Lisaks olemasolevate õhutõrjesüsteemide sügavale moderniseerimisele 80ndate esimesel poolel võtsid NATO riigid kasutusele äsja välja töötatud õhutõrjesüsteemid, mis loodi radari, infotehnoloogia ja raketitööstuse kaasaegsete saavutuste põhjal. Uued õhutõrjesüsteemid loodi, võttes arvesse lahingutegevuse kogemusi kohalikes konfliktides. Eranditult olid kõik 80ndatel ilmunud õhutõrjesüsteemid kohustatud rakendama maksimaalset võimalikku liikuvust, mürataluvust ja suutlikkust tõhusalt tegutseda nii tsentraliseeritud õhutõrjevägede osana kui ka iseseisvalt.
Veel 60ndate keskel oli kalduvus luua õhutõrjerakettidel põhinevaid õhutõrjesüsteeme. Sellega seoses oli pioneeriks Ameerika õhutõrjesüsteem Chaparrel koos raketiga AIM-9 Sidewinder. Valmis SD kasutamine võimaldas oluliselt vähendada kulusid ja kiirendada arengut. Samal ajal, võrreldes lennukikandja kasutusvõimalustega, vähenes veidi õhueesmärkide hävitamise ulatus, kui need käivitati maapealsest kanderaketist.
Šveitsi firma "Oerlikon Contraves Defense" lõi 1980. aastal õhutõrjerakettide ja suurtükiväe kompleksi-Skyguard-Sparrow. See kasutas kahe süsteemi kombinatsiooni: 35 mm veetava õhutõrjekahuri Oerlikon kahekordse tulejuhtimisseadme Skyguard ja Ameerika keskmise ulatusega õhk-õhk rakett Sparrow AIM-7 koos muudetud juhtimissüsteemiga. ZRAK-is "Skyguard-Sparrow" õhuruumi kontroll ja tuvastatud sihtmärkide tuvastamine toimub jälgimispulss-Doppleri radari abil, mille avastamisulatus on kuni 25 km. Tuvastatud õhu sihtmärke saab jälgida kas jälgimisradari või optoelektroonilise mooduli abil. Rakettide maksimaalne laskeulatus on 10 km, kõrgus ulatub 6 km -ni.
Positsioonil õhutõrjeraketi- ja suurtükikompleks "Skyguard-Sparrow"
Erinevalt lennundusrakettist AIM-7 "Sparrow", mis kasutas poolaktiivset radariotsijat, juhitakse õhutõrjeraketi sihtmärgi poole, kasutades IR-otsijat, mis on loodud Lõuna-Aafrika lennuki passiivse infrapunajuhtimispea järgi. juhitav rakett Darter. Õhu sihtmärgi (vaatenurk 100 °) püüdmist saab teostada nii raketi ajal, mil rakett on kanderaketil (enne starti) kui ka pärast starti. Teist meetodit kasutatakse sihtmärkide haaramiseks, mis asuvad õhukaitse raketisüsteemi positsioonidest enam kui 3 km kaugusel. Sel juhul lastakse rakett pealtkuulamispunktis enne tähtaega, mis on arvutatud jälgimisradari andmete põhjal.
Nelja transpordi- ja stardikonteineriga Skyguard-Sparrow kompleksi kanderakett paigaldati 35 mm läbimõõduga kaksiktõmmatud SPAAG-i šassiile. Õhukaitse raketisüsteemi juhtimisseadmed asuvad ühtses pukseeritavas kaubikus, soomustransportööris või muul šassiil. Suhteliselt madala hinnaga oli Skyguard-Sparrow kompleks 80ndatel üsna tõhus vahend lähitsooni objekti õhutõrjeks. Selle oluliseks eeliseks oli õhutõrje suurtükiväe ja raketiüksuste kasutamine ühes kimbus, mis üldiselt suurendas tõhusust ja kõrvaldas õhutõrjesüsteemile iseloomuliku "surnud tsooni". Samal ajal omandasid mõned NATO riigid selle kompleksi ilma õhutõrjerelvadeta.
Itaalias loodi 80ndate alguses õhukaitse raketisüsteemi kasutades iga ilmaga keskmise ulatusega õhutõrjeraketisüsteem Spada. Tahkekütuse raketti Aspide-1A, mis on kavandatud Ameerika AIM-7E Sparrow raketi baasil koos poolaktiivse otsijaga, kasutatakse õhu sihtmärkide haaramise vahendina Spada õhutõrjesüsteemis.
Käivitage SAM "Spada"
Kompleksi kuuluvad: avastamisradar, operatiivjuhtimispunkt ja tulejuhtimiskeskus. Kõik need asuvad pukseeritavatel haagistel tavalistes riistvarakonteinerites. Varustusruume saab tungraua abil paigaldada ka maapinnale. Pistikupesade külge on riputatud ka PU SAM -id, platvormid radari antennidega avastamiseks ja valgustamiseks. Tulistussektsioonis on üks juhtimispunkt ja kolm raketiheitjat (kumbki 6 raketti).
Võrreldes American Hawki õhutõrjesüsteemiga on Itaalia õhutõrjesüsteem vahemikus - 15 km ja sihtmärgi hävitamise kõrgus - 6 km madalam. Kuid samal ajal on sellel kõrgem automatiseeritus, mürakindlus, töökindlus ja lühem reaktsiooniaeg. 1990. aastal oli Itaalia relvajõududel 18 Spada õhutõrjesüsteemi. Kompleksi on mitu korda moderniseeritud, kõige kaasaegsem versioon, mis loodi 90ndate lõpus, sai nimetuse "Spada-2000". Selle õhutõrjesüsteemi õhu sihtmärkide hävitamise ulatus on 25 km, mis on juba võrreldav õhukaitsesüsteemi "Hawk" tegevusulatusega.
Õhutõrjesüsteemi "Spada-2000" positsioonide paigutus Itaalias
Itaalias asuvate komplekside "Spada-2000" abil viidi varem läbi sõjaväebaaside katmine. Hetkel ei ole Itaalia õhutõrjesüsteemid "Spada-2000" ja "Hawk" pidevas valves ning neid kasutatakse õppuste ajal vaid aeg-ajalt.
Kõigi nende eeliste tõttu oli Spada ja Skyguard-Sparrow kompleksidel võimalus võidelda üksikute õhueesmärkidega vaateväljas. Nende võimalused ei võimaldanud neil võidelda grupi sihtmärkide ja taktikaliste rakettide vastu. See tähendab, et need õhukaitse raketisüsteemid võiksid suhteliselt tõhusalt vastu astuda esiliini lennundusele, sooritades NAR-i lööke ja vabalangemise pomme, need olid ebaefektiivsed tiibrakettidega pommitajate vastu. Praktilist tööd õhukaitsesüsteemi loomisel, mis on mõeldud ühe kanaliga pikamaa õhutõrjesüsteemi "Nike-Hercules" asendamiseks, on USA-s tehtud alates 70ndate algusest. 1982. aastal võeti USA maaväe õhutõrjeüksuste poolt kasutusele uus mitmekanaliline mobiilne kaugmaa õhutõrjesüsteem Patriot MIM-104. Patrioti kompleks on mõeldud kõigi olemasolevate õhurünnakurelvade katmiseks suurte haldus- ja tööstuskeskuste, vägede koonduspiirkondade, õhu- ja mereväe sihtmärkide katmiseks. AN / MPQ-53 HEADLIGHTS radar on võimeline samaaegselt tuvastama ja tuvastama rohkem kui 100 õhu sihtmärki, saates pidevalt kaheksat neist, mis kujutavad endast suurimat ohtu, valmistades ette esialgseid andmeid tulistamiseks, laskmiseks ja iga sihtmärgi juhtimiseks. Õhutõrjeaku sisaldab 4-8 kanderaketti, millest igaühel on neli raketti. Aku on väikseim taktikalise tule üksus, mis suudab iseseisvalt lahinguülesannet täita.
MIM-104 SAM juhtimine trajektooril toimub kombineeritud juhtimissüsteemi abil. Lennu algstaadiumis viiakse mikroprotsessoriga juhitav rakett vastavalt programmile etteantud punkti, keskmises etapis korrigeeritakse raketi käiku raadiokäskude abil, viimases etapis juhitakse jälgimist kasutades meetod raketi kaudu, mis ühendab käsujuhtimise poolaktiivse juhtimisega. Selle juhtimismeetodi kasutamine võimaldas oluliselt vähendada õhutõrje kompleksseadmete tundlikkust organiseeritud raadioelektrooniliste häirete suhtes ning võimaldas ka raketeid juhtida mööda optimaalseid trajektoore ja tabada sihtmärke suure tõhususega.
SAM MIM-104 turuletoomine
Kanderaketid on paigaldatud kaheteljelisele poolhaagisele või neliteljelisele raskele maastikutraktorile. Rakendil on tõstepoom, mehhanism raketitõrje ja asimuudi juhtimiseks, raadiomasti paigaldamise ajam, mida kasutatakse andmete edastamiseks ja käskluste vastuvõtmiseks tulejuhtimispunkti, sidevahenditele, jõuallikale ja elektrooniline juhtseade. Käivitaja saab paigutada rakette konteinerisse asimuudis vahemikus +110 kuni -110 ° selle pikitelje suhtes. Rakettide stardinurk on fikseeritud 38 ° horisondist. Kui õhukaitse raketisüsteem Patriot asub positsioonidel, määratakse igale kanderaketile tulistussektor, samas kui sektorid kattuvad mitu korda, et vältida surnud tsoonide teket.
Vaatamata mõningatele puudustele on õhukaitsesüsteem Patriot laialt levinud, sealhulgas ka NATO riikide relvajõududes. Ameerika õhutõrjeüksustes Euroopas hakkasid esimesed seda tüüpi kompleksid saabuma 80ndate keskel. Varsti pärast selle kasutuselevõttu tekkis küsimus kompleksi kaasajastamisest, eesmärgiga anda sellele raketitõrjeomadused. Kõige arenenumat modifikatsiooni peetakse Patriot PAC-3. Viimase versiooni SAM MIM-104 pakub 100 km kaugusel ja 25 km kõrgusel olevate õhueesmärkide alistamist. ERINT raketitõrjeraketi, mis on õhutõrjeraketisüsteemi sisse viidud spetsiaalselt ballistiliste sihtmärkide hävitamiseks, maksimaalne laskeulatus on kuni 45 km ja kõrgus kuni 20 km.
80ndate teisel poolel loodi Lääne -Euroopas Põhja -Atlandi alliansi ajaloo võimsaim õhutõrjegrupp. Lisaks pika ja keskmise ulatusega õhutõrjesüsteemidele kasutati lennubaaside ja suurte garnisonide läheduses alaliselt õhutõrjesüsteeme. Alliansi juhtkond kartis tõsiselt läbimurret madalal kõrgusel Nõukogude eesliinilennukite poolt, eelkõige see, mis oli seotud muutuva tiivageomeetriaga Su-24 esipommitajatega, kes olid võimelised sooritama kiireid viskeid madalal kõrgusel.
Õhukaitse raketisüsteemi likvideeritud positsioonide asukoht Saksamaal 1991. aasta seisuga
Pärast külma sõja lõppu ja Varssavi Lepingu Organisatsiooni lagunemist kadus vajadus sellise ulatusliku ja kuluka õhutõrjesüsteemi järele. Relvakonflikti oht langes minimaalsele tasemele, Nõukogude armee relvad ja varustus, mis kunagi inspireeris lääneriike, jagunesid NSV Liidu avarustes tekkinud "iseseisvate vabariikide" poolt. Nendes tingimustes algas NATO liikmesriikide armees sõjaliste eelarvete kärpimise taustal 60. ja 70. aastatel ehitatud õhutõrjesüsteemide ja hävitajate pealtkuulajate massiline mahakandmine. Mõne aasta jooksul vabanes enamik operaatoreid pikamaa, kuid vananenud ja kohmakatest õhutõrjesüsteemidest Nike-Hercules. Need kompleksid teenisid kõige kauem Itaalias ja Türgis, viimane Nike-Hercules lõpetati 2005. aastal. 1991. aastal loobus Suurbritannia Bloodhound Mk 2 pikamaa õhutõrjesüsteemist, misjärel Briti saarte õhutõrjet teostasid ainult hävitajad. Keskmise ulatusega õhutõrjesüsteemid "Hawk", mis varakult modifitseeriti toruelementide baasil, nõudsid nende töökorras hoidmiseks märkimisväärseid rahalisi vahendeid ning ka enamik NATO riike kiirustas neist vabanema.
Hävitusüksused lahkusid kahetsuseta äärmiselt purunenud Starfighteritest. Siin oli siiski erandeid, Itaalia õhujõud opereerisid oma F-104S-ga kuni 2004. aasta veebruarini. Pärast "Tähevõitlejaid" tuli "Fantoomide" kord. Need lennukid jäid aga kasutusse kauemaks, esimesed loobusid 1992. aastal Briti RAF-ist, F-4C-d teenisid Hispaanias kuni 2002. aastani ja Luftwaffe lõpetas oma viimase F-4FS-i kasutamise 29. juunil 2013. Täiendatud Phantoms lendab endiselt Türgis ja Kreekas.
1998. aastal asendati USA maavägedes õhutõrjesüsteem MIM-72 Chaparral mobiilse õhutõrjesüsteemiga M1097 Avenger. See loodi olemasolevate šassiide ja rakettide abil. HMMWV ("Hammer") sõiduki baasil on paigaldatud kaks transpordi- ja stardikonteinerit 4 FIM-92 Stinger raketti koos kombineeritud IR / UV otsijaga ja 12,7 mm kaliibriga õhutõrje kuulipilduja. Õhu sihtmärkide hävitamise ulatus on 5, 5 km, hävitamise kõrgus on 3, 8 km. Õhu sihtmärke tuvastab optoelektrooniline jaam, kaugus sihtmärgini määratakse laserkaugusmõõtjaga. Hävitamise ulatuse poolest jääb "Avenger" mõnevõrra alla õhutõrjesüsteemile "Chaparrel", kuid samal ajal on see palju lihtsam ja usaldusväärsem.
Võrreldes 1991. aastaga on 21. sajandil NATO hävituslennukite lahingujõud oluliselt vähenenud. Sama võib öelda ka õhutõrjesüsteemi kohta. Lääne-Euroopa moodsaimad valves olevad kompleksid on Ameerika Patriot PAC-3. Tänasest on need saadaval Saksamaal, Kreekas, Hollandis, Hispaanias ja Türgis.
Google Earth'i satelliidipilt: Patrioti õhutõrjesüsteemi asukoht Türgis
Türgi korraldas mitu aastat tagasi hanke pikamaa õhutõrjesüsteemide ostmiseks. Võitis Hiina FD-2000 (HQ-9), kuid Ameerika Ühendriikide survel lükati võistluste tulemused tagasi ja türklastele kehtestati Ameerika õhutõrjesüsteem Ameerika Patriot. Praegu on Türgi-Süüria piiri ääres ja Bosporuse piirkonnas paigaldatud mitu patriootpatareid. Samal ajal kasutavad mõned Patriot patareid varem Türgis saadaval olnud Nike-Hercules õhutõrjesüsteemide infrastruktuuri. Ilmselt teenivad seda osa patareidest Türgi arvutused, samas kui teine osa on Ameerika sõjaväe otsese kontrolli all. Nii paigutati Lääne -Euroopast kaks patareid, et kaitsta Ameerika lennubaasi Inzherlik.
Google Earth'i satelliidipilt: Patriot õhutõrjesüsteemi asukoht Saksamaal
Üldiselt on Ameerika sõjaväe poolt juhitavate kaugmaa õhutõrjesüsteemide arv Euroopas oluliselt vähenenud. Ameerika Ühendriikide rajatiste õhukaitse ülesanded FRG-s ja seal asuvatel sõjalistel kontingentidel on määratud USA armee 10. õhu- ja raketitõrjekomando (AAMDC) õhutõrjesüsteemile Patriot PAC-3. Praegu töötab Saksamaal alaliselt 4 õhutõrjesüsteemi. Kuid sageli olid säästmiseks õhutõrjepatareid valvel vähendatud koosseisus, positsioone oli ainult 2-3.
NATO õhutõrje (NATINADS) on jagatud kaheks tsooniks: "Põhja" (operatsioonikeskus Ramstein, Saksamaa) ja "Lõuna" (operatiivkeskus Napoli, Itaalia). Tsoonide piirid langevad kokku Põhja- ja Lõuna -bloki piirkondlike juhtkondade piiridega. Põhjapoolne õhukaitsevöönd hõlmab Saksamaa, Belgia, Tšehhi, Ungari ja Norra territooriumi. Lõuna -õhukaitsevöönd kontrollib Itaalia, Hispaania, Kreeka, Portugali ja Türgi territooriumi, Vahemere ja Musta mere osi. NATO õhutõrje teeb tihedat koostööd Ameerika NORADiga, Prantsusmaa, Hispaania, Portugali ja Šveitsi riiklike õhutõrjesüsteemidega ning USA 6. laevastiku sõjalaevadega Vahemerel. NATO õhutõrjesüsteem tugineb teabe osas statsionaarsete, mobiilsete ja laeval paiknevate radarite ning AWACS -lennukite võrgustikule, mis põhineb Suurbritannia, Saksamaa ja Prantsusmaa lennuväljadel. Lisaks kaitseotstarbele kasutatakse NATINADSi tsiviillennukite liikumise juhtimiseks. Niisiis, ainult Saksamaa Liitvabariigi territooriumil töötab pidevalt kakskümmend radariposti. Peamiselt on need statsionaarsed kahesuguse kasutusega radarid, mida kasutavad ka tsiviillennundusteenused, samuti mobiilsed radarid: AR 327, TRS 2215 / TRS 2230, AN / MPQ-64, GIRAFFE AMB, M3R sentimeetri- ja detsimeetriribad. Suurimaid võimeid omavad prantsuse GM406F radar ja Ameerika AN / FPS-117.
Radar AN / FPS-117
Mõlemad jaamad võimaldavad jälgida õhuruumi 400-450 km kaugusel, võivad töötada keerulises segamiskeskkonnas ja avastada taktikalisi ballistilisi rakette. 2005. aastal võeti Prantsusmaal Pariisist 100 km kaugusel kasutusele silmapiiriülene radar NOSTRADAMUS, mis suudab tuvastada kõrg- ja keskmise kõrgusega sihtmärke kuni 2000 km kaugusel.
USA ja NSV Liidu vastasseisu lõppemine tõi kaasa mitmete täiustatud relvaprogrammide rakendamise lõpetamise. 90ndatel oli ainus Ameerika-Norra ühisprojekt NASAMS (ing. Norra täiustatud õhust raketisüsteem).
Käivitage SAM NASAMS
Norra ettevõtte Kongsberg Defense & Aerospace koos ameeriklase Raytheoniga välja töötatud NASAMS SAM-i süsteem kasutab aktiivse radariotsijaga maapealseks kasutamiseks kohandatud keskmise ulatusega õhk-õhk raketti AIM-120 AMRAAM. Tarneid NASAMSi kompleksi vägedele alustati 90ndate lõpus. Õhutõrjesüsteemi NASAMS kaldenurk on umbes 25 km, kõrgus umbes 10 km. Esialgu loodi kompleks objekti õhutõrjevahendina, millel on võimalus kiiresti ümber asuda, asendada vananev Khoki õhutõrjesüsteem. 2000ndatel ilmus NASAMS-2 mobiiliversioon. Teatatakse, et 2019. aastal on kavas alustada täiendatud versiooni tarnimist, mille stardivahemik on 45–50 km ja kõrgus 15 km. Hetkel kasutavad NATO -s NASAMS õhutõrjesüsteemi lisaks Norrale ka USA ja Hispaania relvajõud.
Prantsusmaa järgis kuni 90ndate keskpaigani iseseisvat sõjalise arengu poliitikat. Kuid selles riigis puudus pideva lahingukohustusega kesk- ja kaugmaa õhutõrjesüsteem ning riigi õhutõrje oli varustatud hävitajatega. Siiski kasutatakse perioodiliselt õppuste ajal, mis asuvad kaugel olulistest tööstuskeskustest, energia- ja õhuväebaasidest, ning eelnevalt ettevalmistatud positsioonidel Crotale-NG lähitoime õhutõrjesüsteemi. Crotale-NG seeriatootmine algas 1990. Erinevalt esimestest valikutest on tänu elektroonika miniaturiseerimise edusammudele kõik kompleksi elemendid paigutatud ühele šassiile.
SAM Crotale-NG
SAM -i saab paigutada ratastega või roomikutega platvormile. Peamiselt kasutatakse nelikveoliste raskearmee veoautode šassii, soomustransportööri M113 või tanki AMX-30V. Kompleks on avastamisprotsessis täiesti autonoomne kuni õhu sihtmärgi hävitamiseni ja erinevalt varasematest "Crotali" versioonidest ei vaja välist sihtmärki. Crotale-NG hävitamise ulatus on 500–10 000 meetrit, kõrgus 15–6000 meetrit. Vaatamata tõsiselt suurenenud omadustele ei saanud uuendatud Crotal laialdast levikut ning rahvusvahelise tõrjumise tõttu vähenes tellimuste maht mitu korda. Lisaks Prantsuse relvajõududele on Kreekas ka Crotale-NG NATOs.
Raketit VT1, mis on osa Crotale-NG õhutõrjesüsteemist, kasutatakse ka uuendatud Saksa sõjaväekompleksis Roland-3. Võrreldes Roland-2 raketiga on uuel raketil Roland-3 suurenenud lennukiirus ja õhu sihtmärkide hävitamise ulatus. Saksamaal on õhutõrjeraketisüsteem paigaldatud 10-tonnise maastikuauto MAN (8x8) šassiile. Pukseeritava poolhaagise õhusõiduki versioon kiirreageerimisjõududele sai nimetuse Roland Carol, see võeti kasutusele 1995. Saksa lennuvägi kasutab lennuväljade kaitsmiseks 11 õhutõrjesüsteemi Roland-3. Prantsuse ekspeditsiooni- ja lennukimootoritel on Roland Caroli variandis 20 kompleksi.
Väikestel kõrgustel töötavate õhusõidukite ja helikopterite vastu võitlemiseks on mõeldud Saksa moodulkonstruktsiooniga iseliikuv õhukaitsesüsteem "Ozelot", tuntud ka kui ASRAD. Õhutõrjesüsteemi hävitamise vahendina kasutatakse rakette Stinger või Mistral.
SAM Ozelot
Kompleksi saab paigaldada erinevatele ratastega või roomikutele. Kui see paigutatakse kompaktsele šassiile, paigaldatakse teisele masinale kolmemõõtmelise radari tuvastamise süsteem "Wiesel-2". Õhukaitse raketisüsteemi Ozelot lahingumasinal on oma tuvastusvahendid - telekaamera ja infrapunaandur. Vahemiku määramiseks sisaldab seade laserkaugusmõõtjat. Õhutõrjesüsteem Ozelot läks kasutusele 2001. aastal; Bundeswehrisse tarniti kokku 50 kompleksi. Kreeka ostis ratasraamil "Hammer" veel 54 sõidukit.
90–2000 aasta jooksul Prantsusmaal, Itaalias, Suurbritannias ja Saksamaal püüti luua paljutõotavaid õhutõrjesüsteeme. Selle põhjuseks on nii vajadus asendada külma sõja ajal loodud vananevad Ameerika kompleksid, kui ka soov toetada oma tööstust.2000. aastal demonstreeriti Singapuris Aasia Aerospace näitusel Prantsuse õhutõrjesüsteemi VL MICA. See kasutab õhk-õhk MICA SD-d. Lähikompleks on kompaktne ja väga tõhus. Õhutõrjesüsteemi kuulub neli iseliikuvat kanderaketti, juhtimispunkt ja avastamisradar.
SAM MICA
Sõltuvalt lahinguolukorrast võib kasutada rakette, millel on aktiivne impulss-Doppleri radari juhtimispea (MICA-EM) või termiline kujutis (MICA-IR). Maksimaalne laskeulatus on 20 km, maksimaalne sihtmärgi kõrgus 10 km.
Mitu aastat tagasi alustati õhukaitsesüsteemide SAMP-T katsetamist. Selle õhutõrjesüsteemi lõid kolm Euroopa riiki: Prantsusmaa, Itaalia ja Suurbritannia. Projekti raames loodi Aster 15/30 rakettidel põhinev universaalne süsteem, mis on võimeline võitlema nii aerodünaamiliste kui ka ballistiliste sihtmärkidega. Süsteemi projekteerimine ja katsetamine kestis üle 20 aasta ning pikamaa maismaa õhutõrjesüsteemi loomise programmi ähvardas korduvalt sulgemine.
Õhutõrjekatsed SAMP-T
Õhutõrjesüsteem SAMP-T on paljuski Ameerika Patriootile otsene konkurent ja ameeriklased avaldasid survet Euroopa õhutõrjesüsteemi loomise piiramiseks. Katsetulistamine, mis toimus aastatel 2011-2014, näitas SAMP-T võimet hävitada õhu sihtmärke kuni 100 km kaugusel, kuni 25 km kõrgusel ja tabada operatiiv-taktikalisi rakette. kuni 35 km. Õhutõrjesüsteem on alates 2011. aastast proovis. Praegu on mitu SAMP-T patareid Prantsusmaa ja Itaalia relvajõududes, kuid nad ei ole pidevas lahingukohustuses.
Keerulisem ja kallim õhutõrjesüsteem on õhutõrjesüsteem MEADS. Sellesse programmi on kaasatud Saksamaa, Itaalia ja USA ettevõtted. Õhutõrjeraketisüsteem MEADS peaks kasutama kahte tüüpi rakette: IRIS-T SL ja PAC-3 MSE. Esimene neist on maapealne versioon Saksa IRIS-T lähivõitluse õhk-õhk raketist, teine on PAC-3 raketi täiustatud versioon. Õhutõrjeaku sisaldab universaalset radarit, kahte tulejuhtimissõidukit ja kuut mobiilrakendit 12 raketiga. MEADSi õhutõrjesüsteemide väljavaated on aga endiselt ebamäärased, ainult Ameerika Ühendriigid on sellele programmile kulutanud juba üle 1,5 miljardi dollari. Vastavalt deklareeritud reklaamiomadustele on uus õhutõrje- ja raketitõrjesüsteem võimeline tabama mõlemat lennukid ja taktikalised ballistilised raketid, mille lennuulatus on kuni 1000 kilomeetrit. Esialgu loodi MEADS Patriot õhutõrjesüsteemi asendamiseks. Praegu on õhutõrjesüsteem peenhäälestamise ja kontrollkatsete staadiumis. Lõplik otsus MEADSi õhutõrjesüsteemi kohta tehakse eeldatavasti 2018. aastal.
Ühendkuningriigis on ainult lähitoimega õhutõrjesüsteemid. 90ndate keskel hakkas sügavalt moderniseeritud pukseeritav õhukaitsesüsteem Rapira-2000 koos Briti õhutõrjeüksustega kasutusele võtma. Võrreldes selle perekonna varasemate versioonidega on Rapier-2000 oluliselt suurendanud võimeid võidelda õhuvaenlasega. Rakettide Mk.2 stardivahemik suurenes 8000 meetrini, lisaks kahekordistus rakettide arv kanderaketil - kuni kaheksa ühikuni. Tänu Dagger radari kasutuselevõtule õhutõrjesüsteemis sai võimalikuks samaaegselt tuvastada ja jälgida kuni 75 sihtmärki. Radariga ühendatud arvuti jaotab ja vallandab sihtmärgid sõltuvalt nende ohuastmest. Uuel Blindfire-2000 juhtradaril on suurem mürataluvus ja töökindlus. Optoelektroonilist juhtimissüsteemi kasutatakse keerulises segamiskeskkonnas või radarivastaste rakettide tabamise ohu korral. Ta saadab raketitõrjesüsteemi mööda märgistust ja annab arvutile koordinaadid. Jälgimisradari ja optiliste vahendite abil on võimalik kahe õhu sihtmärgi samaaegne kestastamine.
Briti armee õhutõrjeüksustes kasutatakse iseliikuvaid lähitoimega õhutõrjekomplekse Starstreak SP laserjuhtimisega. SAM Starstreak SP saab paigaldada erinevatele ratastega ja roomikutele. Suurbritannia armees valiti õhutõrje iseliikuva relva baasiks roomiksoomuk Stormer. Õhu sihtmärkide otsimist ja jälgimist teostab passiivne infrapuna -ADAD -süsteem.
SAM Starstreak SP
Optoelektrooniline süsteem ADAD tuvastab helikopteri 8 km kaugusel ja hävitaja 15 km kaugusel. Starstreak SP õhu sihtmärkide hävitamise ulatus on 7000 meetrit, kuid vihma või udu ajal, kui õhu läbipaistvus langeb, saab seda mitu korda vähendada. Suhteliselt kompaktse kaasaskantava raketitõrjesüsteemi Starstrick kasutamine võimaldas oluliselt vähendada Suurbritannia õhutõrjeraketisüsteemi arenduskulusid ning selle enda passiivne optoelektrooniline otsingusüsteem laiendas oma võimalusi õhusihtmärkide tuvastamiseks.
SAM -i kompleks "Starstrick"
Starstriki raketi eripära on see, et pärast raketi lahkumist TPK -st, toetajast või õigemini, töötab võimendusmootor väga lühikest aega, kiirendades lõhkepead kiirusele üle 3,5M. Pärast seda eraldatakse automaatselt kolm noolekujulist lahinguelementi, millest igaüks kaalub 900 g. Pärast võimendusploki tulistamist lendavad "nooled" inertsist mööda trajektoori ja paiknevad laserkiire ümber kolmnurgas. Lennukaugus "noolte" vahel on 1,5 m. Iga noolekujulist lahinguelementi juhivad sihtmärki individuaalselt kaks ruumi skaneerivad laserkiired. Laserkiirguse moodustab sihtimisüksus, üks kiirtest projitseeritakse vertikaalselt ja teine horisontaaltasanditesse. Seda sihtimispõhimõtet tuntakse kui „laserjälge”. Lahinguelemendi Starstrick soomuste läbitungimine vastab ligikaudu 40 mm soomust läbistavale mürsule, see on võimeline tungima läbi Nõukogude BMP-1 esiosa.
2000. aastatel asus Prantsusmaal mereväe ja õhujõudude teenistusse uus multifunktsionaalne hävitaja Dassault Rafale ning Saksamaa, Itaalia, Hispaania ja Suurbritannia õhujõududele hakati tarnima Eurofighter Typhooni. Esialgu lõid Prantsusmaa ja teised Euroopa juhtivad riigid uue hävitaja ühiselt. Hiljem aga erinesid osapoolte seisukohad selle kohta, milliseid uusi lahingumasinaid tuleks eraldada, ja Prantsusmaa astus ametlikult konsortsiumist välja. See aga ei takistanud Prantsusmaa suurt kapitali jätkamast Eurofighteri projektis osalemist. Typhooni hävitaja on Alenia Aeronautica, BAE Systems ja EADS konsortsiumi idee. Hetkel on NATO õhujõududel Prantsusmaal rohkem kui 400 hävitajat Eurofighter Typhoon ja umbes 150 Rafale'i. Samaaegselt 4. põlvkonna hävitajate tarnete algusega lõpetati Phantom ja Tornado hävitajate hävitamine.
Hetkel on NATO õhujõududel Euroopas umbes 1600 lahingumasinat, mis on võimelised õhutõrjeülesandeid täitma. Nende sõidukite tegelik lahinguväärtus pole aga sama. Koos Ühendkuningriigis Lakenheathi lennubaasis asuvate Ameerika F-15C-dega on mitmesuguseid modifikatsioone F-16, mis moodustavad umbes poole NATO õhujõudude laevastikust, kaasaegseid Typhooneid, Raphale ja Gripenes, on palju ausalt öeldes aegunud: F-4, F-5, MiG-21 ja varasem seeria MiG-29, mis vajavad remonti ja kaasajastamist.
Õhukaitse raketisüsteem on umbes sama kirev park. "Idabloki" kokkuvarisemise ajal "Varssavi pakti" riikides, välja arvatud NSV Liidu õhukaitse, oli õhu S-125, S-75 ja S-200 umbes 200 statsionaarset positsiooni. kaitsesüsteemid. Kui õhutõrjesüsteeme S-75 ja S-125 tarniti massiliselt NSV Liidu liitlastele alates 60ndate keskpaigast ja lõpust, siis tarniti ekspordi osas pikamaa S-200 õhutõrjesüsteeme Bulgaariasse, Ungarisse. Saksa Demokraatlik Vabariik, Poola ja Tšehhoslovakkia alates 80ndate teisest poolest. Pärast "demokraatia võidukäiku" hakkasid Ida -Euroopa riigid palavikuliselt vabanema oma "totalitaarsest pärandist". Enamik õhutõrjesüsteeme "lammutati" kiiruga mitu aastat.
SPU SAM "Newa SC"
Poolas on aga säilinud madalad kõrgused C-125. Pealegi moderniseerisid poolakad neid, asetades kanderaketid T-55 tankide šassiile. Poolakeelne versioon sai nimetuse "Newa SC". Paralleelselt töötavad Poola õhutõrjeüksused „Ameerika ohu” eest kaitsmiseks mitmeid Ameerika täiustatud Hawk õhukaitsesüsteemide patareisid. Poolas riikliku õhutõrjesüsteemi "Visla" ehitamise ajal on kavas osta Ameerika õhutõrjeradar AN / FPS-117 ja õhutõrjesüsteem Patriot PAC-3.
Lisaks madala kõrgusega tahkekütusel töötavate rakettidega S-125-le kasutasid mitmed NATO riigid kuni viimase ajani õhutõrjesüsteeme S-75 rakettidega, mis vajavad tankimist vedelkütuse ja oksüdeerijaga. Kõige unikaalsem oli selles osas Albaania, kus kuni 2014. aastani oli riigi õhuruumi valve all õhutõrjesüsteem HQ-2 (Hiina kloon C-75). Seni Rumeenias on Bukaresti lähenemised kaitstud Nõukogude õhutõrjesüsteemidega S-75M3 Volhov.
Rumeenia õhutõrjeraketisüsteemi S-75M3 "Volkhov" käivitamine Corby Musta mere piirkonnas
Vahetult enne Varssavi pakti lõpetamist said Bulgaaria ja Tšehhoslovakkia kumbki õhutõrjesüsteemi S-300PMU ühe õhutõrjedivisjoni. Pärast "lahutust" Tšehhi Vabariigiga viidi S-300PMU üle Slovakkiasse. Kuni 2015. aastani tegutsesid seal viimased NATO õhutõrjesüsteemid "Kvadrat" (sõjalise õhutõrjesüsteemi "Cube" ekspordiversioon). Viimaste andmete kohaselt vajab Slovakkia S-300PMU remonti ja kaasajastamist ning ei ole pidevas lahingukohustuses. Hiljuti sai teatavaks, et Slovakkia ametnikud tõstatasid selle küsimuse Moskva visiidi ajal. Bulgaaria srdn S -300PMU on endiselt töökorras ja kaitseb pidevalt Bulgaaria pealinna Sofiat. Kuid kuna Bulgaaria S-300 kasutusiga on juba ületanud 25 aastat, vajab see lähitulevikus remonti ja kaasajastamist.
Slovakkia õhutõrjesüsteemi "Kvadrat" SPU
1999. aastal sai Kreeka S-300PMU-1 omanikuks, samal ajal kui kaasaegsed õhutõrjesüsteemid tarniti riiki, mis oli NATO liige. Kuigi esialgu märgiti, et Venemaa õhutõrjesüsteemide ostja on Küpros. Bulgaaria ja Kreeka S-300PMU / PMU-1 on korduvalt osalenud NATO sõjaväeõppustel. Samas ei olnud õppustel põhirõhk mitte õhurünnakurelvade vastu võitlemisel, vaid Nõukogude ja Venemaal toodetud õhutõrjesüsteemide vastu võitlemise meetodite väljatöötamisel. Lisaks pika ja keskmise ulatusega süsteemidele ja kompleksidele on mitmetel NATO riikidel oma sõjalistes õhukaitseüksustes mobiilsed õhutõrjesüsteemid: Strela-10, Osa ja Tor. Võttes arvesse hiljuti süvenenud rahvusvahelisi suhteid ja Venemaa vastu kehtestatud sanktsioone, nende varuosade tarnimist, tundub nende õhutõrjesüsteemide remont ja hooldus problemaatiline.
Radari- ja õhutõrjesüsteemide paigutus NATO riikides (värvilised kolmnurgad - õhukaitsesüsteemid, muud arvud - radarid)
NATO õhukaitsestruktuuri üksikasjalik uurimine Euroopas juhib tähelepanu selgele tasakaalustamatusele kaitsev õhutõrjesüsteemide ja hävituslennukite vahel. Võrreldes Nõukogude-Ameerika vastasseisu aegadega on NATO riikide õhutõrjesüsteemide arvu oluliselt vähendatud. Hetkel on õhutõrje tagamisel rõhk multifunktsionaalsetel hävitajatel, samal ajal kui praktiliselt kõik "puhtad" hävitajad-pealtkuulajad on teenistusest kõrvaldatud. See tähendab, et Põhja -Atlandi alliansis lükati tagasi õhutõrje kaitsedoktriin ja rõhutati võitlust õhu sihtmärkidega nii kaugel kui võimalik nende endi kaetud rajatistest. Samal ajal on õhuvaenlase vastu võitlemiseks eraldatud võitlejad võimelised tõhusalt sooritama löögiülesandeid ja kandma isegi taktikalisi tuumarelvi. Selline lähenemine saab olla efektiivne ainult õhujõudude saavutamise korral, mis koos NATO laienemisega ida poole valmistab Venemaal suurt muret.
