Viimastel aastakümnetel on Hiina suutnud üles ehitada oma strateegilised tuumajõud, sealhulgas kõik vajalikud komponendid. Strateegiliste tuumajõudude väljatöötamisel pööratakse erilist tähelepanu maapealsetele komponentidele, mille tulemusena on teistel komponentidel piiratud arv ja vastavad võimalused. Mitte kõige arenenum, kuid ülesannete lahendamiseks piisav on mereväe komponent, mis on ehitatud allveelaevade ja ballistiliste rakettide abil.
Rakettide allveelaevad
Teadaolevate andmete kohaselt on PLA Navy'l praegu kümmekond SSBN-i ja üks eksperimentaalne diisel-elektriline paat, mis on võimeline kandma SLBM-e. Mereväekomponendi täpne arv pole PLA -le omase üldise saladusõhkkonna tõttu teada. Sellegipoolest näivad aeg -ajalt olukorra selgitamiseks erinevad andmed.
Ainus SSBN -i pr 092. Foto Whitefleet.net
Kõigi klasside allveelaevu saab kasutada kõigi mereväe laevastike osana. Kõigil sellistel ühendustel on allveelaevade jaoks oma baasid. Puuduvad täpsed andmed konkreetsete SSBN -ide mereväebaasidele määramise kohta.
Hiina SSBNide vanim esindaja on laev "Xia" (w / n 406) - ainus projekti 092 esindaja. See paat lasti maha 1978. aastal ja lasti vette 1981. aastal. Mitmetel tehnilistel ja muudel põhjustel võeti allveelaev kasutusele alles 1987. aastal. Varem on seda korduvalt remonditud ja kaasajastatud, mis võimaldab tal siiani tegutseda.
Projekt 092 näeb ette SSBN -i ehitamise kogumahuga 8 tuhat tonni ja pikkusega 120 m. Elektrijaam on ehitatud tuumareaktori ja kahe aurusõlme baasil; energia antakse ühele propellerile. Paat arendab kiirust kuni 22 sõlme ja laskub 300 m sügavusele. Meeskond on 100 inimest.
"Xia" SSBN vööriosas asetatakse kuus 533 mm kaliibriga torpeedotoru. Peamine relvastus on 12 JL-1A raketti siloheitjates, mis asuvad roolikambri taga. Rakettide ja paigaldiste pika pikkuse tõttu on paadi kere täiendatud iseloomuliku pealisehitusega.
Strateegiliste tuumajõudude mereväekomponentide aluseks on SSBN -id pr 094, tuntud ka kui "Jin". See projekt loodi üheksakümnendatel, et asendada "092" ja 1999. aastal alustati juhtlaeva ehitamist masinaga nr 409. See paat võeti 2004. aastal kasutusele mereväes. Erinevate välisallikate andmetel on praeguseks ehitatud ja kasutusele võetud vähemalt 4-5 SSBN-i pr 094. Aastaks 2020 või hiljem suurendatakse nende arvu kaheksani. Seega on Jini allveelaevad saanud juba strateegiliste tuumajõudude mereväeosa aluseks ja säilitavad selle staatuse ka tulevikus.
Paadi tüüp "094", kaatrid avatud. Foto News.usni.org
SSBN "094" on sarnane eelmise "092" suurendatud versiooniga. Pikkusega 135 m on nende veeväljasurve 11 tuhat tonni. Kasutatakse sama elektrijaama arhitektuuri. Veealune kiirus ulatub 26 sõlmeni, töösügavus on 300 m. Meeskonda on suurendatud 120 inimeseni.
Projekt 094 säilitas kuus 533 mm vööri torpeedotoru. Roolikambri taga asetatakse kerele jälle "küür", mille all on 12 kanderaketti. Jin paadid peavad kasutama kaasaegseid JL-2 SLBM-e.
Ballistilisi rakette kandvate allveelaevade kontekstis on vaja meenutada laeva prototüüpi, projekti 032 "Qing". See on diisel-elektriline allveelaev, mis on loodud ühe vanema mudeli baasil ja mõeldud uute süsteemide ja relvade katsetamiseks ja katsetamiseks. Projekti 032 ainus laev hakkas teenindama 2012.2017. aastal lõpetati moderniseerimine, misjärel saab paat kanda ja kasutada uut tüüpi relvi.
Allveelaeva veeväljasurve on üle 6600 tonni ja pikkus üle 90 m. Diislikütusel töötav elektrijaam tagab kiiruse kuni 14-15 sõlme ja piiratud sõiduulatusega. Meeskond - 88 inimest, autonoomia - 30 päeva.
Allveelaeva Qing vööriruumis on kaks 533 ja 650 mm kaliibriga torpeedotoru. Kolm vertikaalset SLBM -i käivitajat asuvad roolikambris ja selle piirdeaias. Kere vööris on neli sarnast tiibrakettiseadet. Sellist varustust kasutatakse kõigi uute torpeedo- ja raketirelvade mudelite katsetamiseks. Diisel-elektriliste allveelaevade võitlusvõimalusi pr 032 ei pakuta.
Eksperimentaalne diisel-elektriline allveelaev pr 032 pärast moderniseerimist, 2017. Foto: Janes.com
On teavet projekti 096 "Tan" uute SSBN -ide ehitamise alguse kohta. Need on oluliselt suuremad ja raskemad kui nende eelkäijad, mis võimaldab neil kanda rohkem ballistilisi rakette. Eeldatakse, et esimesed seda tüüpi laevad hakkavad kasutusele võtma mitte varem kui 2020. Tulevikus saab rajada seeriakonstruktsiooni, mille tulemuste kohaselt saavad "Tansidest" Hiina mereväe massiivseimad SSBN -id.
Erinevate allikate kohaselt näeb projekt 096 ette kuni 150 m pikkuse paadi ehitamist, mille veeväljasurve on kuni 18-20 tuhat tonni. Oodata on sõidukiiruse ja töösügavuste suurenemist. Allveelaeva suurust suurendades saab SLBM-ide JL-2 või JL-3 jaoks kanda kuni 20–24 kanderaketti.
Allveelaevade raketid
Hiina merevägi on relvastatud kahte tüüpi ballistiliste rakettidega allveelaevadele. Kolmas toode on hiljuti sisenenud lendude projekteerimise testidesse ja jõuab arsenali alles kauges tulevikus. Kõik Hiina SLBM -id on loodud ühte perekonda nimega Juilan.
Allveelaev Xia on raketi Juilan-1 / JL-1 ainus kandja. See SLBM töötati välja seitsmekümnendate lõpus ja 1982. aastal toimus selle esimene turuletoomine. Kaheksakümnendatel toodeti selliseid rakette massiliselt ja tarniti mereväe ladudesse. Mõne hinnangu kohaselt oli JL-1 hiljem raketi "maa" DF-21 aluseks. Rakettide Juilan-1 praegune staatus on ebaselge. Alates selle kümnendi algusest räägivad välisallikad selliste relvade võimalikust loobumisest moraalse ja füüsilise vananemise tõttu. Võib-olla on JL-1 nüüdseks kasutusest kõrvaldatud ja kõrvaldatud.
Raketi JL-1 pikkus on 10,7 m ja välisläbimõõt 1,4 m, stardimass 14,7 tonni. Toode on ehitatud vastavalt kaheastmelisele skeemile ja on varustatud tahke raketikütusega mootoritega. Viskekaal - 600 kg; kasutati tuumalõhkepead võimsusega kuni 500 kt. JL-1 SLBM esimese versiooni laskeulatus ulatus 1700 km-ni. JL-1A moderniseerimisprojektis viidi see parameeter 2500 km kaugusele.
Ballistiline rakett JL-1 transporteril. Foto Fas.org
Hiina strateegiliste tuumajõudude mereväe komponendi peamine SLBM on Juilan-2 toode, mis on välja töötatud alates üheksakümnendate algusest. Mõningatel andmetel loodi mereväe rakett JL-2 maapealse raketi DF-31 baasil. Sellise raketi katsetused algasid 2001. aastal ja 2004. aastal võeti see kasutusele. Nüüd kasutavad seda SSBN -id tootest 094 ja tulevikus ühinevad nendega uued paadid numbriga 096.
JL-2 on üheastmelise lõhkepeaga kolmeastmeline tahke raketikütusega rakett. Raketi pikkust suurendatakse 13 meetrini, stardimass on 42 tonni. Laskeulatus on erinevate allikate andmetel vahemikus 7-8 kuni 10-12 tuhat km. Lõhkepea võimsus on kuni 1 Mt. Tehakse ettepanekuid võimaliku lõhkepea loomise kohta koos üksikute juhtimisüksustega.
Eelmise aasta novembris toimus lootustandva Tsuilan-3 SLBM esimene katse stardipauk. Selle projekti kohta pole veel täpseid andmeid. JL-3 peaks olema sarnane JL-2-ga, kuid suurema jõudlusega. Lasketiirus võib ületada 9-10 tuhat km. Ilmselt kasutatakse selliseid rakette projekti 096 paljutõotavatel SSBN -idel. Ühilduvuse tagamine praeguse "094" -ga tundub küsitav.
Allveelaeva potentsiaal
Hiina strateegiliste tuumajõudude mereväe komponendi kvantitatiivsete näitajate arvutamine ja kvalitatiivsete omaduste kindlaksmääramine pole keeruline. Praegu on mereväel ainult üks projekti 092 SSBN ja mitte rohkem kui kaheksa projekti 094 allveelaeva. Tulevikus olevaid laevu "096" ei ole veel kasutusele võetud. Ainus katsepaat, projekt 032, ei pruugi olla lahingukasutuse ja laevastiku tegeliku potentsiaali kontekstis käsitletav.
Olemasolevad jõud võimaldavad PLA Navy'l samaaegselt paigutada kuni 12 JL-1 või JL-1A keskmise ulatusega SLBM-i, aga ka mitte rohkem kui 96 uuemat raketti Juilan-2. Uusimate JL-3 SSBN-idega ei räägita tööülesannete täitmisest. Kokku võivad lähetatud raketid kanda 108 tuumalõhkepead võimsusega kuni 500–1000 kt ja toimetada kuni 2, 5 või kuni 8–10 tuhande km ulatuses.
Raketi Juilan-2 veealune käivitamine. Foto Defpost.com
Keskmaarakett JL-1 (A) ei paku enam mereväele ja strateegilistele tuumajõududele erilist huvi. Piiratud tegevusulatus sunnib kandjaallveelaeva lähenema võimaliku vaenlase kaldale ja sisenema allveelaevade vastutuse alale. Ilmselt seetõttu ehitati projekti 092 järgi ainult üks laev ja esimesel võimalusel vahetati nad mandritevaheliste SLBM-ide JL-2 vedajate vastu.
Välismaised allikad mainivad, et ka Juilan-2 SLBM-iga on SSBN-l, mis on saadaval numbril 094, piiratud potentsiaal. Erinevate hinnangute kohaselt on Hiina SSBN -id väga mürarikkad, mis lihtsustab nende otsimist, avastamist ja hävitamist. Hiina SLBM -id pole samuti täiuslikud. Seega puuduvad neil kaasaegsed raketitõrjevahendid. Arusaadavatel põhjustel puuduvad aga konkreetsed ja täpsed andmed paatide ja nende relvade puuduste kohta ning me räägime ainult hinnangutest ja oletustest.
Tulevase relvastamise kontekstis, kus kasutatakse projekti 096 paate ja rakette JL-3, on olukord sarnane. Täpselt, kuidas need mõjutavad strateegiliste tuumajõudude mereväekomponenti - teavad ainult kõrgem juhtkond ja projektidega seotud spetsialistid.
Hetkel pole mereväe komponent Hiina strateegilistes tuumajõududes kõige arvukam ja võimsam, kuid määratud ülesannete lahendamiseks üsna sobiv. Selle edasiseks arendamiseks võetakse meetmeid ja tulemused selguvad lähiajal. Sellele vaatamata jäävad vastamata mõned tõsised küsimused, mis ei võimalda täielikult hinnata nii merekomponendi kui ka tuumakolmiku kui terviku potentsiaali ja tulevikku.
