Natsi -Saksamaa relvajõududel oli mitmesuguseid suurtükiväesüsteeme erinevatel eesmärkidel, mida toodeti nii Saksamaal kui ka okupeeritud riikides. Ja Punaarmee vallutas ja kasutas kahtlemata paljusid neist. Kuid täna räägime tabatud relvadest ja haubitsadest, mille kasutamine Punaarmees on dokumenteeritud.
Kasutamise osas pakkusid endiste omanike vastu suurimat huvi Saksa 105 mm kaugusrelvad ja 150 mm rasked haubitsad. Selle põhjuseks oli asjaolu, et Punaarmee polnud rügementide ja diviiside 76-122 mm relvadega halvasti küllastunud. Samal ajal puudusid traditsiooniliselt suurema kaliibriga kaugmaa suurtükisüsteemid, mis olid võimelised tõhusalt hävitama insenertehniliselt hästi ette valmistatud kaitserajatisi, viima läbi patareide vastast sõda ja hävitama sihtmärke sügaval vaenlase kaitses.
105 mm raskeväli 10 cm sK.18
Kaiseri armeest sai Reichswehr kolm tosinat 10 cm K.17 rasket suurtükki (10 cm Kanone 17, 10 cm kahur 17). Püstoli tegelik kaliiber oli 105 mm.
Sellel püstolil oli Esimese maailmasõja perioodil klassikaline disain: ühe latiga needitud vanker, puidust rattad, vedrustuseta ja madalad pöördenurgad. Tagasilöögi vähendamiseks kasutati hüdraulilist vedrusüsteemi. Püstoli mass laskmisasendis oli 3300 kg.
Kuigi rindele tabas vaid väike hulk K.17 kahureid (umbes 180 ühikut), õnnestus neil näidata oma väärtust patareide vastases võitluses. Maksimaalse tõusunurga juures + 45 ° lendas 18,5 kg kaaluv plahvatusohtlik killustikgranaat 16,5 km.
Pärast Versailles 'lepingu sõlmimist oli Saksamaa kohustatud suurema osa 105 mm kaugusrelvadest teistesse riikidesse üle viima või lahti võtma. Siiski õnnestus sakslastel osa 105-mm relvadest alles jätta. Ja Teise maailmasõja ajal teenisid nad rannikupatareides.
Pärast lüüasaamist Esimeses maailmasõjas keelati sakslastel igasuguste uute relvasüsteemide väljatöötamine. Kuid mõne aja pärast algas salajane töö suurtükiväe tükkide loomisel.
Võttes arvesse K.17 suurtükkide lahingukasutuse kogemusi, andis Reichswehri juhtkond 1926. aastal Kruppile ja Rheinmetallile tehnilise ülesande uue 105 mm relva väljatöötamiseks. 105 mm kahuri kallal töötati paralleelselt raske 150 mm põldhaubitsaga.
Ühtse "dupleksi" loomine osutus hirmutavaks ülesandeks. Kuigi prototüübid kehastusid metallina 1930. aastal, esitati esimesed relvade näidised katsetamiseks 1933. aastal. 1920ndate ja 1930ndate aastate standardite järgi kulus uue 105 mm püstoli kavandamiseks palju aega. Kuid pikaajaline salajane arendamine, katsetamine ja täiustamine ei olnud asjata. Ja ta võimaldas kohe üle anda vägedele hea relva, millel praktiliselt puudusid "lapsehaigused".
Kaks suurt Saksa suurtükirelvade tootjat võitlesid väga tulusa lepingu eest. Kuid Saksa sõjaväe juhtkond tegi kompromissi, valides relvavankri Krupp ja Rheinmetalli tünni.
Uus vanker, erinevalt varasematest süsteemidest, oli valmistatud lükandvooditega, pakkus kolme tugipunkti ja omaduste poolest lähenes vankrile ristikujulise alusega.
Lükandvoodite kasutamise tõttu suurenes uue 105 mm püstoli kaal võrreldes K.17 -ga peaaegu 1,7 korda (3300 -lt 5642 kg -le). Kuid see võimaldas suurendada juhtimissektorit horisontaaltasapinnal 6 ° -lt 60 ° -ni. Maksimaalne vertikaalne juhtnurk oli + 48 °. Äärmuslikel juhtudel lubati tulistada allavooditega. Kuid sel juhul oli horisontaalse ja vertikaalse juhtimise nurk piiratud.
150 mm s. F. H. 18 raskevälja haubitsa tünni saab paigaldada samale vankrile. Seega rakendati samale relvakandurile kaks erinevat suurtükisüsteemi.
Püstoli seeriatootmine, mille tähis oli 10 cm s. K. 18 (10 cm Schwere Kanone 18 - 10 cm raske kahur), algas 1936. aastal. Mitmed allikad sisaldavad ka nime 10,5 cm s. K. 18.
Tünnid toodeti Kruppis ja Rheinmetall-Borsig AG-s. Erinevate firmade valmistatud relvatünnid erinesid üksikasjadest, kuid olid vahetatavad. Vankrite tootmist teostas ainult Krupp.
Ühe relva hind oli 37 500 Reichsmarki.
105 mm s. K.18 raskekahur tulistati eraldi korpusega laadimislaskudega. Sõltuvalt laskeulatusest paigutati messingist või terasest korpusesse 445 mm pikkune kolm pulberlaengut: väike (kaal 2,075-2, 475 kg, sõltuvalt pulbri tüübist), keskmine (2, 850-3, 475) kg) ja suured (4, 925-5, 852 kg). Suure, plahvatusohtliku killugranaadi laskmisel kaaluga 15, 14 kg andis väike laeng algkiiruse 550 m / s ja maksimaalse laskeulatuse 12 725 m. Keskmine - vastavalt 690 m / s ja 15 750 m. - 835 m / s ja 19 075 m.
Tulekahju kiirus - kuni 6 p / min.
Laskemoon koosnes kolme tüüpi kestadest:
- 10,5 cm Gr. 19 - suure plahvatusohtliku killustikuga mürsk kaaluga 15, 14 kg;
- 10,5 cm Gr. 38 Nb - suitsukarp kaaluga 14, 71 kg;
- 10,5 cm Pz. Gr. Rot on 15,6 kg kaaluv soomust läbistav kest.
Lünga paremaks nähtavuseks suurel kaugusel ja hõlbustamaks vaatlejate suurtükitule reguleerimist, lisaks 1,75 kg kaaluvale valatud TNT laengule oli plahvatusohtlik killustusgranaat varustatud punase fosforikontrolliga, mis andis selgelt nähtav valge suits.
Suure laenguga tulistati soomust läbistav mürsk. Selle algkiirus oli 822 m / s. 1000 m kaugusel võis see mürsk läbida normaalset 135 mm soomust, mis tagas kõigi keskmise ja raske Nõukogude tanki enesekindla lüüasaamise.
Võttes arvesse asjaolu, et suurtükisüsteemi kaal oli väga märkimisväärne ja 1930. aastate keskel Saksamaal puudusid vajalike omadustega traktorid, kasutati tünni ja relvavankri eraldi vankrit.
Püstol demonteeriti kaheks osaks ning transporditi relva ja relvavankri peal. Hobuste vedamiseks kasutati kuuest hobusest koosnevaid võistkondi. Pukseerimiskiirus ulatus sel viisil 8 km / h. Lahtivõetuna sai 105 mm kahurit vedada ka mehaanilise tõmbega kiirusega kuni 40 km / h asfaltteel.
Püstoli üleviimine sõiduasendist lahinguasendisse eraldi vankriga võttis aega 6-8 minutit. Ja nõudis üheksa inimese pingutusi. Hobuvankri jaoks kasutati täismetallist rattaid, mehaaniliseks veojõuks-kummist valatud veljega metallrattaid.
1930. aastate lõpus kasutati poolrajatraktorit Sd. Kfz.7 105 mm s. K. 18 kahuri ja 150 mm s. F. H. 18 haubitsa pukseerimiseks. Ja relva ei saanud lahti võtta, vaid täielikult pukseerida.
Püstoli pukseerimiseks traktoriga viidi tünn paigutatud asendisse (tõmmati tagasi). Püstoli jagamatu vankriga sõiduasendist lahinguasendisse viimise aeg lühendati 3-4 minutini.
Suur kaal sundis loobuma arvutuse kaitsekattest. Seda seletati asjaoluga, et relv on mõeldud tulistamiseks oma positsioonide sügavusest. Ja otsest tuld oleks vaja ainult erandjuhtudel.
1941. aastal loodi lahingukasutuse kogemuse põhjal 105 mm relva moderniseeritud versioon. Tulistamisulatuse suurendamiseks 21 km -ni pikendati tünni 8 kaliibriga ja suure pulberlaengu kaal viidi 7,5 kg -ni.
Moderniseeritud relva jaoks kasutati tehnoloogiliselt arenenumat käru. See relv sai tähise s. K.18 / 40. Seejärel (pärast mitmeid struktuuri tugevdamisele suunatud muudatusi) - s. K.18 / 42. Samal ajal suurenes moderniseeritud relva mass 6430 kg -ni.
Teise maailmasõja alguseks oli Wehrmachtil 702 105 mm kaugusrelva. Ja Saksa väejuhatus pidas seda arvu üsna piisavaks.
1940. aastal tarnis tööstus neid relvi vaid 35 tükki. Ja 1941. ja 1942. aastal vastavalt 108 ja 135 relva.
Idarindel tekkinud märkimisväärsed kahjud nõudsid tootmise järsku suurendamist. Ja 1943. aastal saadeti vägedele 454 relva. Ja 1944. aastal valmistati 701 relva. Kuni 1945. aasta veebruarini suutsid Saksa tehased toota 74 ühikut.
Seega said natsi -Saksamaa relvajõud 2209 s. K. 18 relva kõikidest modifikatsioonidest.
Kolme patareiga suurtükiväepataljonides kasutati suurtükiväe RGK koosseisus suurtükke 10 cm s. K. 18.
Oli ka segajaotusi: kaks patareid 150 mm raskete välihaubitsatega ja üks patarei 105 mm kahuritega. Mõnel mootor- ja tankidivisjonil olid sarnased segaosakonnad. Vajadusel saab jalaväediviiside külge kinnitada 105 mm kaugusrelvi. Teadaolevalt kasutati rannakaitses mitmeid patareisid, mis olid relvastatud s. K. 18 kahuriga.
Kahur sK 18 oli üsna tõhus vahend nõrgalt kaitstud sihtmärkide haaramiseks sügaval vaenlase kaitses ja seda kasutati sageli patareide vastases sõjas. Samal ajal ei piisanud 105-mm mürsu võimsusest sageli pikaajaliste kaitserajatiste hävitamiseks.
Sõja algperioodil idas kuulusid s. K. 18 relvad (koos 88 mm õhutõrjerelvadega) nende väheste Saksa suurtükisüsteemide hulka, mis on võimelised võitlema uute Nõukogude kesk- ja rasketankidega.
Ehkki nii kallite ja raskete relvade otsese tule alla panemine oli irratsionaalne, kasutati seda 105 mm relvade kasutamist kogu sõja vältel.
Kuid ka Punaarmee püüdis mõnikord kompenseerida võimsate tankitõrjerelvade puudust 107 mm M-60 ja 122 mm A-19 kahurite arvelt.
Saksa 105 mm relva lähimaks nõukogude analoogiks võib pidada 107 mm kahurit M-60.
Lasketiiruse poolest oli s. K. 18 relv veidi parem kui Nõukogude 107 mm kahur (19 075 m versus 18 300 m). Samal ajal kaalus 107-mm kõrge plahvatusohtlik killustusgranaat OF-420 17, 2 kg ja sakslane 10, 5 cm Gr. 19 - 15,4 kg. Nõukogude relv oli palju kergem: M-60 mass lahinguasendis oli 4000 kg (esiosaga kokkupandud asendis 4300 kg) ja sK 18 mass lahinguasendis 5642 kg ja 6463 kg kokkupandud asendis.
Saksa 105 mm s. K. 18 relvade kasutamine Punaarmees ja teiste osariikide relvajõududes
Esimest korda tabas Punaarmee talvel 1941–1942 vastupealetungi ajal märgatavalt 10 cm s. K. 18 relva.
Märkimisväärne osa tabatud 105 mm relvadest läks aga rivist välja. Selle põhjuseks oli asjaolu, et Saksa suurtükiväelased ei olnud sõja alguses NSV Liiduga valmis oma relvi Vene talve tingimustes kasutama. Temperatuuril alla –20 ° C muutub tagasilöögiseadmes kasutatav vedelik väga paksuks. Ja süsteem oli tulistamisel korrast ära.
Osa püütud 105 mm relvadest parandati. Ja esimene nelja relvaga patarei, 105 mm Saksa toodangust, ilmus Punaarmeesse 1942. aasta veebruaris.
Kuid 1942. aastal kasutati Punaarmees piiratud koguses kinni püütud s. K. 18 relvi.
See oli peamiselt tingitud asjaolust, et kaitsva sõjategevuse tingimustes jäi lahinguväli kõige sagedamini vaenlase taha. Ja kulutatud laskemoona polnud kuhugi täiendada. Lisaks valitses katastroofiliselt mehhaniseeritud veojõu puudus. Nendes tingimustes evakueeriti ellujäänud 105 mm kaugpüssid tahapoole.
Järgmisel korral olid umbes kaks tosinat 10 cm s. K. 18 edasiseks kasutamiseks sobivat suurtükki ja märkimisväärne hulk lasku neile Punaarmee käsutusse pärast 6. Saksa armee alistumist, ümbritsetuna Stalingradi juures.
Hiljem (sõja teisel poolel) vallutasid meie väed regulaarselt 105 mm s. K. 18 suurtükid. Enamasti osutusid karikad evakueerimise võimatuse või traktorite rikke tõttu positsioonidesse visatud relvadeks. Mõnikord võis ellujäänud relvi leida meie sõjalennukite purunenud varustuse hulgast, mille meie ründelennukid marsil hävitasid.
Kuigi sõjategevuse ajal õnnestus Nõukogude vägedel hõivata suhteliselt vähe kasutuskõlblikke s. K. 18 relvi - umbes 50 ühikut, kasutati neid aktiivselt oma endiste omanike vastu alates 1943. aasta teisest poolest.
Nõukogude arvutustega hõlbustatud relvade väljatöötamise hõlbustamiseks tõlgiti tulistamislauad vene keelde ja anti välja kasutusjuhend.
Tabatud 105 mm kahurid viidi üle RVGK koosseisudesse ja võitlesid aktiivselt koos omaenda kauglasketükiväega.
Ilmselt oli pärast Saksamaa alistumist Punaarmee karikate hulgas kindel hulk 105 mm kahureid, mis olid laos kuni 1950. aastate teise pooleni.
1946. aastal ilmus teatmeteos "Laskemoona endisele Saksa armeele", milles kirjeldati üksikasjalikult 105-mm s. K.18 suurtüki mürske.
Lisaks Saksamaale ja NSV Liidule kasutati teiste osariikide lähetatud vägedes 105 mm relvi.
1939. aastal sai Bulgaaria koos teiste relvadega partii 105 mm s. K. 18 välirelvi. Need relvad olid Bulgaaria armees teenistuses kuni 1960ndate alguseni.
Pärast Teise maailmasõja lõppu oli Prantsusmaal, Tšehhoslovakkias ja Albaanias saadaval mitukümmend 105 mm kahurit.
Raske 150 mm haubits 15 cm s. F. H. 18
Versailles 'leping keelas Reichswehril relvastada relvad kaliibriga 150 mm ja rohkem.
Erandiks tehti ainult Königsbergi kindlus, kus säilisid 12 150 mm sF. H.13 lg haubitsad. See modifikatsioon erines tavalisest 150 mm s. F. H. 13 (schwere Feldhaubitze - raske väli haubits), mille tünni pikkus suurenes 14 -lt 17 -le.
Püstoli mass laskeasendis on 2250 kg. 43, 5 kg kaaluva plahvatusohtliku killustikgranaadi laskeulatus oli 8400 m. Tulekiirus oli 3 p / min.
Sakslastel õnnestus aga "paremate aegade" ajaks varjata umbes 700 150 mm haubitsat. 1940. aastal täienes Saksa arsenal Belgias ja Hollandis püütud s. F. H. 13 lg (pikliku tünniga) haubitsatega.
Kuigi NSV Liidu ründamise ajal oli s. F. H. 13 haubitsaid Saksa relvajõududes üsna palju, olid esimese rea üksused relvastatud peamiselt uute 150 mm s. F. H. 18 raskete haubitsatega.
Nagu eespool mainitud, loodi see relv paralleelselt s. K. 18 kahuriga. Ja vank koos libisevate kastikujuliste vooditega ühendati 105 mm kahuri vankriga.
Tünnipikkusega 29,5 kaliibrit oli koonu maksimaalne kiirus 520 m / s ja maksimaalne laskeulatus 13 300 m. Tulekahju kiirus oli 4 p / min. Vertikaalne juhtnurk oli –3 ° kuni + 45 °. Horisontaalne juhtimine - 60 °.
Võitlusasendis kaalus s. F. H. 18 haubits 5530 kg. Kokkupandud asendis - 6100 kg. Nagu 105 mm s. K. 18 relva puhul, sai hobusega veetavat 150 mm s. F. H. 18 haubitsat transportida ainult eraldi vankris. Transpordiks valmistumisel eemaldati tünn manuaalse vintsi abil vankrist ja asetati esiotsaga ühendatud kaheteljelisele tünnivagunile.
Tünniga vankrit, samuti esiotsaga vankrit vedasid kuueliikmelised võistkonnad. Keskmine transpordikiirus asfalteeritud teel ei ületanud 8 km / h. Pehmel pinnasel ja ebatasasel maastikul vähenes liikumiskiirus järsult. Ja arvutused pidid sageli kärusid lükkama. Ühtlasi oli väga raske ülesanne kitsal teel tünniga vankrit keerata.
Hästi koolitatud 12-liikmeline meeskond viis relva 7 minutiga kinnitatud asendist tagasi.
Mehaanilise veojõu kasutamisel pukseeris relva poolrööbastraktor Sd. Kfz. 7.
Kokkupandud asendisse viimise protsessi lihtsustati oluliselt: oli vaja ainult avajad vooditelt eemaldada, voodid kokku viia, tõsta esiotsa ja tõmmata tünn tagasi hoiukohta. Kõik see võttis aega 3-4 minutit.
Nagu paljude teiste Wehrmachti suurtükisüsteemide puhul, eristati vankri ratastega s. F. H. 18 variante hobuste ja mehhaniseeritud veojõu jaoks. Esimesel juhul kasutati täismetallist rattaid läbimõõduga 1300 mm terasest velgedega, teisel - rattaid läbimõõduga 1230 mm kummist valatud rehvidega.
Peamiseks laskemoona koormuseks loeti suure plahvatusohtliku killustikuga mürsk 15 cm Gr.19 kaaluga 43, 62 kg, mis sisaldas 4,4 kg TNT. See oli varustatud löökpillide ja mehaaniliste kaugkaitsmetega. Kaugkaitset ja detonatsiooni kasutades optimaalsel kõrgusel 10 m lendasid surmavad killud 26 m ettepoole ja külgedele 60–65 m tagasi. Mürsk, kui see tabatakse mööda normaalset, võib tungida läbi betoonseina, mille paksus on 0,45 m, telliskivisein - kuni 3 m.
Betooni läbistav nüri peaga kest 15 cm Gr. 19 Kaaluda 43,5 kg ja sisaldada 3,18 kg TNT -d.
Suitsukarp 15 cm Gr. 19 Nb kaaluga 38,97 kg sisaldas lõhkeainet, mis kaalus 0,5 kg ja 4,5 kg suitsu moodustavat kompositsiooni. Kui see lõhkes, tekkis kuni 50 m läbimõõduga suitsupilv, mis püsis nõrga tuulega kuni 40 s.
Teise maailmasõja ajal toodi 150 mm raskesse haubitsamoonasse mitu uut mürsku:
- kumulatiivne mürsk 15 cm Gr. 39 H1 / A massiga 25 kg sisaldas 4 kg laengut TNT sulamit RDX -ga. Soomuse läbitungimisvõime oli 180–200 mm, kui kohtumisnurk oli 45 ° normist, mis võimaldas tabada mis tahes tüüpi tanke.
- Soomust läbistav APCR kest 15 cm PzGr. 39 TS, kaaluga 15 kg, võis läbida 125 mm soomuse 1000 m kaugusel piki tavalist.
- Täiustatud 150 mm kõrge plahvatusohtlik killustikgranaat 15 cm Gr. 36 FES koos raudkeraamilise juhtvööga. Selle pikkust on suurendatud 615 mm -lt 680 mm -le. Ja lõhkelaengu mass viidi 5,1 kg -ni.
Haubitsa laadimine toimub eraldi varrukas. Tulistamiseks kasutati kaheksa laengut. 7. ja 8. laengu kasutamine oli lubatud ainult eriolukordades. Ning nendel laengutel ei piirdunud laskude arv mitte rohkem kui 10 järjest - selle põhjustas tünni ja laadimiskambri kiirenenud kulumine.
150 mm raske välihaubits sobis oma eesmärgiga hästi. Kuid (võttes arvesse mehaaniliste tõmbevahendite puudumist) nõudis armee juhtkond varsti pärast masstootmise algust relva kaalu vähendamist.
1939. aastal alustati kergekaalulise s. F. H. 36 haubitsa tootmist. Püstolivankri projekteerimisel kasutati kergeid alumiiniumsulameid. Ja mass ladustatud asendis vähenes 2, 8 tonni, laskeasendis - 2, 23 tonni. Tagasilöögi vähendamiseks kasutati koonupidurit. S. F. H.36 toru on s. F. H.18 omast 99 cm lühem ja laskeulatust vähendatakse 825 m võrra.
Kergesulamist relvavankri ja lühendatud tünni kasutuselevõtuga saavutatud kaalusääst võimaldas haubitsat vedada ühe kuuehobuse meeskonnaga. Kuid alumiiniumi puuduse ja tehnoloogiliste raskuste tõttu valatud osade valmistamisel kergsulamitest lõpetati s. F. H. 36 tootmine 1941. aastal. Ja selle modifikatsiooni haubitsate arv oli väga väike.
1938. aastal alustati 150 mm haubitsa teise versiooni väljatöötamist, mis oli mõeldud ainult mehaaniliseks veojõuks.
Raud-keraamilise juhtvööga uute mürskude kasutuselevõtt ja tünni pikkuse suurendamine 3 kaliibriga võimaldas suurendada laskeulatust 15 675 m-ni. Samuti suurendati tõusunurka + 70 ° -ni, mis andis relv mördi omadusi.
Tööd viidi läbi kõrgel kiirusel. Ja prototüüp s. F. H. 40 haubits valmis 1938. aasta lõpus. Kuid relva masstootmisse laskmise otsuse blokeeris Adolf Hitler, kes nõudis ennekõike juba toodetud relvade tootmise suurendamist.
Enne kui tehti lõplik otsus s. F. H. 40 haubitsaga seotud tööd kärpida, õnnestus Kruppil nende eest vabastada mitukümmend tünni. Nende 150 mm tünnide kasutamiseks paigutati need 1942. aastal s. F. H. 18 haubitsate vagunitele. Ja see muudatus sai tähise s. F. H. 42. Selle relva maksimaalne laskeulatus oli 15 100 m. Kokku toodeti 46 s. F. H. 42 haubitsat.
1942. aastal alustati kompromissversiooni seeriatootmist - suupiduriga s. F. H. 18M haubitsat. Tänu uuendusele oli võimalik haubitsavankerile mõjuvat koormust tulistamisel vähendada. Samal ajal lahendati 7. ja 8. laenguga tulistamise probleem osaliselt, lisades laadimiskambri konstruktsiooni vahetatavad vooderdised - nüüd, pärast kulumist, oli neid lihtne asendada. Kui varem oli vaja kogu tünn välja vahetada.
Haubitsast s. F. H.18M sai esimene Saksa seeria suurtükiväesüsteem, mis sisaldas aktiivseid raketimürske. Selline mürsk, mille tähis oli 15 cm R Gr., Kaalus 45,25 kg ja laskeulatus oli 19 000 m. Tänu sellele sai haubits võime sihtmärke tabada 105 mm s. K. 18 suurtüki jaoks varem kättesaadaval kaugusel. Kuid tulistamine aktiivsete rakettmürskudega oli efektiivne ainult ahistava tule tegemisel. Selliste kestade hajumine maksimaalses vahemikus osutus liiga suureks.
Rasked 150 mm haubitsad vastavalt personali tabelile koos 10,5 cm le. F. H. 18 olid jalaväediviisi suurtükirügemendi neljast diviisist ühes. Sama haubitsat kasutati RGK üksikutes suurtükiväepataljonides. Teise maailmasõja ajal kasutati 150 mm s. F. H. 18 haubitsat laialdaselt tööjõu hävitamiseks, patareide vastaseks võitluseks, kaitserajatiste hävitamiseks, samuti tankide vastu võitlemiseks nende algses asendis ja esemete lammutamiseks vaenlase joonte taga.
Tule ristimine s. F. H. 18 toimus Hispaanias, kuhu saadeti Condor Legioni koosseisus kaks patareid selliseid relvi. Seejärel anti haubitsad üle francoistidele. Ja pärast seda, kui Saksa instruktorid olid Hispaania meeskonnad välja õpetanud, kasutati s. F. H. 18 lahingutes väga tõhusalt.
Wehrmachti ja SS-i väed kasutasid sõjaväe kõikides etappides ja kõikides operatsiooniteatrites 150 mm läbimõõduga haubitsat.
Relva peeti üsna usaldusväärseks ja selle kestadel oli suur hävitav jõud. Kumulatiivsete ja alamkaliibriga soomust läbistavate mürskude olemasolu laskemoonalaadungis võimaldas teoreetiliselt kasutada s. F. H. 18 tankide vastu võitlemiseks. Kuid sellisel kujul kasutati rasket haubitsat ainult erandjuhtudel - relva suur kaal ja mõõtmed, samuti kaitsekatte puudumine muutsid selle lahinguväljal väga haavatavaks.
Kuid pärast otsest lööki tugevalt plahvatusohtlikust killustiku mürsust, mis sisaldas kuni 5 kg TNT-d või ammotooli, ei saanud vaevalt ühtegi Teise maailmasõja tanki kasutusele võtta.
Võrreldes s. F. H. 18 Nõukogude ML-20 152mm kahur-haubitsaga, võib märkida, et Nõukogude relv oli lasketiirus ligi 4 km kõrgem kui Saksa 150 mm haubits. Aktiivrakettmürsu laskemoona sisseviimine leevendas probleemi vaid osaliselt, kuna uue laskemoona täpsus oli ebapiisav.
Samal ajal kaalus ML -20 lahinguasendis 7270 kg ja kokkupandud asendis - 8070 kg.
Nõukogude suurtükiväesüsteem oli seega peaaegu 2 tonni raskem.
ML-20 transportimiseks kasutati raskeid roomikutükitükke "Voroshilovets" ja "Comintern", mida oli alati vähe.
S. F. H. 18 haubitsate tootmine aastatel 1934–1945 viidi läbi ettevõtete Rheinmetall-Borsig AG ja Krupp ettevõtetes. Pärast Saksamaa rünnakut Nõukogude Liidule liitus selliste relvade tootmisega Tšehhi ettevõte Skoda. Haubitsa maksumus, olenevalt versioonist, oli 38 500–60 000 Reichsmarki. Kõikidest modifikatsioonidest toodeti 6756 haubitsat.
150 mm raskete haubitsate kasutamine Punaarmees ja teiste riikide relvajõududes
1930. aastate lõpus, peaaegu samaaegselt s. F. H. 18 Hispaaniasse saatmisega, omandas Hiina valitsus 24 haubitsat.
Kuomintangi väed hindasid ja kaitsesid neid relvi väga, kasutades neid patareide vastaseks võitluseks ja tulistades Jaapani kaitse sügavustes olulisi sihtmärke. Praegu on Hiina revolutsiooni Pekingi sõjaväemuuseumis eksponeeritud üks Saksamaal valmistatud 150 mm raske haubits.
Soome omandas 1940. aastal 48 s. F. H. 18 haubitsat. Relvi, mille tähis oli 150 H / 40, kasutati aktiivselt Nõukogude vägede vastu, kuni Soome sõjast lahkus. Enamik neist jäi ellu. 1950. aastatel tehti 150 mm haubitsad renoveerimistööd.
1988. aastal käivitati programm vanade 150 mm Saksa haubitsate moderniseerimiseks. Kõige olulisem muudatus oli originaaltünnide asendamine Soome 152 mm tünniga, millel oli koonupidur.
Muudatusi tehti ka vankris; meeskonna šrapnelli eest kaitsmiseks paigaldati soomuskilp. Püstolid said uued õhkrehvidega rattad, mis võimaldasid tõsta nende pukseerimiskiirust 60 km / h -ni.
Moderniseeriti 42 haubitsat, tähistusega 152 H 88-40. Nad olid teenistuses kuni 2007.
Punaarmee kasutas tabatud s. F. H. 18 haubitsat väga aktiivselt.
Nagu 105 mm s. K. 18 suurtüki puhul, tabasid meie väed Moskva lähedal toimunud vasturünnaku ajal märkimisväärse hulga 150 mm raskeid haubitsasid. Ja esimesed patareid, mis olid relvastatud s. F. H. 18 haubitsatega, ilmusid Punaarmeesse 1942. aastal.
Neid relvi hakati aga märgatavas koguses kasutama alates 1943. aasta kevadest. Pärast seda, kui meie spetsialistidel õnnestus pärast Stalingradi lahingu lõppu püütud karikatega hakkama saada.
1943. aastal avaldas GAU vene keelde tõlgitud tulistamislauad, laskemoona üksikasjaliku loetelu koos nende omaduste ja kasutusjuhendiga.
Punaarmees sai relv nimetuse "150 mm Saksa raskeväli haubits mod. kaheksateist ".
Meie väed võtsid ründeoperatsioonide käigus regulaarselt kinni püütud rasked haubitsad ja neile mõeldud laskemoona ning neid kasutati kuni sõjategevuse lõpuni.
RVGK korpuse suurtükiväe ja brigaadide mitu suurtükiväepolku olid relvastatud raskete haubitsatega s. F. H. 18. Need relvad osalesid ka vaenutegevuses Jaapani vastu.
Sõjajärgsel perioodil viidi Punaarmee s. F. H. 18 haubitsad üle säilitusbaasidesse, kus need jäid 1950. aastate lõpuni.
Lisaks NSV Liidule olid sellised relvad saadaval Albaania, Bulgaaria, Portugali ja Jugoslaavia relvajõududes. Prantsusmaa müüs need Ladina -Ameerikasse ja Lähis -Idasse.
Tšehhoslovakkia sai umbes 200 erineva modifikatsiooniga haubitsat. Ja avaldas hiljem täiendatud versioonid. 1950. aastate teisel poolel algatas Tšehhoslovakkia armee juhtkond pärast Saksa sõjalise pärandi auditit 15 cm s. F. H. 18 modifikatsiooni loomise nõukogude 152-millimeetriste mürskude jaoks haubitsast ML-20.
Haabitsa muutmise töö lõpetasid Skoda spetsialistid 1948. aastal.
Teisendamise ajal puuriti relva silindrit kaliibriga 152, 4 mm. Ja konstruktsioonielementide koormuse vähendamiseks lühendati tünn ja varustati koonpiduriga.
Ka tagasilöögi vähendamiseks ei lastud haubitsat täislaenguga. Täiustatud relvad, tähistatud vz. 18/47, asus teenistusse koos Tšehhoslovakkia rahvaväe armee motoriseeritud vintpüssi ja tankidivisjonide suurtükiväepolkudega.
1967. aastal tehti relvadele põhjalik remont.
Asendades haubitsad vz. 18/47 Tšehhoslovakkia rahvaväe üksustes koos uute iseliikuvate 152 mm haubitsatega vz 77 Dana alustas 1970. aastate lõpus. Lahinguüksuste relvastusest eemaldatud relvad viidi lattu.
See protsess aga lükkus edasi. Tšehhoslovakkia armee 362. suurtükiväerügement oli relvastatud vz. 18/47 kuni 1994.
1950ndate lõpus - 1960ndate alguses mitukümmend 152mm vz. 18/47 omandas Süüria. Selles riigis kasutati neid koos Nõukogude Liidu 152 mm kahuritega ML-20 ja D-1 haubitsatega.
On andmeid, et Tšehhi-Saksa "hübriidrelvi" kasutas relvastatud Süüria opositsioon 2015. aastal.
