On möödunud aasta alates 5. märtsist 58 -aastasena Caracases, suri Venezuela president, Venezuela Ühendatud Sotsialistliku Partei juht Hugo Rafaeel Chavez Friias.
Oma kodumaa tõeline poeg, kes kandis India ja kreooli verd, sündis ta perekonda, millel on pikad revolutsioonilised traditsioonid. Chavezi emapoolne esivanem osales aktiivselt aastatel 1859–1863 toimunud kodusõjas, võitles rahvajuhi Esequiel Zamora juhtimisel. Vanavanaisa sai kuulsaks sellega, et 1914. aastal tõstis ta üles diktatuurivastase ülestõusu, mis jõhkralt maha suruti.
Noores eas unistas Hugo Chavez saada professionaalseks pesapalluriks. Chavez hoidis pesapalli harrastust elu lõpuni. Lapsena maalis ta hästi ja kaheteistkümneaastaselt sai ta piirkondliku näituse esimese auhinna. 1975. aastal lõpetas ta Venezuela sõjaväeakadeemia nooremleitnandi auastmega.
Chavez teenis õhudessantüksustes ja langevarjuri punane barett sai hiljem tema kuvandi lahutamatuks osaks. 1982. aastal (teistel andmetel - akadeemias õppides) asutas Chavez koos kolleegidega põrandaaluse revolutsioonilise organisatsiooni, mis sai hiljem tuntuks kui "Revolutsiooniline Boliiviline Liikumine", mis sai nime Ladina -Ameerika Vabadussõja kangelase Simon Bolivari järgi.
Saate seda inimest kohelda erineval viisil, kuid keegi ei eita temas suure isikliku võlu, elava meele ja karisma olemasolu. Pikaajaliste sõjaliste riigipöörete traditsiooniga Ladina -Ameerika vabariigis ei ole lihtne 13 aastat võimul püsida. Tuleb märkida, et Chavez oli oma riigi tõeline patrioot, hoolitsedes selle jõukuse ja tavainimeste vajaduste eest. Tema käe all riigistati riigi nafta- ja gaasitööstus, tulud loodusvarade müügist hakkasid suuremas mahus voolama riigieelarvesse ja kulutati sotsiaalsetele vajadustele. Hugo Chavez on teinud palju hariduse ja tervishoiu kättesaadavuse ja arengu parandamiseks. Energiaressursside ekspordi kasumist eraldati igal aastal vahendeid alampalga taseme tõstmiseks 10%võrra. Pole üllatav, et ta oli oma riigis üsna populaarne.
Nüüd aga mäletavad vähesed, et enne seaduslikult valitud presidendina võimuletulekut proovis ta jõuga jõudu haarata. Vaid ühe kümnendi jooksul on endise presidendi Carlos Perezi administratsioon üle elanud kaks sõjalist riigipöördekatset. Neis mängis olulist rolli just riigi õhuvägi. Esimest mässu juhtis Venezuela tulevane president kolonel Hugo Chavez. Kuid 4. veebruaril 1992 puhkenud laialivalgunud meeleavaldused suruti presidendile lojaalsete üksuste poolt kiiresti maha ning Chavez ise läks vangi.
1992 kuni 1994 Chavez oli vahistatud
Teine mässukatse toimus sama 1992. aasta 27. novembril. See oleks olnud "tavaline" mäss, kuid selle mässu ajal toimusid 90ndate alguse kõige tõsisemad õhulahingud. Mässu korraldas Venezuela õhuväe brigaadikindral Visconti, Chavezi lähim kaaslane. Kuid 27. sündmustele eelnes intensiivne ettevalmistus. Esiteks kogus kindral peaaegu kõik lennukid El Libertadori lennubaasi (Palo Negro lähedal), ettekäändel valmistada lennupäevaks ette õhuparaad. Grupo Aereo de Operacion Speciale'ist oli OV-10 Bronco üheksa. 15 (tavaliselt Maracaibo), kõik 24 F-16A / B grupist Aereo de Combat. 16, 16 Miragesi IIIEV / 5V Grupo Aereo de Cazast. 11 (sel ajal oli riigis Kanadast saadud ainult kaks moderniseeritud Mirage 50EV-d ja mõned CF-5S-id. Kogu sellele "hiilgusele" lisati kaheksa C-130H-d, kuus G.222-d ja kaks Boeing 707-d, helikopterid koondati baas - kaheksa "Super Pumas" ja kaksteist "Iroquois".
Mäss algas kohaliku aja järgi kell 03.30: kindral Visconti juhtis isiklikult 42. õhudessantbrigaadi ühe pataljoni ründeüksusi. Nende hävitajatega õnnestus tal lühikese aja jooksul võtta kontrolli alla lennubaasi juhtimiskeskus. Teine rühmitus võttis üle Boca del Rio Martial Sucre lennuakadeemia. Peamine sihtmärk oli siin Grupo Aereode Entreinamiento 7 ja 14. Need olid väljaõpe T-37, AT-27 ja T-2D, mida sai kasutada kerge ründelennukina. Ja tund aega hiljem oli väike rühm sõdureid ja erivägede üksuse sõdurid vallutasid Caracases televisioonistuudio, kust nad mängisid Chavezi kõne salvestusega kassetti. Mitte kõik aga ei toetanud mässu. Valves olnud F-16A piloodid kapten Helimenas Labarca ja leitnant Vielma tõstsid kohe pärast kokkupõrgete algust oma lennukid õhku ja suundusid Baracuisimento lennubaasi, kus hävitajad F-5A ja T-2D väljaõpe lennukid põhinesid. Õhku tuli tõusta suure kiiruga, ilma kompenseerivaid ülikondi, jõudsime haarata vaid kiivrid.
F-16A Venezuela õhujõud
Kui selgus, et keegi vabatahtlikult võimu ei loovuta, ründasid mitmed mässulised helikopterid pealinnas armee kasarmuid. Kuid nad juba ootasid neid ning üks helikopter tulistati õhutõrje raskekuulipildujate tulest alla ja kukkus lähedusse. Kõik neli pardal olnud sõdurit tapeti. Kell 18:15 ilmusid mitmed Miraažid truude valitsusvägede kohale Fuerte Tiunas (Caracast läänes). Samal ajal ründas 10-12 kerge ründelennuki (Bronco, Tucano ja Bakai) segarühm presidendilossi ja välisministeeriumi hoonet. Mitmes lähenemises tulistasid mässulised piloodid mitukümmend 70 mm NAR-i ja lasid maha mitu 250 naela pommi. Vahepeal jäi presidendi käsutusse vaid kaks hävitajat: need olid Baracuisimenos kaaperdatud F-16A. Kell 07:00, mitte kõhklemata, tõstsid piloodid (kõik samad "desertöörid") pärast mitmeid kiireid korraldusi õhku, et ründelennukid kinni pidada. Nende aruannete kohaselt ei õnnestunud neil aga õhus kohata ühtki vaenlast. Seejärel suundusid F-16-d mässuliste lennubaasi ja tegid mitu kõnet, tulistades tühja maandumisrada oma 20-mm kahurite laskemoonaga. Vahepeal oli armee õhukaitse palju edukam. Umbes samal ajal tulistati Caracast mitte kaugel õhutõrje kuulipildujate ja 40 mm L-70 Boforsi kahurite meeskondade ühiste jõupingutustega alla üks Bronco. Meeskond visati välja ja tabati.
See OV-10A Bronko 15. AGSO-lt tulistati 27. novembril 1992 Caracase kohal alla.
Olles olukorras oma seisukohti leidnud ja tuvastanud kaaperdatud F-16A võimaliku ohuna, andis mässu juhtinud Visconti käsu Baracuisimeno pihta lüüa. Reidi jaoks eraldati kaks Miraažit ja mitu Broncoe. Baasi õhutõrje polnud sündmuste selliseks käiguks valmis ja vähemalt kolm vana lennukit F-5A (taktikalised numbrid 6719, 7200 ja 8707) lennukist GAdC 12 (Escuadron 363) hävitati kohapeal ja tsiviillennuk MD- 80 sai kahurite tulekahjus kannatada. Piloodid teatasid kaheksast hävinud lennukist F-5A.
F-5A Venezuela õhujõud
Kaotusteta siiski hakkama ei saanud: naasnud Labarca ja Vielma ründasid liikvel ründajaid. Selle tulemusel lasi leitnant Vielma alla kaks OV-10E. Üks pilootidest hukkus ja teine meeskonnaliige heitis ohutult välja. Ilmselt sai vigastusi ka Vielma lennuk, sest pärast relvastamist ja tankimist startis pealinna katmiseks ainult härra Labarca.
Mässuliste positsioon pealinnas oli selleks hetkeks kadestamisväärne: valitsusväed surusid neid üle linna, suutsid isegi telestuudio tagasi vallutada. Keskpäeval hakkasid kõik sealsed sõjaväeosad Palo Negro juurest tõmbama. Et edasilükkamist edasi lükata, viskasid mässulised kogu sularaha "Tucano" ja "Bronco". Lisaks viidi Milfloresi presidendilossi juurde veel üks haarang. Ja jällegi kasutati peale juhitavate rakettide massiliselt ka pomme. Kui tormiväelaste rünnak oli täies hoos, ilmus lahinguvälja kohale härra Labarque. Kuid mitte-kiirete manööverdusvõimeliste ründelennukite tabamine oli väga raske ülesanne. Lisaks asub pealinn kahe kõrguse vahelises lohkus, nii et Labarque pidi üsna ettevaatlikult manööverdama, pealegi oli äärmiselt oluline tsiviilobjekte maapinnale mitte lüüa. Olukorda hinnates õnnestus tal alles teisel lähenemisel tabada üks vulkaanist pärit Tucano (ja seda tehti meisterlikult, piloot avas tule 1000 meetri pealt ja lõpetas sihtmärgist vaid 400).
AT-27 Tucano Venezuela õhujõudude 14. UTAG-ist
Kõik need arengud aga sõid kütusevarud ja piloot pöördus ümber ja hakkas baasi suunas lahkuma. Mõne aja pärast pidi kapten taluma mitmeid ebameeldivaid sekundeid, kui märkas endast kaugel mässuliste "Miraažit". Kuid piloodid ei kasutanud relvi, kuna ühe neist tulistamine tähendas arvukalt ohvreid vaenlase langemiskohas. Pärast linna kohal tiirutamist läksid lennukid rahulikult laiali.
Mirage - IIIEV Venezuela õhujõud
Hoolimata ilmsest ohust õhus, jätkasid ründelennukid oma tööd. Oht varjas neid aga peaaegu kõikjal: järgmine OV-10E sai suure kaliibriga kuulipildujate tulekahjustusi. Üks mootor jäi seisma, kuid meeskond otsustas ründelennuki teisele maandada. Tundus, et õnn oli lähedal, aga 300 meetrit enne lennurada läks ka teine mootor rikki, kahel piloodil ei jäänud muud üle kui välja visata. Vahepeal tulistas Rolandi õhutõrjeraketisüsteem alla veel ühe Bronco. Piloot vabastas teliku ja hakkas linnast eemale liikuma, püüdes tulekahju kustutada. Vaatamata piloodi pingutustele kukkus ründelennuk otse lennurajale.
Umbes kell 13.00 naasid kõik ülejäänud mässuliste lennukid baasi. Siis tormasid mõlemad F-16-d neid uuesti. Kaks tundi hiljem rünnati ka Sucre ja Palo Negro lennuvälju. Õhtuks selgus, et mäss ebaõnnestus ja Visconti koos 92 teise ohvitseriga lahkus riigist sõjaväetranspordi C-130H pardal.
C-130 Venezuela õhujõud
Selle lõppsihtkoht oli Peruu. Kaks "miraažide" pilooti (kellest üks elas üle "lahingu" Labarcaga) saatsid oma lennukid Amba lennujaama (väike saar Hollandi protektoraadi all), teine "Bronco" maandus Curacaos. Veel mitmeid Super Pumasid kasutati põgenemiseks ja koguti seejärel riigi mitmes kohas. Kokku arreteeriti vähemalt tuhat sõdurit ja ohvitseri. Vaatamata mässu ebaõnnestumisele suutis Chavez võimule murda. 1996. aastal sai ta president Raphael Zelderalt armu.
Sel ajal mäletasid mässumeelset koloneli vähesed. Kuid tänu praeguse režiimi täielikule pankrotile, korruptsiooni vajunud ja lubadusele õiglaselt jaotada naftatulud, õnnestus tal 1998. aasta detsembris presidendivalimised võita.
F-16A piloodid, kes panid oma tagasihoidlikud pingutused mässu ebaõnnestumisele, ei suutnud loomulikult õhuväes karjääri teha. Leitnant Vielma saadeti USA-sse T-2D instruktoriks. Tema ärireis sai aga peagi läbi, takistuseks said tema kehvad inglise keele oskused. Pole teada, kas ta jätkab oma teenistust praegu. Kapten Labarca deserteerus, kuid pall leiti ja arreteeriti. Et mitte "avalikult musta pesu pesta" ja mitte avalikustada sellise ebapiisava teo põhjuseid, lubati "rahvuse kangelasel" psüühikahäire ja ta saadeti vaimuhaiglasse.
2002. aasta aprillis toimus Venezuelas järjekordne sõjaväelise riigipöördekatse. Chavez oli sunnitud võimust loobuma, kuid ainult kaheks päevaks - talle lojaalsed langevarjurid sundisid jõu kasutamise ähvardusel mässulised võimu tagasi andma ning Chavez naasis pagulusest võidukana.
Hugo Chavez tegi palju oma riigi kaitse tugevdamiseks. Tema algatusel sõlmiti lepingud suurte kaasaegsete relvade partiide ostmiseks.
Praegu on peaaegu kõik Venezuela relvajõudude harud saanud Vene relvad, välja arvatud mereväed.
Ainuüksi 2012. aastal hinnatakse Vene relvade tarnimist Venezuelasse peaaegu 2 miljardile dollarile. Sealhulgas tarned aastatel 2004-2011. (umbes 3,5 miljardit dollarit) Venemaa sõjalise ekspordi kogumaht Venezuelasse 2012. aasta detsembri lõpus on umbes 5,5 miljardit dollarit.
Eelkõige osteti 24 hävitajat Su-30MKV, 100 000 ründerelva AK-103, üle 40 mitmeotstarbelist helikopterit Mi-17V-5, 10 ründekopterit Mi-35M2, 3 raskeveokopterit Mi-26T2, mitut tüüpi helikopterimulaatoreid. tuhat Dragunovi vintpüssi, Igla MANPADS, 2S12A Sani 120 mm mördid ja muud relvad.
2009. aasta septembris teatas Venezuela president Hugo Chavez otsusest luua integreeritud kihiline õhutõrjesüsteem. See hõlmab Venemaa lühi-, kesk- ja kaugmaa õhutõrjesüsteeme.
Venezuela maaväed on soetanud 23 mm kaksik õhutõrjerelvad ZU-23M1-4, mis pakuvad maavägede brigaadidele õhutõrjet. Lisaks õhutõrjeseadmetele asus nende patareidega kasutusele Igla-S MANPADS.
2012. aastal viidi ellu suured soomukite, raketi- ja suurtükiväerelvade ning õhutõrjesüsteemide tarned. Eelkõige lõpetati 2012. aastal MBT T-72B1V tarned (kokku tarniti aastatel 2011-2012 92 ühikut), BMP-3M (kokku 2011-2012, tarniti 120 ühikut), BTR-80A (kokku aastatel 2011 -2012 tarniti 120 ühikut), iseliikuvad 120-mm mördid 2S23 “Nona-SVK” (kokku tarnitud 24 ühikut), 122-mm BM-21 “Grad” (kokku aastatel 2011-2012 tarniti 24 ühikut). 2012. aastal jätkusid S-125 "Pechora-2M" õhutõrjesüsteemide ja 23 mm õhutõrjesüsteemide ZU-23M1-4 tarnimine.
Venezuela õhutõrjesüsteem S-125 "Pechora-2M" iseliikuv kanderakett
Venezuela on praegu sügavate muutuste ajastul, sealhulgas relvajõududes. Chavezi ajal algas Boliivia Vabariigi õhujõudude ja õhukaitse ulatuslik reform. See vägede haru kaasaegsete sõdade tingimustes on üks olulisemaid. Arvestades rahutut juhtimissuhet
Venezuela koos Ameerika Ühendriikidega on lahinguvalmis ja hästi relvastatud õhujõudude olemasolu piirkonna rahu ja stabiilsuse tagaja.
Riigi õhujõudude reformimine on muutunud Chávezi valitsuse jaoks tõeliseks probleemiks. USA-s sõjalise väljaõppe läbinud kindralid kõrvaldati õhujõudude ülemjuhatuse ametikohalt ja nende asemel kutsuti sõjaväe lennundusse uued sõjaväelased, kes toetasid sõjaväe juhi revolutsioonilis-natsionalistlikke vaateid. osariik. Veel 2005. aastal oli Hispaanias juhtum NATO operatiivstaabi plaani dokumentide "lekkimisega", mis oli suunatud Venezuela vastu ja kandis nime "Operatsioon Balboa". See NATO plaan nägi ette ulatuslikke õhurünnakuid Venezuela vastu Hollandi Antillide territooriumilt, mis asub Venezuela pealinnast Caracase linnast vaid mõnekümne kilomeetri kaugusel. Viimastel aastatel on USA armee paigutanud Ladina -Ameerikasse kogu oma sõjaväebaaside võrgustiku, mis võimaldab tal kontrollida peaaegu kogu mandri territooriumi. USA baasid on paigutatud Hondurasesse, Panamasse, Paraguaysse ja Colombiasse.
Su-30 Venezuela õhujõud
Seda silmas pidades renoveeris Venezuela aktiivselt oma laevastikku. Praegu on selle aluseks ja riigi õhujõudude peamiseks löögijõuks 24 Venemaa hävitajat Su-30MKV. Samuti on Venezuela õhujõududes teenistuses 21 hävitajat F-16A, mis toimetati riiki aastatel 1983–1985, neist umbes 10 lennukit on lahingukõlblikus seisukorras.
Treeninglennukeid, mida saab kasutada ka kerge ründelennukina, esindab 19 Brasiilias toodetud treenerlennukit Embraer EMB 312 Tucano (kokku 32 lennukit), 18 Hiinas toodetud lahinguõppelennukit Hongdu K-8W Karakorum (rohkem tellitud 22 autod). Samuti on õhujõududel väike arv (kuni 4 ühikut) Ameerikas toodetud kergeid ründelennukeid Rockwell OV-10A / E Bronco. Sõjalise transpordi lennundusse kuulub 10 Vene Il-76MD-90, 6 Ameerika C-130H Hercules ja kuni 8 Hiina Y-8 transpordilennukit, mis on Vene An-12 koopia.
Venezuela õhujõud Mi-35M
Boliivia Vabariigi õhuväe kopterirügemendid on relvastatud kuni 38 transpordi- ja lahingukopteriga Mi-17V5, 3 raskeveokopteriga Mi-26T2 ja 10 mitmeotstarbelise lahingukopteriga Mi-35M-kõik Venemaal toodetud sõidukid. Lisaks on õhuväel 14 helikopterit "Eurocopter" AS-332 Super Puma ja "Eurocopter" AS-532 AC / UL Cougar Prantsuse toodangust.
Google Earth satelliidipilt: Venezuela õhujõudude helikopterid Caracase läheduses asuval lennuväljal
2006. aasta juunis teatas Hugo Chavez 24 raske hävitaja Su-30MKV ostmisest (variant, mis loodi Venezuela jaoks spetsiaalselt Su-30MK2 baasil). Varsti pärast seda, 2. juulil 2006, saabusid El Libertadori lennubaasi kaks Vene Su-30MK koos sõjaväe transpordilennukiga Il-76, et näidata oma omadusi Venezuela juhtkonnale ja riiklikele õhujõududele. Auesaatjana olid nendega kaasas kolm hävitajat F-16 ja kaks Miraažit (need lõpetati 2009. aastal).
Visiidi ajal viisid Venemaa Su-30MK-d läbi rea õhulahinguid, et hinnata oma lennuandmeid ja relvi. Treeninglahingutes võitlesid nad Mirage 50 ja F-16. Eriti silmatorkavad olid õppelahingud kuue hävitaja F-16 ja seejärel kuue Mirage 50 hävitajaga, mis peeti Venemaa radari N-011VE võimete demonstreerimiseks. 14. juulil 2006 naasid mõlemad võitlejad Venemaale ja 28. juulil sõlmisid riigid kahepoolse lepingu 1,5 miljardi dollari eest, mis nägi ette mitte ainult lennukite tarnimise, vaid ka nende hoolduse, varuosade ja relvade tarnimise ning väljaõppe. lennutehnilistest töötajatest.
Google Earth satelliidipilt: Venezuela õhujõudude Su-30
Praegu on Venezuela õhujõud riiki toimetatud hävitajate Su-30 kvaliteediga igati rahul. Eelkõige teatas see meedia viitega Boliivia tsiviil-sõjaväerinde esimehele, pensionile jäänud kolonelleitnant Hector Herrrale. Tema sõnul töötavad kõik Venezuela ostetud Vene hävitajad ideaalselt. Samuti rõhutas Herrra, et kuigi Su-30MKV ei ole viienda põlvkonna lennukid, on nad suurepärased oma lahinguvõime ja lennuomaduste poolest.
Võttes arvesse Venezuela õhujõudude koosseisu, võib eeldada, et kui USA ja tema liitlased püüavad Venezuela vastu õhku laiendada, lõpeb see agressori võiduga, kuid sellega kaasneb suur hulk inimesi. kaotustest. Eriti kui Venezuela jätkab uute lennukite ostmist Venemaalt ja Hiinast. Veelgi enam, kui Venezuelat toetaks kogu Ladina -Ameerika, oleksid eduvõimalused hüpoteetilises võitluses USAga palju kaalukamad.
Arvestades, et Argentina, Brasiilia, Uruguay ja mitmed teised Ladina -Ameerika riigid üritavad ajada järjest iseseisvamat välispoliitikat ja kalduvad vasakule, pole see nii ebareaalne.
Praegu on Venezuela üks Venemaa strateegilistest partneritest ja suur Vene relvade eksportija. Praegu on läbirääkimised erinevates etappides hävitajate Su-35S, reisilennukitel Il-114 põhinevate mereväepatrull-lennukite, kahepaiksete tuletõrjelennukite Be-200, ründekopterite Mi-28N ja kergete mitmeotstarbeliste Asant-helikopterite võimaliku tarnimise üle Venezuelasse.
Venemaa jaoks on Hugo Chavezi surm suur kaotus. Muidugi on Venemaaga majanduskoostöö edasiarendamisel väga oluline, kas Venezuela praegusel presidendil Nicolas Madurol õnnestub riigi olukord kontrolli all hoida.
Tuleb märkida, et Hugo Chavezi kindel orientatsioon sõjatehnilise koostöö laiendamisele Venemaaga aitas suuresti kaasa teiste Ladina-Ameerika piirkonna riikide otsusele osta Venemaalt relvi ja sõjatehnikat. See kehtib Brasiilia, Argentina, Boliivia, Ecuadori ja teiste riikide kohta. Kui Hugo Chavez oli Venezuela president, tegi Venemaa üldiselt suure läbimurde Ladina -Ameerika riikide relvaturule.
