Hiina kaitsetööstus on lõpetanud uue iseliikuva suurtükiväe väljatöötamise ja ehitanud prototüübi. Lähitulevikus on kavas esitada paljutõotav iseliikuv relv novembris Zhuhais toimuval sõjalis-tehnilisel näitusel AirShow China 2018. On teatatud, et paljulubav proov ratastega šassiil sai nime SH11. Samal ajal, paar nädalat enne esimest ametlikku näitust, said avalikuks teatud materjalid uue projekti kohta, samuti fotod prototüübist.
Esimene teave paljutõotava projekti kohta ilmus septembri lõpus. Üks Hiina spetsialiseeritud ressurss avaldas lühikese märkuse ja mitu fotot ettevõtte NORINCO montaažipoest. Teatati, et ettevõte viib lõpule paljutõotava iseliikuva suurtükiväeüksuse prototüübi kokkupanekut, mis kannab 155 mm relva. Näidist nimega SH11 kavatsetakse näidata tulevasel sõjalis-tehnilisel näitusel Zhuhais. Vähesed avaldatud fotod võimaldasid mõista uue ACS -i põhijooni.
Kogenud iseliikuv püstol SH11 dj torni paigaldamise aeg
Mõni päev hiljem selgitas Jane'i uudisteagentuur Hiina allikatele viidates mõningaid projekti omadusi ja omadusi. Niisiis, iseliikuv relv on ehitatud ratastega šassii 8x8 "Type 08" alusel, mida tuntakse ka nimetuste ZBL-08 ja VN-1 all. Sellele tehakse ettepanek paigaldada täiesti uus asustatud torn. Samal ajal väidetakse, et võitlusruumis on kõrgem automatiseerimise tase. Sellise sõiduki lahingumass ulatub 36 tonnini. Meeskond koosneb 3 inimesest.
Veidi hiljem ilmus uus foto paljulubavast proovist. Valmis auto jäädvustati, ilmselt harjutusväljakul, looduse taustal. Uuel fotol oli võimalik märgata, et viimase aja jooksul sai prototüüp osa vajalikest ühikutest ja sai ka värvitud. Samal ajal ei toimunud ilmselgetel põhjustel arhitektuuris olulisi muudatusi.
Rahvusvaheline sõjalis-tehniline näitus AirShow China 2018 avatakse 6. novembril ja kestab mitu päeva. Sellel üritusel näitab korporatsioon NORINCO, nagu alati, mitmeid juba tuntud ja täiesti uusi kujundusi. Paljutõotav ACS tulevasel näitusel toimib uue arenguna, mis sellest hoolimata on spetsialistidele ja avalikkusele juba teada. Eeldatavasti paljastab Zhuhai näitusel arendusorganisatsioon projekti põhijooned ja valmis proovi tehnilised omadused.
***
Avaldatud andmete kohaselt oli paljutõotava iseliikuva suurtükiväe SH11 aluseks jalaväe lahingumasina Type 08 ratastega šassii. Ilmselt eemaldatakse tavalisest soomuskorpusest personali transportimiseks vajalik varustus, mille asemele pannakse uus varustus. Lisaks on vaja katust muuta, nähes ette suurema õlarihma paigaldamise. Vaatamata sellele ümberkorraldamisele jääb šassii üldine paigutus samaks. Mootoriruum jääb kere esiosa, selle kõrval on juhtimisruum. Kõik muud köited on nüüd antud võitlusruumi varustamiseks.
Šassii kere on tänapäeva ratastega soomukitele iseloomuliku kujuga. Frontaalse väljaulatuva osa moodustavad mitmed erineva suurusega kaldsoomusplaadid, mis kaitsevad kuulide ja šrapnelli eest, aga ka väikese kaliibriga mürsud. Kere külgmine osa on valmistatud karbikujuliste üksustena suurte rattakoobaste kohal, eraldatud kastidega varuosade ja seadmete jaoks. Suur horisontaalne katuseala lihtsustab suure lahingumooduli paigaldamist. Vertikaalsesse ahtriplaati jääb suur luuk, mida saab kasutada laskemoona laadimiseks.
Tulevase prototüübi šassii ümbertöötamise ajal
Põhikonfiguratsioonis on VN-1 BMP varustatud Deutz BF6M1015C diiselmootoriga, mille võimsus on 440 hj. Millist mootorit kasutatakse raskematel ACS -idel, pole teada. Mehaaniline käigukast jaotab pöördemomendi kõigi kaheksa veoratta vahel. SH11 käigukasti on veidi muudetud. Iseliikuv relv ei saa hõljuda ja seetõttu ei ole see varustatud tagumiste veekahuritega, mis võimaldas eemaldada vastavad toiteallikad.
Šassiil on nelja teljega veermik, millel on suure läbimõõduga rataste individuaalne vedrustus. Vedrustuses kasutatakse torsioonvardaid ja vedrusiibreid. Võib eeldada, et kui šassii püstoliga tornikandjaks ümber ehitada, tehakse vedrustuses mõningaid muudatusi ja see suureneb vastavalt koormuste suurenemisele. Täpseid andmeid selles küsimuses pole aga veel avaldatud.
Isegi kui veermik on raskema torni kasutamise tõttu tugevdatud, on selle tugevus ratastest tulistamiseks ebapiisav. Enne pildistamise alustamist tehakse ettepanek riputada auto nelja tungraua külge. Paar selliseid seadmeid on paigutatud šassii teise ja kolmanda telje vahele, teine - kere tagumise lehe tasandile.
Täiesti uus torn koos 155-mm püstoli paigaldusega töötati välja spetsiaalselt paljulubava iseliikuva relva jaoks. Ilmselt on see torn valmistatud lahingumooduli kujul koos kõigi vajalike seadmetega, mis sobib paigaldamiseks mis tahes ühilduvale platvormile. Sel juhul peavad viimased lisaks tornile kandma veel mõningaid relva töö tagamiseks vajalikke seadmeid. Eelkõige võib osa transporditavast laskemoonast asuda alusraami kere sees.
Avaldatud fotodelt on näha, et uus torn ehitatakse suhteliselt suurte mõõtmetega ja suhteliselt keerulise kujuga soomustatud kere alusel. Soomuse osas ei erine uus torn ilmselt kasutatud kerest ning kaitseb kuulide ja šrapnelli eest. Võib eeldada, et torni esikülg mahutab relvakinnituse ja meeskonna istmed, samas kui muud helitugevused on antud erinevate instrumentide ja laskemoona jaoks.
Uus torn
Uue ACS-i torni on paigaldatud 155-mm vintpüssiga haubits, mille tünni pikkus on 39 kaliibrit. Võib eeldada, et see toode loodi ühe olemasoleva arenduse põhjal, mida kasutati teistes iseliikuvates kompleksides. Püstoli silinder on varustatud väljatöötatud pilu tüüpi koonpiduriga ja
ejektor. Piiratud jõudlusega šassiile negatiivse mõju vähendamiseks kasutatakse täiustatud tagasilöögiseadmeid. Nende suured silindrid ulatuvad lahinguruumist väljapoole ja on kaitstud ristkülikukujulise korpusega. Kokkupandud asendis on tünn fikseeritud kokkuklapitavad hoidmisseadme külge.
Avaldatud andmetest järeldub, et relva juhtimine kahel tasapinnal toimub kaugjuhtimisega ajamite abil, mida juhib tulejuhtimissüsteem. Lubatud sihtimisnurgad on siiani teadmata, kuid on alust arvata, et šassii konstruktsioon teatud viisil piirab horisontaalset tulistamissektorit. Samal ajal on võimalik pildistada kõrgete nurkadega piki rippuvaid trajektoore.
Tuntud aruannetes SH11 projekti kohta mainitakse automaatlaaduri olemasolu, mis valmistab ette lasku. Seega peaksid eraldi laadimise lasud olema ahtrisse mehhaniseeritud virnastamisse ja automaatseadmete abil relva ette andma. Võib -olla võimaldab automaatlaadur töötada muutuva tasuga. Ühel või teisel viisil vähendavad sellised seadmed drastiliselt meeskonna töökoormust.
Tulejuhtimissüsteemi koostist pole veel täpsustatud, kuid see vastab suure tõenäosusega praegustele suundumustele. Niisiis tehakse ettepanek paigaldada torni katusele kaks plokki optoelektroonilisi seadmeid. Ühte neist peaks kasutama laskur, teist ülem. Sel juhul on ülemal täieõiguslik panoraamvaade. Kõik need seadmed on ühendatud torni töökohtade elektrooniliste juhtpaneelidega. Konsoolid peavad tagama kõigi sissetulevate andmete töötlemise ja arvutama erinevaid parameetreid. Pardaseadmete koostis võimaldab iseliikuval püssil tulistada otsetuld või tulistada suletud asenditest.
Uut tüüpi iseliikuvate relvade abirelvastus on üsna lihtne. Torni katusele on paigaldatud suure kaliibriga kuulipildujaga avatud kinnitus. Torni esiplaatidel on ette nähtud kaks rida suitsugranaadiheitjaid, mis on suunatud eesmisele poolkerale. Võitlusruumis on võimalik transportida ka meeskonna isiklikke relvi.
Valmis SH11 prototüüp prooviplatsil
Tänu erinevatel eesmärkidel töötavatele automatiseeritud süsteemidele õnnestus NORINCO disaineritel meeskond vähendada kolme inimeseni. Esimene neist on juht ja asub kere esiosas. Selle koha kohal on klaasidega hingedega luugi kate. Suurema sõidumugavuse tagamiseks on juhil paar omanäolise välispinnaga tahavaatepeeglit.
Tornis on ainult laskur (tõenäoliselt paremal) ja ülem (vasakul). Nende kohtade kohal on nende endi luugid. Lisaks tagab juurdepääsu tornile paar suurt külgluuki. Samuti pääseb võitlusruumi läbi tagumise teliku luugi. See on säilinud ja seda kasutatakse tõenäoliselt laskemoona laadimiseks või laskemoona maapinnalt söötmiseks.
Paljutõotav iseliikuv relv erineb suuruse ja kaalu poolest tõsiselt baas-BMP-st. Seega peaks väljaulatuva relva tõttu sõiduki pikkus suurenema esialgselt 8 m-lt 9-10 m-ni. Laius võib jääda samaks, 3 m tasemel. Uus torn võib ACS-i kõrguse tõsta 3-3, 2 m, võttes arvesse kõiki tema katusel olevaid seadmeid. Deklareeritud lahingumass ulatub 36 tonnini - 10-12 tonni rohkem kui vanemad modifikatsioonid ja BMP "tüüp 08" põhinevad sõidukid.
Olemasolev ratastega jalaväe lahingumasin on võimeline kiirust kuni 100 km / h. Massi märkimisväärne kasv uues projektis peaks liikuvust oluliselt vähendama. SH11 maksimaalne kiirus võib olla kümneid kilomeetreid tunnis madalam kui baasmudelil. Lisaks tuleks eeldada teatavat murdmaavõime vähenemist. Lõpuks ei saa raske iseliikuv relv ujuda.
Iseliikuvate relvade lahinguomadused on siiani teadmata. Uus 155-millimeetrine haubits vastab olemasolevatele Hiina standarditele ja peaks seetõttu suutma kasutada kõiki vastava kaliibriga padrunit. Tünnipikkus viitab sellele, et tavalise mürsu laskeulatus võib ulatuda 15-20 km-ni. Aktiivraketi mürsu kasutamisel tuleks eeldada mitme kilomeetri ulatuse suurenemist. Lisaks saab parandatud mürskude abil saavutada lahinguefektiivsuse tõusu.
***
Viimastel andmetel on korporatsioon NORINCO juba ehitanud uue iseliikuva suurtükipaigaldise prototüübi ja peaks selle peagi katsetama. Lisaks toimub selle toote esimene avalik tutvustus mõne nädala pärast. Eelseisval AirShow China 2018 -l näidatakse SH11 ACS -i esmakordselt kodu- ja väliskülalistele. Võib -olla saadetakse prototüüp pärast eelseisvat näitust täiskatsetele, mille käigus saab näidata oma võimeid.
Torni lähivõtete varustus. Ülemuse panoraamvaade on selgelt nähtav
Uue projekti väljavaated pole veel teada. Teavet pole avaldatud liiga palju ja seetõttu on SH11 ACS tulevikku raske ennustada. Samal ajal saate teha mõningaid eeldusi. Esiteks on alust arvata, et uus iseliikuv relv suudab Hiina Rahvavabastusarmee huvi pakkuda. Tal on juba kasutusel mitu erinevat tüüpi ratastega iseliikuvat relva, kuid tal pole veel 155 mm kaliibrisüsteeme. Võib -olla hõivab paljulubav masin SH11 järelejäänud niši, mille tulemusel saavad Hiina suurtükiväed kasutada täispikka ratta- ja roomiksõidukit koos erinevat tüüpi haubitsatega. Maapealsest suurtükiväest saab paindlikum tööriist, mis suudab lahendada kõik määratud ülesanded.
Tüübi 08 / ZBL-08 / VN-1 šassii kasutamine võib olla omamoodi vihje. Seda ratastega jalaväe lahingumasinat ja mõnda sellel põhinevat näidist pakutakse välisklientidele. Seega on SH11 ACS -il kõik võimalused saada ekspordimudeliks. Pealegi võiks selle projekti esialgu luua seadmete välismaale müümiseks. Selle versiooni kaudne kinnitus võib olla iseliikuvate relvade andmete avaldamine enne ametlikku väljapanekut. Hiina ei näita tavaliselt enne armee jaoks ette nähtud uusi proove.
Olemasolev teave iseliikuvate relvade projekti NORINCO SH11 kohta võimaldab teil koostada ligikaudse pildi, kuid ei anna vastuseid paljudele olulistele küsimustele. Projekti eesmärk, paljutõotava mudeli täpsed omadused ja lahinguvõimalused jäävad teadmata. Õnneks avaldatakse kogu see teave lähitulevikus. 6. novembril algab Zhuhais uus näitus AirShow China, kus toimub paljutõotava ACSi ametlik esitlus. Seejärel teatab organisatsioon-arendaja kogu huvipakkuva teabe. Ametlike andmete avaldamiseni on jäänud vaid paar nädalat.
