Türgi maavägedel on suur hulk erinevaid sõjalise õhukaitse raketi- ja suurtükisüsteeme. Üks uusimaid disainilahendusi on õhutõrjesuurtükisüsteem Korkut. See võeti kasutusele mitu aastat tagasi ja jääb seeriatootmisse. Väed suutsid selle tehnika selgeks saada ja katsetasid seda isegi reaalses operatsioonis.
Asendamisega seotud probleemid
Kahe tuhande ja kümnenda aasta vahetusel tegeles Türgi armee iseliikuvate õhutõrjesuurtükkide ajakohastamise küsimusega. Sel ajal oli kasutusel vananenud Ameerika toodetud M42A1 Duster ZSU, mis vajas väljavahetamist. Otsustati töötada välja oma projekt sarnase lahingumasina kohta, millel on kaasaegne varustus ja paremad omadused.
2011. aasta juunis sõlmiti leping projekti "Korkut" arendamiseks. Peatöövõtjaks valiti ASELSAN A. Ş. Uue kompleksi šassii pidi muretsema firma FNSS ning relvad ja nendega seotud varustuse tellis korporatsioon MKEK.
Alates 2013. aastast on paljutõotava kompleksi prototüüpe demonstreeritud Türgi näitustel. Tehnika katsetamine jätkus kuni 2016. aasta sügiseni, kui Korkut soovitati kasutusele võtta ja toota. Selleks ajaks oli juba sõlmitud leping mitukümmend kompleksi tootmiseks.
Ostud ja tarvikud
Esimesed kokkulepped "Korkuti" seeriatootmise kohta pärinevad 2014. aasta lõpust. Seejärel teatati plaanist osta 14 õhutõrjesüsteemi, millest igaüks sisaldab kolme iseliikuvat relva Korkut SSA ja ühte Korkut KKA juhtsõidukit. 42 ZSU ja 14 juhtimissõiduki arvelt plaaniti ümber varustada 14 maaväe õhutõrjeplatvormi.
Kaitseministeerium ja ASELSAN sõlmisid iseliikuvate relvade seeriatootmiseks kindla lepingu alles 2016. aasta mais. Aasta lõpus leppisid ASELSAN ja FNSS kokku mitmeks aastaks vajaliku hulga roomikveermike tarnimisel. 2017. aasta märtsis ilmus sõjaväeosakonnast uus leping, mis selgitas programmi funktsioone.
Lepingu lõpliku versiooni kohaselt pidi ASELSAN tarnima 56 ühikut. kahte tüüpi sõidukid või 14 rühmakomplekti. Esimesi tooteid plaaniti vastu võtta juba 2018. aastal ning viimased tarnitakse kliendile alles aastal 2022. Seega tootmine jätkub praegu ja märkimisväärne osa lepingust on juba lõpetatud.
Ehitatud komplekside täpne arv pole teada. IISSi The Military Balance 2020 näitab vähemalt 13 lahingumasina olemasolu. Teised allikad annavad teisi, sh. erinevad andmed. Samas on nad kõik nõus, et tarned pole veel lõpule viidud ning lähitulevikus saab Türgi armee uued kompleksid, mis koosnevad kahte tüüpi sõidukitest.
2017. aastal teatati Pakistani relvajõudude võimalikust "Korkutovi" ostmisest. Peagi said Pakistani spetsialistid seda tehnikat testimise ajal uurida. Neid sündmusi aga ei jätkatud. Tarnelepingut ei ole veel sõlmitud ja selle ilmumise võimalus jääb kahtluse alla.
Kompleksne tähendab
Õhutõrjekompleks sisaldab kahte peamist vahendit: juhtimismasin Korkut KKA ja Korkut SSA SPAA ise. Need on ehitatud ühtsele amfiibrööpa šassiile ACV-30 ja on võimelised töötama samas lahinguvormis koos teiste Türgi armee soomusmasinatega, pakkudes sellele kaitset erinevat tüüpi õhurünnakute eest. Võimalus võidelda lennukite ja helikopterite, tiibrakettide ja muud tüüpi juhitavate relvadega, s.t. peamiste ohtudega vägedele marsil või positsioonidel.
Korkut KKA juhtsõiduki katusele on paigaldatud mast radari ja optoelektrooniliste jaamadega. Peamine vahend õhus ja maapinnal olukorra jälgimiseks on ASELSANi poolt välja töötatud kolme koordinaadiga ringvaateradar, mille sihtmärgi jälgimisulatus on kuni 70 km. Sõbra või vaenlase tuvastamiseks on olemas seadmed. Lähivööndis on võimalik kasutada päeva-, öö- ja kaugusmõõtja kanalitega optoelektroonilist seadet.
Hoonesse on paigaldatud andmetöötlus-, juhtimis- ja kommunikatsiooniseadmed, samuti kaks töökohta komandörile ja operaatorile. Korkuta juhtsõiduk on võimeline leidma ja jälgima sihtmärke, määrama nende ohuastet valvatavatele objektidele, edastama nende kohta andmeid kõrgemale peakorterile ning väljastama ka sihtmärke alluvatele ZSU -dele. Üks juhtimismasin on võimeline teenindama kuni kolme iseliikuvat relva.
Juhtsõiduki meeskond koosneb kolmest inimesest: juht, ülem ja süsteemihaldur. Juurdepääsu masina sisemusse tagab tavaline ahtriplaat. Vaenlasega kokkupõrke korral on meeskonnal vintpüssi kaliibriga kuulipilduja.
Õhutõrje iseliikuv relv Korkut SSA on ehitatud samale šassiile, kuid kannab erinevat varustust. Jälitusele on paigaldatud asustamata torn koos 35 mm automaatkahuriga Oerlikon GDF-002, mis on toodetud MKEK tehastes litsentsi alusel. Püstoli kinnitus on stabiliseeritud kahel tasapinnal. Lingideta söödaga ajakirju on 400 ringi jaoks, mis võimaldab võtte tüüpi kiiresti muuta. Kahurid ühilduvad programmeeritavate kaitsmetega.
Sihtmärkide otsimine ja tulejuhtimine toimub torni radari ja OLS -i abil. ASELSANi radar pakub sihtmärgi jälgimist ja automaatset relvajuhtimist. Lokaatorit dubleerib optika, mis kaitseb ZSU -d elektroonilise sõja eest. Mürskudega töötamiseks on eraldi programmeerijad.
ZSU Korkut SSA meeskonda kuulub kolm inimest: juht, komandör ja relv-operaator. Kõiki süsteeme ja relvi juhitakse kaugjuhtimisega; lahingutööd tehakse poolautomaat- ja automaatrežiimides. Peamine töömeetod hõlmab juhtimismasinaga suhtlemist ja selle sihtmärgi laskmist. Sel juhul on ZSU -d võimalik kasutada iseseisvalt.
Paari Oerlikoni kahurite tulekiirus on kokku 1100 rds / min. Efektiivne lennukaugus - 4 km. Otsese tabamuse tõttu on võimalik lüüa, kuid õhu sihtmärkide vastu võitlemiseks on peamine laskerežiim koos mürsu programmeeritava detonatsiooniga trajektooril.
Formeerimisel ja lahingus
Aastatel 2018-2020. Türgi armee sai vähemalt 10–13 Korkuti kompleksi lahingumasinat ja tarned jätkuvad. Hiljemalt 2022. aastal ehitatakse ja tarnitakse vägedele 14 tellitud komplekti. Ilmselt järgneb sellele uus leping võrreldava koguse seadmete kohta, mis viib hiljem ZSU arvu vastuvõetavale tasemele.
Tuleb märkida, et nüüd on "Korkut" Türgi armees ainus õhutõrjekahurite iseliikuv relv. Varasematel aastatel, paralleelselt selle kompleksi loomise protsessiga, võeti vanad "Dasters" reservi. Nüüd on vähemalt 260 neist ZSU -dest ladustamisbaasides ja tõenäoliselt hakatakse neid peagi tarbetuks demonteerima.
Vaatamata väikesele arvule on ZSU Korkut juba suutnud osa võtta tõelisest operatsioonist. Jaanuari keskel 2020 sai teatavaks, et mitmed seda tüüpi kompleksid viidi Liibüa territooriumile, et katta Türgi kontingenti ja sõbralikke kohalikke koosseise. Augusti keskel ilmusid selles osas uued sõnumid, sh. kasutusele võetud komplekside satelliidipildid.
On uudishimulik, et kuni viimase ajani ei esitatud teateid õhutõrjesüsteemide lahingukasutuse kohta. Alles mõni päev tagasi jõudis avalikku omandisse mitme sekundi pikkune video, mis näitas "Korkuti" kasutamist Liibüas. See jäädvustab lahingumasina, mis tulistab õhust sihtmärki. Pole teada, mis objekt tule alla sattus ja kuidas see episood lõppes.
Vahetulemused
Ilmselt viiakse Korkuti õhutõrjekompleksi plaanid ellu ilma graafikust oluliste kõrvalekalleteta ja need võimaldavad määratud ülesandeid lahendada. Türgi armee on juba saanud teatava arvu lahingumasinaid ja juhtsõidukeid, kuid nende arv on endiselt palju väiksem kui maavägede vajadused - ja vähem kui oma klassi kasutusest kõrvaldatud varustuse arv. Lisaks kasutatakse lahingutsoonides juba uusi ZSU -sid, kuid seni ilma märgatavate tulemusteta.
Seega näevad Korkuti kompleksi tegelikud väljavaated endiselt mitmetähenduslikud. Tehnilisest küljest on see üsna hea, heade omadustega süsteem, mis on võimeline püstitatud ülesannetega toime tulema. Teisest küljest on selliseid komplekse veel vähe ja nad ei suuda iseseisvalt vägede täieõiguslikku kaitset pakkuda. Ei ole teada, kas seda olukorda on võimalik paremaks muuta. Lähiaastate plaanid võimaldavad meil endiselt selliste muudatustega arvestada ja kõik sõltub nende edukast elluviimisest.
