Just sel hetkel, kui saare piirjooned pilvede vahelt välkusid, summutas 28 tugevalt koormatud SB pommitajat Hiina õhujõudude sümboolikaga mootorid ja summutas samaaegselt. Ees avanes kursusel Taipei panoraam ja kolm kilomeetrit põhja pool - rahulikult magav Matsuyama lennuväli.
Jaapani lennubaas umbes. Formosa (Taiwan) oli Hiinas võitlevate keiserlike õhujõudude peamine transpordisõlm ja tagabaas. Matsuyama lennubaasi, mis asus kaugelt rindejoone taga, peeti Hiina lennundusele haavatamatuks: siia saabus täiendus ja värvati siia uusi samuraide eskadrilli. Lennukid toimetati otse meritsi. Uued lennukid saabusid kastides, mis laaditi ettevaatlikult kaldale ja toimetati lennubaasi angaaridesse; seal pandi need lõpuks kokku ja lennutati enne masinate saatmist Mandri -Hiina sisemusse. Lennubaasi koondati suured varuosade, laskemoona ja lennukikütuse varud (mõnede aruannete kohaselt kolmeaastane sõjalisteks operatsioonideks mõeldud kütuste ja määrdeainete pakkumine Hiinas).
… Ja rühm Hiina pommitajaid suundus juba lahingukursusele. Hiiglasliku lennubaasi territoorium kasvas pilootide silme all - punased ringid olid juba näha kahes reas seisvate lennukite tiibadel. Hiina piloot Fyn Po vaatas ringi ja märkis rahulolevalt, et mitte ükski vaenlase võitleja pole kunagi õhku tõusnud. Õhutõrjerelvad vaikisid: jaapanlased ei oodanud haaranguid ja võtsid need endale. Lennuk kõikus kergelt. Piloodid vaatasid mahalangenud pomme ja nägid, kuidas keset parklat purskasid purskkaevud. "Hästi tehtud, Fedoruk tabas", - vilksatas mu peast läbi, kui Fyn Po autoga laskumisega mere poole sõitis. Ja sihtrühma sisenesid järgmised rühmad eesotsas Jakov Prokofjevi ja Vassili Klevtsoviga. Jaapani lennubaas oli end varjanud paksu suitsuteki taha, õhutõrjerelvad kärisesid impotentses raevus, püüdes jõuda põhja poole suunduvate lennukiteni. Mitte ühelgi Jaapani hävitajal ei õnnestunud tõkestada - sel päeval, 23. veebruaril 1938 põletas kindral Fyn Po ja tema ustavad kaaslased täielikult Jaapani suurima lennubaasi Matsuyama.
Vaade moodsale Songshani lennujaamale Taipei 101 pilvelõhkujast.
Seda kohta pommitasid meie lendurid 1938. aastal.
Reidil olid kõrvulukustavad tagajärjed: Hiina õhujõudude lennukid, mida opereerisid Nõukogude piloodid, lasid lennuväljale 280 tugeva lõhke- ja süütepommi. Maal hävitati rohkem kui 40 ettevalmistatud lennukit, palju lennukikomplekte ja suurem osa lennuvälja varast. Jaapani Taihoku provintsi (Taiwan) kuberner kõrvaldati ametist. Lennuvälja komandör tegi nagu aus samurai endale seppuku. Tokyos algas paanika - otsustati, et Chiang Kai -shekil on strateegiline ja merelennundus, mis võib mõjutada Jaapani plaane ja mõjutada sõja tulemust.
SB pommitajad, olles sooritanud ajaloos enneolematu 7-tunnise õhurünnaku üle 1000 km kaugusel, ilma hävitajakatteta, tankisid salaja hüppelennuväljal edukalt ja naasid õhtuks ilma ühegi kaotuseta Hankowi. Maksimaalse lennuulatuse tagamiseks toimus kogu lend kõige ökonoomsemal režiimil, õhukeses õhus - enam kui 5000 meetri kõrgusel. Ilma hapnikumaskideta, täielikus raadiovaikuses - inimjõudude ja tehnoloogia võimaluste täieliku koormusega.
Saabumisel teatas kindral Fyn Po (kapten Fjodor Polynin) õhuväe juhtkonnale haarangu edukast lõpetamisest. Peagi korraldasid Hiina seltsimehed Nõukogude lendurite auks chifani (banketi), millest võttis osa Kuomintangi tippjuhtkond.
„Rühma juhina istus mu kõrvale Sun Mei-ling (Chiang Kai-sheki naine). Ta kuulutas esimese röstsaia Nõukogude vabatahtlikele lenduritele, meie pommitajate edukale rünnakule vaenlase suurimasse lennubaasi. Chifani keskel tõid musta fraki riietatud kelnerid sisse tohutu koogi. Vene keeles oli värvikreemiga kirjutatud: “Punaarmee auks. Vabatahtlikele lenduritele”.
- F. Polynini mälestustest.
Kui Hiina juhtkonnale oli selle saavutuse autorlus ilmne, siis ülejäänud maailma piinasid kahtlused. Jaapanlased, uskudes õigustatult, et Nõukogude lendurid on pommitajate kontrolli all, saatsid Moskvasse oma suursaadiku Segimitsu kaudu protestiteate, kuid saadeti nende saartele. Nõukogude Liit ei reklaaminud kunagi Hiinale sõjalise abi kogust ja hoidis vabatahtlike kangelaste nimesid saladuses.
Kuid auhind ei jäänud kauaks viiki - päev hiljem leidis ta oma "kangelase". Kõik auhinnalised loorberid Taiwani julge reidi eest omastas ameeriklane Vincent Schmidt. Kogenud piloot, kellel on 20 -aastane kogemus, Esimese maailmasõja ja Hispaania kodusõja kangelane, saabus ta Hiinasse rahvusvahelise vabatahtlike rühma eesotsas ja andis nüüd meelsasti intervjuusid selle kohta, kuidas ta ja tema poisid Jaapani baasi alistasid. Pettus selgus üsna pea - Jaapanist saadi kinnitus, et streigi korraldasid Nõukogude Liidu toodetud pommitajad, näiteks SB, ja Ameerika vabatahtlikel polnud sellega absoluutselt mingit pistmist. Selle asemel, et proovida ebameeldivat piinlikkust heastada, omistada see tõlkeraskustele ja hiina keele oskamatusele, nõudis Vincent Schmidt Hiina juhtkonnalt laimu pärast vabandust ning astus siis tagasi ja lahkus Hongkongi. Rahvusvahelistest vabatahtlikest koosnev Hiina õhujõudude 14. malevkond saadeti peagi täieliku kasutuse tõttu laiali ja ameeriklased saadeti koju.
Kui Hiina pommitajad kihutasid kolmapäeval üle Hiina mere oma esimesel julgel reidil Jaapani pinnal, juhtis neid paljude sõdade kartmatu veteran, rahvusvahelise vabatahtlike eskaadri ülem komandör Vincent Schmidt. Komandör Schmidt on ameeriklane. Koos temaga oli Taihoku haarangul, mille käigus hävitati 40 Jaapani lennukit nende lennuväljal, raadiojaam ja muu lennuvälja tehnika, tundmatu arv välis- ja Hiina lendureid, sealhulgas venelasi.
- The Hong Kong Telegraph, 25. veebruar 1938.
Vene relvade unustatud võidud
Nõukogude sõjaväespetsialistide osalemine vaenutegevuses Hiina territooriumil aastatel 1937-41. on endiselt tabu leht meie riigi ajaloos. Erinevalt Hiina Rahvavabariigist, kus nad mäletavad hästi kõiki toona aset leidnud sündmusi ja austavad Hiina taevas võidelnud vene vabatahtlike lendurite mälestust. Hiinlased on püstitanud mitu mälestusmärki Punaarmee lendurite tegevuse mälestuseks. Nanchangi linna sõjaajaloomuuseumis, kus asusid Nõukogude pommitajad, on Formosale tehtud haarangule pühendatud erinäitus.
Ajavahemikul 1937-41. Nõukogude Liit andis Hiinale üle 1185 lahingulennukit (777 hävitajat, 408 pommitajat), samuti 100 treeninglennukit. Tarniti kümneid tanke ja 1600 suurtükisüsteemi. 5 tuhat Nõukogude kodanikku - sõjaväe nõunikud, insenerid, tehnikud, vabatahtlikud piloodid - külastasid ärireisil Hiinat. F. Polynin ise meenutas hiljem, et vabatahtlikuks registreerudes eeldas ta, et nad saadetakse Hispaaniasse, kuid Lõuna -Euroopa kuuma taeva asemel langesid piloodid Aasiasse veriseks jamaks. Ametlikel andmetel pani 227 Nõukogude lendurit Hiina rahva vabaduse kaitseks pea maha.
Fjodor Petrovitš Polinin
Julge reid 23. veebruaril 1938 on vaid üks kõrgetasemelistest operatsioonidest, mida Nõukogude lendurid Hiina taevas läbi viisid. Teiste saavutuste hulka kuulub 20. mai 1938. aasta "haarang" Jaapani pühale maale. Nanjingi lennuväljalt opereerinud Nõukogude tuberkuloosid TB-3 pühkisid Kyushu saare kohal nagu keeristorm, visates kümneid kaste sõjavastaste lendlehtedega. Operatsioon tekitas Jaapani väejuhatuses šoki. Vastuseks oli Jaapani sõjaline provokatsioon, mis kasvas üle veresaunaks Hasani järve ääres - seal võitlesid vastased lahtiste visiiridega, varjates oma tiitleid ja nimesid.
Märtsis 1938 eristas piloot Fyn Po end taas - jällegi lahinguvõitlus kuni 1000 km ulatuses koos tankimisega Suzhis. Seekord hävis sild üle jõe. Kollane jõgi.
Aprill 1938 Nõukogude ja Hiina hävitajad kaasasid Wuhani kohale suure rühma vaenlase lennukeid. Jaapanlased kaotasid 11 hävitajat ja 10 pommitajat. Sel päeval olid ka meie poolel kaotused - 12 lennukit ei naasnud oma lennuväljale.
Ja kuidas mitte meenutada Hankou lennuvälja laastavat pommitamist, mis juhtus 3. oktoobril 1939! 12 -liikmeline DB -3 -de rühm sõjaväelennukite Kulishenko juhtimisel murdis täieliku raadio vaikuses sihtmärgini sügavale vaenlase joonte taha, lendas 8700 meetri kõrgusel - ja sadas kõrgel pommirahe Jaapani lennukitest. "W baasina" tuntud koht on lakanud olemast. Hiina luure andmetel hävitas ootamatu õhurünnak 64 Jaapani lennukit, hukkus 130 inimest ja põletas baasi gaasihoidlat üle kolme tunni. Jaapani andmed kaotuste kohta tunduvad tagasihoidlikumad - 50 lennukit põles maha, hukkunute seas oli seitse kõrget ohvitseri ja Jaapani lennunduse ülem admiral Tsukuhara sai haavata. Löögigrupi suhteliselt väikese arvu lennukite nii suurt kahju seletatakse reidi eduka ajaga - tol tunnil toimusid lennuväljal formeerimine ja uute lennukite vastuvõtmise tseremoonia.
Järsku murdsid vaikuse lennujuhtimistorni valjud karjed. Ja äkki raputas ilma igasuguse hoiatuseta õhku kohutav krahh. Maa hakkas põrgatama ja värisema, lööklaine tabas valusalt kõrvu. Keegi karjus, kuigi seda enam ei nõutud: "Õhurünnak!"
… Plahvatavate pommide mürin sulandus üheks pidevaks müristamiseks. Suitsupilv tõusis lennuvälja kohale, kuulsin eri suundades lendavate kildude vilet. Peagi lendas kohutava mürinaga kuulipildujavööde hoiuruum suitsu- ja tulepilves õhku. Siis langes üle lennuvälja pommide seeria. Plahvatused tabasid valusalt meie kõrvu ja katsid meid maaga …
Ja siis kaotasin pea täielikult. Hüppasin püsti ja jooksin uuesti. Seekord tormasin maandumisrajale, aeg -ajalt ettevaatlikult taevasse vaadates. Pea kohal nägin 12 pommitajat selges vormis, tiirutades laias ringis vähemalt 20 000 jalga. Need olid Vene SB kahemootorilised pommitajad, Hiina õhujõudude peamised pommitajad. Oleks mõttetu eitada nende üllatusrünnaku surmavat tõhusust. Meid üllatas. Mitte ükski inimene ei kahtlustanud midagi, kuni pommid alla vilistasid. Lennuvälja uurides olin väga šokeeritud. Kõrged leegisambad tõusid, kui kütusepaagid plahvatasid ja õhku lendasid tohutud suitsupahvakud. Need lennukid, mis polnud veel põlenud, olid täis palju kilde, torgatud tankidest voolas bensiini. Tuli visati lennukist lennukisse, neelates ahnelt bensiini. Pommitajad plahvatasid nagu paugutid, võitlejad põlesid nagu tikukarbid.
Jooksin põlevate lennukite ümber nagu hull, üritades meeleheitlikult leida vähemalt ühte täielikku hävitajat. Mingi ime läbi pääsesid mitmed eraldi seisvad Claudesid hävingust. Hüppasin kokpiti, käivitasin mootori ja, ootamata selle soojenemist, võtsin võitleja mööda rada.
- Jaapani ässa Saburo Sakai mälestused raamatust "Samurai"!
(Veteran eksib, tema lennuvälja pommitas DB-3. Sakai oli ainus, kes suutis õhku tõusta, kuid jaapanlastel ei õnnestunud Nõukogude lennukitele järele jõuda).
Legend lennukikandja Yamato -maru hukkumisest Jangtse jõel jääb lahku - erinevalt usaldusväärsetest tõenditest Jaapani lennuväljade pommitamise kohta tekitab lennukikandja lugu endiselt palju küsimusi. Jaapani sõjalaevade nimedes ei leitud kunagi eesliidet "… -maru". Samas ei välista see asjaolu, et "lennukikandja" oli tsiviileuriku baasil tehtud ümbertöötlus ja rippus õhuväe kaalul - on tõendeid selliste "liikuvate lennuväljade" kasutamise kohta Hiina suuremad jõed, kus puudus arenenud maapealsete lennubaaside võrk. Kui kõik kaardid vastavalt sobivad, võiksid Nõukogude lendurid olla esimesed, kellel õnnestus lennukikandja uputada (isegi nii väike ja aeglaselt liikuv kui Yamato-maru).
Taiwani haarangu lugu tuleks salvestada kuni isamaa kaitsja päevani, kuid ma ei jõua ära oodata, millal ma teile sellest täna rääkida saan. See, mida meie sõjaväelendurid Hiinas tegid, oli tõepoolest väga lahe. Selliseid võite tasub teada, meenutada kangelaste nimesid ja olla nende üle uhke.
Obelisk Nõukogude lenduritele Wuhani linnas
Hiina sensatsiooniline rünnak Formosale
Hankou, täna
Vastupidiselt Jaapani teadetele eile toimunud Hiina lennukite rünnakust Formosale väidab Hankou, et saare põhjatipus Taihoku lennuväljal hävitati vähemalt 40 Jaapani lennukit.
Hiina õhujõudude pressiesindaja ütles eile õhtul ajakirjanikele, et lennukid olid lennuväljal järjekorras ja rünnak oli nii ootamatu, et jaapanlased ei suutnud neid varju võtta.
Hiina sõnum teatas ka kolme angaari ja bensiinivarude hävitamisest.
Hiina avalduses ei mainita reidil osalenud lennukite arvu ja nende õhkutõusmise kohta.
China Mail (Hongkong), 24. veebruari 1938. aasta märkus
Kiire esipommitaja SB Kuomintangi tähtedega
