Ukraina tankid relvajõudude koosseisus olid konflikti alguses äärmiselt ebarahuldavas seisukorras. Lahinguvalmidus kippus nulli suuresti tehnilise seisukorra tõttu: enamiku masinate kapitaalremont toimus tagasi NSV Liidus. Põhipunktid, mis vähendasid otseselt tankide lahinguvalmidust: vaatluskompleksi elektrooniliste komponentide loomulik vananemine, relva stabiliseerimissüsteem, samuti elektrijaama ja jõuülekande kummist osade hävitamine. Tagajärjeks olid regulaarsed ebaõnnestumised ja laskmise täpsuse oluline halvenemine nii kohapealt kui ka liikudes. Ka tanki soomuskaitse alistus aja kahjulikule mõjule. DZ elemendid, nagu on märgitud nende raamatus Peamine lahingutank T-64. 50 aastat teenistuses”autorid Chobitok V. V., Saenko M. V., Tarasenko A. A. ja Tšernõšev V. L.
T-64BV. Allikas: forum.warthunder.ru
Siin on puhas keemia: DZ-sse kuuluvad plastlõhkeained PVV-5A ja PVV-12M ei suuda oma omadusi 25 aastat muutumatuna säilitada. Keegi ütleb: mis saab "Bulatist", mis on varustatud (Ukraina inseneride andmetel) maailma kõige arenenuma DZ "Noaga"? Tõepoolest, aastatel 2003–2010 paigaldati 56 -le „Bulatov” seda tüüpi DZ, kuid kaks sõidukit, mis jõudsid kaks aastat hiljem vägedesse, olid ilma reaktiivse soomukita! Seetõttu jäeti kuni 2014. aasta detsembrini kolmandik lahingutes olnud Bulettidest täielikult ilma DZ üksustest või olid nad varustatud mittestandardse ja vananenud kontaktiga. Selleks ajaks oli olukord rindel jõudnud sellisesse seisu, et ukrainlased pidid lahingusse viskama isegi T -64B1M modifikatsioonis Kongo Vabariigile mõeldud tankid - need anti Ukraina rahvuskaardile. Järgmine asi, mis vähendas T-64 seeria lahingutõhusust, olid "vananenud" pulberlaengud, mis põhjustasid tulistamisel sisemise ballistika järsu muutuse. Mõnel juhul omandasid 4Ж40 tüüpi raketikütused lõhkamisomadused koos kõigi tagajärgedega - rõhu tõus avas ja selle kiire kulumine. Näib, et mürsu algkiirus peaks loomulikult hüppama, kuid sellise aegunud püssirohu põlemine toimub ebaühtlaselt, vähenedes järsult toru serva suunas. Selle tulemusena lendab laskemoon palju aeglasemalt, mis mõjutab negatiivselt nii soomuste läbitungimist kui ka täpsust. "Aegunud" laengute suurenenud plahvatusohtlikkus mängib kahtlemata ühte olulisimat rolli laskemoona lõhkamisel rünnakute ajal, millele järgneb tanki kere hävitamine. Üldiselt ei ole Ukraina armee viimase 25 aasta jooksul saanud uusi tanki laskemoona, välja arvatud juhitavad raketid Kombat.
Nüüd tankimeeskondade lahingukoolitusest. Tähelepanu, 2013. aasta pideva lahinguvalmiduse üksustes täitusid lahingumasinate juhtimise plaanid vaid 25%! Reservis nad peaaegu tankidega ei sõitnud ega tulistanud - plaanid täideti alla 9%. Mereväe rannakaitseüksustest on saanud omamoodi tankiliit, ületades oma sõiduplaane, kuid harjutades laskmist ainult kohapealt. Ukraina armee personaliga oli ja on endiselt probleeme. Nii tulid näiteks soomuste keskdirektoraadi võtmepositsioonidele endised pataljonitasemel sõjaväe tehnikud, kellel polnud akadeemilist haridust.
Ilmekas näide tankimeeskondade madalast väljaõppest Ukraina relvajõududes. Allikas: gurkhan.blogspot.com
Donbase konflikti varases staadiumis oli sageli tihe tankide, jalaväe lahingumasinate ja soomustransportööride paigutus, mis oli segatud laskemoonahunnikutega, mis viisid suurtükirünnaku ajal katastroofideni. Veidi hiljem maeti tankid pillikastidena, mis välistas ühe peamise trump - soomuki liikuvuse - kasutamise. Ukraina eksperdid väidavad, et sõja algfaasis oli suurem osa tankide kaotustest täpselt haubitsad, mördid ja MLRS. Samas väidetakse, et isegi Ukrainas puuduvad täpsed andmed sõidukite kahjustamise protsendi kohta erinevatest hävitamisviisidest. Foto- ja videomaterjalide põhjal jõudis autorite meeskond raamatu „Peamine lahingutank T-64. 50 aastat auastmetes "järeldab, et 70% masinatest hävis kahurite ja raketi suurtükivägi ning ülejäänu läheb lahinguvälistele kaotustele. Ja ainult mõnel T-64-l on ainult kahju (!) ATGMidest, RPG-dest ja vaenlase tankidest. "Bulat" jaoks on aga statistika olemas - 2015. aasta kevadel oli pöördumatult kadunud 15 tanki 85 -st. Nendest surnud sõidukitest on vaid 3 -l märke tankitõrjerelvade tabamisest. Ukraina ekspertide sõnul on T-64 soomukite jaoks kõige ebaefektiivsemad alamkaliibriga tankide kestad.
Mariupoli lähedal hävitatud T-64. Lüüasaamise allikas on teadmata. Allikas: vif2ne.org
Donbase kodusõja alguses hakkasid Ukraina relvajõud üsna regulaarselt oma tarnijatele enam-vähem kasutuskõlblikke T-64-sid "tarnima". Põhjuseks oli halb meeskonnatreening. Sõidukid takerdusid kõige kahjutumatesse olukordadesse ja tankerid jätsid need maha, samuti tekkis elementaarne kütusepuudus. Muidugi ei jätnud osa sõidukeid meeskonnad lihtsalt maha, vaid süüdati põlema ja õhiti õhku, mis täiendas armee lahinguväliste kaotuste statistikat. Lõbusad hinnangud kõige innukamate tankistide väljaõppe tasemele ja ambitsioonidele. Osalemine Maidani "üritustel" annab mõnele mehaanikule õiguse saata kõrgemaid auastmeid, eirates sõjatehnika käitamise reegleid. Ja T-64-le ei meeldi väga hooletu … Registreeriti juhtumeid, siis tõusid marsil olevad autod jahutusvedeliku puudumise tõttu läbi põlenud mootoritega. RPG-7, SPG-9, Fagot ja Konkurs ATGM, mis on võimelised läbima kuni 600 mm homogeenset soomust, töötas Ukraina relvajõudude T-64 tankitõrjearsenalist. See seletab tegelikult nende nõrka efektiivsust Harkovi sõidukite DZ -kaitsega soomuste vastu - sellise relvaga on võimalik tankile usaldusväärselt pihta saada alles siis, kui see siseneb nõrgestatud esisoomuste, samuti külje ja ahtri tsoonidesse. Ukrainas väidavad nad, et T-64BV suudab isegi nõrgenenud prognoosides vastu pidada mitmele (kuni kuuele) löögile RPG-de ja ATGM-ide poolt. Pealegi väidavad nad ainulaadset tõhusat DZ "nuga", mis päästab meeskonna korduvalt alamkaliibriga (!) Laskemoona eest. Seal oli ka kaasaegsema ATGM "Kornet" -ga tanke, mis on võimelised läbima 1300 mm soomust kuni 8 km kaugusel, mis muidugi raskendab Ukraina relvajõudude elu. Sellisele ohule suudab vastu pidada vaid üks tank - 2009. aastal toodetud "Oplot", mis oli eranditult varustatud tandem DZ "Duplet" komplektiga. Avatud allikad vaikivad selle kohta, kas see tank puutus kokku kornetiga.
Veel näiteid moonutatud tankidest, "mis ei ole kohandatud laskemoona sisemise lõhkamise ohjeldamiseks". Lahingumasinate anatoomia on väga selgelt nähtav. Allikad: u-96.livejournal.com, sokura.livejournal.com
Huvitav vaatenurk seoses kuuekümne neljanda seeria madala ellujäämisvõimega soomuste läbitungimise korral. Üks põhjus, miks Ukraina eksperdid väidavad, on tanki tuletõrjeseadmete kahetsusväärne seisukord, nii et isegi kohalikke tulekahjusid ei likvideerita ja sõidukid kaovad pöördumatult. Palju foto- ja videotõendeid soomustatud kere purunemisest piki keevitatud õmblusi koos eesmise alumise ja ülemise osa eraldamisega on seletatav mitte sugugi madala ehituskvaliteediga. Lugu kõlab: "see oli nii arvutatud - tank ei peaks vastu laskemoona sisemisele lõhkamisele", unustamata mainida Süüria T -72 -sid, mida nähti küll torne viskamas, kuid mitte surmaga lõppenud puruks. reegel. Kas Nižni Tagili keevisõmblus on tugevam kui Harkovi õmblus?
Veel lõpetamata vastasseisu tulemused on järgmised: Bulati ja Oploti tüüpi Ukraina kaasaegsed tankid, rääkimata "klassikalisest" T-64, töötati välja vanade mustrite järgi, võtmata arvesse Süüria sõjaliste operatsioonide kogemusi., Transnistria, Liibüa ja Tšetšeenia, mis väljendub väliste kütusepaakide ja abiseadmete haavatavuses väikerelvade, külgede ja ahtri nõrkade soomuste, samuti lüüasaamise korral anti-neutronite ja voodri põletamise eest.
Kagu -Ukraina konflikti õppetund on üsna banaalne - ükski riik pole selle formaadi sõjaliste kokkupõrgete eest kaitstud, seetõttu on tankipargi heas seisukorras hoidmine ja meeskondade piisav lahingukoolitus paljuski riigi julgeoleku tagatis.
