Venemaa ja USA jätkavad oma tankivägede arendamist, pidades silmas kauget tulevikku, kuid kasutavad samal ajal erinevaid lähenemisviise. Vene tööstus on välja töötanud täiesti uue peamise lahingutanki T-14 Armata, Ameerika spetsialistid jätkavad aga olemasoleva M1 Abramsi kaasajastamist. Mõlemad lähenemisviisid on üldjoontes kooskõlas klientide vajaduste ja soovidega, kuid annavad väga erinevaid tulemusi.
Lähenemise erinevus
Praegu rakendatakse meie riigis suurt programmi tankivägede uuendamiseks. Käimasolevate MBT T-72, T-80 ja T-90 kaasajastamine toimub vastavalt kaasaegsetele projektidele, mis võimaldab suurendada nende omadusi ja pikendada nende kasutusiga. Paralleelselt jätkub töö põhimõtteliselt uue soomusmasinate perekonnaga, sealhulgas MBT -ga. T-14 tank viidi edukalt sõjaväe eksperimentaalse partii tootmiseni ja jõuab lähitulevikus lahinguüksusteni.
Ainus USA -s kasutusel olev MBT on endiselt M1 Abrams. Samal ajal käitatakse samaaegselt mitme modifikatsiooniga masinaid, nii üsna vanu kui ka kaasaegseid. Mitte nii kaua aega tagasi said lahinguüksused esimesed järjestikku täiendatud tankid M1A2C (varem tähistatud kui M1A2 SEP v.3) ja sellise varustuse tootmine jätkub. Uued uuendused viiakse läbi vanade peal ja tankid saavad järk -järgult uusi ja uusi komponente ja funktsioone.
Järgmise põlvkonna tankide teoreetiline uurimine on juba alanud, kuid sedalaadi pärisproovide ilmumist seostatakse kauge tulevikuga. Lähiajal on plaanis jätkata Abramsi kaasajastamist. Praegu luuakse uut projekti M1A2D (M1A2 SEP v.4). Varem teatati M1A3 moderniseerimisprojekti väljatöötamisest koos suurema uuenduste loeteluga.
Seega jätkab Vene armee praeguse kümnendi jooksul olemasolevate mitut tüüpi tankide opereerimist, kuid ajakohastatud kujul. Aja jooksul lisanduvad neile järgmise põlvkonna seeria T-14. USA armees olukord dramaatiliselt ei muutu. "Abrams" jääb teenistusse, kuid uute üksuste ja täiustatud omadustega. Kui kiiresti see olukord muutub ja millal uus Ameerika tank ilmub, pole teada.
Uudsuse eelised
Olemasolevate andmete kohaselt on T-14 MBT-l eelmise põlvkonna tankide ees palju olulisi eeliseid. Pealegi on need kõik ühel või teisel määral täpselt seotud projekti uudsusega. Armata platvorm ja sellel põhinevad seadmed töötati välja nullist, mistõttu ei olnud „põlvkondade järjepidevusega” seotud olulisi piiranguid. Teisisõnu, T-14 projekti valmistamisel kasutati ainult kaasaegseid komponente, mis annavad parima jõudluse.
Armata jaoks on välja töötatud uus soomustatud kere, millel on parem kaitse. Kasutatakse ka uusimate mudelite dünaamilist ja aktiivset kaitset - vastavalt "malahhiit" ja "Afganit". Ellujäämise ja stabiilsuse parandamiseks on kasutatud muid lahendusi. Niisiis kasutatakse traditsioonilise torni asemel minimaalse ristlõikega asustamata üksust ja meeskond viiakse maksimaalse kaitsega ühte kupeesse.
Elektrijaam ja šassii töötati algselt välja, pidades silmas põhiomaduste kasvu. 12N360 mootor loodi spetsiaalselt platvormi jaoks, millel on võimalus jõudu muuta sundimisega. Kasutatakse automaatkäigukasti. Šassii sai seitse maanteeratast kummagi külje kohta; teatati aktiivsest peatamisest. Elektrijaama ja šassii juhib automaatika.
Uuel asustamata lahingukambril on 125 mm 2A82-1M sileraudne kahur koos automaatlaaduriga. Tema jaoks on loodud uue põlvkonna täiustatud omadustega tankikarbid, mis tagab võitluse kõigi tüüpiliste sihtmärkide vastu. Võimalus kasutada tankist juhitavaid rakette jääb alles. Abirelvastus sisaldab koaksiaalset ja "õhutõrje" kuulipildujat. Viimane on paigaldatud kaugjuhitavale moodulile.
T-14 jaoks on loodud põhimõtteliselt uus tulejuhtimissüsteem, mis sisaldab palju erinevaid vahendeid. Niisiis, olukorra jälgimine ja sihtmärkide tuvastamine toimub optiliste vahendite abil, mis töötavad nähtavas, infrapuna- ja ultraviolettvahemikus. Tutvustati radarivõimalusi. Kõigi tuvastussüsteemide andmeid saab kasutada nii vallandamiseks kui ka aktiivse kaitse sihtimiseks. Lisaks töötab tanki elektroonika ühtse taktikalise juhtimissüsteemi raames ning on võimeline edastama ja vastu võtma andmeid lahinguväljal olevate sihtmärkide kohta.
Põhimõtteliselt uute lahenduste ja MBT komponentide kasutamise tõttu erineb T-14 radikaalselt varasematest Vene disainiga soomukitest. Sellise tanki üldine lahinguefektiivsus on mitu korda suurem, mille tõttu pakub see armeele suurt huvi - ja potentsiaalsele vaenlasele suurt ohtu.
Moderniseerimise tähtsus
Ameerika Ühendriikides peetakse otstarbekaks jätkata M1 Abrams paagi arendamist teatud komponentide järkjärgulise asendamisega, uute süsteemide kasutuselevõtuga jne. Niisiis, varem oli soomuste arvu suurenemine ja tulejuhtimisseadmete uuendamine ning hiljutised projektid näevad ette uute energiavarustuse vahendite, paljulubava laskemoona jne kasutuselevõtmise.
Praegune M1A2C moderniseerimisprojekt teeb ettepaneku viia abimootor üle soomuse alla, mootoriruumi, mis vähendab selle haavatavust suurte ohtude suhtes. Jõuseade saab ka sõiduki tervise juhtimissüsteemi. Sel juhul mootorit ja käigukasti ei vahetata. Pealegi pole remotoriseerimise küsimust pikka aega arutatud.
Projekti M1A2C kere ja torni standardsoomust täiendatakse õhuliinidega. Frontaalne eend saab täiendavat ballistilist kaitset. Pakub külgekraanidele dünaamilise kaitse ARAT paigaldamist. Aktiivne kaitse Trophy on testitud ja seda valmistatakse ette lahingutankidel. Põhi saab täiendavaid soomusplaate, et parandada miinide kaitset.
Mehitatud tornis jääb standardne 120 mm M256 kahur. FCS -i on lisatud uued relvade ja komandöri infrapunaseadmed, millel on paremad omadused. Esmakordselt kasutatakse programmeerijat, et sisestada käske kontrollitavate mürskude kaitsmetesse. Abirelvi täiustatakse uue madala profiiliga CROWS DBM abil.
Praegu on väljatöötamisel uus projekt M1A2D moderniseerimiseks, mis näeb ette edasisi uuendusi. Esiteks mõjutab see MSA -d. Olemasolevad optilised ja infrapunakaamerad asendatakse uutega, samuti uuendatakse laserkaugusmõõtjat. Samuti vahetatakse välja meteoroloogiline andur. Võitlusomadusi parandatakse uute mürskude, sh. mitmeotstarbeline XM1147 programmeeritava kaitsmega.
Soomust ümber teha pole plaanis, kuid ilmuvad uued kaitsevahendid. Seega tutvustatakse laserkiirguse andurite komplekti. Suitsugranaadiheitjate süsteem suudab tulistada laskemoona kiirgusallika suunas, et tanki õigeaegselt peita ja rünnakust põgeneda.
Tootmise määrad
Praegu tegeleb Venemaa tööstus T-14 tankide ja muude sõidukite katsepartii tootmisega Armata platvormil. Varasemate aastate plaanide kohaselt 132 ühikut. erinevat tüüpi varustust oleks tulnud armeesse üle anda kuni 2021. aastani (kaasa arvatud). Osa sellest tellimusest on juba lõpule viidud, kuid täpne ehitatud tankide arv jääb teadmata.
Erinevate hinnangute kohaselt läbib T-14 järgmise paari aasta jooksul kõik vajalikud protseduurid ja võetakse ametlikult kasutusele. Samal ajal alustatakse seeriatootmist ja seejärel omandavad seadmed lahinguüksused. Kui palju tanke ja mis ajavahemikus sõjaväkke läheb, pole veel täpsustatud.
Ameerika tööstus tutvustas mõni aasta tagasi eksperimentaalpaaki M1A2 SEP v. 3 ja seda on katsetatud alates 2015. aastast. Järjestikku moderniseeritud seadmete tarnimine algas aastatel 2017-18; esimesed üksused uuendatud paakidel saavutasid täieliku valmisoleku aastatel 2019-20. Lähiaastatel on plaanis uuendada kõiki olemasolevaid paake M1A2 SEP v.2. Samal ajal jääb vägedesse märkimisväärne kogus muude modifikatsioonidega varustust.
Järgmine projekt M1A2D / SEP v.4 on alles väljatöötamisel. Seda tüüpi prototüüp ehitatakse alles 2021. aastal ning testimiseks ja muudeks tegevusteks kulub veel mitu aastat. Seda tüüpi jadatankid sisenevad vägedesse mitte varem kui kümnendi keskel ning veel mitu aastat kulub piisava hulga varustuse varustamiseks ja lahinguvalmis üksuste moodustamiseks.
Sarnasused ja erinevused
Vene ja Ameerika armeed saavad uued soomukid, mis vastavad uusimatele nõuetele ja on ehitatud kõige kaasaegsemate tehnoloogiate abil. Selle loomise meetodid olid aga kardinaalselt erinevad. Üks paak, mille tootmist praegu arendatakse, töötati välja nullist ja teine, mis on mõeldud sellega konkureerimiseks, on veel üks versioon üsna vana mudeli väljatöötamisest.
Mõlemal lähenemisel on oma plussid ja miinused. Niisiis, täiesti uue disaini loomine võimaldab teil vabaneda olemasolevate platvormide piirangutest ja parandada jõudlust, kuid see osutub üsna kulukaks ja aeganõudvaks. Valmis paagi moderniseerimine on kiirem ja odavam - kuid see ei võimalda mõningaid probleeme lahendada ilma esialgse proovi kardinaalsete muudatusteta.
Tehnoloogiate ja väljavaadete seisukohast tundub praegu projektis "Armata" kasutatud vene lähenemine huvitavam ja kasulikum. Selle taustal näeb Abramsi järgmine moderniseerimine välja nagu katse konkurendile järele jõuda, raiskamata aega ja raha põhimõtteliselt uuele tankile. Avaldatud andmete põhjal otsustatakse see ülesanne osaliselt, ehkki märgatava viivitusega.
Selgub, et praeguses juhtivates tankide ehitamise jõududes arenenud MBT-de vastasseisus osutub Venemaa lähenemine põhimõtteliselt uue lahingumasina loomisega tõhusamaks ja paljutõotavamaks. Selline olukord ei kesta aga igavesti. USA plaanib juba uue tanki loomist ja kaugemas tulevikus suudab ta olukorda muuta, saades uueks juhiks. Kuid selle ajastus on teadmata.
