Su-34 kohtus 2008. aasta augustis Gruusia rahule sundimise ajal tõeliste lahingutegevustega. Lennuki ulatus oli luure ja löögid maapealsete sihtmärkide vastu. Eelkõige lülitas üks Su-34 välja kompleksi Buk-M1 ja Osa-AKM Gruusia radarijaama. Samuti hävitati õhust ukrainlaste poolt modifitseeritud passiivne raadiotehniline luurekompleks Kolchuga-M (Gori lähedal asuv Šavšvebi küla). Selle operatsiooni käigus töötas Pardipoeg koos Azalia segamisjaamadega varustatud elektrooniliste sõjapidamiskopteritega Mi-8PPA ja Mi-8SMV-PG koos Smalta-PG summutuskompleksiga.
Huvitav on see, et Vene armee kasutas Su-34 lahinguolukorras juba enne selle ametlikku vastuvõtmist. Selle põhjuseks oli uusima hävitaja-pommitaja elektroonilise sõjapidamise süsteemide eripära, mis oli "teritatud" mitmesuguste rakenduste jaoks, samal ajal kui tollased standardsüsteemid olid jõuetud moderniseeritud Nõukogude õhutõrjesüsteemide vastu. Sellega seoses tuleb märkida õhuväe ülemjuhataja asetäitja, kindralkolonel Anatoli Nogovitsini avaldus:
„Me kasutasime elektroonilisi sõjapidamissüsteeme, kuid need on Nõukogude mudeli omad. Gruusia väed kasutasid Venemaa lennunduse vastu võitlemiseks õhutõrjesüsteeme Buk ja Tor. Avades oma positsioone sihtmärkidena (ja need on meie Nõukogude mudelid), koges meie lennundus teatud raskusi. Samas kandsime alguses kaotusi ja alles siis tegime vastavad järeldused."
Mi-8SMV-PG, mis toetas Su-34 tööd Gruusias
Mi-8PPA-Su-34 partner elektroonilise sõja valdkonnas
Viis aastat hiljem, 2012. aastal, osales Lõuna -Osseetias ja Dagestanis lahingumasin taas kohalikul sõjalisel operatsioonil bandiitide rühmituste vastu. Tähelepanuväärne on, et selliste suhteliselt kergete sihtmärkide puhul töötasid hävituspommitajad ülitäpsete relvadega, katsetades ilmselgelt nende tõhusust.
Süüria Araabia Vabariigis juhtus ja kestab siiani tõeline "pardi" invasioon hetkest, mil Venemaa selle riigi territooriumil konflikti kaasati. Esimesed pääsukesed olid kuus Su-34 lennukit 47. segaõhurügemendist, mis tõusis taevasse 28. septembril 2015 ja suundus Naltšikist Süüriasse. Kuue eesotsas oli kaitseministeeriumi 223. lennueskadroni Tu-154. Rühm lennukeid möödus Kaspia mere, Iraani ja Iraagi kohal, maandudes Süüria Khmeimimis. Lennundusajaloolase Nikolai Jakubovitši sõnul on lennugrupi marsruut eksisteerinud alates 1940. aastast, mil Nõukogude Liit valmistus vastasseisuks Prantsusmaa ja Inglismaaga. Pommirünnakuid Prantsusmaast sõltuvale Süüria territooriumile peeti siis üheks võimaluseks sõja arenguks. Kuid me ei pidanud Prantsusmaaga võitlema ja marsruut jäi. Tähelepanuväärne on see, et vandenõu jaoks eemaldati selle lennu Su -34 külgedelt identifitseerimismärgid - alles jäid vaid küljenumbrid. Esimesed löögid terroristide sihtmärkidele Süürias alustasid hävituspommitajad neli päeva pärast nende saabumist. See võib viidata põhjalikule eeltööle, mida piloodid ja navigaatorid tegid ammu enne lahingumasinate saabumist.
Su-34 esimesed ohvrid olid IS-i võitlejate (Venemaal keelatud organisatsioon) peakorter ja juhtimispunktid Deir Khafiris ja El-Babis (Aleppo). Olukorra arenedes suurenes meeskondade töökoormus ainult - hävitatud sihtmärkide nimekirjas oli Raqqa piirkonna naftatöötlemistehas, samuti palju võitlejate tugipunkte. Meie lennunduse rünnakud Raqqaga külgnevate alade vastu kogusid kuulsust, mille ühe tagajärjel hävitati kamp terrorijuhte. Selle kohta ütles kindral Igor Konašenkov:
„Pärast teabe kinnitamist võitlejate juhtide saabumise kohta selle hoone kogunemiskohta, kus kohtumine toimus, korraldas lennuk Su-34 õhurünnaku. Parandatud õhupommi otsese löögi tagajärjel hävis hoone kogu sisuga."
Muidugi on kallite juhitud pommide kasutamine sellise profiili konfliktis pigem erand kui reegel. Sageli sisaldab Su-34 arsenal muu hulgas plahvatusohtlikku OFAB-500 killustumist, aga ka betooni läbistavaid BETAB-500 versioone. Viimase tüüpi õhupommi kasutamist kommenteeris Igor Konašenkov:
„Damaskuse lähedal hävitati varjupaik, kus Süüria armee terroristid vallutasid Osa õhutõrjeraketisüsteemi ja selle hävitamiseks kasutati pommitajat Su-34. Õhupommi BETAB-500 otseste tabamuste tagajärjel hävis konstruktsioon kogu sisuga."
BETAB-500
Su-34 meeskonna sellise kiire töörütmi tõttu muutus personali rotatsioon paratamatuks. Ja 22. veebruaril 2016 teatati, et osa Voroneži oblasti Buturlinovka 47. segaõhurügemendist saadeti Khmeimimi. Olles täiendamise vastu võtnud, läks kuue liikmeline Su-34, kes esimesena Süürias lahingutöö valdas, kümne päeva pärast Venemaale. Töörütmi 2015. aasta septembris - 2016. aasta veebruaris näitavad väga kõnekalt 20 punast tähte ühe tagastatud sõiduki kerel. Üks täht - kümme sorti. 2016. aastal muutus värskete "pardipoegade" kasutamise taktika veidi - nüüd on nende taktikalisele notsupangale lisandunud tasuta jaht.
Allpool on kokkuvõte Süüria operatsiooniteatri kõige kõlavamatest Su-34 löökidest. 1. juunil 2016 hävitati Raqqa lähedal Et-Taura piirkonnas õhurünnakuga ebaseaduslikud naftatootmisrajatised. 25. augustil ründasid eesliinipommitajad ühise töö käigus Tu-22M3-ga islamiste Aleppos, Idlibis ja Deir ez-Zoris. Pommitamine oli nii massiivne, et selle tagajärjel hävitati viis ladu relvade, kütuste ja määrdeainetega, terroristide väljaõppelaager, kolm komandopunkti ja mass võitlejate tööjõudu. Pommitusrühmi hõlmasid hävitajad Su-30SM ja Su-35S. 3. septembril jätkusid sellised rünnakud vaid Deir ez-Zori vastu. Nii esimesel kui ka teisel juhul tõusid lahingumasinad õhku Iraani Hamadani lennuväljalt, mis asus pommitamise sihtmärkide lähedal. Leping Iraaniga lennuvälja varustamise kohta võimaldas lahingumasinatel võtta suurema lahingukoormuse vähem kütust. Su-34 ja selle meeskondade hiilgavate võitude arvelt võib lugeda Abu Muhammad Al-Adnani hävitamist, kes vastutas IS-i hierarhias meediaga töötamise eest. Ta sattus pommirünnaku alla 30. augustil 2016 Maarat-Umm-Khaushi piirkonnas koos 40 "võitluskaaslasega". Mõne teate kohaselt oli Al-Adnami maailma kõige kurjema terroriorganisatsiooni teine inimene.
Su-34 töötasid sihtmärkide kallal peamiselt kõrgustelt
Su-34 kasutati ka koos meie Türgi õhuväe "partneritega". Niisiis, 18. jaanuaril 2017 alustas Al-Babi piirkonnas üks esipommitaja Su-34 koos kaheksa Su-24M ja Su-25-ga raketi- ja pommirünnakut vaenlase tööjõu ja rasketehnika kogunemise vastu. Kokku hävitati pärast Eleroni ja Orlani droonide hoolikat tutvumist, samuti Persona satelliidi tähtkuju õhust 36 sihtmärki. Türgi poolelt võttis operatsioonist osa neli F-16 ja F-4.
Siin on mõned 277. pommirügemendi ülema kolonel Alexander Gorini 24. märtsi 2017. aasta avaldused:
«Kõik üksusesse toimetatud lennukid sooritavad lende vastavalt lahingukoolituse plaanile. Lisaks on alates 2017. aasta veebruarist SAR -is ülesandeid täitnud kuus lennukit. Seadmete kvaliteedi kohta pole kaebusi. Su-34, võrreldes eelkäijaga varem rügemendis tegutsenud Su-24, on ülehelikiirusega hävitaja-pommitaja, mille eesmärk on hävitada vaenlase maapealsed sihtmärgid taktikalisel ja operatiivsel sügavusel, koondades peamised jõupingutused kuni 600 kilomeetri kaugusele kontaktliin … Erinevalt oma eelkäijast on Su-34 loodud hävitama õhu sihtmärke päeval ja öösel erinevates ilmastikutingimustes."
Aja jooksul hakkasid nad Khmeimimi baasis rohkem tähelepanu pöörama lennukite kaitsele. Kuigi see pole kaugeltki ideaalne …
Su-34 töö koos sõjaväe lennundusega on soovituslik. 27. mail 2017 purustasid "pardipojad" koos Su-24M-ga raketite ja pommidega Raqqast Palmyra piirkonda liikunud võitlejate kolonni. Lõpetamata terroriste tulistas Ka-52 šokk madalatelt kõrgustelt. Ja sõna otseses mõttes järgmisel päeval saatis Su-34 Su-35S toel järgmisse maailma umbes 30 väejuhti ja üle 300 võitleja.
