See oli kaks aastat tagasi
„Volgogradi oblastis Surovikino piirkondlikus keskuses tõsteti Dobroi jõe põhjast üles tank T-34-76, mille meeskond hukkus kangelaslikult linna vabastamisel Saksa vägedest detsembris 1942.
Ekspertide sõnul on Nižni Tagili tankide tehase poolt 1942. aasta septembris toodetud lahingumasin arvatavasti üks kümnest legendaarsest tankist, mis osana 49. mehhaniseeritud brigaadi 46. tankirügemendi esimesest kompaniist murdis läbi vaenlase vägede kaitse. Surovikinos 12. detsembril 1942. …
"See oli Stalingradi lahingu üks silmapaistvamaid episoode," ütles Volgogradi isamaalise ja otsimistöö piirkondliku keskuse direktor Mihhail Kudinov V1.ru -le. - Need tankid tungisid Surovikinosse ja pidasid ilma nendest ära lõigatud jalaväe kateteta tund aega kestnud lahingu konservitehase piirkonnas. Enne kui vaenlane need lahingumasinad hävitas, õnnestus neil tule ja jälgedega hävitada umbes 400 natsisõdurit."
Tank Dobroi jões avastati 2010. aasta detsembris läbi viidud otsinguekspeditsiooni käigus. Ekspeditsiooni liikmed - riikliku institutsiooni „Volgogradi isamaalise ja otsimistöö piirkondliku keskuse” esindajad, organisatsiooni „Poisk” ja konsolideeritud tuukrite üksuse „Horizon” liikmed - otsustasid enne kevadet tanki üles tõsta. Nagu otsingumootorid selgitavad, oli külmunud jõe tingimustes seda isegi lihtsam teha kui soojal aastaajal. Lisaks tahtsid nad selle sündmuse ajastada 2. veebruaril - järgmisel aastapäeval Nõukogude vägede võidust Stalingradis.
Ekspeditsiooni liikmete sõnul oli tanki tõstmise operatsioon raske ülesanne ja kestis umbes nädal.
"Umbes kaks aastat tagasi üritasid mõned erakollektsionäärid tanki välja tõmmata, kuid sellest ei tulnud midagi välja," ütles organisatsiooni Poisk juht Dmitri Kufenko V1.ru -le. - Need tüübid ladusid paagi ümber liivakottide kaevu, valmistasid kalda ette, kuid millegipärast ei lõpetanud nad alustatut. Rahandus on otsas või huvi kadunud. Meie kombineeritud otsimisüksus sai selle ülesandega hakkama tankitraktori BRM abil, mille pakkus Volgogradis paiknenud 20. motoriseeritud vintpüssibrigaadi juhtkond. Teise tehnikaga oli seda palju keerulisem teha. Tuukrid töötasid vees terve nädala temperatuuril kuni miinus 15 kraadi. Kõik head kaaslased, me tegime seda ja meie tõstetud auto võtab nüüd kindlasti koha mõne muuseumi ekspositsioonis."
"Tank oli veepiiril, muda all oli selle kere umbes 60-70 sentimeetrit," ütles Volgogradi oblasti piirkondliku otsingu- ja päästebaasi juhataja asetäitja Aleksander Gusarov. - Kui ta haakis ja kaldale tiris, helisesid kaablid nagu kitarrikeeled. Igaüks meist külmutas sõna otseses mõttes kõik rinnus: traktor, kallis, ärge laske meid alt! Tank mattis end kaldale, mattis end sinna, nad pidid kutsuma ekskavaatori ja selle välja kaevama. Üldiselt tõmbasid nad selle pikalt ja kõvasti välja. Nad tahtsid väga leida nn "surelikku medaljoni", kuid kahjuks see ei õnnestunud. Meil on eeldus, et leitud säilmed kuuluvad kuulipilduja-raadiooperaatorile. Sellest hoolimata on võimalus tankerite nimed taastada mootori numbri ja paagi seerianumbri järgi."
Jõest tõstetud tankil ei ole torni ega tagaistmelist soomusplaati. Lisaks oli tal vähemalt kolm auku suurtükiväe mürskudest, mis tabasid lahingumasinat otsese tulega lähedalt. Ülejäänud soomuskoloss on üsna hästi säilinud: mootor on katki, kuid see on paigas, rajad ja rattad on terved. Tanki ja selle meeskonna surma põhjuseks oli laskemoona koorma hävitamine. Leiti ühe meeskonnaliikme säilmed, kelle nime koos relvakaaslaste nimedega kavatsevad otsingumootorid arhiiviga töötades tuvastada.
Vahepeal näitas muuseum-reserv "Stalingradi lahing" tõelist huvi võimaliku eksponaadi vastu.
"Muuseumi üks ülesandeid on kogu täiendamine, seega oleks meie poolt pahatahtlikkus lubada sellel tankil kuhugi küljele minna," tunnistas Stalingradi lahingu panoraammuuseumi direktor Aleksei Vasin V1.ru -le.. - Pealegi pole meil ühtegi soomukite ühikut, mis osaleks sõjategevuses. Panoraammuuseumi ees eksponeeritud kaks tanki T-34-85 toodeti 1946. aastal. Neil on täiesti erinevad tööriistad.
Selle paagi probleem on see, et sellel puudub torn, nii et see tuleb uuesti üles ehitada. Oleme tihedas kontaktis kolleegidega Donskoy muuseumist, neil on tankitorn, mis pole kätte saadud. Võib -olla on Volgogradi piirkonnas sarnaseid torne, me kontrollime seda teavet endiselt. Hetkel valmistame ette dokumentide paketti, et pöörduda Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi poole palvega see tank meile anda. Kui kõik on korras, kaasame selle pärast auto taastamist põhinäitusele. Peame järk -järgult vabanema "uusversioonidest", asendades need tõeliste "sõjaliste" eksponaatidega. " (koos)
Minu fotogalerii sellest tankist pärineb samast ajast:
Surmava "tooriku" löök tabas parempoolset külge, vahetult raadiooperaatori koha taga liuvälja kohal - täpselt laskemoonaraamil
BC plahvatus rebis torni maha, vedrustuse ekraanid ja otsmik lõhenesid nagu klaas
Mahuteid ja mootorit peaaegu ei puudutatud, ainult ülemine leht oli ära rebitud
45 mm eesmine soomus lõhenes nagu klaas, rebis ninaprussid välja ja mehaanilise ajami luuk löödi vaatamata suletud seljaosadele välja
On kohutav vaadata ja mõista, et selle põrgutule leegis oli elavaid inimesi. Meie vanaisad
Teabe allikas:
