Õhutõrjejuhitava raketisüsteemi S-75 loomine algas NSV Liidu Ministrite Nõukogu 20. novembri 1953. aasta määruse nr 2838/1201 "Liikuvat õhutõrjejuhitava raketi loomist" alusel. süsteem vaenlase lennukite vastu võitlemiseks. " Sel perioodil katsetas Nõukogude Liit juba S-25 juhitavat statsionaarset õhutõrjeraketisüsteemi, mis on ette nähtud riigi suurte haldus- ja tööstuskeskuste õhutõrjeks (õhutõrjeks). Arvestades aga selliste statsionaarsete süsteemide kõrget hinda, ei olnud võimalik tagada usaldusväärset õhutõrjekatet kõikidele olulistele objektidele riigi territooriumil, samuti vägede koondamise piirkondadele. Nõukogude sõjaväe juhtkond nägi väljapääsu mobiilse õhutõrjeraketisüsteemi (SAM) loomisel, ehkki oma võimaluste poolest madalam statsionaarsest süsteemist, kuid võimaldas lühikese aja jooksul ümber koondada ja koondada ohustatud õhujõud ja -vahendid. juhiseid.
Uue kompleksi eesmärk oli pealtkuulata taktikalisi ja strateegilisi pommitajaid ning luurelennukeid, mis lendavad alahelikiirusel või mõõdukal ülehelikiirusel keskmisel ja suurel kõrgusel.
Raadiojuhtimissüsteemiga rakett B-750 (toode 1D) loodi tavalise aerodünaamilise disaini alusel. Sellel oli kaks etappi - tahkekütuse mootoriga käivitav ja vedelaga jätkuv, mis tagas kaldstardist suure algkiiruse.
Raketiskeem 1D: 1. Saateantenn RV; 2. Raadiokaitse (RV); 3. Lõhkepea; 4. Vastuvõtuantenn RV; 5. oksüdeerija paak; 6. Kütusepaak; 7. Õhupudel; 8. Autopiloodi plokk; 9. Raadio juhtplokk; 10. Ampulli aku; 11. Voolu muundur; 12. Rooliajam; 13. Tank "I"; 14. Peamootor; 15. Üleminekukamber; 16. Mootori käivitamine.
NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu 11. detsembri 1957. aasta määrus nr 1382/638. Kasutusele võeti õhutõrjesüsteemi SA-75 "Dvina" esimene versioon, mis töötas vahemikus 10 cm. Samaaegselt SA-75 seeriatootmise korraldamisega jätkas KB-1 projekteerimismeeskond 6 cm vahemikus töötava kompleksi loomist. 1957. aasta mais saadeti 6 cm vahemikus töötav prototüüp S-75 katsetamiseks Kapustin Yari katsekohale. Uues kompleksis kasutati võimalust paigutada SNR-i elemendid kolme kajutelises autohaagises asuvasse kajutisse, erinevalt SA-75-st, kus seadmed paiknesid viies KUNG-is sõidukites ZIS-151 või ZIL-157.
50ndate lõpus hakkas kompleks vägedesse sisenema. Sel ajal oli USA ja NATO lennukite poolt Nõukogude Liidu piiride rikkumise juhtumeid tohutu. Isegi "neutraalsed" rootslased ei kõhelnud Koola poolsaare piirkonnas Nõukogude Liidu õhuruumi lendamast.
Kuid kummalisel kombel juhtus esimene edukas lahingukasutus väljaspool NSV Liitu.
50ndatel aastatel lendasid USA ja Kuomintangi Taiwani luurelennukid pikalt karistamatult üle Hiina territooriumi.
Mao Zedongi isiklikul soovil anti hiinlastele üle kaks komplekti õhutõrjesüsteeme SA-75M "Dvina" ja korraldati arvutuste väljaõpe.
7. oktoobril 1959 tulistati Taiwani õhujõudude kõrglennuliini luurelennukit C-75 alla Pekingi lähedal, 20 600 m kõrgusel, lennuki piloot hukkus. Lenduri lindistused Taiwaniga peetud läbirääkimistel katkestati lause keskel ja selle põhjal otsustades ei näinud ta mingit ohtu.
See oli esimene lennuk maailmas, mille raketitõrjesüsteem hävitas. Lennuk oli Ameerika toodangust-kahemootoriline kaugluurelennuk RB-57D, mis on Briti Canberra luureversiooni koopia.
Et varjata Hiina tolleaegse uusima õhutõrjeraketitehnoloogia olemasolu Hiinas, leppisid Hiina ja Nõukogude liidrid kokku, et ei anna ajakirjanduses avalikku sõnumit alla kukkunud lennuki kohta. Kui aga Taiwani meedia teatas, et RB-57D kukkus koolituslennu ajal Ida-Hiina meres alla, kukkus alla ja uppus, teatas Xinhua vastuseks: „PEIJING, 9. oktoober 7. oktoober esimesel poolel ühel päeval Chiang Kai provokatiivsetel eesmärkidel sisenesid Ameerika päritolu luurelennukid šekid Põhja -Hiina piirkondade kohal asuvasse õhuruumi ja Hiina Rahvavabastusarmee õhujõud tulistasid nad alla. Kuidas ja millise relvaga - saladuse huvides - mitte sõnagi.
Hiljem tulistati Hiina Rahvavabariigi kohal alla veel mitu lennukit, sealhulgas kolm kõrgmäestiku luurelennukit U-2 Lockheed. Mitu pilooti tabati. Alles pärast seda lõppesid luurelennud Mandri -Hiina territooriumi kohal.
Sel ajal lasid Lääne-Euroopa territooriumilt pärit ameeriklased massiivseid luurekõrgpalle. Need olid Nõukogude õhukaitse jaoks väga rasked sihtmärgid. Püüdes neid alla tulistada, hukkus kokkupõrke tagajärjel mitu Nõukogude võitlejat.
Nende vastu võitlemiseks hakati kasutama uusi õhutõrjesüsteeme, kuigi loomulikult oli raketi maksumus kordades suurem kui luuresondi hind.
16. novembril 1959 registreeriti esimene juhtum, Stalingradi lähedal hävitas õhutõrjesüsteemi S-75 Ameerika luurepall, mis lendas 28 000 m kõrgusel.
Alates 1956. aasta suvest hakkasid Lockheed U-2 kõrglennuliinid regulaarselt NSV Liidu kohal lendama. Nad on korduvalt karistamatult lennanud üle suurte haldus- ja tööstuskeskuste, kosmosesadamate ja rakettide.
Lendades üle 20 km kõrgusel, oli U-2 haavatamatu Nõukogude õhutõrjevõitlejatele.
See olukord muutis meie juhtkonna väga närviliseks. Kõigi Nõukogude diplomaatiliste nootide järgi kuulutasid ameeriklased oma süütuse.
Lõpuks, 1. mail 1960 tulistati Sverdlovski kohal alla õhutõrjeraketi, mille oli kättesaamatu Ameerika kõrgmäestiku luurelennuk U-2, piloot Gary Powers tabati.
Haavamatuks peetud kõrgmäestiku luurelennuki hävitamine oli ameeriklastele tõeline šokk. Pärast seda ei olnud NSV Liidu territooriumi kohal enam luurelende.
Tollal puudusid veel kogemused tõeliste vaenlase lennukite pihta tulistamiseks, nii et maapinnale kukkunud U-2 vrakkide pilve võtsid esialgu raketid vastu lennuki passiivsete häirete tõttu ja väljalöödud U-2 tulistati uuesti kolme raketiga. Siiski polnud selles midagi halba. Kurvem on aga asjaolu, et sissetungija hävitati peaaegu pooleks tunniks, kunagi salvestatud ja sel ajal oli õhus mitu nõukogude lennukit, mis üritasid asjatult sissetungijat tabada. Selle tulemusel tulistati pool tundi pärast U-2 lüüasaamist segaduse tõttu kohaliku juhtkonna tasemel MiG-19 paarist välja veel kolme raketi salv, mis oli tõstetud sissetungija pealtkuulamiseks. peaaegu tund enne. Üks pilootidest Ayvazyan sukeldus kiiresti kahjustatud piirkonna alumise piiri alla ja teine piloot Safronov suri koos lennukiga.
Sellest hoolimata kinnitasid õhutõrjeraketid vaatamata sellele traagilisele episoodile esmakordselt oma kõrget efektiivsust. Rakettide võit nägi eriti muljetavaldav hävituslennukite korduvate ebaõnnestunud katsete taustal U-2 pealtkuulamist.
Teine poliitiliselt oluline SA-75 kasutusala oli U-2 hävitamine Kuuba kohal 27. oktoobril 1962. Sel juhul hukkus piloot Rudolph Anderson ja see "esimene veri" lisas kütust "Kuuba raketikriisi tulele". ". Toona oli "vabaduse saarel" kaks Nõukogude diviisi õhutõrjeraketisüsteemidega, mis olid relvastatud kokku 144 kanderaketi ja kaks korda rohkem rakettidega. Kõigil neil juhtudel, nagu näiteks õhutõrjerakettide kasutamisel U-2-l Hiina kohal 1962. aastal, tulistati väikese kiirusega ja mitte-manööverdatavaid lennukeid, kuigi need lendasid väga kõrgel. Üldiselt erinesid lahinglaskmise tingimused vahemikust vähe ja seetõttu hindasid ameeriklased SA-75 taktikaliste lennukite tabamise võimet madalaks.
Täiesti teistsugune olukord tekkis Vietnamis vaenutegevuse ajal aastatel 1965–1973. Pärast esimest "proovi", mis toimus "Tonkini kriisi" ajal augustis 1964, alustasid USA alates 1965. aasta algusest süstemaatilist DRV (Põhja -Vietnam) pommitamist. Varsti külastas DRV -d Nõukogude delegatsioon eesotsas A. N. Kosygin. Visiidi tulemusel alustati suuremahuliste relvade tarnimist DRV-le, sealhulgas õhutõrjesüsteemi SA-75. 1965. aasta suveks paigutati Vietnami kaks õhutõrjerakettide rügementi SA-75, milles olid Nõukogude sõjaväespetsialistid. Ameeriklased, kes olid 5. aprillil 1965 registreerinud positsioonide ettevalmistamise uute relvade jaoks, eeldasid õigustatult nende kohalolu "venelaste" kohal ega kartnud rahvusvahelisi komplikatsioone. Nad ei näidanud kõrgendatud muret isegi pärast 23. juulit 1965, elektrooniline luurelennuk RB-66C registreeris raketijuhtimisjaama CHR-75 esimese aktiveerimise.
Olukord muutus kardinaalselt juba järgmisel päeval, kui 24. juulil tulistasid kolm F. F. Ilinykhi juhtimisel Nõukogude meeskonna poolt välja lastud raketti umbes 7 km kõrgusel lendava nelja F-4C rühma. Üks rakette tabas Phantomi, mida juhtisid kaptenid R. Fobair ja R. Keirn ning kahe teise raketi killud kahjustasid veel kolme Phantomit. Kukkunud Phantomi piloodid heitsid välja ja võeti kinni, kust 12. veebruaril 1973 vabastati ainult R. Keirn, kaaspilooti saatus jäi teadmata.
Niisiis, see on ameeriklastele äärmiselt halb, sündmused arenesid esimest korda pärast õhukaitsesüsteemi kasutamise algust. Ja seda hoolimata asjaolust, et ameeriklased hakkasid valmistuma kohtumiseks Nõukogude õhutõrjeraketitega kohe pärast Powersi lennuki hävitamist. 1964. aastal viisid nad California kõrbes läbi eriõppuse "Dessert Strike", mille käigus hinnati lennunduse võimalusi õhukaitse raketisüsteemide tööpiirkonnas. Ja kohe pärast teabe saamist esimeste Phantom-rakettide kohta oli Hopkinsi instituut kaasatud võimalike õhutõrjesüsteemide uurimisse.
Pärast esimesi soovitusi õhutõrjesüsteemide vastase võitluse kohta suurendasid ameeriklased märkimisväärselt oma luuretegevust, hinnates üksikasjalikult iga avastatud õhutõrjesüsteemi võimeid, võttes arvesse ümbritsevat maastikku ning kasutades mittesüttivaid alasid liigestes ja madalal. kõrgusel, joonistasid nende lennuliinid. Nõukogude spetsialistide ütluste kohaselt oli luurekvaliteet väga kõrge ja see viidi läbi nii põhjalikult, et ameeriklastele sai teatavaks igasugune rakettide liikumine võimalikult lühikese aja jooksul.
Muud soovitused õhukaitse raketisüsteemide vastu võitlemiseks taandati taktikaliste ja tehniliste võtete rakendamisele - lähenemise rakendamine sihtmärkide pommitamisel madalal kõrgusel, manööverdamine õhukaitsesüsteemi piirkonnas, raadiohäirete katte seadmine EB -lt -66 lennukit. Peamine võimalus rakettide vältimiseks aastatel 1965-1966. muutus intensiivseks tagasiminekuks. Mõni sekund enne raketi lähenemist pani piloot lennuki raketi alla sukelduma, pöörates, muutes kõrgust ja kurssi maksimaalse võimaliku ülekoormusega. Selle manöövri eduka sooritamise korral ei võimaldanud raketi juhtimis- ja juhtimissüsteemi piiratud kiirus äsja tekkinud missi kompenseerida ning see lendas mööda. Väikseimagi ebatäpsuse korral manöövri ülesehitamisel tabavad raketi lõhkepea killud reeglina kokpiti.
Nõukogude hinnangute kohaselt tulistati SA-75 lahingukasutuse esimese kuu jooksul alla 14 Ameerika lennukit, samas kui kulus vaid 18 raketti. Ameerika andmetel tulistasid samal perioodil õhutõrjeraketid alla vaid kolm lennukit-lisaks eelnevalt mainitud F-4C-le (Nõukogude spetsialistid lugesid selles lahingus korraga kolme Phantomi hävitamist). ööl vastu 11. augustit üks A- 4E (nõukogude andmetel- neli korraga) ja 24. augustil teine F-4B. Selline kaotuste ja võitude mittevastavus, mis oli iseloomulik igale sõjale, sai järgmise seitsme ja poole aasta sõjategevuse käigus Vietnami õhutõrjesüsteemide ja Ameerika lennunduse vastasseisu asendamatuks kaaslaseks.
Olles kandnud esimesi käegakatsutavaid kaotusi, olid ameeriklased 1966. aasta veebruaris sunnitud kaheks kuuks praktiliselt lõpetama õhusõja Põhja -Vietnami kohal, kasutades seda pausi, et varustada lennukid elektroonilise sõjavarustusega ja omandada uus taktika. Samal ajal kasutati vajaliku teabe kogumiseks mehitamata õhusõidukeid, peamiselt BQM-34, mis olid varustatud elektroonilise luurevarustusega. Suurim edu oli tollal Ameerika andmetel drooniga Ryan 147E “Firebee”, mille raketid tulistasid 13. veebruaril 1966 edutult. Selle tulemusena salvestati teave raketi juhtimissüsteemide toimimise, lõhkepea kauglõhkamise ja raketi lõhkepea omaduste kohta.
1966. aasta märtsis ilmusid Ameerika lennukitele esimesed raketid Shrike, mis olid mõeldud õhutõrjesüsteemide radarite ründamiseks, ja suvel sai Vietnam spetsiaalsed lennukid EF-105F "Wild Weasel" (hiljem tähisega F-105G).
Ameerika andmetel kaotas SAM tulekahjus vaid umbes 200 sõidukit. Üks õhutõrjeraketi allatulistatud pilootidest oli tulevane presidendikandidaat John McCain, mis jättis talle ilmselt kustumatu mulje, ainult see võib seletada tema patoloogilist viha venelaste vastu.
Võib eeldada, et lisaks põhimõtteliselt võimalikule tahtlikule valeinformatsioonile võib ameeriklaste õhukaitsesüsteemide kahjude andmete alaesitamise põhjuseks olla nende objektiivsete andmete puudumine oma õhusõiduki surma konkreetsete põhjuste kohta - piloot ei saanud alati juhtkonnale teatada, et õhutõrjesüsteem tulistas teda. Teisest küljest annab kõigi sõdade ajalugu tunnistust võitlejate paratamatust ja sageli tahtmatust ülehindamisest. Jah, ja võrdlus rakettide, kes hindasid tulistamise tõhusust ekraanidel olevate märkide järgi, aruannete ja primitiivsema meetodiga, mille kohaselt vietnamlased arvasid allakukkunud Ameerika lennukeid vraki seerianumbrite järgi. mitmed juhtumid osutasid rakettide poolt hävitatud õhusõidukite arvu 3 -kordsele ülehindamisele.
Keskmine raketitarbimine ühe allalastud õhusõiduki kohta moodustas kasutuse algfaasis 2-3 raketti ja sõjategevuse lõppedes 7-10 raketti. See on tingitud vaenlase vastumeetmete väljatöötamisest ja Shrike radarivastaste rakettide kasutamisest. Lisaks tuleb meeles pidada, et Dvina võitles äärmiselt rasketes tingimustes. Seda ei toetanud teiste klasside õhutõrjesüsteemid, õhukaitse raketisüsteemid võitlesid lahingutingimustes koos vaenlasega, kes kohanes pidevalt muutuva olukorraga, vabalt muutes haarangu taktikat. Vietnamis ei olnud sel ajal pidevat õhutõrjerakettide tule tsooni. Ameeriklased reageerisid uute relvade kasutamisele väga paindlikult, korraldasid vastumeetmeid tõhusate segamisjaamade kasutuselevõtu, taktika muutmise ja "vastulöökide" näol.
Ameeriklased asusid õhusõja uude etappi uuendatud materjalidega ja tegutsesid hoolikalt läbimõeldud taktika järgi. Lennud toimusid reeglina väljaspool õhukaitse raketisüsteemi hävitamise alasid, mis on välja toodud sulgemisnurkade täpse määramise alusel, mis on Vietnami mägisel maastikul väga olulised. Peaaegu kõik Ameerika lennukid olid varustatud hoiatusseadmetega komplekside S-75 raketijuhtimisjaamade kiiritamiseks, vastavalt teabele, mille järgi piloodid harjutasid raketitõrje manöövreid.
Enamik lennukeid olid varustatud ka aktiivsete segamisjaamadega isekatte, passiivsete segamisvahendite jaoks. Grupikatte teostasid EV-66A aktiivsed segajad 60–120 km kauguselt. Selle tulemusena täheldati ekraanidel pidevalt passiivsete häirete tekkimist - kitsast ribast kuni kogu ekraani ereda ühtlase helendamiseni. Võimsate aktiivse isekattehäirete kasutamisel ei suutnud hävitajad-pommitajad praktiliselt alla tulistada. Teoreetiliselt oli sel juhul vaja võtta aktiivse interferentsi suundade leidmine ja suunata rakett "kolmepunktilise" meetodi abil, kuid praktiliselt ei olnud võimalik häirete keset määrata võimsa valgustuse tõttu ekraan.
Õhukaitse raketisüsteemi töö muutus veelgi keerulisemaks, kui hakati kasutama radarivastaseid rakette Shrike. Nende kandjatena kasutati F-4E "Wild Weasel" lennukeid, mis olid küllastunud raadioluurest ja raadio vastumeetmetest.
Shrike'i raketti ennast enamikul juhtudest ei täheldatud SNR -ekraanidel selle väikese efektiivse hajumispinna tõttu. Selle käivitamine registreeriti, muutes märgi kuju kandjalt indikaatoriks "5 km". Reeglina oli selles õhukaitsesüsteemi arvutuses vaja sihtmärk lähtestada, antenn pöörata, mille järel lülitati toide samaväärsele. Soodsa ajalise olukorra korral saaks neid operatsioone teha mitte kohe raketi Shrike käivitamisel, vaid pärast õhukaitse raketisüsteemi poolt tulistatud õhusõiduki hävitamist.
Lisaks elektroonilistele sõjapidamismeetmetele kasutasid ameeriklased laialdaselt ka tulekindlust. Õhukaitse raketisüsteemi positsioone tabas 685 õhurünnakut. Veidi vähem kui pooled neist toodeti Shrike rakettidega, ülejäänud pommidega. 1966. aastal sai šrapnell kahjustada 61 raketti, 1967. aastal - 90 raketti, millest taastati mitte rohkem kui pooled. Kokku lülitati sõja -aastatel õhutõrjesüsteemid 241 korral välja. Keskmiselt oli iga osakond töövõimetu umbes kord aastas. Positsioone vahetati keskmiselt 10-12 korda aastas ja kõige intensiivsema sõjategevuse perioodil-2-4 päeva pärast. Ameerika lennunduse tegevuse tulemusena jäi 1973. aastaks Nõukogude Liidu poolt tarnitud 95 õhutõrjeraketisüsteemist kasutusele 39 lahingu õhutõrjesüsteemi ja neli koolituskeskustes.
Vastamisi Ameerika lennundusega kasutasid õhukaitse raketisüsteemid uut taktikat. Korraldati "varitsuste" ja "nomaadide" jagunemise praktikat. Manööverdusvõime ja liikuvuse suurendamiseks vähendati tehnilise varustuse hulka ühele juhtimisjaamale SNR-75 ja 1-2 kanderaketile. Jaoskonnad peitsid džunglisse tehnilisi vahendeid sisse lülitamata ja ootasid hetke, et tulemuslikult startida. Olenemata tulistamise tulemustest korraldati 30-40 minuti jooksul kompleksi hädaolukord. Harjutati "vale" stardi meetodit, kaasates juhtkanali SNR-75 ilma rakette käivitamata. See sundis Ameerika lennukeid sageli raketitõrje manöövri tegemiseks lahingukoormusest vabanema, paljastades end õhutõrjekahurile. "Valestardi" tõi suurima kasu objekti otsese rünnaku hetkel - piloodid ei saanud kohe maapinna probleemiga hakkama.
Vietnamis rakendati ka mitmeid muid taktikalisi uuendusi. Alates 1967. aasta novembrist hakati kasutama koostootmiskiirguseta sihtmärgi jälgimise meetodit - vastavalt aktiivse isekatte häirete märgile. Tulevikus lülitati õhukaitse raketisüsteemi arvutused spetsiaalselt "P" kokpiti paigaldatud ja välikomandöri periskoopide juhtseadmetega sihtmärgi visuaalseks jälgimiseks.
Hoolimata asjaolust, et isegi Nõukogude ekspertide sõnul tulistas õhutõrjesüsteem alla kolmandiku hävitatud Ameerika lennukitest, oli nende kasutamise kõige olulisem tulemus vajadus radikaalse muutmise järele lennunduslahingute taktikas, sunnitud üleminek lendudele madalatel kõrgustel, kus ta kandis suurtükitulekahjudest suuri kahjusid,väikerelvad ja madala kõrgusega hävitajate rünnakud, mille tagajärjel vähenes oluliselt lennunduse kasutamise tõhusus.
Kompleks, mis loodi võitlemiseks madala manööverdusvõimega pommitajate ja kõrgel asuvate luurelennukitega, osutus taktikaliste lennukite vastu üsna tõhusaks. Sellele aitas kaasa kompleksi pidev täiustamine ning uute pikema ja suurema kiirusega rakettide ilmumine sinna.
Lisaks Vietnami kasutati Lähis-Ida konfliktides massiliselt ka C-75 tüüpi õhutõrjesüsteeme. Esimest kogemust nende kasutamisel "kuuepäevases sõjas" ei saa vaevalt edukale omistada. Lääne andmetel suutsid egiptlased 18 kompleksiga õhku lasta vaid 22 raketti, tulistades alla kaks Mirage-IIICJ hävitajat.
Nõukogude andmetel oli egiptlastel 25 diviisi S-75 ja rakettidega alla lastud lennukite arv oli 9. Selle sõja kõige ebameeldivam sündmus oli aga see, et iisraellased vallutasid Siinai poolsaarel mõned S-75. komponendid, sealhulgas raketid.
Edukamaid õhutõrjerakette kasutati niinimetatud "hõõrdumissõjas". 20. juulil 1969 tulistasid egiptlased alla Iisraeli Piper Cubi ja tõid enne 1973. aasta sõja algust S-75 võitude arvu 10. Ühte neist hindasid egiptlased kõrgelt, kui S-75 17. septembril, 1971 "startis" 30 km kaugusel raadio luurelennukist S-97.
Välisandmete põhjal otsustades tulistasid 1973. aasta "Oktoobrisõja" ajal egiptlased ja süürlased S-75 õhutõrjesüsteemi kasutades alla veel 14 Iisraeli lennukit.
Google Earth satelliidipilt: Egiptuse õhutõrjesüsteemi S-75 positsioonid
Iisraeli pilootidel oli S-75 lahinguvõime kohta madal arvamus. Kuid selle õhutõrjesüsteemi kasutamine sundis loobuma lendudest kõrgusel ja minema üle madala kõrgusega lendudele. See raskendas lahinguülesande täitmist ja tõi kaasa suuri kaotusi madalatel õhutõrjesüsteemidel ja õhutõrjetükiväel. Lisaks olid lahinglennukid sunnitud kandma segamisjaamadega konteinereid, mis vähendas lahingukoormust ja vähendas lennuandmeid.
Ausalt öeldes väärib märkimist, et S-75 kasutamine Vietnamis oli edukam. Meie spetsialistide mälestuste kohaselt mõjutasid nii araablaste üldist madalat võitlusmotivatsiooni, lohakust, stereotüüpseid tegusid ja otsest reetmist kui ka vaenutegevuse raskemaid tingimusi. Kõrbes oli positsioone maskeerida kordades raskem. Rakettide väljalaskmisel andis kompleks end kaugelt nähtava tolmupilvena välja.
Lisaks kõige ulatuslikumatele sõdadele Vietnamis ja Lähis-Idas kasutati C-75 tüüpi komplekse ka paljudes teistes konfliktides, alustades Indo-Pakistani kokkupõrkest 1965. aastal, mil nende esimeseks ohvriks sai India An-12. kolmandas maailmas, ekslikult vastu võetud Pakistani S-130 jaoks.
Õhutõrjesüsteemi S-75 kasutasid vastaspooled 1979. aastal Vietnami-Hiina konflikti ajal, seitsmekümne viie Hiina kolleegid-HQ-2, kaks Vietnami MiG-21 tulistati alla.
Kompleksi kasutati laialdaselt Iraani-Iraagi sõja ajal. Mõlemad pooled kasutasid seda linnade, vägede koondumispiirkondade ja naftatootmiskohtade katmiseks. Iraan kasutas Hiina õhutõrjesüsteeme HQ-2.
Google Efrthi satelliidipilt: Iraani SAM HQ-2
80ndatel kasutasid süürlased seda taas Iisraeli õhurünnakute vastu.
Liibüa rakettide kompleksid S-75 saadeti Ameerika lennukitele, tõrjudes õhurünnakuid operatsiooni Eldorado kanjon ajal 1986. aasta aprillis.
Värskematest näidetest C-75 tüüpi komplekside kasutamise kohta viitavad välisallikad Vene Su-27 hävitamisele Gruusia kohal Abhaasia konflikti ajal 19. märtsil 1993. aastal.
1991. aasta Lahesõja ajal relvastati Iraak õhutõrjesüsteemi S-75 38 diviisiga. Vaenutegevuse ajal tulistasid nad alla ja kahjustasid mitut koalitsioonivägede lennukit, sealhulgas relva AC-130. Hiljem aga suruti maha või hävitati enamik Iraagi õhutõrjesüsteemidest S-75.
USA sissetungi ajal 2003. komplekse ei kasutatud ettenähtud otstarbel. Samal ajal registreeriti mitu raketiheitmist, iraaklased üritasid neid kasutada maapealsete sihtmärkide tulistamiseks.
Lääne agressiooni ajal Liibüa vastu ei registreeritud ühtki C-75 lendu.
Google Efrthi satelliidipilt: Liibüa õhutõrjesüsteem C-75 hävitati õhurünnakus
Kõik Liibüa kompleksid hävitati õhurünnakute tagajärjel, tulistati maapinnalt maha või vallutati "mässuliste" poolt.
Meie riigis võeti S-75 kasutusest välja 90ndate alguses, kuid see on jätkuvalt kasutusel Hiinas ja paljudes teistes riikides.
