Tiibrakett on juhitav pomm tiibade ja mootoriga, mis võimaldab sihtmärgini lennata 1, 5–2 tuhat kilomeetrit. Kuid lõpuks variseb vaenlase pähe laeng, mis on üldiselt identne tavalise, mitte suurima 300-400 kg kaaluva õhupommi lõhkepeaga.
Ja kui kohalikes konfliktides valatakse vaenlase positsioonidele tuhandeid tonne õhurünnakurelvi, oleks naiivne arvata, et paarikümne „lendava pommi” kasutamine võib kuidagi mõjutada sõjategevust isegi kõige tühine konflikt. Mida tegelikult kinnitab praegune sündmuste kroonika: vaatamata Vene mereväe raketilöökidele ja kümnetele hävitatud terroristide peakorteritele, ei lõpe Süüria sõda silmapiiril.
Fakt:
Ülaltoodud statistika näitab, et üksikute tiibrakettide, nagu iga tavarelva, lahinguväärtus on pehmelt öeldes väike. Ainult nende massilisel kasutamisel võib olla kindel mõju ja siis ainult õhujõudude ja maavägede otsese kaasosalusega.
SLCM -id sobivad statsionaarsete sihtmärkide tabamiseks varem teadaolevate koordinaatidega, mis muudab nende kasutamise võimatuks kiiresti muutuvas olukorras lahinguväljal. Olukorra teeb keeruliseks ooteaeg, mil aeglane rakett (0, 6-0, 8M) jõuab sihtmärgini … Lõpuks SLCM-de ebapiisavalt kõrge hind võrreldes tavapärase lennundusmoonaga: kuni 2 miljonit dollarit seeria jaoks Tomahawk. Vene "Calibers" maksumus on salastatud, kuid võttes arvesse nende tükkide tootmist, ületab see sarnase "Tomahawki" maksumuse mitu korda.
Merepõhised tiibraketid on abivahend õhujõudude tulejõu suurendamiseks. Ja need pole sugugi sarnased ajakirjanduses korratud "imerelvaga", mis on võimelised maa pealt hetkega minema pühkima kõik "tõenäolise vaenlase" alused ja armeed.
Fakt: 2016. aasta seisuga on Vene mereväel 17 Caliber perekonna SLCM -i. Nende hulgas:
Mitmeotstarbeline tuumaallveelaev K-560 "Severodvinsk" (projekt 885 "Tuhk"). Tuumajõul töötava laeva keskosas on kaheksa SM-343 silot, kummaski neli raketielementi (laskemoona kogumaht on 32 "kaliibrit").
Fregatt pr 22350 - "Admiral Gorshkov". Sellele paigaldatud laevade laskekompleks (UKSK) mahutab pardale 16 “kaliibrit”.
Projekti 11356 kolm fregatti: “Admiral Grigorovitš”, “Admiral Essen” ja “Admiral Makarov”. Laevad on varustatud UKSK mooduliga kaheksale elemendile "Calibers" jaoks.
Patrull -laev "Dagestan" (projekt 11661K). Sellel on sarnane moodul UKSK kaheksa lahtri jaoks.
Väikesed raketilaevad pr 21631 "Buyan-M", viis ühikut. Neil on sama UKSK moodul kaheksa lahtri jaoks.
Diisel-elektrilised allveelaevad pr 636.3 (moderniseeritud "Varshavyanka"), kuus projektiüksust. Neil on neli laskemoona SLCM -i (käivitati standardsete 533 mm torpeedotorude kaudu).
Kokku: 17 kandjalaeva, millele on paigutatud 144 Kalibri raketti.
Teine suur merel lendavate tiibrakettide operaator on USA merevägi. Neil on palju muljetavaldavam SLCMide ja nende kandjate arsenal. "Tomahawks" saab paigutada 85 pinnapealse sõjalaeva ja 57 tuumaallveelaeva pardale.
Kõik Ameerika ristlejad ja hävitajad on varustatud universaalsete stardirakkudega - 90 kuni 122 laeva kohta (ainult Zamvoltide arvu vähendati 80 -ni). Nagu näitab praktika, võib šoki- ja "karistusoperatsioonide" läbiviimisel anda "Tomahawksi" paigutamiseks kuni pooled laeva stardisilodest. Tavalise lahingukohustuse korral on pardal tiibrakette vähe või puudub üldse. Suurem osa ATC -st on tavaliselt tühi, kuna puuduvad piisavad ülesanded ja komando soov vähendada vahejuhtumite arvu, vähendades pardal olevate "ohtlike mänguasjade" arvu. Ülejäänud miinid hõivavad õhutõrjeraketid, kosmosetõrjevahendid ja allveelaevade vastased rakett-torpeedod Asrok.
Põhiline meetod kirveste paigutamiseks Ameerika allveelaevadele on 12 vertikaalset võlli Los Angelese ja Virginia vööris. Mõned vananenud põdrad on võimelised käivitama SLCM -e horisontaalselt torpeedotorude kaudu.
Sarnasel viisil säilitatakse ja kasutatakse Sivulfi allveelaevade laskemoona (8 TA, kuni 50 mereväe laskemoona, sealhulgas Tomahawk SLCM).
Lõpetuseks Ohio-klassi allveelaevarakettide kandjad. START -lepingu alusel ehitatud 18 SSBN -st neli muudeti tiibrakettide kandjateks. Igas 22 miinis, kus varem paiknesid strateegilised raketid Trident, on seitse Tomahawki. Ülejäänud kaks võlli on muudetud lahingujujate õhulukuks. Kokku: iga erioperatsioonide allveelaeva pardal võib olla 154 telge. Kuid praktikas on kõik teisiti: stardidüüsid on paigaldatud vaid 14 kaevandusse, ülejäänud kaheksa antakse sukeldumisvarustuse paigutamiseks. Rekordne salvo kuulub Florida allveelaevale, mis lasi ühe ööga vette 93 Tomahawki (operatsioon Liibüa vastu, 2011).
Rakettide suure ühendamise ja nende paigutamise võimaluse tõttu mis tahes konfiguratsioonis on vastavalt praegusele olukorrale ja laevastiku ülesannetele võimatu USA mereväe laevadel täpset SLCM -ide arvu kindlaks teha. Esitatud faktidest on selge, et see võib ulatuda mitme tuhande ühikuni.
Rakettide lühikirjeldus
ZM-14 "Kaliiber" (ZM-54 laevavastast versiooni ei arvestatud, kuna struktuuriliselt on sellel vähe ühist DB taktikalise tiibrakettiga).
Pikkus - 7 kuni 8, 2 meetrit.
Stardimass on erinevatel andmetel 1,77–2,3 tonni.
Lennuraadius on tavapärasest 1,5 tuhandest tuumaseadmeteni (suhteliselt kerge spetsiaalse lõhkepeaga) 2,5 tuhande kilomeetrini.
Plahvatusohtliku lõhkepea mass on 450–500 kg.
Lennujuhtimine ja sihtimismeetodid: kruiisilõigul juhib rakett inertsiaalset süsteemi ja kasutab ka satelliitnavigatsiooni GPS / GLONASS andmeid. Juhendamine toimub raadio-kontrastsel maapealsel sihtmärgil, kasutades ARGS-14 radari juhtimispead.
Esimesed katsetused kodumaistelt laevadelt - 2012. Samal ajal on "Caliber" (Club) ekspordimuudatusi edukalt tarnitud välismaale alates 2004. aastast.
BGM-109 TOMAHAWK
Algne tuumalõhkepeaga lahingukirves võeti vastu 1983. aastal. 1986. aastal ilmus selle tavaline analoog BGM-109C, millel oli plahvatusohtlik lõhkepea, sellest hetkest hakkas tiibrakettide populaarsus kasvama.
Allpool on andmed RGM / UGM-109E "Tactical Tomahawk" modifikatsiooni kohta, mis on USA mereväes kasutusel oleva SLCMi peamine modifikatsioon. Peamised muudatused on suunatud laskemoona maksumuse vähendamisele (raketid ei ole väärtus, vaid sõjale kulumaterjal). Vähendatud kaal, odavast plastikust korpus, minimaalse ressursiga turbomootor, kolme kiil nelja asemel, kuna see on oma “hapruse” tõttu raketti TA kaudu enam stardiks kõlbmatu. Kasutamise täpsuse ja paindlikkuse poolest edestab uus rakett vastupidi kõiki varasemaid versioone. Kahesuunaline satelliitsidekanal võimaldab raketti lennu ajal uuesti sihtida. Nüüd on võimalik pildistada ainult GPS-koordinaatidega (ilma et oleks vaja sihtmärgi fotopilte ja raadiokontrastseid pilte). Klassikalist TERCOM -i (navigatsioonisüsteem, mis mõõdab reljeefi kõrgust lennutrajektooril) ja DSMAC -i (optilised ja termilised andurid, mis määravad sihtmärgi, võrreldes andmeid raketi mällu laaditud "pildiga"), täiendavad telekaamera sihtseisundi visuaalseks jälgimiseks.
Pikkus - 6,25 m.
Algkaal on 1,5 tonni.
Lennuulatus - 1, 6 tuhat km
Lõhkepea kaal - 340 kg.
Mõned järeldused ülaltoodust.
1. Tiibraketid ei ole ülistatud “imerelvad”. KRBD hävitav jõud on võrreldav 500 kg kaaluvate pommidega. Kas on võimalik sõda võita, visates vaenlase pihta vaid ühe või mõne pommi? Vastus on muidugi mitte.
2. Võimalus tulistada vaenlase territooriumi sügavustes olevatele sihtmärkidele ei ole samuti KRBD eesõigus. Venemaa lennundusjõud on relvastatud taktikaliste õhusõidukite tiibrakettidega, mille lennuulatus on 5 tuhat km, mis ületab oluliselt mis tahes "kaliibri" jõudlust.
3. INF -leping, millele viitasid "Caliber" fännid, pole sentigi väärt. Enne kui rõõmustate selle üle, kuidas ületati maismaal enam kui 500 km lennuulatusega tiibrakettide kasutuselevõtu keeld, peate mõtlema: kas sellist relva on üldse vaja? Lennundus on selle niši juba ammu kindlalt hõivanud: lennukid "katavad" mis tahes sihtmärgi palju kiiremini ja kaugemal, kui "kaliiber" suudab.
4. Jutud sellest, kuidas viis raketipaati Volga tagavees peidavad ja kogu Euroopas "relva käes hoiavad", jätame ajakirjanike südametunnistusele. Kära MRK-ga, millel on tõsistest relvadest vaid 8 tiibraketti, tähendab üht: USC ei suuda ehitada ookeanitsooni sõjalaeva, tegeledes rüvetamisega ja omandades GPV-2020 vahendid. Sellised "kaliibriga" paadid ei tähenda Venemaa lennundusjõudude võimsuse taustal midagi.
5. USA raketitõrjerajatiste hävitamine Euroopas. Uskuge mind, selleks on palju tõhusamaid ja tõhusamaid viise kui käputäis alahelikiirusega rakette, mille Rumeeniasse roomamine võtab tunde.
6. Arvestades tiibrakettide ja nende kandjate arvu erinevust, oli tuumarelvade paigutamise keeld laevadele (välja arvatud 14 strateegilist allveelaeva) Venemaa diplomaatia tingimusteta võit Ameerika poole üle.
7. Maapealsed sõjalaevad on ehitatud platvormideks õhutõrjerelvade paigutamiseks. See on fakt. Vaadake "Aegise", "Ticonderogues" ja klassi "Orlan" kodumaiste ristlejate sündi. Pardal olevate õhutõrjeraketite, radarite ja õhutõrjesüsteemide arvu kohta.
Sadade Tomahawkide käivitamine on austusavaldus ühtsele vertikaalsele käivitusrajatisele. Võimaldades osa õhutõrjemoona asemel pardale võtta SLCM-i. Kuid sugugi mitte suure sõjalaeva esmane ülesanne.
