Perekond IAI Harpy (Iisrael)

Sisukord:

Perekond IAI Harpy (Iisrael)
Perekond IAI Harpy (Iisrael)

Video: Perekond IAI Harpy (Iisrael)

Video: Perekond IAI Harpy (Iisrael)
Video: Accident grave technopolis le 18 Juin 2014 2024, Aprill
Anonim

Iisrael on üks maailma liidreid mehitamata õhusõidukite valdkonnas, sealhulgas suunal nn. loiderdav laskemoon. Meie armeele ja välisklientidele toodetakse mitut tüüpi tooteid, sealhulgas mitut IAI Harpy perekonna kamikaze drooni. Selle rea esimene proov loodi kaheksakümnendate lõpus ja tulevikus ilmus mitmeid uusi arenguid. Viimast pereliiget näidati esimest korda vaid paar päeva tagasi.

IAI Harpy

Teadaolevatel andmetel alustati Iisraeli esimese luusermoona väljatöötamist kaheksakümnendate teisel poolel. Arendades UAV -de ja tiibrakettide kontseptsioone, tuli Israel Aerospace Industriesil välja idee droonist, millel oleks oma lõhkepea, mis oleks võimeline nii luuretegevuseks kui ka otsese kokkupõrkega sihtmärkide tabamiseks. Sellised ettepanekud viidi ellu projektis Harpy. Tuleb märkida, et see oli üks esimesi sedalaadi projekte maailmas. Sellega seoses omistatakse kamikaze drooni idee autorsust sageli Iisraelile, kuigi sarnaseid tooteid loodi ka teistes riikides.

Pilt
Pilt

IAI Harpy on tulevase pere esimene liige

Harpy toode oli mõeldud võitlemiseks vaenlase õhutõrjega, mis määras selle välimuse. UAV on ehitatud vastavalt "lendava tiiva" skeemile silmapaistva silindrilise kerega. Sõiduki sabaosas on sisepõlemismootor UEL AR731, mille võimsus on 37 hj. tõukuriga. Ettenähtud 32 kg kaaluva plahvatusohtliku lõhkepea paigaldamiseks. "Harpy" oli varustatud passiivse radari juhtimispeaga ja autopiloodiga.

Aparaadi pikkus ulatus 2,7 m -ni, tiivaulatus 2,1 m. Maksimaalne kaal oli 125 kg. Propelleriga juhitav rühm pakkus kiirust kuni 185 km / h 500 km lennuulatusega. Õhkutõus viidi läbi konteinerist maapealse kanderaketi abil.

UAV IAI Harpy pidi startima katapultilt ja minema autopiloodi kontrolli all määratud piirkonda. Seal kaasati töösse radariotsija, kelle ülesandeks oli vaenlase õhutõrjeradari otsimine. Soovitud signaali leidmisel sihtis kamikaze droon automaatselt selle allikat. Erinevalt olemasolevatest radarivastastest rakettidest võib Harpy jääda soovitud piirkonda mitu tundi ja oodata sihtmärgi ilmumist.

Harpy süsteemi esimene klient oli Iisraeli kaitsevägi. 1994. aastal ilmus leping selliste relvade tarnimiseks Hiinasse. Tulevikus alustasid droonid teenust veel mitme välisriigiga. 2004. aastal sai Hiina leping rahvusvaheliste vaidluste teemaks. Hiina Rahvavabariigi armee andis IAI -le korralduse ülejäänud laos olevate droonide kaasajastamiseks, mis pälvis USA kriitikat. Iisrael tuletas vastuseks meelde projekti päritolu ja märkis, et selles pole Ameerika komponente. Hiina Harpies on läbinud vajaliku uuenduse.

IAI Harop

Kõigi positiivsete omaduste tõttu oli Harpy tootel suur probleem. Põhiversioonis võis ta võidelda ainult vaenlase radarite vastu, leides need väljastatud signaali järgi. Sellega seoses alustati kahe tuhande alguses UAV täiendatud versiooni Hapry 2 väljatöötamist; hiljem ilmus nimi IAI Harop. Seekord oli tegemist relvafunktsiooniga täisväärtusliku mitmeotstarbelise drooniga.

Pilt
Pilt

UAV Harop / Harpy 2 näitusel

Haropi jaoks töötati välja uus purilennuk, millel oli ettepoole suunatud horisontaalne saba, kiilid ja teistsugune tiib. Samuti on muutunud kere kered ja üldmõõtmed. Sõiduki suurendatud nina alla paigutati güroskoopiga stabiliseeritud platvorm koos optoelektroonilise luuresüsteemiga. Saba sabas, kiilide vahel, ilmus tõukur -propelleriga mootorikate. Elektroonika on uute funktsioonide saamiseks põhjalikult uuendatud. Purilennuki sisse pandi 23 kg kaaluv plahvatusohtlik laeng.

"Harpy -2" pikkust vähendati 2,5 m -ni, tiibade siruulatust aga 3 m -ni. Kaal - 135 kg. Maksimaalne kiirus jäi eelkäija tasemele, kuid sõiduulatus suurenes 1000 km -ni. Tänu sellele pakuti kuni 6 tundi kestvaid patrulle. Käivitamine toimub transpordi- ja stardikonteinerist, kasutades tahket raketikütust. Seadme naasmine baasi on ette nähtud operaatori käsul. Kompleksi operaator võis drooni tagasi kutsuda isegi sihtmärki sukeldudes.

Haropi testimine algas 2003. aastal ja paar aastat hiljem asus see IDF -i teenistusse. Arendajafirma avaldas erinevaid andmeid, kuid seadme esimene avalik väljapanek toimus alles 2009. aastal. Selleks ajaks olid kolmandate riikide tellimused juba täidetud. Nii sai Indiast esimene välisostja. Praegu on see relvastatud enam kui saja drooniga, ümbernimetatud P-4.

Pilt
Pilt

Haropi drooni algus

2016. aasta aprilli alguses toimusid esimesed IAI Haropi lahingukasutuse juhtumid. Järgmisel olukorra süvenemisel Mägi-Karabahhis kasutas Aserbaidžaani armee vaenlase transpordi ja statsionaarsete sihtmärkide ründamiseks kamikaze droone. Teadaolevate andmete kohaselt toimus järgmine edukas rünnak Harpy 2 abil eelmise aasta mais. Sellise seadme abil hävitas IDF Süüria õhutõrjesüsteemi Pantsir-S1. Tuleb meenutada, et rünnaku ajal kompleks ei toiminud ja laskemoona ei olnud.

IAI Harpy NG

2016. aastal esitles Israel Aerospace Industries esimest korda Harpy perekonna uut projekti. Ühel rahvusvahelisel näitusel näidati materjale Harpy NG (uus põlvkond) loidermoona kohta. Nagu avaldatud andmetest järeldub, tegi arendusettevõte kahest varasemast piiratud võimalustega, kuid piisavalt suure jõudlusega lennukist "hübriidi".

Harpy NG ehitati lennuki Harop UAV baasil. Peamine osa selle üksustest on säilinud, kuid mõned on eemaldatud kui tarbetud. Niisiis on kere nina kuju ja varustus muutunud. Tootel "NG" pole optoelektroonilist süsteemi ja peakamber antakse passiivsele radariotsijale. Elektrijaam jääb samaks, avioonika on vastavalt uutele ülesannetele ümber kujundatud. Maksimaalne ühendamine eelmise mudeliga võimaldas hoida mõõtmeid ja kaalu samal tasemel.

Kamikaze droon on vahend vaenlase radarijaamade vastu võitlemiseks. Põhimõtteliselt on siin tegemist vanema Harpy toote funktsionaalsuse teisaldamisega arenenumale Haropi platvormile. See võimaldas teadaoleval viisil parandada lennutulemusi ja koos nendega ka lahingutõhusust.

Pilt
Pilt

UAV IAI Harpy NG koos radarkiirguse allikatega

Aruannete kohaselt on IAI Harpy NG sõidukid kasutusel ainult Iisraelis. Puudub teave selliste süsteemide ostmise kohta välisriikidest. On täiesti võimalik, et tulevikus leiab “uus põlvkond” väliskliente, eelkõige nende riikide seast, kes on perekonna varasemad mudelid juba selgeks saanud.

IAI Mini Harpy

Vaid mõned päevad tagasi esitles Aero India 2019 näitusel Iisraeli ettevõte IAI esmakordselt Harpy perekonna uut loidermoona. Järgmine arendus kandis nime Mini Harpy, mis paljastas projekti peamised sätted. Oma funktsioonide poolest ei erine "Mini-Harpy" eelkäijatest. See kasutab uut lennukiraami ja uuendatud varustust. Tänu nende kasutamisele oli võimalik oluliselt vähendada toote mõõtmeid ja kaalu.

Uus lennukikere on ehitatud tavapärase aerodünaamilise konfiguratsiooni järgi ja sellel on suur pikenenud kere, mille ristlõige on peaaegu ristkülikukujuline. Sõiduki kitseneva sabaosa külge on kinnitatud L-kujuline saba. Eespool on ette nähtud sirge tiiva paigaldamine, mille otstes on servad. Transpordiasendis asetatakse tiib piki kere, TPK -st väljudes paigutatakse see tööasendisse. Tõukejõusüsteem kasutab taas tõukurit.

Uues projektis ühendas IAI kõik varem kasutatud jälgimisvahendid. Mini Harpy kannab optoelektroonilist seadet ja elektroonilist luuresüsteemi, mis võimaldab teil tuvastada ja rünnata kõiki sihtmärke, sealhulgas vaenlase radarit. Juhtimine toimub operaatori konsoolist, osa ülesandeid on aga määratud automaatikale.

Pilt
Pilt

Uusim Mini Harpy - siiani reklaami 3D -mudeli kujul

Kamikaze drooni pikkus ja tiivaulatus on umbes 2. Stardimass on 45 kg. Võitluskoormus on valmistatud plahvatusohtliku kujuga laengu kujul, mis kaalub 8 kg. Seade on võimeline töötama kuni 100 km kaugusel operaatorist, kütusevarustus tagab loivamise 2 tundi.

Mini Hapry täpne tööetapp on praegu teadmata. Mõningaid eeldusi saab teha selle põhjal, et seni tuleb projekti reklaamida arvutigraafikaga videoklipi abil ja ilma tegeliku filmimiseta. Tuleb märkida, et projekti reklaam on juba palju kära teinud. Fakt on see, et videost pärit UAV üks sihtmärke oli teatud radar, mis oli kahtlaselt sarnane Vene õhutõrjeraketisüsteemi komponendiga. Joonistatud "Mini-harpy" tuli selle eesmärgiga kergesti toime, mille eest sai ta ajakirjandusest kohe hüüdnime "S-300 Killer".

Arendajafirma esindajad räägivad uue lohiseva laskemoona suurest võitlus- ja kaubanduslikust potentsiaalist. Samas ei maini nad veel tegelikke lepinguid selliste toodete tarnimiseks. Võib -olla pole IAI Mini Harpy droon kohaletoimetamiseks veel valmis ja selle loojad tutvustavad potentsiaalsetele ostjatele oma uut arengut, soovides neid huvitada.

Suur pere

Praeguseks on Israel Aerospace Industries välja töötanud ja tutvustanud rahvusvahelisele relvaturule Harpy perekonna nelja luuserit. Tuleb märkida, et see rida pole IAI tootekataloogis ainus. Sama klassi arendusi on veel mitmeid, teatud erinevustega "Harpies" -ist. Ilmselt Iisraeli tööstus sellega ei peatu ja jätkab kamikaze droonide idee arendamist.

Pilt
Pilt

"Miniharpia" langeb sihtmärgile

Harpy perekonna arenguteed, mille tulemuseks oli praegune olukord, pakuvad suurt huvi. Perekonna esimene proov oli oma olemuselt eritüüpi antiradarrakett. Erinevalt teistest sarnase eesmärgiga toodetest võiks IAI Harpy UAV piirkonnas patrullida ja oodata sihtmärgi ilmumist ning seejärel seda rünnata. Tulevikus arendati patrullimise ideed ning ilmusid täieõiguslikud luure- ja löögisüsteemid. Perekonna viimane proov on võimeline läbi viima luure erinevatel meetoditel. Seega on Harpy liin mitme aastakümne jooksul jõudnud kaugele ja sisaldab nüüd mitmeid erinevate omaduste ja võimalustega proove.

Veel üheksakümnendate alguses toodi turule perekonna esimene toode ja peagi ilmusid välismaised tellimused. Tulevikus omandasid välisriigid ka perekonna uusi proove. Nüüd ootab IAI uute relvade tellimusi.

Lepingute stabiilne välimus ja uute ostjate huvi näitavad nii Iisraeli "Harpies" kui ka kogu laskemoona kogu suunda. Faktid kamikaze droonide edukast võitlusest tekitavad potentsiaalsete ostjate huvi - nii Iisraeli toodete kui ka teiste riikide arengute vastu. Lisaks näitab perekond Harpy selliste süsteemide jaoks ärilisi väljavaateid, mis viib välisprojektide käivitamiseni.

Iisraeli peetakse üheks lohiseva laskemoona kontseptsiooni loojaks ning just Iisraeli projekt IAI Harpy oli esimene omataoline toode, mis teenistusse sisenes ja rahvusvahelisele turule sisenes. Israel Aerospace Industries jätkab selle teemaga töötamist ja esitab uusi proove, sealhulgas Harpy perekonna proove. Sellist viimast arengut näidati esmakordselt vaid paar päeva tagasi.

Soovitan: