Ameerika portaal The Drive avaldas hiljuti Joseph Trevitniku artikli The U. S. Sõjavägi soovib pisikesi maanteel liikuvaid tuumareaktoreid, mis mahuvad C-17. Artiklis räägitakse, et Ameerika relvajõud otsustasid tellida oma vajadustele mobiilsete tuumaelektrijaamade arendamise.
USA relvajõudude strateegiliste võimete ja toetuse büroo palus potentsiaalsetel arendajatel esitada oma ettepanekud relvajõudude liikuvate tuumaelektrijaamade kohta vastavalt kehtestatud nõuetele. Neid on nende sõnul vaja, et rahuldada tänapäeva armee üha suurenevat nõudlust elektrienergia järele, kui operatsioone viiakse läbi karmides tingimustes kaugetes kohtades. Sellekohane teade postitati nädal tagasi meie mõistes ühele peamisele tipptasemel saidile ja paar päeva hiljem tehti selgeks nõuded projektile Dithulium, nagu nad seda nimetasid.
Nad tahavad saada umbes 40 tonni kaaluva mobiilse tuumaelektrijaama võimsusega 1-10 MW, mis mahuks poolhaagisele, mida oleks võimalik transportida meritsi ja sõjaväe transpordilennukiga C-17A. Ilmselt puudutab see konteinerite jõudlust. Jaama kasutuselevõtuaeg pärast kohaletoimetamist ei ületa 3 päeva ja väljalülitusaeg on nädal. Väga õrnad nõuded, tuleb märkida. Aasta jooksul (kuigi selle perioodi alguskuupäeva pole kinnitatud) ootab juhtkond huvitatud ettevõtete projekte, seejärel valib välja ühe arendaja ja ootab valmis prototüüpi 2025. aastaks, kui selle etapi rahastamine lõpuks heaks kiidetakse, ja kui tähtaega ei segata - ja siis ja teine on võimalik.
USA sõjavägi vajab seda mobiilset või õigemini transporditavat (sest konteiner ise ei vea) tuumaelektrijaama järgmistel põhjustel. Energia tarbimine maailma juhtivates armeedes kasvab pidevalt - üha enam elektroonikat, eri tasandite automatiseeritud juhtimissüsteeme, sidesüsteeme, radareid, elektroonilisi sõjapidamissüsteeme. Veelgi suuremat vajadust on oodata erinevate vägede kaitsmise võimaluste tõttu väikeste UAV-de eest või näiteks uutel füüsilistel põhimõtetel põhinevate relvade väljatöötamisel, nagu EMP-relvad, elektromagnetilised kiirendid, laserid või näiteks laadimist nõudvad elektri- või hübriidsõidukid, elektrilised mehitamata õhusõidukid või näiteks maapealsed robotisüsteemid, mis saavad toite.
USA relvajõud tuginevad praegu kas kohalikele elektrivõrkudele (mis muide on lahinguolukorras keelatud, peaks üle minema autonoomsele toiteallikale) või oma diiselgeneraatoritele ja erineva tasemega diiseljõujaamadele. Kuid kaugemates piirkondades või ohtliku olukorraga piirkondades võivad tekkida kütuste ja määrdeainete tarnimise katkestused nii konvoides kui ka lennunduse üleviimisel. Ameeriklased pole unustanud, kuidas nad transpordisid Afganistanis helikopteritega "kütust", mis muutus "kullaks", kuna ei suutnud tagada veergude läbipääsu. See oli siis, kui neil oli seal koos oma liitlastega kaks korda rohkem sõdureid kui NSV Liidus, mis mingil põhjusel selliseid probleeme peaaegu ei kogenud. Samuti usuvad ameeriklased, et sõjas tõsise kõrgtehnoloogilise vastasega võib kergesti tekkida olukord, kui te ei saa õhuga midagi üle kanda, sest vaenlase õhutõrje ei anna ja eriti mitte maapinnal. Sellest tulenevalt sündisid nõuded, et tagada võimalus brigaadi lahingugrupi lahingutegevusi läbi viia nädal aega ilma varudeta. Ilmselgelt pärineb ka neist tuumajaam.
Holose mobiilse tuumaelektrijaama projekt
Hetkel on sellel teemal juba mitu potentsiaalset ettepanekut, täpsemalt on mitmeid projekte, mis üldiselt võiksid sobida. Niisiis, LANL -i Los Alamose riikliku labori projekt MegaPower. See annab 1 MW energiat (siin ja ülal me räägime elektrienergiast, mitte reaktori toodetud soojusenergiast) ning vastab liikuvuse, kasutuselevõtu ja voltimisaja nõuetele. Seal on Westinghouse'i e -Vinci projekt - see on terve rida mikroreaktoreid võimsusega 25 kW kuni 200 MW, kuid kasutuselevõtu aeg on pikk - umbes kuu. Mõlemad projektid ei kasuta vesijahutust ega soojusülekannet, olles õhkjahutusega süsteemid niinimetatud leegitorudel. Samuti on olemas Filippone and Associates LLC projekt nimega Holos - gaasijahutusega reaktor, mille võimsus on deklareeritud 3 kuni 13 MW (4 -moodulise koostu jaoks, mis mahub mahutisse) ja mille kasutusiga on väidetavalt lausa 60 aastat (võrreldes konkurentidega 5-10 aastaga). On ka URENCO projekte, kuid need on kasutuselevõtu ja kokkuvarisemise aja osas täiesti ebapiisavad.
[meedia = https://www.youtube.com/embed/RPI8G6COc8g || Mobiilne tuumaelektrijaam MegaPower LANL -ist]
[meedia = https://www.youtube.com/watch? v = NmQ9ku9ABCs || Holose reaktormooduli skeem]
Tuleb märkida, et ameeriklaste otsust selle probleemiga tegeleda mõjutas asjaolu, et selline mobiilne tuumaelektrijaam asub peagi RF relvajõududes teenistusse. Umbes 2-3 aasta pärast peaks valmima RF relvajõudude maismaal asuva mobiilse tuumaelektrijaama prototüüp, mis on mõeldud eelkõige Siberi ja Kaug-Põhja jaoks. Ja aastaks 2023. OKR -i saab lõpule viia, kui muidugi ka tingimused ei liigu. Kuid erinevalt ameeriklastest ei taha me transporditavat skeemi ja haagiseid. Ja mõistes, et meie teedega võib juhtuda asju ja põhjas ei tee nad sageli üldse midagi, eelistasid nad moodulskeemi, mis on mõeldud kas maastikul iseliikuvate ratastega või roomikutega baaside jaoks. Võimsust planeeritakse kolmes variandis - 100 kW, 1 MW ja 10 MW. Veelgi enam, paljudel analüütikutel on kahtlus, et Peresveti laserlahingukompleksil, mille lahingupositsioonid ilmuvad järk -järgult strateegiliste raketivägede erinevatesse raketidivisjonidesse, võib olla ka väike tuumaenergiaallikas. Kuigi need on vaid kahtlused ja kuulujutud, on täiesti võimalik, et on olemas ühine energiaallikas. Kuid peale selle luuakse Venemaal veealuseid väikeseid tuumaelektrijaamu. Seega näeb projekt NIKIET Shelf ette jaama nii pinnapealse kui ka veealuse merepõhjaversiooni loomist võimsusega 6,4 MW. Riiul on ametlikult välja pakutud tulevasteks töödeks Arktikas võimsate merepõhja uurimis- ja tootmiskomplekside loomiseks ning mitteametlikult läänes kahtlustavad paljud, et seda on vaja ka võimsa uue sonari veealuse jälgimisvõrgu jaoks, mida tuntakse Harmony nime all. ATGU (autonoomse turbiinigeneraatori komplekt) "riiul" on massiga koos tugeva väliskestaga sukeldumiseks põhja suurusjärgus 350 tonni ja võimsus umbes 44-50 kW, tööaeg ilma hoolduseta - 5000 tundi. On ka "Iceberg" projekt CDB MT "Rubin" ja OKBM neid. Afrikantov - võimsusega kuni 24 MW ja tööajaga ilma hoolduseta kuni 8000 tundi. Kuid see projekt on kavandatud peamiselt Arktika sügavuste rahumeelseks arenguks. Samuti on olemas projekt "Aafrika" PNAEM, võimsusega 10 kuni 50 MW.
ATGU riiul, mooduliskeem.
PNAEM OKBM -ist "Afrikantov"
Loomulikult solvusid Pentagoni kutid ja nad tahtsid midagi sarnast saada. Kuid tuleb märkida, et kõik need meie ja Ameerika projektid põhinevad mõlema suurriigi võimsal pinnal sellel teemal. Välja arvatud ehk veealused tuumaelektrijaamad, kuid siin tuli kasuks tuumaallveelaeva ehitamise kogemus. Nii NSV Liidus kui ka USA -s töötasid nad alates 50ndatest aastatest aktiivselt mobiilsete väikeste tuumaelektrijaamade kallal, see tundus siis üsna loomulik koos projektide ja isegi tuumavedurite, tuumalennukite ja isegi aatomkäepideme prototüüpidega. Ja sellel teemal olid üsna reaalsed tulemused 50-60ndatel ja hiljem, 70-80ndatel. Kuid pärast Tšernobõli õnnetust pesi "radiofoobia" laine selle teema peaaegu kanalisatsiooni. Kuid aastakümned möödusid ning taas oli vaja tuuma- ja teisaldatavaid jaamu. Vaatame, kas seekord tuleb välja tõesti midagi seriaalset ja kelle käest või, nagu eelmistel aastakümnetel, osutub säästmissoov tugevamaks.
Lugu jätkub teises artiklis eelmiste aastate tulemustest.
