Enne Lõuna -Korea õhutõrjesüsteemi läbivaatamise alustamist tahan teile rääkida, kuidas tekkis idee sel teemal trükis teha. Taaskord olen veendunud, et mõne "Sõjaväeülevaate" külastaja kommentaarid on ammendamatu inspiratsiooniallikas. Varem, pärast väga "isamaalise" vendliku Valgevene elaniku kategoorilisi avaldusi, kes väitis, et enne Venemaa S-400 õhutõrjesüsteemide ostmist polnud Türgil oma õhukaitsesüsteemi, tegin arvustuse mitmes osad Türgi Vabariigi õhukaitse arengu ja olukorra ajaloost.
Kuid seltsimees, kui talle öeldi, et artikkel on kirjutatud spetsiaalselt tema jaoks, väitis sõna otseses mõttes järgmist:
Jah, aitäh - kindlasti ei loe ma sind autorina.
Noh, ma sain ka teada, et minu väljaanded on "russofoobsed" ja ma ise elan Haifas.
Hiljuti märkisid nad väljaande „Läänes” jaotises „Uudised” S-350 Vityaz õhutõrjesüsteemi täielikku digiteerimist, kirjutas teine kommentaator:
Miks kaitsevad Ameerika baasid Kasahstanis Almaz-Antey arengu KM-SAM-i?
Just pärast sellist järjekordset näiteid vene "isamaalistest" mõtetest sündis idee teha ülevaade Korea Vabariigi õhutõrjesüsteemist ja kaaluda, kuidas ja millega on kaetud selle riigi territooriumil asuvad Ameerika baasid. On selge, et "patrioodid" jäävad tõenäoliselt veenmatuks, nad vaatavad harva rubriiki "Relvastus". Aga ma tahaksin loota, et märkimisväärne osa lugejatest on endiselt huvitatud sellest, kuidas ehitati Korea Vabariigi õhutõrje- ja raketitõrjesüsteem, millised objektid katavad ja kuhu paigutatakse õhutõrjesüsteemid KM-SAM.
Alates eelmise sajandi keskpaigast on Soul olnud Washingtoni lähim liitlane, Kasahstani Vabariigi territooriumile on paigutatud suur Ameerika sõjaväekontingent ning riikide vahel on tehtud tihedat kaitsekoostööd. Kuni 1980. aastate keskpaigani oli Lõuna-Korea armee peaaegu täielikult varustatud Ameerika toodetud relvadega või toodetud Ameerika litsentside alusel riiklikes ettevõtetes. Kõrgtehnoloogiliste tööstusharude areng: masinaehitus, õhusõidukite ehitus ja elektroonika võimaldasid liikuda oma sõjavarustuse ja relvamudelite loomise ja tootmise juurde. Samal ajal ostab Kasahstani Vabariigi valitsus regulaarselt teatud tüüpi kaitsevahendeid välismaalt, kuid samal ajal on Ameerika Ühendriigid jätkuvalt sõjalis-tehnilise koostöö peamine partner. Suhteliselt väikese pindalaga Korea Vabariik on kümne kõrgeima kaitse -eelarvega riigi hulgas. 2019. aastal kulutati sõjalisteks vajadusteks umbes 44 miljardit dollarit, mis võimaldab relvajõude varustada kõige kaasaegsemate ja kõrgtehnoloogiliste relvadega.
Lõuna-Korea raadio- ja õhutõrjeraketid kuuluvad õhujõudude koosseisu. Lisaks pika ja keskmise ulatusega õhutõrjesüsteemidele, mis on ette nähtud objekti õhutõrje ja raketitõrje tagamiseks, on Kasahstani Vabariigi maavägedel lühimaa õhutõrjeraketisüsteemid ja väikekaliibrilised õhutõrjekahurid. installatsioonid. Lõuna -Korea URO hävitajad annavad olulise panuse rannikualade õhukaitse tagamisse.
Korea Vabariigi radari õhuruumi juhtimine
Praegu kontrollitakse 38. paralleelist lõuna pool asuvat territooriumi radarjuhtimise abil väga tihedalt. Praegu on Lõuna -Koreas 18 alalist radariposti. Neli statsionaarset posti asub vähem kui 20 km kaugusel demograafilisest joonest KRDV-ga, see tähendab Põhja-Korea kaugmaa suurtükiväega.
Esitatud skeem näitab, et rohkem kui pooled radaritest asuvad KRDV -ga piirnevatel aladel. Rannikul ja saartel asuvad radarid kontrollivad ka osa Hiina Rahvavabariigi ja Jaapani territooriumist.
Enamik statsionaarsetest suure võimsusega radaripostidest asub looduslikul kõrgusel, on tehniliselt hästi varustatud ja kohandatud pikaajaliseks lahingutegevuseks.
Avatud allikates avaldatud teabe kohaselt on õhujõududele organisatsiooniliselt alluva raadiotehnilise väejuhatuse käsutuses kuni 25 keskmise ja pikamaa radarit. Raadiotehnika juhtkonna ülesandeks on juhtida alluvaid vägesid ja vahendeid, mis on ette nähtud riigi territooriumi ja sellega piirnevate merealade õhuruumi pideva kontrolli tagamiseks, samuti aerodünaamiliste ja ballistiliste sihtmärkide avastamiseks, tuvastamiseks ja jälgimiseks, võitlejate sihtimiseks. või anda sihtmärke maapealsetele relvadele. Käsklusele alluvad kaks juhtimis- ja juhtimisrühma, kaks raadiotehnika brigaadi õhuruumi juhtimiseks ja eraldi eskaader AWACSi lennukeid. Arvestades Lõuna -Korea piirkonda, tagavad ülejäänud, isegi kui 2/3 olemasolevatest radaritest ebaõnnestuvad, pideva radarivälja olemasolu kogu riigi territooriumil ja tagab kontrolli Lõuna -Korea lõunapiirkondade üle. KRDV ja merepiirkond 150-200 km kaugusel.
Põhiosa Kasahstani Vabariigi ja sellega piirnevate territooriumide õhuruumi pidevalt jälgivatest radaritest on uued jaamad, mis vastavad kaasaegsetele nõuetele. Siiski on ka erandeid: kuni viimase ajani töötasid 1960. aastate keskel ehitatud radarid AN / MPQ-43, mis tarniti Lõuna-Koreasse koos Ameerika pikamaa õhutõrjesüsteemidega MIM-14 Nike-Hercules. Ligikaudu 15 fikseeritud radariposti on varustatud LG Precisioni radaritega FPS-303K. Alates 2012. aastast asendavad FPS-303K radarid USA-s külma sõja ajal toodetud radareid AN / TPS-43.
AFAR-ga radar FPS-303K on paigaldatud püsivalt raadio-läbipaistva kupli alla, mis kaitseb ebasoodsate meteoroloogiliste tegurite eest. Tootja veebisaidil avaldatud teabe kohaselt saab kolme koordinaadiga radar töötada automaatrežiimis, edastades andmed õhu sihtmärkide kohta otse õhutõrje juhtimispunkti. Radar FPS-303K töötab sagedusvahemikus 2-3 GHz ja on mäel olles võimeline tuvastama hävitajat MiG-21, mis lendab madalal kõrgusel, 100 km kaugusel. Keskmise kõrgusega sihtmärkide maksimaalne avastamisulatus ületab 200 km.
Ka Kasahstani Vabariigi territooriumil on neli radarit AN / TPS-63. See radar töötab sagedusvahemikus 1, 25-1, 35 GHz, selle instrumentaalne vahemik on 370 km.
Erinevalt statsionaarsest FPS-303K-st saab Northrop Grummani toodetud AN / TPS-63 radari mõistliku aja jooksul ümber paigutada ja kasutada radariväljas olevate "aukude" kõrvaldamiseks.
Korea Vabariik on riikide eliitklubi liige, kellel on kaugmaaradarpatrull-lennukid. Lennuväel on neli lennukit AWACS Boeing 737 AEW & C (E-7A). See lennuk loodi algselt Austraalia tellimusel reisija Boeing 737-700ER baasil ja on oma võimaluste poolest vahepealne variant E-3 Sentry (E-767) ja E-2 Hawkeye vahel. Suhteliselt odava reisilennuki Boeing 737 ja kompaktsema, kuigi mitte nii produktiivse ja pikamaaradari kasutamine baasina muutis AWACSi lennuki palju odavamaks.
Boeing 737 AEW & C (E-737) radarisüsteemi aluseks on elektroonilise kiirte skaneerimisega radar AFAR. Erinevalt Ameerika E-3-st ja Jaapani E-767-st kasutab lennuk lennukit multifunktsionaalset MESA-radarit, millel on fikseeritud antenn ja laserkaitsesüsteem Northrop Grumman Corporationi IR-otsijaga AN / AAQ-24. Side- ja elektroonilised luureseadmed töötas välja Iisraeli ettevõte EIta Electronics.
360 ° vaatevälja tagamiseks kasutab lennuk nelja eraldi antenni: kaks suurt õhusõiduki teljel ja kaks väikest ette- ja tahapoole. Suured antennid suudavad vaadata 130 ° sektorit õhusõiduki küljelt, samas kui väiksemad antennid jälgivad nina ja saba 50 ° sektoreid. Radarisüsteem töötab sagedusalas 1-2 GHz, selle tööulatus on 370 km ja see on võimeline samaaegselt jälgima 180 õhu sihtmärki, visates automaatselt teabe maapealsetele juhtimispunktidele ja sihtides nende pealtkuulajaid. Integreeritud elektrooniline luuresüsteem tuvastab raadioallikad enam kui 500 km kaugusel.
Lennuk, mille maksimaalne stardimass on veidi üle 77 000 kg, on võimeline maksimumkiiruseks 900 km / h ja patrullima 9 tundi kiirusel 750 km / h 12 km kõrgusel. Meeskonda kuulub 6-10 inimest, sealhulgas 2 pilooti.
7. novembril 2006 sai Boeing Corporation 1,6 miljardi dollari suuruse lepingu Lõuna-Koreaga nelja E-737 lennuki tarnimiseks 2012. aastal. Võistlusel osales ka Iisraeli ettevõte IAI Elta oma AWACS lennukiga, mis põhineb ärilennukil Gulfstream G550. Siiski tuleks mõista, et Korea Vabariigi kaitsevõime sõltub suuresti Ameerika Ühendriikidest, kellel on selles riigis suur sõjaline kontingent ja hulk sõjaväebaase. Sellistel tingimustel, isegi kui iisraellased pakkusid soodsamatel tingimustel edukamat autot, oli neil väga raske võita.
Lõuna -Korea õhujõudude esimene lennuk tarniti Busani lähedal asuvasse Gimhae õhuväebaasi 13. detsembril 2011. Pärast pooleaastase katsetsükli läbimist ja puuduste kõrvaldamist tunnistati ta ametlikult lahingukohustuseks kõlblikuks. Viimane neljas lennuk tarniti 24. oktoobril 2012. Seega on tänapäevaste AWACS õhusõidukite tarnelepingu sõlmimisest selle täielikule rakendamisele möödunud vähem kui 6 aastat.
Praegu teostavad Lõuna-Korea lennukid E-737 korrapärast patrullimist KRDV piiri ääres ning teostavad ka õhu- ja pinnasihtmärkide luuret ning määravad maa- ja laevaradarite asukoha Kollase ja Ida-Hiina mere kohal toimuvate lendude ajal.
Vähemalt üks lennuk tõuseb peaaegu iga päev. Lennu ajal piirkondade kohal, kus on oht, et potentsiaalse vaenlase hävitaja saab AWACS-õhusõiduki vahele jääda, saadavad seda rasked Lõuna-Korea hävitajad F-15K.
Korea Vabariigis kasutusele võetud keskmise ja pikamaa õhutõrje- ja raketitõrjesüsteemid
Õhutõrjeraketipatareide tegevuse otsest lahingukontrolli teostatakse õhujõudude ja õhutõrje keskjuhtimispunktist, mis asub Osani lennubaasis. Õhutõrjejuhatusele usaldatakse peamiselt õhutõrjeraketiüksuste ja nende materiaalse ja tehnilise varustuse haldusülesanded. Praegu on Korea Vabariigi ühistel õhujõududel ja õhutõrjes kolm kompleksiga varustatud õhutõrjeraketibrigaadi: MIM-104D Patriot (PAC-2 / GEM), MIM-23В I-Hawk, Cheolmae-2 (KM- SAM). Keskmise ja pikamaa õhutõrjesüsteemide, samuti madalal kõrgusel töötavate õhurünnakurelvade radaripostide katmiseks kasutatakse lühimaa-komplekse KP-SAM Shin-Gung ja Mistral, samuti pukseeritavaid õhutõrjevahendeid. suurtükiväe kinnitused 20 mm KM167A3 Vulcan ja 35 mm GDF-003.
Õhutõrjeraketibrigaadide põhiülesanne on katta riigi tähtsaimad poliitilised-administratiivsed ja sõjatööstuslikud keskused koostöös hävituslennukitega, mis hõlmavad eelkõige pealinna piirkonda. Brigaadidel on segakoosseis, sealhulgas keskmise, pika ja lühikese lennukaitsesüsteemide diviisid.
Varem mängisid Lõuna-Korea territooriumi õhutõrje tagamisel olulist rolli pikamaa MIM-14 Nike-Hercules õhutõrjesüsteemid. Esimesed statsionaarsed positsioonid "Nike-Hercules" ilmusid Koreasse 1960ndate lõpus, pärast seda, kui Nõukogude ICBM-id massiliselt kasutusele võtsid, devalveerisid arvukalt Põhja-Ameerika mandri õhukaitsesse kuulunud õhutõrjesüsteeme. Lisateavet selle kohta saate lugeda siit: "Kuidas Nõukogude ICBM -id kõrvaldasid Ameerika õhutõrjesüsteemid".
USAs toodetud õhukaitsesüsteem Nike-Hercules sisaldas mahukaid radareid õhu sihtmärkide tuvastamiseks ja jälgimiseks, massiivseid hüdrauliliste tõsteseadmetega kanderakette ja oli tegelikult paigal. Selle ümberpaigutamine oli raske ja aeganõudev. Kokku paigutati Lõuna-Koreasse viis MIM-14 Nike-Hercules patareid, mis kontrollisid peaaegu kogu riigi territooriumi ja olulist osa KRDV õhuruumist. Nike-Hercules'i akul oli oma radar ja kaks stardipunkti, millest igaühel oli neli kanderakett.
Õhutõrjeraketisüsteemi Nike-Hercules osana kasutati tahke raketikütusega raketitõrjesüsteemi, mille algmass oli umbes 4860 kg ja pikkus 12 m, sellel oli passivahemik õhu sihtmärkide tabamiseks kuni 130 km kõrguseni 30 km. Kuni 800 m / s kiirusega lendava sihtmärgi tabamise minimaalne ulatus ja kõrgus on vastavalt 13 ja 1,5 km.
Praktikas võib aga väga suur õhutõrjerakett, millel on raadiojuhtimise juhtimissüsteem üsna suure tõenäosusega, organiseeritud häirete puudumisel hävitada Il-28 tüüpi õhusiht, mis lendab keskhelikiirusel keskmiselt kõrgusel mitte üle 70 km. Pikemas kauguses oli Nike-Hercules võimeline võitlema selliste suurte ja madala manööverdusvõimega lennukitega nagu Tu-16 ja Tu-95. See on tingitud asjaolust, et raadiokäskude juhtimisskeem andis jälgimisradarist suure vahemaa korral suure vea. Kompleksi võimalused madalalt lendavate sihtmärkide alistamiseks olid ebapiisavad.
Lõuna-Korea oli 21. sajandil üks väheseid riike, kus õhutõrjesüsteemid MIM-14 Nike-Hercules olid valves. Õhutõrjesüsteemi riistvara hooldus, mille esimene muudatus kasutusele võeti 1958. aastal, selle elutsükli viimases etapis, oli seotud suurte raskustega. Kuigi MIM-14В / С Nike-Hercules modifikatsioonil, mida tuntakse ka kui "Advanced Hercules", olid võrreldes esimese puhtalt statsionaarse prototüübiga paranenud töö- ja lahinguomadused, oli Lõuna-Koreas kasutatavate komplekside riistvaraosas suur osakaal vaakumseadmed …. See mõjutas negatiivselt töökindlust, suurenenud tegevuskulusid ja suurenenud energiatarbimist. Lisaks oli Nike-Hercules ühe kanaliga ja ei saanud korraga tulistada mitme sihtmärgi pihta. Mürataluvuse taseme poolest ei vastanud 1950ndatel projekteeritud õhutõrjesüsteem enam tänapäevastele nõuetele.
Teenus Nike-Hercules Korea Vabariigis jätkus kuni 2013. aastani. Arvestades aga Põhja-Koreas märkimisväärset arvu lähitoimega ballistilisi rakette, otsustas Lõuna-Korea armee juhtkond vananenud rakette mitte hävitada, vaid muuta need operatiiv-taktikalisteks rakettideks, mida nimetatakse Hyunmoo-1 (tõlgitud kui " Põhjataeva valvur "). Esimene katsetest 180 km kaugusel toimus 1986. aastal. Kasutuselt kõrvaldatud õhutõrjerakette MIM-14 hakati muutma OTR-iks 1990. aastate keskel. Selle ballistilise raketi muudetud versioon koos inertsiaalse juhtimissüsteemiga on võimeline kandma 500 kg kaaluvat lõhkepead umbes 200 km kaugusele. Ballistiliste rakettide käivitamiseks saab kasutada nii Nike-Hercules õhutõrjesüsteemi standardkandjaid kui ka spetsiaalselt selleks ette nähtud veetavaid kanderakette.
Teine külma sõja "dinosaurus", mis on Lõuna-Koreas endiselt valvel, on õhutõrjesüsteem MIM-23В I-Hawk. Ameerika sõjalise abi osana tarnitud õhutõrjesüsteemide perekonna Hawk operatsioon Korea Vabariigi relvajõududes algas 1970ndate alguses. Esimesed Ameerika sõjaväele kuuluvad madala kõrgusega õhutõrjesüsteemid paigutati Korea poolsaarele 1960ndate keskel.
1980ndatel ja 1990ndatel oli Lõuna -Korea ja Ameerika armeede õhutõrjeraketisüsteemi Hawk üle 30 positsiooni Lõuna -Koreas. Üheksakümnendate lõpus lõpetati Ameerika õhutõrjesüsteemide Advanced Hawk kasutuselevõtt ja praegu on Koreas kasutusel Kasahstani Vabariigi õhujõududele kuuluvad moderniseeritud madala kõrgusega kompleksid MIM-23В I-Hawk. 21. sajandi alguses oli Lõuna-Koreas statsionaarses asendis üle 20 MIM-23V I-Hawk aku. Praegu on kasutusel kaheksa Lõuna -Korea patareid, mis asuvad riigi lõunaosas.
1990. aastate alguses läbisid Lõuna -Korea õhutõrjesüsteemid "Improved Hawk" moderniseerimisprogrammi ja tagavad rasketes ummistuskeskkondades õhu sihtmärkide hävitamise 1–40 km kaugusel ja 0,03–18 km kõrgusel. Iga aku on ühendatud tsentraliseeritud automaatse õhuolukorra hoiatussüsteemiga, kuid võib vajadusel töötada iseseisvalt.
Õhutõrjerakettide patareil on: juhtimispunkt, radar AN / MPQ-62, impulssradar AN / MPQ-64 ja kaks tuletõrjeplatvormi, tehnilise toe üksus koos transporti laadivate sõidukitega ja muu abivahend. Tuletõrjeüksus koosneb AN / MPQ-61 sihtvalgustuse radarist ja kolmest kanderaketist, millel on kolm raketti.
Kõik RK-s tänaseni säilinud õhutõrjesüsteemid MIM-23В I-Hawk on paigutatud kõrgemale, mis võimaldab neil tõhusamalt võidelda madalatel õhu sihtmärkidel. Varem harjutasid Kasahstani Vabariigi õhutõrjeüksused õppustel regulaarselt madalal asuvate mobiilsüsteemide üleviimist ja kasutuselevõtmist reservpositsioonidel.
Praegu on Lõuna -Korea kompleksid "Improved Hawk" ressursi täieliku ammendumise lähedal ja need lõpetatakse järgmise paari aasta jooksul.
Pärast seda, kui Põhja-Korea lõi 1980ndate lõpus oma analoogi Nõukogude operatiiv-taktikalisele raketile R-17, tekkis küsimus Korea Vabariigi territooriumil asuvate oluliste sõjaliste ja tsiviilobjektide kaitsmise kohta raketirünnakute eest.
1990. aastate keskel otsustas USA kaitseministeeriumi juhtkond paigutada õhutõrjesüsteemi Patriot PAC-2 Ameerika lennubaaside Osan ja Kunsan katmiseks, kus asuvad 8. hävituslennundusrügemendi ja 51. hävituslennurügemendi lahingumasinad. põhinevad. Praegu on USA sõjaväebaasid kaetud Patriot PAC-3 kompleksidega, millel on suurem raketitõrjevõime.
Praegu on USA armee 35. õhutõrjebrigaadi neli patareid paigutatud Ameerika lennubaasidesse Osan, Gunsan ja Lõuna -Korea Suwoni lennubaasi. Varem kasutati Korea Gwangju lennubaasis ühte Ameerika patrioot PAC-2 patareid. Ameerika õhutõrjesüsteemid "Patriot" on mõeldud eelkõige Lõuna -Koreas asuvate USA sõjaväerajatiste kaitseks.
Õhutõrjepataljonil võib olla kuni kuus tulepatareid. Patriot aku sisaldab: aku AN / MSQ-104, AN / MPQ-53 multifunktsionaalset radarit (PAC-2 jaoks) või AN / MPQ-65 (PAC-3 jaoks), kuni kaheksa iseliikuvat või pukseeritavat kanderaketti nelja MIM-104 C / D / E raketid, AN / MJQ-20 toiteallikad, side- ja antennimasti seadmed, transpordilaadurid, mobiilne hoolduspunkt, traktorid ja transpordivahendid.
Aerodünaamiliste sihtmärkide maksimaalne hävimisulatus ületab 80 km, ballistilised sihtmärgid - 20 km. Aerodünaamiliste sihtmärkide hävitamise maksimaalne kõrgus - kuni 25 km, ballistiline - kuni 20 km.
1990. aastate keskel algatas Kasahstani Vabariigi kaitseministeeriumi juhtkond programmi oma õhutõrjesüsteemi SAM-X loomiseks, mis pidi asendama vananenud Nike-Herculese. Kuid tehniliste ja rahaliste raskuste tõttu ei lahkunud Lõuna-Korea õhutõrjeraketisüsteem projekteerimisetapist. Seoses vajadusega asendada 2007. aastal ammendatud õhukaitsesüsteem MIM-14 Nike-Hercules, otsustas Kasahstani Vabariigi valitsus osta Saksamaalt kaheksa MIM-104D Patriot PAC-2 / GEM patareid. 2008. aastal saabusid Daegu linna lähedal asuvasse õhutõrjeõppekeskusesse endised Saksa õhutõrjeraketisüsteemid, kus valmistati ette Korea meeskondi.
2015. aastal sai teatavaks, et Ameerika korporatsioon Raytheon sai lepingu 769,4 miljoni dollari väärtuses, et viia Lõuna-Korea Patriot õhutõrjesüsteem PAC-3 tasemele. Teatatakse, et Saksamaalt ostetud Patriot PAC-2 GEM moderniseerimise tulemusel suureneb nende raketitõrjevõime oluliselt. Juba praegu on Patriot õhutõrjesüsteem osa Lõuna -Koreas loodavast Korea õhu- ja raketitõrjesüsteemist (KAMD).
Hetkel on Korea Vabariigi põhja- ja keskpiirkondades kasutusel õhutõrjesüsteemid Patriot. Võttes arvesse ballistiliste operatiiv-taktikaliste rakettide pealtkuulamise piiratud valikut, paigutatakse õhutõrjesüsteemid Lõuna-Korea suurte sõjaväebaaside ning oluliste haldus- ja tööstuskeskuste lähedusse. Näiteks Souli kesklinnast lõuna pool on praegu kasutusel kolm patareid. Õhutõrjesüsteemi Patriot osa jaoks kasutati Hawk õhutõrjesüsteemi endisi positsioone.
Teine kaasaegne õhutõrjeraketisüsteem, mis on Korea Vabariigi territooriumil valvel, on Cheolmae-2, tuntud ka kui KM-SAM. Selle kompleksi arendamine algas 2001. aastal, seda juhtisid ühiselt Venemaa kontsern VKO Almaz-Antey ja Fakeli inseneridisainibüroo koostöös Lõuna-Korea ettevõtetega Samsung Techwin, LIG Nex1 ja Doosan DST. Tellijaks oli Lõuna -Korea valitsusasutus kaitse arendamiseks.
Cheolmae-2 õhutõrjesüsteemi aku koosneb radarist, mobiilsest juhtimispunktist ja 4-6 iseliikuvast kanderaketist maastikuauto veermikul. Igal SPU -l on kaheksa pealtkuulamisraketti, mis asuvad transpordi- ja stardikonteinerites.
Mobiilne multifunktsionaalne kolme koordinaadiga radar võimaldab kümnete sihtmärkide üheaegset jälgimist ja mitme neist tulistamist, samuti sihtmärgi teabe ja vajalike käskude edastamist raketile vahetult enne starti ja selle ajal.
Radar, millel on aktiivne faasitud antennimassiiv, mis pöörleb kiirusel 40 p / min, töötab X-ribas ja annab ülevaate õhuruumist sektoris kuni 80 ° vertikaalselt.
Avatud allikates avaldatud teabe kohaselt loodi Lõuna-Korea õhutõrjesüsteemi Cheolmae-2 õhutõrjeraketi Fakeli ICB väljatöötatud 9M96 SAM baasil. Koreas toodetud raketitõrjesüsteem on varustatud kombineeritud juhtimissüsteemiga: käsk-inertsiaalne juhtimine lennutrajektoori alg- ja keskosas ning aktiivne radari juhtimissüsteem viimases. Rakett, mille pikkus on 4,61 m, läbimõõt 0,275 m ja mass 400 kg, suudab manöövreid sooritada kuni 50 g ülekoormusega. Vahemik on kuni 40 km, kõrgus kuni 20 km. Teadaolevalt on õhutõrjesüsteemil Cheolmae-2 raketitõrjevõime. Kuid on täiesti ilmne, et suhteliselt lühikese laskeulatusega kompleksi efektiivsus ballistiliste rakettide vastu kasutamisel on palju väiksem kui pikemaulatuslikel süsteemidel.
Kõik õhutõrjesüsteemi Cheolmae-2 elemendid on Lõuna-Koreas alates 2015. aastast masstootmises. Seda tüüpi õhutõrjesüsteemide massiline kasutuselevõtt algas 2017.
Aasta seisuga on Lõuna-Koreas kasutusele võetud 10 Cheolmae-2 patareid. Kõik need asuvad looduslikel kõrgustel, õhutõrjeraketisüsteemi Advanced Hawk endistel positsioonidel. Siiski on teada kaks asendit, millele asetatakse kõrvuti õhutõrjesüsteemide Cheolmae-2 ja MIM-23В I-Hawk elemendid.
Allolevalt diagrammilt nähtub, et uued õhutõrjesüsteemid Cheolmae-2 on paigutatud Põhja-Koreaga piirnevatesse piirkondadesse. Relvastatud konflikti korral KRDV -ga peaksid nad saama takistuseks lootusetult vananenud hulgi, kuid sellest mitte vähem ohtlikule Põhja -Korea lahingumasinale.
Mõned Cheolmae-2 akud asuvad KRDV piirist vähem kui 30 km kaugusel. Seega, võttes arvesse lähetuspunktide koordinaate ja laskeulatust, on väide, et õhutõrjesüsteemid Cheolmae-2 katavad Ameerika keskused, mis asuvad riigi keskosas. Kuigi Korea Vabariigi ja Ameerika Ühendriikide vahel on tihedad liitlassuhted, on selge, et Korea Vabariigi ja Ameerika Ühendriikide õhutõrjesüsteemid on peamiselt nende endi rajatistele suunatud aerodünaamiliste ja ballistiliste sihtmärkide vastu.
Lõuna-Korea raketihävitajatel, mille hulka kuuluvad keskmise ulatusega raketid, on rannikul õhukaitses oluline roll. Kokku on RK mereväes 12 hävitajat URO, millest moodsaimad on kolm King Sejongi (KDX-III) klassi laeva.
King Sejongi klassi hävitajad on analoogsed Arleigh Burke klassi Ameerika URO hävitajatega. Need on varustatud Ameerika BIUS Aegisega ja multifunktsionaalse radariga AN / SPY-1D. Esimene hävitaja võeti kasutusele 2008. aasta detsembris, teine 2010. aasta augustis ja kolmas 2012. aasta augustis.
Lisaks muudele relvadele on igal hävitajal 80 Mk 41VLS rakku, mis sisaldavad rakette SM-2 Block III maksimaalse lennuulatusega 160 km õhu sihtmärkide tabamiseks ja kõrgusega üle 20 km.
Korea Vabariigi raketitõrje
Väliseksperdid usuvad, et 2020. aasta seisuga võib KRDV -l olla rohkem kui 30 tuumalõhkepead. Pyongyangi käsutuses on mitusada operatiiv-taktikalist raketti. Ka Põhja -Koreas on loodud ja edukalt testitud MRBM -e, SLBM -e ja ICBM -e. Neid rakette saab lisaks plahvatusohtlikele killustunud lõhkepeadele varustada ka kobar-, keemia- ja tuumalõhkepeadega, mis kujutab endast suurt ohtu Ameerika sõjaväebaasidele, aga ka Lõuna-Korea tsiviil- ja kaitserajatistele. Kuigi märkimisväärse ringikujulise tõenäolise kõrvalekalde tõttu ei sobi Põhja -Korea raketid punktmärkide tabamiseks, võivad nende massilise kasutamise ja ebatraditsiooniliste lahinguüksustega varustamise korral Lõuna -Korea materiaalsed ja inimkaod olla väga suured. Seega võib ulatusliku rünnaku ajal Souli vastu operatiiv-taktikaliste rakettidega Hwaseong-6 ja Nodong-1/2, mis kannavad püsivate närvimürkidega Soman ja VX varustatud lõhkepead, ohvrite arv ulatuda sadade tuhandete inimesteni ja materiaalne kahju- miljardeid dollareid.
On selge, et Kasahstani Vabariigi sõjalis-poliitiline juhtkond on sunnitud sellise ohuga arvestama. Kuid riikliku raketitõrjesüsteemi loomine on väga kulukas programm ning praegu on Lõuna-Korea raketitõrjesüsteemide loomiseks käimas vaid eksperimentaalsed ja disainiarendused. Mõnede Saksamaalt ostetud Patriot PAC-2 GEM õhutõrjesüsteemide moderniseerimine PAC-3 tasemele võimaldab üsna suure tõenäosusega katkestada ainult üksikud OTR-id ja ei paku kaitset nende korral. massiline kasutamine. Olukorda raskendab asjaolu, et standardsetel õhutõrjesüsteemidel Patriot on piiratud võimalused ründavate ballistiliste rakettide avastamiseks.
2012. aasta raketirünnaku õigeaegseks hoiatamiseks ostis Korea Vabariik Iisraelilt kaks radari radari EL / M-2080 "Green Pine". Leping umbes 280 miljoni dollari väärtuses sisaldas lisaks radaritele endile varuosade ja tarbekaupade tarnimist, abiseadmeid ja personali koolitust.
Radarit EL / M-2080 Green Pine koos AFARiga toodab Iisraeli ettevõte ELTA Systems alates 1995. aastast. Sagedusvahemikus 500–2000 MHz töötav radarijaam on võimeline tuvastama sihtmärki kuni 500 km kaugusel ning võib töötada samaaegselt otsingu-, avastamis-, jälgimis- ja raketijuhtimisrežiimides. Jaam antud tuvastussektoris häirete taustal üle 30 sihtmärgi, mis lendavad kiirusega üle 3000 m / s.
Radarid EL / M-2080 paigutati mägede tippu riigi keskosas Chinhoni ja Chohani ümbruses. Chinhoni lähedal asuva radari EL / M-2080 jaoks ehitati uus plats ja kuni 2017. aastani oli radari antennipost avatud. 5 aastat pärast kasutuselevõttu kaeti antenn raadio-läbipaistva kupliga, et kaitsta seda ebasoodsate ilmastikutingimuste eest. Chohangi piirkonna varajase hoiatamise radarijaama jaoks kasutati saiti, kus varem paiknes statsionaarne radaripost ja antenni jaoks oli kaitseraadio.
2018. aastal sai teatavaks veel kahe EL / M-2080 Block C radari ostmine. Lepingu maksumus on 292 miljonit dollarit, selle lõplik rakendamine peaks lõppema 2020. aastal. Arvatakse, et nelja Green Pine jaama kasutuselevõtt võimaldab õigeaegselt registreerida raketirünnaku kõige tõenäolisematest suundadest.
Radari EL / M-2080 kasutuselevõtt, mis võimaldab raketirünnakust viivitamatult teada anda, ei lahenda siiski ballistiliste rakettide pealtkuulamise probleemi. Ameerika ja Lõuna -Korea õhutõrjesüsteemid "Patriot" ei suuda tagada suurema osa riigi katvust. 2014. aastal pakkusid ameeriklased Lõuna-Koreasse raketitõrjesüsteemi THAAD.
AN / TPY-2 radar, mis on osa raketitõrjesüsteemist THAAD, töötab X-ribas ja on võimeline avastama ballistiliste rakettide lõhkepead 1000 km kaugusel. Raketitõrjerakett stardimassiga 900 kg on võimeline hävitama sihtmärgi 200 km kaugusel, pealtkuulamise kõrgus 150 km.
Esialgu Lõuna-Korea juhtkond, kes kartis Hiina negatiivset reaktsiooni raketitõrjesüsteemi THAAD osaks oleva radari AN / TPY-2 kasutuselevõtmisele, olles USA relvajõudude käsu all. jõudsid vaadata Hiina Rahvavabariigi territooriumi, keeldusid sellest ettepanekust. Tõuke ametliku Souli positsiooni muutmiseks seoses Ameerika raketitõrjesüsteemi kasutuselevõtuga Kasahstani Vabariigi territooriumile oli KRDV neljas tuumakatsetus ja Tephodong-2 ICBM lennukatse 2016. aasta alguses (varjus Põhja -Korea satelliidi laskmine Maa madalale orbiidile). 2016. aasta keskel teatati USA ja Korea kokkuleppest paigutada Korea Vabariigi territooriumile üks THAAD-aku (kuus kanderaketti koos 24 raketitõrjega).
2017. aasta septembris paigutati THAAD raketitõrjepatarei endisele golfiväljakule, 10 kilomeetrit lääne pool Gumi, Soju maakond, Põhja -Gyeongsangi provints, umbes 300 kilomeetrit Soulist kagus.
Raketitõrjekompleksi THAAD satelliidipiltide analüüs näitab selle ajutist asukohta. Võrreldes Ameerika õhuväebaaside lähedusse paigutatud õhutõrjesüsteemide American Patriot hästi varustatud positsioonidega on see stardipaik halvasti ette valmistatud.
Songju maakonnas asuv THAAD -patarei hõlmab peamiselt USA sõjaväebaase Lõuna -Koreas, jättes mitmed riigi piirkonnad, sealhulgas Soul, ilma oma "vihmavarjuta". Sellega seoses hakati Koreas järjest valjemini kuulma hääli, et nad vajavad suurlinna aglomeraadi katmiseks teist patareid. Võimalik, et juhul, kui KRDV viib läbi uusi tuumaraketikatsetusi, otsustavad Soul ja Washington suurendada Ameerika raketitõrjesüsteemide arvu Lõuna -Koreas.
2016. aastal, pärast järgmisi Põhja-Korea raketikatsetusi, teatas Kasahstani Vabariigi juhtkond oma kavatsusest viia kuningas Sejongi-klassi hävitajate laskemoonalahingusse Ameerika raketitõrjerakett SM-3 Block IA. Selle plaani elluviimiseks pole aga praktilisi samme veel astutud.
Ilmselt otsustas Lõuna-Korea juhtkond tulevikus tugineda omaenda kaugmaa õhutõrjeraketisüsteemile, mille esialgne tähis on L-SAM. 2014. aastal reserveeris Kasahstani Vabariigi kaitseministeerium L-SAM õhutõrjesüsteemi uurimis- ja arendustegevuseks 814,3 miljoni dollari suuruse summa. Kompleksi katsetamist on plaanis alustada 2024. aastal. Kaitseuuringute agentuuri avaldatud teabe kohaselt peaks L-SAM õhutõrjesüsteem lisaks vaenlase lennukitega võitlemisele tagama Korea Vabariigi kihilise raketitõrjesüsteemi ülemise taseme. Kompleksi ülesandeks on lennu lõppfaasis ballistiliste rakettide tabamine kuni 60 km kõrgusel. Kui kompleksi arendamise ja katsetamise saab ajakava kohaselt lõpule viia, võetakse süsteem kasutusele 2028. aastal.
