Mõni päev tagasi avaldas Venemaa kaitseministeerium äärmiselt huvitavaid uudiseid. Laosest saabus meie riiki 30 A-riigi teenistusest võetud keskmist tanki T-34-85. See tähendab, et mõni teine riik loobus endiselt neljakümnendate alguses loodud soomustatud lahingumasinatest. Sellegipoolest ei mõjuta Laose armee ümberrelvastamine maailma üldist olukorda vähe: T-34 tankid ja nende baasil varustus teenivad jätkuvalt mitmetes keskmise suurusega ja vaestes Aasia ja Aafrika riikides.
Tee välismaale
T-34 keskmahutite seeriatootmine algas 1940. aastal ja jätkus järgneva mitme aasta jooksul. Selle sõiduki viimane seeria modifikatsioon oli T-34-85. Sarnaseid masinaid toodeti meie riigis kuni 1946. aastani, pärast mida käivitas tööstus uuemate ja arenenumate näidiste kokkupaneku. Kokku ehitas NSV Liit üle 60 tuhande kõigi modifikatsioonidega T-34 tanki. Märkimisväärne osa sellest varustusest kadus Suure Isamaasõja ajal, kuid paljud säilinud tankid teenisid edasi.
T-34-85 tankid Laosest pärast Venemaale saabumist. Foto Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumist
Sõjalis-tehnilise koostöö raames viis Nõukogude Liit omatoodangu soomukid sõbralikele riikidele üle. Perekonna T-34 tankide puhul oli tegemist lahingüksustes kasutusest kõrvaldatud valmisvarustuse üleandmisega. Nõukogude soomusjõud said kaasaegse varustuse ja vanad proovid kanti maha ja saadeti kolmandatesse riikidesse või jäeti hoiule. See tava jätkus peaaegu kuuekümnendateni. Selle aja jooksul õnnestus T-34 tankidel käia enam kui kolmes tosinas riigis üle maailma.
Tähelepanuväärne on see, et mõned välisriigid said mitte ainult valmis soomusmasinaid, vaid ka litsentsi selle tootmiseks. Viiekümnendate alguses asutasid Tšehhoslovakkia Vabariik ja Poola Rahvavabariik sõjajärgse täiustatud konfiguratsiooniga oma tankide T-34-85 tootmise. Erinevate allikate kohaselt ehitasid need kaks riiki aastatel 1952-58 oma vajadusteks vähemalt 4, 5-4, 6 tuhat T-34 tanki. Tootmise edenedes täiustasid välismaised tankiehitajad esialgset disaini ja täiustasid tootmistehnoloogiaid.
T-34 Poola toodang. Foto Wikimedia Commons
Hiljem anti Poolale ja Tšehhoslovakkiale võimalus oma soomusvägesid moderniseerida ning "kasutatud" T-34 saadeti ladustamiseks või ekspordiks. Vaatamata märkimisväärsele vanusele pakkusid klientidele huvi Nõukogude disaini ja välismaise tootmise mahutid. Niisiis ehitati olemasolevate andmete kohaselt hiljuti Venemaale üle viidud tankid T -34 Tšehhoslovakkiasse ja Laos omandas need suhteliselt hiljuti - kaheksakümnendatel. Nende andmete kinnitamine võib olla mõned disainitunnused, mis on iseloomulikud Tšehhoslovakkia toodangu tankidele.
Nii said sõjajärgsel perioodil viimase seeria modifikatsiooni keskmised tankid T-34 asuda kasutusele peaaegu nelja tosina riigiga ja avaldasid nende soomusjõudude arengule kõige märgatavamat mõju. T-34-85 teenistus enamikus välisarmeedes kestis mitu aastakümmet ja lõppes üheksakümnendate alguseks. Moraalselt ja füüsiliselt vananenud seadmed kanti maha ja saadeti muuseumidesse või töötlemiseks. Sellegipoolest on paljudes riikides T-34-d kasutusel ja aitavad jätkuvalt kaasa kaitsevõimele.
Tšehhoslovakkia T-34-85. Foto Wikimedia Commons
Ridades ja reservis
Avatud allikate kohaselt jäid T-34-85 tankid kuni viimase ajani kasutusele 10 välisriigiga. Samal ajal väheneb selliste seadmete välismaiste operaatorite arv pidevalt. Aeg -ajalt ilmuvad teatud armeede seisundi kohta uued andmed, kus mainitakse vanadest mudelitest loobumist. Lisaks on T-34 omanike nimekirja vähendatud pärast hiljutise Vene-Lao lepingu ilmumist. Kuid isegi sellistes tingimustes jätkavad teenistust Suure Isamaasõja keskmised tankid.
Korraga viis Nõukogude Liit sõjalise abi järjekorras märkimisväärses koguses materjale mitmetele sõbralikele Aasia riikidele. Nii kasutasid Korea sõja ajal T-34 tanke Hiina ja Põhja-Korea koosseisud. Hiina on ammu hüljanud vananenud sõidukid, samas kui KRDV-s on armeel teatud arv T-34-sid. Kahjuks pole selle tulemuse kohta üksikasjalikku teavet. Põhja-Korea T-34-85 arv ja olek pole teada. Samas on igati põhjust arvata, et Pyongyangil on võimalus seda tehnikat soomusjõudude alusena mitte kasutada.
Hiina tankimeeskonnad ja nende T-34-d Koreas, 1952. Foto Wikimedia Commons
Hiljem viisid meie riik ja liitlased Põhja-Vietnami üle märkimisväärses koguses T-34 tanke ja muid eri klasside proove. Suurem osa sellest tehnikast läks lahingutes kaduma, kuid mõnel sõidukil õnnestus kurvast saatusest pääseda. The Military Balance 2018 andmetel on Vietnami armeel neid 45 tanki. Sellegipoolest on need kõik hoiul ja neil pole peaaegu mingit võimalust teenistusse naasta.
Kuuba oli üks kasutusest kõrvaldatud Nõukogude seadmete vastuvõtjaid. Sellega varustati kasutusest kõrvaldatud vana mudeli paagid ja mõned kogused uuemaid soomukeid. T-34-de täpne arv Kuubal jääb teadmata ja selle määramine on seotud mõningate raskustega. Teadaolevate andmete kohaselt teenivad mitmed sellised tankid Kuuba armees esialgses konfiguratsioonis ning lisaks on osa tanke muudetud iseliikuvateks suurtükiväe rajatisteks. Nendest demonteeriti torniga standardne võitlusruum, mille asemel paigaldasid nad avatud rajatised erinevat tüüpi suurtükisüsteemidega.
Tank T-34 SDV-s, 1953 Foto Bundesarchiv / bild.bundesarchiv.de
Mõned Aafrika riigid säilitavad üsna suured T-34-85 tankide rühmitused. Niisiis, The Military Balance 2018 teatab, et Guinea Vabariigi armees on endiselt kasutusel 30 sellist soomukit. Need moodustavad soomusjõudude selgroo: lisaks kolmele tosinale T-34-le on Guineal vaid 15 amfiibtankit PT-76 ja 8 T-54. Naaber Guinea-Bissau Vabariigis on väiksem armee ja vähem tankivägesid. Ta jätkab 10 T-34-85 tanki opereerimist. Erinevalt naaberriigist on neid sõidukeid üle uuemate PT -76 -de - viimaseid on 15 ühikut.
Teine T-34-85 saaja Aafrikas oli Kongo Vabariik. Varem oli sellel riigil neid masinaid kasutusel mitukümmend, mille abil oli võimalik ehitada suhteliselt lahinguvalmis tankivägesid. Hiljem saadi kätte uuemad soomukid ja T-34-85 olid kasutusest väljas. Kuid teadmata kogus sellist varustust on sõjaväes endiselt kõrval ja laos.
Nõukogude toodetud tank, mis kuulus Hiina Rahvavabastusarmeele. Foto Wikimedia Commons
Teadaolevatel andmetel võib Namiibia relvajõududesse jääda veel teatud hulk T-34 tanke. Nende täpne arv ja seisund pole aga teada. Ilmselt on need masinad juba kasutamiskõlbmatud. Sarnane olukord on ka Mali soomusvägedega. Kuni viimase ajani mainisid allikad 20-21 T-34-85 tanki olemasolu, kuid nüüd on need ka kasutuselt kõrvaldatud.
Tundmatu arv T-34 on Tšaadi Vabariigi armees. Varem olid need mahutid täies töökorras, kuid praeguseks on kõik hoiule viidud. Mõnest allikast pärinev teave viitab sellele, et viimastel aastatel on olemasolev T-34-85 ressursside ammendumise tõttu ja tarbetuna kõrvaldatud.
Kuuba revolutsiooniliste relvajõudude soomukid, 1961. Foto Wikimedia Commons
Kuni viimase ajani võis Jeemeni Vabariiki pidada üheks aktiivsemaks tankide T-34 operaatoriks. Enne kodusõja puhkemist oli selle relvajõududel umbes 30 teise maailmasõja keskmist tanki. Pärast 2014. aastat on korduvalt ilmnenud tõendeid tankide T-34-85 kasutamise kohta lahingutes. Osa sellist varustust hävitas vaenlane, samas kui teised masinad on lõpuks oma ressursi ammendanud ja neid ei saa enam kasutada. Veel pole võimalik hinnata vastaspoolte tankivägede hetkeseisu ja määrata ellujäänud T-34-de arvu.
Lõpuks hülgas Laose rahvavägi hiljuti tankid T-34-85. Tal oli neid masinaid kolm tosinat, millest 10 töötas aktiivselt ja ülejäänud olid reservis. Vastavalt Venemaa-Laose lepingule saadeti Venemaalt Aasia riiki hulk kaasaegseid tanke T-72B1 ja kasutusest kõrvaldatud T-34 läksid tagasi. Selle tehingu tulemusena kustutati Laos Nõukogude Liidu vanade tankide käitajate nimekirjast.
Pikaealisuse põhjused
Alates neljakümnendate keskpaigast on Nõukogude Liit regulaarselt kasutusest kõrvaldatud keskmised tankid T-34 üle saatnud sõbralikele välisriikidele. Mõne aja pärast sisenesid rahvusvahelised relvade ja varustuse turule kaks välisriiki, kellel oli luba Nõukogude tankide tootmiseks. NSV Liit, Tšehhoslovakkia ja Poola, kes töötasid koos ja iseseisvalt, saatsid välismaale tuhandeid soomukeid ja tagasid peaaegu neli tosinat armeed.
Põhja-Vietnami tankid T-34. Foto Scalemodels.ru
Viimastel aastakümnetel on tehnoloogia moraalselt ja füüsiliselt isegi vaeste ja väikeste riikide standardite järgi vananenud. Seetõttu pidi valdav enamus tegutsevatest riikidest selle maha kandma või ladustamiseks saatma - peaaegu alati asendades selle uute proovidega. Sellest hoolimata jääb kümmekond välisriiki endiselt umbes poolteist kuni kakssada tanki T-34-85 ja mõnes neist jätkatakse teenistust.
Vaatamata teenistuse ainulaadsele ajaloole Suure Isamaasõja ajal ja lahingutööle järgnevate konfliktide ajal, ei saa keskmist tanki T-34-85 isegi reservatsioonidega nimetada kaasaegseks ja praegustele nõuetele vastavaks. Sellele vaatamata on märkimisväärne hulk selliseid masinaid teenindanud edukalt juba aastakümneid ja neid pole veel loobutud. Sellel sündmuste arengul on mitu peamist põhjust.
Kõigepealt tuleb märkida disaini ja töö lihtsus, kõrge hooldatavus ja muud positiivsed tehnilised omadused. Isegi riigid, kus puudub arenenud kaitsetööstus, saavad hakkama tankide T-34 käitamise ja remondiga. Lisaks, nagu näitab mitmete välisriikide kogemus, on T-34-85 hea platvorm erinevatel eesmärkidel uute seadmete ehitamiseks. Omal ajal olid laialdaselt tuntud Kuuba toodetud suurtükiväe iseliikuvad relvad, mis olid kokku pandud olemasolevate T-34-de šassiile. Piisavalt kõrgete võitlusomadustega ei olnud selle tehnika valmistamine eriti keeruline.
Rodeesia sõja ajal kasutatav keskmine tank. Foto Foto-history.livejournal.com
Teine tegur, mis aitab kaasa vanade tankide jätkuvale teenindamisele, on seotud operaatorite võimaluste ja soovidega. Paljud Aasia ja Aafrika riigid sooviksid vananenud T-34 asendada millegi uuema ja tõhusamaga, kuid nõrk majandus ei võimalda neil isegi ostu üle läbirääkimisi alustada. Huvitav erand on Laos, kellel õnnestus Venemaaga läbirääkimised uute soomukite ostmise üle. Teatud vaatenurgast võib tunduda, et Laose armee on vana T-34-85 uue tugeva lisatasuga uue T-72B1 vastu vahetanud. Samal ajal jättis ta sõna otseses mõttes vahele mitme põlvkonna soomusmasinaid.
Teised riigid ei saa ühel või teisel põhjusel sama lepingut sõlmida ja on seetõttu sunnitud jätkama eelmise sajandi keskpaiga tehnoloogia kasutamist. Ressursi arenedes tuleb see maha kanda, sealhulgas ilma reaalsete võimalusteta õigeaegseks asendamiseks kaasaegsete proovidega.
Katkine T-34-85 Jeemenis. Foto Foto-history.livejournal.com
Teine soomukite kasutusiga mõjutav tegur on seotud arengumaade rahaliste võimalustega. Kui T-34 tankide tööriik ei suuda neid uute masinatega asendada, on täiesti võimalik, et ka tema naabrid ja geopoliitilised konkurendid on sunnitud kasutama vananenud soomukit. Sellest tulenevalt pole vaja armee varajast moderniseerimist ja kallite importtoodete ostmist. See vastasseis vananenud tehnoloogiaga võib kesta aastaid ja aastakümneid - kuni ilmnevad soovitud võimalused ja tegelikud ohud.
Aastakümneid teenistuses
Keskmised tankid T-34-85 läksid seeriatesse eelmise sajandi neljakümnendate aastate esimesel poolel ja avaldasid peagi olulist mõju Teise maailmasõja käigule. Soomusmasinate edasiarendamine muutis need aga vananenuks ja kõlbmatuks täiemahulises kaasaegses sõjas osalemiseks. Välisriikidesse müüdi enam mittevajalikud keskmised tankid ja seekord ootas neid ees pikem teenistus.
Jeemeni tankid on endiselt võitlusvõimelised. Pildistatud rinde kroonikast
Tankide T-34 pikaajalist kasutamist välisriikides soodustasid mitmed spetsiifilised tegurid, millest mõnda võib pidada negatiivseks-armeed peavad silmitsi seisma tegelike probleemide ja raskustega. Vaatamata nende eripärale viisid need tegurid teadaolevate tulemusteni. T-34 tankid teenindavad jätkuvalt, kuigi aktiivsete sõidukite arv väheneb pidevalt. Seadmed, mida ei saa taastada, tuleb saata ladustamiseks või demonteerimiseks.
Selles suhtes näevad kolm tosinat T-34-t, mis varem kuulusid Laose armeesse, tõeliste õnnelikena. Neid hooldati ja parandati õigeaegselt, tänu millele jäävad nad liikvele ja saavad tööd jätkata. Kuuldavasti kasutab Vene sõjaväeosakond neid sõjalis-ajaloolistel sündmustel, filmides jne. See tähendab, et legendaarsed tankid säilitatakse ja jätkavad teenindamist - kuid uues mahus.
