16. oktoobri 1914 lõunaks kella 12ks lõpetas torpeedoristleja "Berk-i Satvet" suurtükipommitamise ja taandus "Midilli" (endise nimega "Breslau") korraldusel merele. Häving linnas oli käegakatsutav, kuid mitte veel katastroofiline. Ja sel ajal võttis "Burke" koha sisse "Midilli". Umbes kella 12 paiku ilmus ta silmapiirile ja jõudis peagi lahe lainemurdjate lähedale, harjates kaheteistkümne 105 mm peapüstoliga.
Peagi andis fregatikapten Paul Kettner käsu avada tuli. Linn oli aeglaselt kaetud ägeda musta suitsuga. Kindralmajor Andrei Frantsevitš Sokolovski, kes tegi kõik endast oleneva, et luua hajutatud garnisoniga kontakt ja koondada kõik jõud, võis vaid vaadata, kuidas ristleja tulistas kaitsetut linna. Kindrali käsutuses polnud ühtegi lahinguvalmis suurtükiväge.
Karbid sadasid alla õlimahutitele ja sadamatõstukile, tsemenditehastele ja transpordilaevadele, ladudele ja rahulikele kvartalitele. Hukkamine viidi läbi peaaegu tühjalt. Mõnikord tehti tuld 6 kaabli kauguselt, s.t. veidi üle kilomeetri. Novorossiisk uppus õudusesse. Oktoobri õudusunenägu kirjeldas selle sõjakuriteo ühte otsest toimepanijat järgmiselt:
“Kaldal möllab surm ja õudus ning me otsime uusi sihtmärke - muud tsisternid petrooleumiga, köögiviljade ja küttepuude laod, siis asendavad lahes seisvad laevad üksteist.
Peagi näeme kõikjal vibreerivaid leeke ja linna kohal rippuvat paksu musta suitsu. Lumevalge pilv ranniku kohal viitab mõne tehase katelde plahvatusele, kus töö käis aktiivselt mitu tundi.
Näete inimesi, kes jooksevad läbi linna tänavate ja paaniliselt õudusega haaratud meeletult tormavaid vankreid. Kuhu joosta? Kuhu kukuvad järgmised mürsud? Tulesammad tõusevad taas ning surmavalt haavatud laevadel neelab tuli sillad ja pealisehitised, põledes suitsu mustal taustal eredalt. Kaks väikest aurikut seisavad muuli juures. Võrkpall - ja minuti pärast on nähtav ainult üks neist ning teisest puhkeb välja leekivihm!
Hävitamise akt on tehtud. Kaldal möllab tuli, mida toidab tsisternidest voolav petrooleum, mis ilmselgelt valgustas lähimat linnaosa … Isegi hilisõhtul näeme kõrvalt verist pilve Novorossiiski kohal."
Tulistamine lõppes kell 12.40. Selle aja jooksul tulistas ristleja kaitsetu linna pihta üle kolmesaja 16-kilogrammise mürsu. Nagu kuberner Vladimir Nikolajevitš Baranovski Kaukaasia kubernerile krahv Illarion Ivanovitš Vorontsov-Daškovile Tiflises teatas, „põlesid kõik õlimahutid, kaks aurulaeva ja destilleerimistehas”. Lisaks esitati aruandes, mis oli adresseeritud otse Kaukaasia armee peakorterile, täielik nimekiri hävinud ja kahjustatud infrastruktuurirajatistest, sealhulgas lift, sadamakraanad ja isegi raudteevagunid.
Leegid, mis õlimahuteid haarasid, jätkusid 24. oktoobrini (6. november). 19 200 tonni õli põles läbi, kattes kogu õnnetu linna mustade setetega. Ka sadamarajatised said tõsiseid kahjustusi. Niisiis, Novorossiiski sadama inseneri, insener Zharsky koostatud hinnangu kohaselt "väljendatakse kahjustatud konstruktsioonide remondikulusid summas 15167 rubla."
Batum tervitas vaenlast Vene laevade uppumisel
Traagilised sündmused mõjutasid ka tsiviillaevu, mis olid tol ajal Tsemesskaja (Novorossija) lahes. Niisiis, vaatamata laevakompanii agentide nõudmistele ja palvetele, mis olid suunatud laevade kaptenitele kohe akvatooriumist lahkuda, suutis lahest lahkuda ainult transpordilaev "Batum". Hiljem tekkis selle laeva meeskonnale palju küsimusi. Esiteks tervitas lahe väljapääsu juures olev "Batum" (!) Vaenlast, kes samuti ootamatult nii sõbralikku laeva tervitas. Ja teiseks, olles kohtunud Gelendžiki piirkonnas aurikuga Otvažnõi, suundudes 60 reisijaga pardale Novorossiiski, ei hoiatanud Batum isegi kolleege ohu eest.
Selle tulemusel ületas Otvažnõi rannasõidulaev Penilli tuletorni piirkonnas Midilli. Alguses pidas auriku Danilov kapten seda ristlejat Vene sõjalaevaks. Kui Türgi lipp tema kohal lehvis, viskas Danilov laeva Kabardinka küla lähedal liivakaldale, et mitte riskida kohe maha lastud reisijate eluga. Tõsi, tasub mainida, et kapten "sildus" nii edukalt, et järgmisel päeval suutis ta iseseisvalt madalast taganeda ja jõudis iseseisvalt Novorossiyski.
Lahes endas valitses täielik kaos. Vesipiirkonna idaküljel, olles saanud mitmeid kahjustusi, uppus aurulaev Fjodor Feofani. Mootorikuunar "Rus" põles praktiliselt läbi. Vene laeva- ja kaubandusühingu "Nikolai" kauba-reisiauriku kapten härra Artifeksov suutis toimuvat suurtükivägede õudust nähes laeva madalikule vedada ja reisijad kaldale raudteejaama poole evakueerida.
Laeva "Chatyrdag" kapten Tarlanov läks veelgi kaugemale. Pommitamise ulatust hinnates otsustas Tarlanov, et pärast seda järgneb dessant ja seetõttu võib tema laev olla türklaste käes. Oma auriku tabamise vältimiseks ujutas kapten üle masina- ja katlaruumid, avades kuningkivid. Kuid kestade tõttu tekkis aurikul tulekahju, põles õlivaatidest ja jahukottidest koosnev veos.
Cabotage'i muuli lähedal puhkes lahing Trud aurikul ellujäämisvõime eest, mis sai vaevalt otsese löögi kestast kerele. Samal ajal vajus tema vend, kahjuks, läheduses sildunud 630-tonnine purjelaev "Doob" põhja. Teine tragöödia puhkes muuli nr 2 sildumisel. Vene transpordilaeva "Pjotr Regir" nina põles. Veidi rohkem vedas aurulaevaga Panagius Vagliano, mis oli kaetud šrapnelliga, kuid laev suutis pinnal püsida. Selle tulemusel hindas sadamatehnik Astafjev kahjustatud laevade remondikulusid 5 kuni 35 tuhande rubla ulatuses.
Samal ajal olid sadamas ka välismaa laevad - kaks inglise aurikut ("Frederick" ja "Volvertorn") ja üks Hollandi laev ("Admiral de Ruyter"). Inglise kaubalaev Wolverthorn ja Hollandi admiral de Ruyter ei saanud vigastada, kuid Frederickil oli vähem õnne. Meeskond võttis alguses võtte tervituseks ja valas tekile, et äkilist lõbustust vaadata, kui killud pealisehitisele kukkusid, käskis kapten meeskonnal kohe kaldale minna. Selle tagajärjel sai "Frederick" tulekahju ja sai ninale viimistluse.
Kella kaheks pärastlõunal kadusid vaenlase laevad silmapiiri taha, lahkudes kuriteokohalt. Umbes samal ajal sai Novorossiiski garnisoni ülem kindralmajor Sokolovski teate, et Shirokaya Balka piirkonnast leiti vaenlase laevu, mis olid paadid vette lasknud. Vaatlejad eeldasid põhjendatult, et maandumist valmistatakse ette. Sokolovski saatis kohe kapten Krõžanovski juhtimisel Balka piirkonda kasakate eskaadri, samal ajal kui kindral ise kogus garnisoni hajutatud üksusi, et isiklikult saabuda kavandatava dessandi kohale.
Siiski polnud võimalik isegi vaenlasega kokku saada. Polesaul teatas peagi Sokolovskile, et Shirokaya Balka piirkonnas viibis tegelikult kaks vaenlase laeva ja ka paadid lasti vette, kuid meremeeste tegevus piirdus mitmete sügavuse mõõtmistega ilma kaldale maandumata. Laevu ennast ei olnud võimalik täpselt tuvastada, välja arvatud nende kuulumine Ottomani impeeriumi.
Pommitamise ohvrid ja ründajate saatus
Hoolimata mõne laeva suurest hävingust ja üleujutustest, välditi suuri inimohvreid. Hukkus vaid kaks inimest, üks tsiviilisik sai haavata, arvestamata haavatud doonoreid osariigi miilitsa 229. salgast. Tulistamise ajal, nagu autor eelmises osas märkis, viibisid nad Sudzhuki sülda lagendikul, olles sattunud Berki tule alla. Selle tagajärjel said haavata allohvitser Bedilo, kapral Kravtsov ja reamees Denisenko (viimane lõpuks amputeeriti).
Sellised väikesed kaotused (ükskõik kui küüniliselt see ka ei kõla) saavutati tänu neile ametnikele (sadama töötajad, raadiotelegraaf, raudteejaam, sandarmeeria), kes jäid linna ja andsid endast parima elanikkonna evakueerimiseks. Kuid mällu jäi see pommitamine pigem garnisoni täielikuks abituseks, ilma suurtükiväest ilma jäetud tänu kõrgemate auastmete "tarkusele". Paraku kohtub linn Suure Isamaasõja ajal taas hädaolukorras vaenlasega, püstitades kindlustused peaaegu natside pommide alla.
Berk-i Satvet elas üle Esimese maailmasõja ja kannatas peaaegu Teise maailmasõja all, olles 1944. aastal tegevuse lõpetanud. Ristleja Midilly oli vähem õnnelik. 1918. aastal sõitis Midilly Briti eskadroniga Imbrose saare lähedal toimunud lahingus miiniväljale. Selle tagajärjel uppus ristleja koos suurema osa meeskonnaga pardal, tal ei olnud kunagi aega taastada oma esialgset nime - "Breslau".
Admiral Wilhelm Souchon, kes kavandas Vene sadamate barbaarset ja põhjendamatut pommitamist ning algatas ka kuulujutud Venemaa agressiooni kohta Bosporuse väina lähedal, elas isegi Suure Isamaasõja üle. Ta suri 1946. aastal Bremenis, olles saanud aega täielikult nautida Venemaa tänaval marssivate Vene sõdurite vaatepilti.
Enver Pasha, kes nõustus osaliselt omaenda poliitiliste intriigide tõttu Venemaa rannikulinnu ründama, oli 1918. aastal sunnitud põgenema Saksamaale. Pärast seda põgenes ta juba revolutsioonilisse Moskvasse, kus igatses leida enamlasi liitlasi. Enver leidis mõistmist ja saadeti liitlaseks võitluses basmahismiga, kuid peagi ühines ta temaga. 1922. aastal Yakov Melkumov (Melkumyan) tappis Enver Pasha lahingus Punaarmeega. Pan-islamismi, pan-türkismi ja armeenlaste genotsiidi algataja tapsid etniline armeenlane, endine Venemaa keiserliku armee pealik ja bolševik.
