Projekt "Ling Yun-1". Uued tehnoloogiad Hiina hüperheli jaoks

Sisukord:

Projekt "Ling Yun-1". Uued tehnoloogiad Hiina hüperheli jaoks
Projekt "Ling Yun-1". Uued tehnoloogiad Hiina hüperheli jaoks

Video: Projekt "Ling Yun-1". Uued tehnoloogiad Hiina hüperheli jaoks

Video: Projekt
Video: Why Chicago's Hidden Street has 3 Levels (The History of Wacker Drive) 2024, Mai
Anonim

Paralleelselt teiste arenenud riikidega õpib ja õpib Hiina hüpersoonilisi tehnoloogiaid. Enamik neist projektidest on sõjalistel eesmärkidel ja jäävad salastatuks, kuid on ka erandeid. Eelmisel aastal toimus eksperimentaalse hüpersoonilise raketi Ling Yun-1 ametlik demonstratsioon. Põhimõtteliselt uue arengu demonstreerimine, nagu oodatud, äratas tähelepanu.

Pilt
Pilt

Raketi esietendus

2018. aasta mais toimus Pekingis järjekordne teaduse ja tehnoloogia nädal. Sellest üritusest on juba saanud tuttav platvorm Hiina tööstuse uute arengute demonstreerimiseks, sh. kõige arenenumates piirkondades. Eelmisel aastal olid näituse kõige huvitavamad eksponaadid seotud raketiga.

Näituse ühe stendi juures oli varem tundmatu raketi makett, mis oli tähistatud kui "Ling Yun-1". Koos temaga näidati stendi mitmete fotode ja põhiteabega projekti kohta. On uudishimulik, et enne 2018. aasta teadus- ja tehnoloogianädalat teadsid selle hüpersoonilise raketi olemasolust ainult projektis osalejad. Aruandeid Ling Yun-1 projektis kasutatud tehnoloogiate arendamise kohta on aga varem ilmunud mitu korda.

Uue toote väljatöötamise viis läbi PLA kaitse- ja tehnoloogiaülikooli lennundus- ja kosmoseteaduse kolledž. Vajalike tehnoloogiate loomisel osales hulk teisi teadus- ja disainiorganisatsioone. Näituse käigus selgusid mõned projekti tehnilised üksikasjad ja valmis raketi põhiomadused.

Tehniline välimus

"Lin Yun-1" on eksperimentaalne rakett, mis on ehitatud oma Hiina disainiga hüpersoonilise ramjetmootori (scramjet-mootori) baasil. Sellise tõukejõusüsteemi kasutamine määras raketi välimuse põhijooned ja andis nõutavad omadused.

Raketil on piklik silindriline korpus, millel on terav nina. Voodri tagaküljel on neli õhuvõtuava, mis ulatuvad voolu. Kere sabaosas on paksendused, millele on paigaldatud trapetsikujulised stabilisaatorid. Raketi paigutus peaks olema lihtne. Ilmselt hõivab kere põhimahu jätkusuutlik scramjet -mootor ning muud seadmed ja juhtimisseadmed on ette nähtud.

Lisaks peamisele scramjet -mootorile sisaldab raketi tõukejõusüsteem stardikiirendit. Tema abiga kiirendatakse rakett peamasina töökiirustele. Näitusel "Lin Yun-1" näidati ilma selle üksuseta, lennu konfiguratsioonis.

Kõigist raketi tehnilistest omadustest teatati ainult lennukiirusest. Tänu scramjetile jõuab see parameeter 6100 km / h - viiekordse helikiirusega.

2015. aasta detsembris sooritas rakett Ling Yun-1 oma esimese katselennu. Selle tulemusi pole täpsustatud. Edasised arengud selle üksuse ümber on samuti teadmata. Võib -olla tegid kogenud raketid 2015. aasta lõpust kuni 2018. aasta maini veel mitu lendu. Selleteemalist teavet pole veel ilmunud.

Tehnoloogiline alus

Ametlikel andmetel töötati rakett Ling Yun-1 välja lendava laborina uute lahenduste ja tehnoloogiate katsetamiseks, mis tulevikus võivad leida rakendust paljutõotavates projektides. Arendajad on edukalt lahendanud mitmeid olulisi tehnilisi probleeme ja pannud tehnoloogilise aluse uutele arengutele hüperhelikilas.

Ling Yun-1 on mitmeotstarbeline hüpersooniline rakett, millel on lihtsustatud disain ja sellest tulenevalt ka madalamad kulud. Samuti märgiti, et põhitehnoloogiate ja -ülesannete poolest sarnaneb Hiina rakett Ameerika ja Austraalia ühise arenduse HIFiRE tootega. Eeldatakse, et sellise toote arendamine on kasulik erinevates valdkondades.

Materjaliteaduse probleemid pilootprojekti kontekstis jäävad lahendamata. Ilmselt on "Ling Yun-1" ehitatud kuumuskindlatest sulamitest, mis suudavad toime tulla hüperhelikiiruse termiliste ja mehaaniliste koormustega. Täpne materjal pole aga teada.

Soojuskoormuste probleem on leidnud huvitava lahenduse, mis on otseselt seotud tõukejõu süsteemi projekteerimisega. Raketi ja mootorikonstruktsiooni jahutamine toimub kütuse abil, mida kasutatakse lennunduse petrooleumina. Mahutid ja kütusetorud on konstrueeritud nii, et ringlev kütus võtab metallplokkidelt liigse soojuse.

Petrooleumi kasutamise tõttu on kavas lahendada veel üks oluline küsimus, mis puudutab hüpersoonilise tehnoloogia edasiarendamist. Energia või struktuurse jahutuse efektiivsuse poolest jääb petrooleum mõnele paljutõotavale kütusele alla, kuid selle eeliseks on siiski kõrge kättesaadavus. Selline kütus on saadaval igal Hiina lennuväljal ja tulevikus lihtsustab see oluliselt uute rakettide või muu varustuse tööd.

Sellega seoses on petrooleumil töötava scramjet-mootori väljatöötamine kõrge prioriteediga ja just selline üksus loodi lennulabori Lin Yun-1 jaoks. Pealegi on see juba mõned testid läbinud ja ilmselt hästi toiminud.

Rakendused

Rakett Ling Yun-1 on paigutatud eranditult lendava labori ja tehnoloogia demonstreerijaks. Uute tehniliste lahenduste juurutamine praktilises valdkonnas viiakse läbi teiste projektide abil. Eelmisel aastal paljastasid Hiina eksperdid uute tehnoloogiate võimalikud rakendusvaldkonnad.

Pilt
Pilt

Scramjet on sõjaväes kasulik. Tema abiga on võimalik luua paljulubav raketirelv, millel on suurim lennukiirus, mis on võimeline ületama olemasolevat õhutõrjet. Tuleb märkida, et välismaistes väljaannetes pärast "Ling Yun-1" esimest saadet arutati kõige aktiivsemalt just seda uute hüpersooniliste tehnoloogiate rakendamist.

Uus tõukejõusüsteem leiab rakenduse tsiviillennunduses. Tulevikus on võimalik naasta kontseptsiooni juurde kiirreisilennukist, mis on varustatud scramjet-mootoriga või muu sarnase võimekusega paigaldisega. Hiinas on juba välja töötatud võimalikud võimalused reisilennuki ilmumiseks kiirusega üle 8400 km / h. Selline auto suudab läbida vahemaa Pekingist New Yorki umbes kahe tunniga. Sellisele projektile saab kaasa aidata ka labor Ling Yun-1.

Uued kõrgemate omadustega scramjet -mootorid võivad olla kasulikud ka raketi- ja kosmosetehnoloogia arendamisel. Selliste mootoritega korduvkasutatavat kosmoselaeva ei ole kerge kujundada, kuid see pakub teatud eeliseid. Selline tehnoloogia võib hoogustada teaduse ja kosmoseturismi arengut.

Eksperimendist relvani

Enamik Ling Yun-1 projektitehnoloogiate rakendusi on veel kauges tulevikus. Muidugi, kui rääkida korduvkasutatava kosmosesüsteemi või Scramjet -mootoriga reisilennuki tegelikust arendamisest. Uute raketirelvade loomine tundub praktika seisukohalt palju realistlikum ja kasulikum.

Lühiajaliselt võib "Ling Yun-1" saada mitut tüüpi ja erinevatel eesmärkidel raketirelvade aluseks. Kõige tõhusamateks näideteks võivad olla juhitavad hüpersoonilised õhk-pind ja rakett-rakett. Sellised relvad leiavad rakendust taktikalises lennunduses, mereväes ja rannajõududes.

Vormiteguris Ling Yun-1 saate luua lennuki raketi, et hävitada maapinna või pinna sihtmärgid. Seda tüüpi ülehelikiirusega laevavastane rakett võib siseneda pinnalaevade, allveelaevade või rannikukomplekside laskemoonakoormasse. Kõikidel juhtudel on uuel relval kõrge lahingupotentsiaal, mis on seotud hüperhelikiiruse ja kineetilise energiaga. Praeguses keskkonnas pakuvad sellised relvad suurt huvi igale armeele ja PLA pole erand.

On ilmselge, et demonstraatori Ling Yun-1 abil välja töötatud tehnoloogiad leiavad esmalt rakenduse sõjalises sfääris ning lähitulevikus saab Hiina armee põhimõtteliselt uue relva. Võimalik on ka hüperhelikiirguse tehnoloogiate kasutamine teistes valdkondades, kuid sellised projektid ei saa sama prioriteeti. Sellega seoses kordab Hiina teiste riikide lähenemisviise ja võtab kõik meetmed, et võimalikult kiiresti saada paljulubavaid relvi.

Soovitan: