Alates 2017. aastast on Iisraeli kaitseettevõtted ja sõjaväeosakond regulaarselt teatanud paljutõotava Carmeli projekti edusammudest. See on osa suuremast RACIA programmist ja selle eesmärk on katsetada põhimõtteliselt uusi ideid ja lahendusi maasoomuste valdkonnas. Kuni viimase ajani ilmus näitustel ainult graafikat, kuid nüüd näidati avalikkusele korraga kolme uue tehnoloogia prototüüpi.
Suured plaanid
Esimest korda räägiti projektist "Carmel" (lühend "maavägede paljutõotav soomuk") 2017. aasta mais. Seejärel paljastasid IDF -i esindajad oma plaanid ja tõid välja ka peamised nõuded tulevasele sõidukile. Projekti peamine eesmärk on luua paljutõotav soomustatud lahingumasin, millel on mitmeid põhimõtteliselt uusi funktsioone ja võimalusi. Eeldati, et automatiseeritud süsteemide maksimaalne kasutamine ja uute lahenduste kasutuselevõtt.
Projekti tulemuseks peaks olema kerge või keskmise raskusega soomuk, mis sobib kasutamiseks universaalse platvormina. Samas on siiani peamiseks eesmärgiks sellise lahinguvariandi loomine sellisest raketi- ja kahurirelvastusega sõidukist.
Meeskonda tehti ettepanek vähendada kaheks inimeseks koos võimalusega võtta kasutusele kolmas. Viimane võib olla üksuse ülem või lisavarustuse käitaja. Klient nõuab kõigi olemasolevate vahendite abil meeskonna olukorrateadlikkuse maksimeerimist. Samuti oli vaja vähendada inimeste koormust, lahendades automaatselt enamiku ülesandeid, sh. autojuhtimine ja relvade sihtimine.
Projektid RAKIA ja Carmel näevad ette erinevate ettevõtete tegutsemist mitme aasta jooksul. Programmi esimeses etapis oli kavas välja töötada seadmete üldine välimus ja selle võimalused, samuti seadmete mõõteriistadega seotud küsimused. Samal ajal omistatakse uue välimusega roomikraami loomine veel ühele perioodile.
Osalejad ja prototüübid
Uutes projektides osalesid kõik Iisraeli kaitsetööstuse suurettevõtted ja mitmed kaitseministeeriumi organisatsioonid. Viimastel aastatel on nad õppimiseks kasutanud RAKIA / Carmeli ja nüüd said nad prototüüpe esitada.
Augusti alguses toimus Carmeli masina kolme prototüübi esimene avatud tutvustus erinevatelt arendajatelt. Prototüübid ehitasid IAI, Rafael ja Elbit. Üritusel osalesid IDF ja välisriikide sõjaväelased. Eeldatakse, et see viib vastastikku kasuliku rahvusvahelise koostöö alguseni.
Carmeli toote šassii loomine pole veel lõpule viidud, mistõttu praegused prototüübid põhinevad muudetud soomustransportööril M113. Kõik nad said laevakere uue sisemise varustuse ja lahingumoodulid koos vajalike süsteemidega.
Elbiti prototüüp põhineb seeriaraamil, mis on põhjalikult läbi vaadatud. Iseloomuliku välimusega masinal on palju väliseid seadmeid ja see on varustatud ka uue kaugjuhtimisega lahingumooduliga. Selle relvastus koosneb 30 mm automaatkahurist ja kuulipildujast. Tulejuhtimissüsteem on integreeritud kommunikatsiooniga ja sisaldab automatiseeritud komponente.
Olukorrateadlikkuse suurendamise ülesanne lahendatakse kaasaegsete komponentide abil. Tornile on paigutatud ülestõstetav sammas koos vaatlusseadmetega. Videosignaal ja mitmesugune lisateave kuvatakse IronVisioni kiivrite ekraanidel. Selline varustus võimaldab vaatlust igas suunas "läbi soomuse". On võetud meetmeid andmete vahetamiseks vaatlus-, side- ja tulejuhtimisvahendite vahel.
Projektis Rafael kasutatakse kahurit-kuulipilduja relvastusega torni ja rakette Spike. Samuti on lahingumoodul varustatud täiustatud jälgimisseadmetega. Sarnase otstarbega süsteemid on paigaldatud kehale. Juhtimisosakonnas on panoraamseade, mis koosneb mitmest monitorist. Samuti on saadaval LCD-põhised armatuurlauad. Juhtimine toimub käepidemete, klaviatuuride ja puuteekraanide abil.
IAI prototüübi mehitatud sektsioon on varustatud sarnaselt. Siiski on sellel mõningaid erinevusi konfiguratsioonis ja ergonoomikas. Kõige märgatavam on peamine juhtorgan. Meeskonda kutsutakse tööle mängupuldi tüüpi puldiga. Andmete väljastamiseks kasutatakse igas töökohas ühist ja paari isiklikku panoraamekraani.
Selle kõigega erineb IAI masin teistest mudelitest relvade puudumisel. Baassoomukikandja katusele paigutati mitmesugust jälgimisvarustust ja muud varustust, kuid lahingumoodulil polnud kohta.
Väidetakse, et esimese avaliku demonstratsiooni ajaks olid kolm Carmeli auto versiooni osa katsetest läbinud. Kuu aega töötas see tehnika katseplatsil ja demonstreeris selle varustuse võimalusi. Lähitulevikus viiakse läbi uusi üht või teist tüüpi katseid.
Lähitulevikus
Järgmise kolme kuu jooksul viivad IDF ja projekti arendajad läbi soomusmasinate uued testid. Seejärel analüüsivad kaitseministeeriumi spetsialistid kogutud andmeid ja loovad edasisi viise Carmeli projekti arendamiseks. Esiteks määratakse kindlaks projekti enda saatus. Lisaks on vaja välja töötada selle üksikute komponentide väljavaated muu sõjatehnika arendamise kontekstis.
Sõjavägi peab valima tulevase lahingumasina lõpliku välimuse ja koostama sellele nõuded. Carmeli projekti lõplik versioon võib põhineda ühel praegustest arengutest. Samuti on võimalik sõnastada uusi nõudeid, pakkudes välja kolme olemasoleva masina erinevate omaduste kombinatsiooni. Milliseid stsenaariume rakendamiseks aktsepteeritakse, pole teada.
RAKIA ja Carmeli projektide raames töötatakse välja mitmeid uusi tehnoloogiaid. Erinevad ettevõtted töötavad hübriidjaama, uue aktiivse kaitsekompleksi, täiustatud elektrooniliste süsteemide jms kallal. Mõnda neist arengutest kasutati katseproovide koostamisel, samas kui teised ei ole veel rakendamiseks valmis.
IDF kavatseb kasutada uusi tehnoloogiaid mitte ainult Carmeli projektis. Neid kavatsetakse kasutada mitmesuguste kasutuses olevate seadmete kaasajastamisel. Niisiis, kuni 2022. aastani hakatakse tootma Merkava-4 tanki uuendatud versiooni, milles kasutatakse mõnda näidatud tehnoloogiat. Siiski pole veel täpsustatud, millised arendused seda autot parandavad.
Uus perekond
Carmeli projekti täielikku tulemust on oodata alles kauges tulevikus. Siiani väidetakse, et sellised soomukid hakkavad kasutusele võtma mitte varem kui seitse aastat hiljem. Seega saavad IDF -i lahingüksused märgatava koguse uut varustust alles järgmise kümnendi lõpuks. Lisaks suudavad nad selleks ajaks omandada olemasolevate tüüpide moderniseeritud soomukid.
Carmeli projekti eesmärki nimetati algusest peale mitmeotstarbelise ühtse platvormi loomiseks, mis sobiks erinevate klasside seadmete ehitamiseks. Samal ajal ei suuda praegused prototüübid projekti sellist potentsiaali täielikult demonstreerida.
Perekonda võib kuuluda mitmeotstarbeline raketi- ja kahurirelvaga sõiduk, õhuruumiga jalaväe lahingumasin, mitmesuguste relvade ja erivarustuse kandjad, inseneritehnika jne. Kõik need ehitatakse ühe šassii baasil, mille väljatöötamine pole veel lõpule viidud. Lisaks saavad nad osa põhisüsteemidest, mida praegu katsetatakse prototüüpide peal.
Eeldatakse, et šassii ja elektroonikasüsteemide seadmete ühendamine annab mitmeid ilmselgeid eeliseid. Täiustatud elektroonika laialdane kasutamine tagab meeskonna töökoormuse vähenemise, suurendades samal ajal tõhusust, samuti lihtsustab suhtlemist teiste sõidukite ja juhtimisega. Perekond Carmel tervikuna peab saama mitmekülgseks ja mugavaks vahendiks laia lahingu- ja abimissioonide lahendamiseks.
Sellised tulemused on aga veel kauges tulevikus. Hetkel on valmis ainult üksikud komponendid ja süsteemid, mis vajavad testimist ja peenhäälestamist. Nende täiustamiseks, valmis projekti ja kõigi järgnevate tööde tegemiseks uue masinaga kulub mitu aastat. Praeguse programmi RAKIA / Carmel tulemustest saab julgelt rääkida alles kahekümnendate aastate lõpuks.
