Allveelaev on mere äike
Terasest silmad musta korgi all.
Sõjaline saladus: laevu on kahte tüüpi. Allveelaevad ja sihtmärgid. Nii oli, nii on ja jääb alati - allveelaevadel on liiga palju saladust. Ja nende lahinguvõime on võrreldes kõigi nende pinnapealsete vastastega liiga suur.
Võite nendele meestele loota! Lusitaania, Wilhelm Gustloff ja ristleja Edinburgh kullakoormaga … Nad lasid endale laevastiku ajaloo suurima võidu (lennukikandja Sinano, 70 tuhat tonni). Öösel kiiluga põhja kratsides roomasime mööda Scapa Flowi kitsaid väina ja korraldasime Briti laevastiku põhibaasis pogromi (Gunther Prieni haarang U-47, lahingulaeva Royal Oak uputamine). Viis läbi USA presidendi pardal ristleja Des Moines väljaõppetorpeedorünnaku (julge kampaania C-360, 1959). Ja teisel korral läks lennukikandja "Enterprise" põhja alla 13 tundi ja jäi AUG saatelaevadele märkamatuks.
Nad võisid sukelduda mere sügavusse kilomeetri kaugusele ("tabamatu Mike" - eksperimentaalne titaanallveelaev K -278 "Komsomolets"). Tehke üleminekud Põhjalaevastikult Kamtšatkale Horni neeme ümbruses, ilma ühegi tõusuta pinnale (52-päevane grupikruiis K-116 ja K-133, 1966). Või korraldada kogu tuumaallveelaevade diviisi varjatud kasutuselevõtt vaenlase ranniku lähedal (operatsioon Atrina, 1987) …
Ka meie "tõenäoline vaenlane" ei maganud:
Briti tuumaallveelaev "Conquerror" katkestas Nõukogude allveelaevade vastase laeva ahtri taga GAS-antenni ja sulas ookeanis saagita jäljetult (operatsioon Waitress).
Ameerika allveelaevad varastasid Vladivostoki vahelises väinas NSV Liidu mereväe näidisõppustest viimaste miinide näidised. Vene keel (nüüd teame "kangelase" nime - USA mereväe erioperatsioonide allveelaev "Greyback"). Hiljem varastab hallikas seltskond Okhotski meres alla kukkunud Tu-95-lt kaks termotuumapommi, enne kui meie päästjad selleni jõuavad (operatsioon Sinine päike, 1976).
Need on nende "teraskirstude" sisse suletud "elavate surnute" imed!
Uhke debüüt-kolme Briti ristleja (Hawk, Albukir ja Kreissy) uppumine Saksa petrooleeelektrilise allveelaeva U-9 poolt Otto Weddigeni juhtimisel 22. septembril 1914. U-9 meeskonda kuulus 25 inimest. Britid kaotasid selles lahingus 1459 meest.
Esitatud diagramm näitab Jaapani laevastiku kahjude jaotust Ameerika allveelaevade, kande- ja baaslennukite, paigutatud miinide, suurtükiväe laevade ja juhuslike tegurite mõjul. Olles seda illustratsiooni näinud, muudab lugeja kindlasti oma ettekujutust lahingute käigust Vaikse ookeani operatsiooniteatris, mida traditsiooniliselt esitatakse "lennukikandjate duellide" kujul. 200 USA mereväe allveelaeva korraldasid painajaliku veresauna, tappes pooled sõjalaevadest ja praktiliselt kogu vaenlase kaubalaevastiku, jättes ilma igasugusest tahtest ja vastupanuvõimest.
Kohutav müstiline lugu on seotud ristleja Indianapolisega (uputatud 30. juulil 1945 allveelaeva I-58 poolt). Jaapanlased jäid vaid neli päeva hiljaks - ristleja jõudis tuumaseadme komponendid Tinianile kohale toimetada. Nüüd oli Nagasaki linn hukule määratud.
Paadimuuseum "Kavela". Juba esimesel sõjaväekampaanial õnnestus väikesel tüdrukul raske lennukikandja "Shokaku" ja selle 1272 liikme meeskonnaga "kokku kukkuda". Kättemaks Pearl Harbori eest!
"Kookon". Selline radioisotoopide jõuallikaga asi püüti Okhotski mere põhjast. Nüüd on see legend juba oma saladuse kaotanud: allveelaevad "Khalibat", "Parche" ja "SeaWolf" on kümme aastat kuulanud Vaikse ookeani laevastiku peakorteri ja Krasheninnikovi lahe (meie strateegiliste raketikandjate baas) vahelist sidekaablit. "Põlenud" kogemata, purustades kaabli paadi kerest. Hiljem tõsteti sarnane seade üles Valge mere põhjast.
K-276 "Kostroma" pärast kokkupõrget Ameerika allveelaevaga "Baton Rouge" (Barentsi meri, 1992). Meid ei muretse niivõrd kokkupõrke fakt - Nõukogude titaankoletis purustas "ameeriklase", muutes ta täielikult töövõimetuks. Kuidas aga kõndis võõras tuumaallveelaev rahulikult otse kogu Põhjalaevastiku nina all, jäädes märkamatuks kuni meie allveelaevaga kokkupõrke hetkeni?
Hollandi allveelaeva "Valrus" meeskonnaliikmete T-särgid. Rahvusvahelisel õppusel JTFEX-99 rebis beebi puruks USA mereväe 12. AUG, olles pildistanud ligi 9 laeva (lennukikandja "T. Roosevelt" ja selle saatja), jäädes aga avastamata. Uskumatu, kuid tõsi - tõelises lahingus tähendaks see "võitmatu AUG" laevapaari kaotust tagasihoidliku "diiselmehe" tegudest. Jänkid tunnistasid lüüasaamist, võtsid kiiresti vastu DESI algatuse (võidelda diisel-elektriliste allveelaevadega, mida on maailmas üle 300 üksuse), rentisid kaheks aastaks Rootsi tuumaallveelaeva Gotland ja veetsid tuhandeid tunde, püüdes aru saada, kuidas tee seda." Paraku, nagu näitasid viimaste NATO õppuste tulemused, ei saanud jänkid midagi aru. Liiga palju vargusi tänapäevastes tuumarelva allveelaevades, kus on anaeroobsed mootorid.
Andku lugeja mulle andeks nii pika eelmängu kõige hämmastavamate laevade reitingule. Kuid fakt on fakt - paadid tõesti "põlevad" ja domineerivad ookeani avarustes!
III koht - "Nautilus"
"Tuumaenergiaga käimas!" (läheme tuumaenergia juurde). Ajaloolised raadiosõnumid Nautiluselt on igaveseks muutnud allveelaevastiku nägu, muutes selle tõeliselt "veealuseks".
See laev on saavutanud palju hämmastavaid saavutusi. Ta ei saanud kuude jooksul pinnale hõljuda, näidates tavaliste "diiselmootorite" jaoks kättesaamatut veealuse kursuse varjatust ja kestust. 3. augustil 1958 ulatas navigaator "Nautiluse" komandörile märkuse: koordinaadid 90 ° N. NS. Nautilus oli esimene laev, mis jõudis põhjapoolusele.
Muidu, nagu kõik katselaevad, osutus ka Nautilus täielikuks prügiks. Väike, lärmakas ja oma meeskonnale ohtlikum kui vaenlasele. Kere vibreeris nii, et hüdroakustika lakkas juba 4 sõlme juures midagi kuulmast.
Kuid peamine on selle suur pärand: praeguseks on tuumajõul töötavate laevade perekond maailmas kasvanud enam kui 500 tükiks! Sellest hoolimata on ainult kuuel osariigil tuumaallveelaevastik - Venemaa, Ameerika Ühendriigid, Suurbritannia, Prantsusmaa, India ja Hiina.
2. koht - VII sarja U -bot
Sinimust skalpell, millega sakslased oma vastaseid "tibutasid". Komplekti kuulub 703 teritatud tera, mis on igal hetkel valmis liha kaudu sisenema ja lõikama kõik olulised arterid, hukates vaenlase valusaks surmaks.
Kriegsmarine'i allveelaevadel puudusid tuumareaktorid ja külgskaneeritud sonarid. Ainult primitiivne helisuuna leidja ja güroskoop, mis näitab, kus asub selle neetud vee all põhi. Sellest hoolimata olid U -robotitega kohtumiste tulemused šokeerivad - 123 uppunud sõjalaeva ja 2770 liitlasvedu. "Hundikarjad" närisid peaaegu Briti impeeriumi.
Sõja esimene poolteist aastat, ilma organiseeritud vastupanu kohtamata, saavutasid paadid fenomenaalseid tulemusi (40: 1). Konvoisüsteemi kasutuselevõtu ja õhutõrje tugevdamisega lõppesid "paksud aastad" - võitude ja kaotuste vahekord sai 10: 1 Kriegsmarine'i kasuks. Kuid tõeline murrang toimus 1943. aastal - liitlased said USA tööstusjõudu kasutades kasutada iga Saksa paadi jaoks kümme allveelaevade vastast laeva ja lennukit. Uued relvad, uued taktikad ja avastamisvahendid … Oma positsioonide säilitamiseks peaksid sakslased kohe ookeani panema uue põlvkonna varustuse - XXII ja XXIII seeria elektrirobotid. Kuid idas takerdunud Saksamaa ei suutnud õigel ajal adekvaatset vastust anda. Aegunud "seitsmesed" läksid endiselt lahingusse - vallandatud Bold -simulaatorite, Flaige radaridetektorite ja Tsaunkönigi kodutorpeedodega. Neil polnud enam võimalust. Saksamaa kaotas Atlandi lahingu.
Mis oli Saksa "seitsmeste" peamine saavutus? Lisaks ratsionaalsele disainile, tugevaimale kerele (töösügavus 220 meetrit on kaks korda suurem kui ühelgi teisel tolleaegsel paadil) ja nutikate seadmete arvukusele (alates krüpteerimisest Enigma kuni veetava Aphrodite'i lõksuni), beebid on praktikas tõestanud, milline oht kujutab endast allveelaevastikku. Ja milliseid kolossaalseid ressursse peab vaenlane kulutama veealuse ohu neutraliseerimiseks!
1. koht - strateegiliste rakettide allveelaeva ristlejad
Mereajaloo kõige hävitavamad ja surmavamad laevad. Nende võitlusvõime võimaldab neil kergesti põletada elu kõigil mandritel, sukeldades maailma lõputu öö pimedusse.
Õnneks pole neil veel olnud aega maailma raputada. Ohtlikud mänguasjad saatuse käes, kirjutavad nad vaikselt külmas sügavuses välja "kaheksad", "hoides relva käes" linnu teisel pool maad.
Tegelikult räägib juba otsus panna tuumarelvad allveelaevade pardale. Isegi jänkid, kes traditsiooniliselt toetuvad võitmatutele lennukikandjate rühmitustele (täielik kontroll mere ja õhu üle), ei julgenud ballistilisi rakette AUG -le usaldada, valides tuumarelva kandjaks üksikud paadid. Vaatamata kõigile ohtudele, mis ootavad, on SSBN -idel kõige rohkem võimalusi ellu jääda ja määratud ülesanne täita.
Milline neist väärib esikümne laeva edetabelis esikohta?
R-11FM SLBM turuletoomine B-67-st septembris 1955
Põhjalaevastiku B-67 diisel-elektriline allveelaev, mis sooritas allveelaevalt maailma esimese ballistilise raketi?
Zhora Washington on esimene tõeliselt lahinguvalmis allveelaevade raketikandja, mis kujundas kõik järgnevad SSBN-id / SSBN-id kõikides maailma riikides. Ja tema 16 Polarise raketi arsenal käivitati veealusest positsioonist, mis on teinud revolutsiooni mereväe strateegiliste tuumajõudude valdkonnas.
Raketikandja K-407 "Novomoskovsk" (projekt 667BDRM "Dolphin"), mis on püstitanud sõjatehnilise rekordi, mida pole kunagi purustatud. Salvo tulistamine kogu laskemoonaga minimaalsete intervallidega raketiheitmiste vahel. Kuusteist 40 -tonnist "toorikut" - nagu kuulipilduja! (Operatsioon "Begemot-2", 1991).
14 Ohio-klassi paadi seeria 24 raketisiloga Trident / Trident-2 rakettidele. Võimsus, tehniline tipptase ja kõrgeim töökindlus. 30 aastat sõjaväeteenistust! Poolteist sada edukat käivitamist. Tööpinge koefitsient on 0,8 - paadid veetsid suurema osa oma elust merel.
Lõpuks projekti 941 "Akula" ultimaatumid allveelaevad. Suurim allveelaev, mis eales ehitatud - viie karmi kere, kahe tuumareaktori ja 19 sektsiooniga. Laskemoona sobitati-kakskümmend 90-tonnist tahkekütuse SLBM-i R-39. Meie väärt vastus on "Ohio"!
Kõigi "linnatapjate" ainus levinud probleem on see, et siiani ei ole loodud ühtegi usaldusväärset ja tõhusat sidesüsteemi, kus paadid läheksid sügavale. Hoolimata ülemjuhatajate ja maailma tuumakatastroofi mõistnud poliitikute meeleheitlikest korraldustest, võivad allveelaevad kogemata kohtupäeva "ära jätta" ja päästa elu planeedil Maa.
Hai ankur
