Eelmisel nädalal ilmus veebi venekeelses segmendis teave, et Venemaal luuakse uue põlvkonna tank. T-90 … Nimetuse järgi ei ole raske näha, et tegemist on moderniseeritud T-90-ga, kuid Uralvagonzavodi esindajad rõhutavad, et see on T-90 „väga sügav moderniseerimine”, mis võimaldab teha olulise sammu võrreldes kõigi olemasolevate kaasaegsete välismaiste kolleegidega. Samuti teatasid nad, et uut lahingumasinat tutvustatakse laiemale avalikkusele Nižni Tagili näitusel, mis toimub selle aasta varasügisel.
Ka NPK Uralvagonzavodi peadirektor Oleg Sienko jagas ajakirjandusega väärtuslikku teavet: „8.-11.septembril Nižni Tagilis toimuval relvanäitusel esitleme järgmise põlvkonna lahingumasinat T-90AM. Kaitseministeerium kustutab uue tanki salastatuse, passi väljanägemise osas on juba kokkulepe antud ja näitame uut tanki näitusel."
„2009. aasta detsembris toimunud koosolekul kuulsime sõjaväelastelt palju minu arvates õiglast kriitikat. Ministeeriumi eksperdid tõid välja uue paagi puudused - need on mootor, käigukast, laadimine, nähtavus igalt poolt ja palju muid väiksemaid puudusi. Hetkel on uus lahingumasin viimistletud, võttes arvesse kõiki kaitseministeeriumi kommentaare,”ütles Sienko.
Uralvagonzavodi pressiteenistus on täpsustanud, milliseid muudatusi on tehtud. Eelkõige valmistati nõuetele vastavaks käigukast, mootor (mis sai samuti 130 hj võimsust), aga ka panoraamvaade, tünn ja täiesti erinev kaitstud kuulipildujakinnitus. Uuenduste hulgas on ka täiustatud PTC (tarkvara- ja riistvarakompleks) ning täiustatud automaatlaadur.
Kuigi kõik uue lahingusõiduki omadused on salastatud teave.
Nüüd on kehtiva seadusandluse raames käimas saladuse kaotamise protsess, positiivse otsuse korral esitatakse tank näitusel.
Rohkem on teada uue sõiduki "vanemast", tankist T-90. T-90, mille esialgne nimetus oli T-72BM, hakati välja arendama T-72B tanki moderniseerimisel 1980. aastate keskel. 1992. aastal võeti T-72BM, juba tähise T-90 all, vastu Vene armee peamiseks lahingutankiks.
T-72B
T-90-l on sama šassii ja elektrijaam kui T-72-l. Samal ajal on sõidukil uusim juhitav relvasüsteem ja võimsam kaitse, mis sisaldab aktiivse kaitse ja elektrooniliste summutussüsteemide kompleksi.
T-90 on relvastatud 125 mm sileraudse kahuriga, 7,62 mm kuulipildujaga, mis on ühendatud kahuriga, ja NSVT raske õhutõrje kuulipildujaga.
Muide, sõjaväeeksperdid viitavad T-90 eelisele Lääne kolleegide ees just relvade küsimuses. T-90 juhitavate rakettide laskeulatus on ligikaudu kaks korda suurem kui välismaiste tankide efektiivne tulekahju, mis võimaldab vastavalt hävitada vaenlase sihtmärke kahjustamata piirkonda sisenemata. T-90 nõrgim koht on selle suhteliselt madal ellujäämisvõime, mis on tingitud laskemoona paigutamise eripärast, mis ei ole meeskonnast mingil juhul isoleeritud ja asub paagi võitlusruumis, kui see plahvatab. nii meeskonna kui ka sõiduki enda surm on peaaegu vältimatu.
Kindralleitnant Juri Kovalenko sõnul, kes omal ajal sai T-90 tanki arendamise ja rakendamise eest riikliku preemia, suutsid Uurali disainerid need puudused siiski kõrvaldada. „Uuralitel on lahingumoona laevakerest juhtimisosakonnast eemaldamise kogemus. Samuti on olemas laadimismehhanismid, mis kaitsevad meeskonda laskemoona plahvatuste eest. Samuti töötasid nad välja mõned asjad, mis kõrvaldavad uue tanki plahvatus- ja tuleohu,”ütles Kovalenko.
„Nüüd oleme kaitse ja ellujäämise osas teistest riikidest ees-nii T-90 aktiivkaitsekompleks kui ka sisseehitatud dünaamiline kaitse on kindlasti palju täiuslikumad ja usaldusväärsemad kui kõik Lääne mudelid. Nendes küsimustes ületame mõnikord potentsiaalset vaenlast, - nii hindas kindral T-90.
„Kuigi juhtimisvõimalusi napib, on vaja tagada, et juhtimisrajatised suudaksid kiiresti ja tõhusalt sihtmärke laiali jagada ning kiiresti vaenlase tulirelvade hävitamiseks ülesandeid seada. Selles suunas käib aktiivne töö, kui saavutame tulemusi, jõuame maailma kõige kõrgemale tasemele,”lõpetas Kovalenko.
