Mägi-Karabahhi praeguse konflikti iseloomulik tunnus on mitmesuguste klasside mehitamata õhusõidukite laialdane kasutamine. Seda tehnikat kasutatakse mõlemal poolel ja seda kasutatakse aktiivselt kõigi peamiste ülesannete lahendamiseks. Samas ei saa Aserbaidžaani ja Armeenia mehitamata vägesid nimetada võrdseteks, mis mõjutab lahingute kulgu. Vaatleme kahe riigi UAV -de peamisi proove.
UAV Aserbaidžaani õhujõududes
Alates viimase kümnendi algusest on Aserbaidžaani õhujõud ostnud ja omandanud kõigi peamiste klasside kaasaegsed mehitamata sõidukid. Tänu sellele on praeguseks loodud üsna suur UAV -laevastik, mis on võimeline lahendama mitmesuguseid ülesandeid. Selle potentsiaal on kinnitust leidnud viimastel kuudel, Mägi-Karabahhi konflikti ajal.
Tuleb märkida, et Aserbaidžaani UAV laevastik on kriitiliselt sõltuv välisriikidest. Teenindamiseks on vastu võetud ainult välismaal välja töötatud proovid, oma droone pole. Suurem osa seadmetest, sh. mis kõige tähtsam, see osteti valmis kujul. Samal ajal oli võimalik korraldada mõnede UAV -de kokkupanek meie enda ettevõtetes, kuid kõige suurema imporditud komponentide osakaaluga.
Vastu on võetud Iisraeli ettevõtte Aeronautics Defence välja töötatud kergete luurelennukite Orbiter Mini seeria. Sellel tehnikal on kolm modifikatsiooni koos pardal oleva optikaga. Kasutatakse ka Orbiter 1K ühtset loiderdavat laskemoona. Alates viimase kümnendi keskpaigast on selliste droonide kokkupanekut korraldatud Aserbaidžaanis. Kopsude kategooriasse kuuluvad ka Iisraelis toodetud Elbit Skylark 3 seadmed.
Keskmiste luurelennukite laevastik sisaldab mitut erinevat tüüpi varustust. Esimeste seas alustasid teenust Elbit Hermes 450 ja hiljem osteti Hermes 900. Iisrael tarnis ka droone IAI Heron ja IAI Searcher. Aeronautika Aerostari sama klassi tooteid toodetakse Aserbaidžaanis litsentsi alusel. Olemasolevatest andmetest tulenevalt on kasutusel kokku mitukümmend seda tüüpi kompleksi.
Aserbaidžaani õhujõudude jaoks on eriti olulised Türgis toodetud Bayraktar TB2 keskmised luure- ja streik-UAV-d. Erinevate allikate andmetel on selliseid tooteid juba kümneid ja lähiajal on võimalikud uued tarned. Selle mudeli UAV, stardimassiga kuni 650 kg, on võimeline kandma mitut tüüpi Türgis toodetud juhitavaid rakette ja pomme. "Bayraktari" löögipotentsiaali kasutatakse kõige aktiivsemalt vaenlase maapealsete sihtmärkide vastu võitlemiseks.
Võttes arvesse mehitamata õhusõidukite arendamise praeguseid suundumusi, hakkasid Aserbaidžaani õhujõud aktiivselt ostma nn. loiderdav laskemoon. Isegi siis osteti Iisraeli IAI Harop laskemoona ja kasutati seda esimest korda reaalses operatsioonis. Hiljem alustasid teenust Elbit SkyStriker ja Orbiter 1K. Loitermoona osteti valmis kujul 50-100 ühikut.
Nii on Aserbaidžaani õhuväes ja armee lennunduses loodud üsna suur ja arenenud mehitamata õhusõidukite laevastik. Kergeid ja keskmisi luure- ja luurestreikereid on kümneid. Osteti ka sadu loiderdavat laskemoona. Kogu seda tehnikat kasutatakse Mägi-Karabahhis aktiivselt ja see näitab selle potentsiaali. Tema abiga viiakse läbi luure ja sihtmärkide väljaselgitamine, mille järel juhitakse loidrit ja laskemoona.
Kõik ei lähe aga libedalt ja on kaotusi. Teatud arv UAV -sid, sh. paljukiidetud Bayraktar TB2 põleb maapõlengu tõttu. Lisaks on juhtumeid, kui loiderdav laskemoon jäi märklauda leidmata mööda või kukkus maha. Kõigi selliste probleemidega jätkab Aserbaidžaan aga droonide lahingukasutust ning Armeenia kannab nende tõttu märgatavaid kaotusi.
Armeenia võimalused
Piiratud võimaluste tõttu pole Armeenia relvajõud veel suutnud ehitada suurt ja arenenud mehitamata õhusõidukit. Samal ajal võetakse kasutusele kõik võimalikud meetmed ja võetakse kasutusele uued mudelid. Enamik Armeenia UAV -sid on kohalikku päritolu. Selliste seadmete väljatöötamist ja tootmist teostavad mitmed kohalikud ettevõtted, kasutades peamiselt imporditud komponente.
Väikseimaid omadusi näitavad kergelennukitüüpi droonid UL-100 ja UL-300. Nad on võimelised läbi viima luuret kuni 50 km kaugusel ning vajadusel on varustatud lõhkepeaga ja muutuvad luuseriks. Samuti kasutatakse vaatlus- ja luurevahendina kerge UAV -ga Baze kompleksi.
Alates viimase kümnendi algusest on armee saanud droone perekonnalt Krunk. Neid klassifitseeritakse keskklassi UAV -deks; maksimaalne stardimass ulatub 60 kg, kasulik koormus - kuni 20 kg. Praeguseks on loodud kolm erineva funktsiooniga "Krunk" modifikatsiooni. Kõik need on ette nähtud luure- ja sihtmärkide määramiseks, mille jaoks neil on optoelektrooniline üksus. Keskmisel kümnendiku keskel loodud droonil X-55 on sarnased omadused ja võimalused. Praeguseks on seda kaasajastatud omaduste suurenemisega.
Tähelepanu on pööratud laskemoona kontseptsioonile. Niisiis, kuni 8 km kaugusel on võimalik kasutada ühekordset nelikopterit "Bzez", millel on 4,6 kg lõhkepea. On teada, et see arendab ka teisi selle klassi tooteid.
Koguarvu ja nomenklatuuri poolest jääb Armeenia õhujõudude mehitamata lennundus Aserbaidžaani konkurentidele tõsiselt alla. Selle põhjuseks on majanduslikud, tehnilised ja organisatsioonilised objektiivsed piirangud. Samal ajal püütakse olukorda parandada ja mõned neist on edukad.
Siiski on see pariteedist väga kaugel. Seni saavad Armeenia õhujõudude droonid läbi viia vaid luuret ning löögivõimalusi pakuvad eranditult üksikud kerged patrullivad laskemoonad. Samal ajal määravad mehitamata õhusõidukid sihtmärgi teiste tulerelvade jaoks, mis on võimsamad kui mehitamata õhusõidukid. Üldiselt on droonide potentsiaal piiratud, mis mõjutab armee üldisi võimalusi.
Praktika ja järeldused
Omades naaberriikide ees majanduslikke eeliseid, on Aserbaidžaan viimastel aastatel suutnud oma relvajõude osaliselt moderniseerida. Sellise uuendamise üheks aluseks oli kõigi põhiklasside arenenud UAV -laevastiku ehitamine. Armeenial selliseid võimalusi polnud, kuid ta püüdis ka ajaga kaasas käia. Sellest tulenevalt on praegu mõlemal riigil oma eri klassi ja tüüpi droonide pargid, kuid neid ei saa kuidagi võrdseks nimetada.
Praegune Mägi-Karabahhi konflikt ei näita üldiselt põhimõtteliselt uusi ideid mehitamata lennukite kontekstis. Ja enne teda oli hästi teada, et mehitamata õhusõidukid on mugav ja tõhus luurevahend, et ründedroonide kasutamine võimaldab sihtmärke tabada ilma inimesi ohustamata ja võitlus sellise varustuse vastu osutub üsna keeruliseks. Samuti on veel kord selgelt näidatud, et armee, millel puudub arenenud ja kaasaegne õhutõrjesüsteem, mis on valmis praeguseid ohte tõrjuma, on avatud UAV -de tõttu suurenenud riskidele.
Ilmselt jälgivad kõigi arenenud riikide armeed suure huviga konflikti ja oma osapoolte tegemisi, pöörates erilist tähelepanu kaasaegsete mehitamata süsteemide kasutamisele. Sissetulevate andmete analüüs võimaldab teil selgitada oma tulevikuplaane ja parandada uusi mehitamata sõidukite näidiseid. Lisaks võetakse õhukaitse arendamisel kindlasti arvesse ka jooksvaid sündmusi.
Aserbaidžaani ja Armeenia vaheline konflikt on selgelt näidanud, et kõigi põhiklasside mehitamata õhusõidukid saavad nüüd teenindada mitte ainult suuri, rikkaid ja tööstusriike. Selline varustus on vajalik ka teistele riikidele, kuna see võimaldab väikeste jõududega suurendada armee lahingutõhusust. Sellest tulenevalt piiravad mehitamata lennukeid hooletusse jätvad relvajõud nende arengut tõsiselt.
