunda selle olemust ning seejärel automaatselt koostada vastumeetmete skeem - optiline, optoelektrooniline või elektromagnetiline. Arvestades sellise kompleksi keerukust ja suurust, on võimalik, et seda saab integreerida, kuid oma olemuselt füüsiliselt levitada ja see põhineb mitmel kandjal, mis on ühendatud üksuse üldises lahinguteabe võrgustikus. Lisaks toob see meid tagasi korduvalt väljendatud probleemide juurde olukorra kontrollimise ja valgustamise protseduuride täiustamisel taktikalisel tasandil sobivate automatiseeritud süsteemide kasutuselevõtmisega vägede praktikas.
Kõige olulisem küsimus on mootorpüssist soomustransportööride tulejõu parandamine. Igasuguseid ettepanekuid uute soomusmasinate tootmise arendamiseks ja kasutuselevõtmiseks tuleb hinnata ainult läbi uute taktikaliste ülesannete prisma, mis on kavandatud lahendama kavandatud toote abil. Mida tegelikult peaks sama BMP relvastuskompleks "suutma" tänapäevastes tingimustes?
Esiteks on ülesanne tabada vaadeldavaid sihtmärke lahingukihi sügavusest meie soomustatud lahingumasinate jaoks äärmiselt terav - teisisõnu üle eespool asuva jalaväe pea. Selles ülesandes pole midagi uut-Suure Isamaasõja ajal kasutati samadel eesmärkidel jalaväe otsetoetuseks mõeldud iseliikuvat suurtükiväeüksust SU-76. Ka Wehrmachtil olid sarnased vahendid-ründerelvad (näiteks massiivsed iseliikuvad iseliikuvad relvad Stug. III), mis kasutasid neid laialdaselt kaitses ja vaenlase liinidest läbimurdmisel. Peaaegu seitsmekümne aasta pärast on meil piisavalt tehnoloogiat ja kogunenud kogemusi, et integreerida selle ülesande täitmise vahendid mootoriga püssirühma tavapärase jalaväe lahingumasina relvastuskompleksi, laiendades oluliselt jalaväe otsese toetamise võimalusi.
Teiseks peab relvastuskompleks pidevalt tagama märkamatute sihtmärkide alistamise koordinaatide edastamisega välisallikatest - näiteks luurerühmadelt või üksuse ülema vaatluspostilt, samuti armee droonide sihtmärgistamisega. Siin seisame taas silmitsi ülesandega moodustada lahinguallüksusele ühtne inforuum, mille raames saab olukorra reaalajas automaatselt tulirelvadele üle kanda ning vastava ešeloni ülemad saavad paindlikult ja õigeaegselt moodustada rühm vägesid ja vahendeid hävitamiseks.
Kolmandaks on vaja uut lähenemisviisi, et parandada õhu sihtmärkide vastase võitluse tõhusust. Eelkõige on see ülesanne seotud juba kirjeldatud probleemiga, milleks on kompleksse kaugkaitsekompleksi ehitamine, olles muu hulgas üks vastumeetmete vahend.
Neljas ülesanne: koht lahingus
Ja jälle, pöördudes tagasi peamise teguri juurde, mida tuleb jalaväe lahingumasinale esitatavate nõuete määramisel kõigepealt arvesse võtta: selle koht lahinguväljal. Kodumaiste motoriseeritud vintpüsside standardne BMP, nagu teate, on ette nähtud (tsiteerime järjestikku) jalaväelaste lahinguväljale transportimiseks, suurendades selle liikuvust, relvastust ja turvalisust lahinguväljal ning ühistegevust tankidega.
Siin näeme valitsevat keskendumist jalaväe üleviimisele ja katmisele. Venemaa sõjaväelaste lahingukogemus Afganistanis ja Tšetšeenias (aga ka näiteks Iraagis ja Afganistanis kogunenud NATO sõjaväelaste lahingukogemus) näitab meile, et lahinguväljal olevad BMP -d muutuvad sageli probleemide allikaks. Jalavägi kulutab oma sõidukite kaitsmiseks energiat, aega ja tähelepanu - vastasel juhul on BMP hukule määratud. Kuid isegi töötajate jõupingutusi neelates ei suuda kaasaegne tehnoloogia kaugeltki alati pakkuda jalaväele vastuseks tuge. Ilmselt on kombineeritud relvavõitluse arendamise praeguses faasis see kontseptsioon end ammendanud ja tuleb otsida uut ideoloogiat mootoriga vintpüssiüksuste peamise lahingumasina kasutamiseks.
Siin oleks kohane sõnastada järgmine küsimus. Relvade edasine kaalumine ning relvade juhtimise ja sihtmärkide määramise süsteemide täiustamine (nii sõidukil endal kui ka üksusel tervikuna) annab vanale ideele lahinguvälja jälitussõidukist uue mõõtme. Julgegem vihjata: kas sellega seoses pole aeg liikuda edasi BMP kui süsteemi moodustava relvakompleksi tajumisele meeskonna-rühma-kompanii lüli tulekahju hävitamise süsteemis?
Selle lähenemisviisi eripära on see, et BMP roll lahingus muutub abist põhiliseks. Põhiosa madalamate taktikaliste üksuste tulistamisülesannetest on määratud sõidukile ja nüüd jätkab jalavägi sõiduki heaks tööd, kaitstes ja varustades seda sihtmärgiga, kuid saab vastutasuks täieõigusliku katte (sealhulgas õhuohtude eest)) ja mootoriga vintpüsside paljastatud sihtmärkide täpne töö (sealhulgas arv, mis jääb väljaspool soomuki meeskonna nähtavust). Seega lakkab BMP olemast "käepidemeta kohver" ja muutub juhtivaks elemendiks maleva-rühma-kompanii lüli tulekahju hävitamise süsteemis. Muide, 19. sajandi lõpus - 20. sajandi alguses kogesid samasugust ümberkujundamist operatiivsel tasemel jalaväediviisid, astudes maailmasõjasse koos lisatud suurtükiväega süsteemi kujundava löögina. jõud.
Andes BMP-le uue turvalisuse ja liikuvuse iseloomu ning luues selle süsteemivormi relvakompleksiks motoriseeritud vintpüsside allüksuste madalama taktikalise astme jaoks, saame luua uue pildi tavalise kasutamise kohta "raudrüü". Raskerelvadega sõidukist saab mitte ainult meeskonna, rühma, kompanii peamine lahinguvahend, vaid ka ülemate eksprompt "pikk käsi" juhtudel, kui üksusesse määratud suurtükiväelased pole tule avamiseks valmis või juba täidavad lahinguülesanne ja ründeüksuste BMP -d on soodsas olukorras katmata sihtmärkide alistamiseks.
Selline küsimuse sõnastus on vaieldav, kuid see artikkel on pühendatud just poleemika raamistiku selgitamisele. Rõhutagem veel kord: arutelu Vene jalaväe soomukite tulevase väljanägemise üle peab algama selge ja läbimõeldud sõnastusega „soomukite” koht vägede üldises lahingusüsteemis. Ilma põhjaliku analüüsi ja kujunduseta "ülalt alla" viivad igasugused läbimurdeid Vene armee AFV laevastiku "kaasajastamiseks" ainult riigivahendite tarbetu kulutamise ja mootorpüssistide varustuse kättesaamiseni, mis ei vasta nende vajadustele. kaasaegne lahinguväli.
