Suur ja võimas Ameerika laevastik on paanikas. Vene allveelaevad hirmutavad Ameerika meremehi sedavõrd, et mereväe juhtkond otsustas nende vastu võitlemiseks luua mehitamata laeva.
Laev, mida saab eemalt juhtida ja seeläbi kõrvaldada inimteguri mõju tõenäosus aktiivse vastasseisu ajal. Täpsemalt, Ameerika väljaande The National Interest andmetel on robotlaev võimeline tulevikus täielikult autonoomselt, ilma inimese sekkumiseta tegutsema.
Põhimõtteliselt on sellise laeva loomine täiesti võimalik. Ameerika väljaanne viitab "merejahile". Laev on täielikult automatiseeritud, töötab autonoomses otsingurežiimis, olles samal ajal operaatorite kontrolli all. Pikkus on Ameerika allikate andmetel umbes 40 meetrit. Töömaht 145 tonni. Reisiulatus kuni 10 000 miili. Sõidukiirus kuni 27 sõlme.
Üldiselt on laevade loomine, mis suudaks tagada suuremate laevade ohutuse, tõeliselt asjakohane teema. Samad merejahid, kui laevaehitajad täidavad kõiki kliendi nõudeid, saavad tänapäevaste allveelaevade jälgimisega üsna edukalt hakkama. Ja tehke seda mis tahes riigi rannikul.
Samas on selliste laevade käitamine üsna odav. Kaasaegne USA hävitaja maksab jällegi ameeriklaste sõnul maksumaksjatele 700 000 dollarit päevas. Mehitamata "merejaht" maksab päevas vaid 15-20 tuhat.
Ameeriklaste peamine peavalu pole tänapäeval mitte ainult meie "mustad augud", vaid ka Hiina kiiresti kasvav allveelaevastik. Aeg, mil oli võimalik Hiina allveelaevastikku huumoriga kohelda, on möödas. Hiinlased on rõõmuga mänginud USA jaoks "tööstuspiirkonna" rolli ning neil on nüüd suurepärane tööstus ja piisavalt kvalifitseeritud teadustöötajad.
Autonoomsete laevade hoidmine Mustal merel on rumal. Isegi Türgi sadamate kasutamisel hävitatakse sellised laevad konflikti esimestel tundidel. Kuid Euraasia idarannikul on need laevad väga kasulikud. Selle piirkonna merede kontrollimine muutub üha keerulisemaks.
Ohu korral saavad nad tuletsoonist kiiresti lahkuda Jaapani või Lõuna -Korea sadamatesse. Ja samal ajal, üsna madala süvisega, jälgivad nad allveelaevu isegi madalal sügavusel. Kus hävitajad ei tööta.
Muide, Hiina Rahvavabariigi plaanide kohaselt on aastaks 2030 selles piirkonnas kuni 75 kaasaegset diisel-elektrilist allveelaeva. On kaheldav, kas need uued paadid jäävad Vene või Ameerika omadele alla. Ja tõsiste relvade olemasolu blokeerib tegelikult AUG -i kasutamise.
USA merevägi tellis eelmisel aastal vaid ühe sellise laeva. Sel aastal aga suurendatakse tellimust. Kui palju, pole veel selge. Tõenäoliselt sõltub kõik drooni kasutamise praktilistest tulemustest.
Aga kuidas on ameeriklaste peamiste konkurentidega? Konkurentide tegevuse põhjal saab sageli hinnata kavandatavate projektide väljavaateid. On selge, et andmete ilmumine mõne uue arengu kohta julgustab insenere ja disainereid otsima antud suunas.
Meil pole teavet Hiina mehitamata pinnalaevade kohta. Oh, seal on tegemist mini -allveelaevade loomisega. Vene projektide kohta on täpselt sama teave. Eelkõige on paljud väljaanded teatanud Piranha minipaatide kohta. On kaheldav, et nii meie kui ka hiinlased eiraks paljutõotavat ja odavat arengut.
Miks siis USA merevägi neile robotitele nii palju tähelepanu pöörab? Kas idee maailma ülemvõimust on Ameerika admiralid haaranud nii, et nad ei näe enam kõike muud? Või vastupidi, kas admiralid arvavad nii paljulubavalt?
Ei üht ega teist. Asi on palju proosalisem. Robotlaevad teevad seda, mida SOSUS -i hüdrofonid on seni teinud. Just see süsteem, mis kasutas paljusid hüdrofoone, võimaldas pikka aega enam -vähem jälgida potentsiaalse vaenlase laevu oma territoriaalvete piiride lähedal.
Kahjuks olid tänapäevased paadid selle süsteemi jaoks liiga karmid. Enamik hüdrofone on nüüd mumpballed. Seetõttu sõidavad laevad-robotid mööda Ameerika Ühendriikide kaldaid lootuses paate püüda.
Eksperdid räägivad kohutavast Vene "Varshavyanka" ja sarnastest Hiina allveelaevadest. Kuid just eespool mainisin "Piranha". Ja mõjuval põhjusel. Robotlaev ei saa suure tõenäosusega minipaate püüda. Kuigi see saab teada pärast testide lõppu.
Jah, ja juba tuntud paadid suudavad selle jahimehe kaarega edukalt lahkuda. Akustika saab seda "käe alt müristamist" kuulda palju varem, kui jahimees "mängu" kuuleb. Jällegi lootus ülimoodsatele seadmetele? Milline saab olema …
Teavet uue laeva kohta edastas avalikkusele üsna tõsine allikas The National Interest. Just selle väljaande analüütikud rääkisid uuest robotlaevast kui ideaalsest relvast Vene diisel-elektriliste allveelaevade vastu. Kuid tekib lihtne küsimus: kas on olemas ideaalne relv?
Seni võime vaid öelda, et USA merevägi on ostnud uue laeva 25 miljoni dollari eest. Laev on huvitav. Kuid kas ta suudab talle pandud ülesandeid täita, on veel küsimus.
