Sõja lõppjärgus, kui lahinguväli jäi meie vägede juurde, oli üsna sageli võimalik hõivata mitmesuguseid iseliikuvaid suurtükiväe aluseid, mille vaenlane oli kütuse puudumise või väiksemate rikete tõttu hüljanud. Kahjuks ei ole võimalik kõiki Saksa SPG -sid ühes väljaandes kajastada. Ja selle ülevaate osas keskendume kõige huvitavamatele ja levinumatele SPG -dele.
Raske tankitõrje suurtükivägi ACS "Ferdinand"
Võib-olla on kuulsaim Saksa tankitõrje iseliikuv relv raske iseliikuv relv "Ferdinand". Mille ametlik nimi oli 8, 8 cm StuK.43 Sfl. L / 71 Panzerjäger Tiger (P). Ja see loodi Ferdinand Porsche välja töötatud raske tanki VK4501 (P) šassiile, mida ei võetud kasutusele.
Iseliikuv suurtükiväeüksus "Ferdinand" on relvastatud 88-mm kahuriga 8, 8 Kw. K.43 L / 71 ja on kaitstud 200-mm eesmise soomusega. Külgsoomuse paksus oli sama mis Tiigri tankil - 80 mm. 65 tonni kaaluv masin võib sillutatud teel kiirendada kiirusega kuni 35 km / h. Pehmel pinnasel liikusid iseliikuvad relvad jalakäija kiirusel. Libedad tõusud ja lehtrid muutusid sageli ületamatuteks takistusteks. Kruiisimine laias maastikus - umbes 90 km.
Kõige võimsam 88 mm kahur sobis ideaalselt vaenlase soomusmasinate hävitamiseks mis tahes vahemaa tagant ning Saksa iseliikuvate relvade meeskonnad kogusid tõepoolest väga suuri kontosid hävitatud ja väljalöödud Nõukogude tankidest. Paks eesmine soomus muutis iseliikuva relva praktiliselt haavamatuks 45–85 mm mürskudele. Külgsoomust tungisid 200 m kauguselt läbi 76, 2 mm tank ja jaotusrelvad.
Samal ajal oli ülekaaluline iseliikuv relv, millel algselt puudus kuulipildujarelvastus, haavatav tankitõrjejalaväe relvade suhtes. Halb manööverdusvõime pehmetel muldadel tõi kaasa asjaolu, et "Ferdinandid" jäid mõnikord lahinguväljale kinni.
Selle iseliikuva relvaga on seotud palju legende. Nagu ka Tiigri tanki puhul, õnnestus meie vägedel kõrgemale staabile esitatud aruannete kohaselt hävitada Ferdinandi iseliikuvad relvad mitu korda rohkem, kui nad vabastati. Sageli nimetasid Punaarmee sõjaväelased kõiki Saksa iseliikuvaid relvi, millel oli tagant paigaldatud võitlusruum, "Ferdinandiks". Kokku ehitati mais-juunis 1943 90 Ferdinandi iseliikuvat relva, millest 8 erineva ohutusastmega sõidukit tabas Punaarmee.
Üks NSV Liidus püütud sõiduk demonteeriti sisemise struktuuri uurimiseks. Vähemalt kahte tulistati harjutusväljal vastumeetmete väljatöötamiseks ja haavatavuste väljaselgitamiseks. Ülejäänud autod osalesid erinevates katsetes ja seejärel lõigati kõik peale ühe vanarauaks.
Tankitõrje iseliikuv suurtükiväe kinnitus "Nashorn" ja iseliikuv haubits "Hummel"
Meie võitlejad ajasid Nashorni (Rhino) tankihävitaja sageli segi Ferdinandiga, mille ametlik nimetus oli 8,8 cm PaK.43 / 1 auf Geschützwagen III / IV (Sf). Kuni 27. jaanuarini 1944 kandis see ACS nime "Hornisse" ("Hornet").
"Nashorn" toodeti seeriatena 1943. aasta kevadest ja peaaegu sõja lõpuni. Kokku toodeti 494 seda tüüpi iseliikuvat relva. "Nashorni" aluseks oli ühtne Geschützwagen III / IV šassii, milles teerattad, vedrustus, tugirullid, tühikäigu rattad ja roomikud laenati tankist Pz. IV Ausf. F ning veorattaid, mootorit ja käigukast olid pärit Pz. III Ausf. J. Karburaatori mootor mahuga 265 liitrit. koos. pakkus 25 tonni kaaluva auto kiirusega kuni 40 km / h. Kruiisiulatus maanteel oli 250 km.
Tankihävitaja peamine relvastus oli 88 mm tankitõrjepüstol 8,8 cm Pak.43 / 1 L / 71, mille omadused olid samad, mis Ferdinandile paigaldatud 8,8 Kw. K.43 L / 71 püstolil. Vaenlase jalaväe vastu võitlemiseks oli kuulipilduja MG.42.
Võrreldes Ferdinandiga olid Nashorni iseliikuvad relvad palju nõrgema kaitsega ja roolikambril polnud soomuskatust. Kere eesmine soomus oli 30 mm, külg ja ahtriosa 20 mm. 10 mm paksune salongi soomuskaitse kaitses meeskonda kuulide ja kergete kildude eest.
Tankitõrje iseliikuv suurtükikinnitus suutis soomukid edukalt välja lüüa varitsustest enam kui 2000 m kaugusel. Naskhorni nõrkast soomusest sai aga hõlpsasti läbi tungida mis tahes Nõukogude relvast tulistatud mürsuga. paak.
Iseliikuv 150 mm haubits "Hummel" ("Kimalane") sarnanes paljuski tankihävitaja Nashorniga. Täisnimi on 15 cm Schwere Panzerhaubitze auf Geschützwagen III / IV (Sf) Hummel. See sõiduk oli ehitatud ka universaalsel šassiil Geschützwagen III / IV, kuid relvastatud 150 mm sFH 18 L / 30 välihaubitsaga. Abirelvana kasutati kuulipildujat 7, 92 mm MG.34 või MG.42. "Hummel" kaitse ja liikuvus vastas ligikaudu ACS -ile "Nashorn". Veebruarist 1943 kuni märtsini 1945 oli võimalik ehitada 705 iseliikuvat relva, mis olid relvastatud 150 mm haubitsatega. Samuti toodeti Geschützwagen III / IV šassiil 157 laskemoona transportijat. Sõjaväes muudeti hulk vedajaid iseliikuvateks haubitsateks.
150 mm haubitsast otselaskmise ulatus oli ligikaudu 600 m. Iseliikuva relva arvutamisel võis lisaks soomust läbistavatele ja kumulatiivsetele kestadele tankide vastu kasutada ka üsna võimsaid kõrge plahvatusohtlikke kilde. Samal ajal ulatus efektiivne laskeulatus 1500 m -ni. Tule lahingukiirus oli 3 rpm / min.
Nõukogude väed vallutasid mitukümmend iseliikuvat relva "Nashorn" ja "Hummel", mis Punaarmees said tähistused SU-88 ja SU-150. Nii kuulus 16. märtsi 1945. aasta seisuga 366. kaardiväe iseliikuv suurtükiväerügement (4. kaardivägi): 7 SU-150, 2 SU-105 ja 4 SU-75, samuti 2 tanki Pz. Kpfw. V ja üks Pz. Kpfw. IV. Neid tabatud sõidukeid kasutati Balatoni lahingutes.
Eraldi SAP-s (27. armee), mida peeti tankitõrje reserviks, oli 7. märtsi 1945 seisuga 8 SU-150 (Hummel) ja 6 SU-88 (Nashorn). Need sõidukid kadusid Scharsentagoti piirkonnas Saksa vasturünnaku tõrjumisel.
Iseliikuvad suurtükiväe alused StuG. III ja StuG. IV
Kõige tavalisem Saksa iseliikuv relv oli StuG. III, mis sai Punaarmees tähise SU-75. Püüdnud iseliikuvad relvad, mis olid relvastatud 75 mm StuK.37 kahuritega, mille tünnipikkus oli 24 kaliibrit, kasutasid Punaarmee sõja alguses aktiivselt.
Märtsis 1942 avati StuG. III Ausf. F, mis oli relvastatud 75 mm StuK.40 / L43 püstoliga 43 kaliibriga tünniga. Selle iseliikuva relva loomise peamine põhjus oli lühikese toruga 75 mm StuK.37 kahuri madal efektiivsus uut tüüpi Nõukogude tankide vastu. Hilise tootmise sõidukitel tugevdati 50 mm eesmist soomust, paigaldades 30 mm ekraanid. Sel juhul oli ACS -i mass 23 400 kg.
1942. aasta septembris esitati StuG. III Ausf. F / 8 StuK kahuriga. 40 / L48 tünni pikkusega 48 kaliibrit. Sellise relvaga relvastatud iseliikuv relv võib tabada kõiki olemasolevaid Nõukogude tanke rohkem kui 1000 m kaugusel. Lisaks relvastuse täiustamisele oli see esiprojektsioonis olev ACS kaetud 80 mm soomusega, mis Nõukogude 76, 2 mm tank ja jaotuspüstolid võisid tungida alla 400 m kaugusele. Külgsoomuse paksus, nagu ka eelmistes modifikatsioonides, jäi samaks - 30 mm.
Kõige massilisem modifikatsioon oli StuG. III Ausf. G. Detsembrist 1942 kuni aprillini 1945 toodeti kokku 7824 sõidukit. Kaitset suurendati 14,5 mm PTR kuulide ja 76,2 mm rügemendipüstolite kumulatiivsete kestade eest, pakkudes 5 mm soomusekraane, mis katsid sõiduki šassii ja külgi. Jalaväega võitlemiseks paigaldati katusele kaugjuhtimisega kuulipilduja.
ACS StuG. III Ausf. G tulistamisasendis kaalus 23 900 kg. 300 hj karburaatori mootor koos. võib kiirteel auto kiirendada 38 km / h. Mahutitest mahuga 310 liitrit piisas maanteel 155 km ja pinnaseteel 95 km läbimiseks.
StuG. III ACS relvastuse ja kaitse tugevdamine käis paralleelselt keskmise paagiga Pz. Kpfw. IV. Samal ajal tundus sama paksusega soomuse ja identse 75 mm kahuriga iseliikuv relv keskmistel ja pikkadel vahemaadel vaenlase tankidega tuleduelli läbiviimisel eelistatum kui „neli”. Kere ja kasemaadi eesmine soomus oli kaldega ning iseliikuvate relvade suhteliselt madal siluett vähendas löögi tõenäosust. Lisaks oli StuG. III SPG -d palju lihtsam maapinnale maskeerida kui kõrgemat Pz. Kpfw. IV tanki.
75 mm StuK kahur. 40 / L48 oli tankide vastu võitlemiseks üsna piisav. Läbi T-34-85 tanki kere esiosa soomuse läbistamise kaliibriga soomust läbistava mürsuga, mille kursinurk oli 0 °, saavutati kuni 800 meetri kaugusel ja 30 ° nurga all-kuni 200-300 meetrit.
Nende andmete lähedal oli 75 mm relvade soovitatav tulekahjuulatus tankidel, mis oli 800–900 meetrit. Ja ka Saksa tankide ja iseliikuvate relvade hävitamise statistikat käsitleva Saksa uuringu tulemused aastatel 1943–1944, mille kohaselt tabas umbes 70% sihtmärke 75 mm relvad kuni 600 meetri kaugusel. Ja kaugustel üle 800 meetri - ainult umbes 15%. Samal ajal, isegi kui soomust ei tungi läbi, võivad 75 mm kestad 1000 m kauguselt tulistades tekitada soomuki tagaküljelt ohtlikke sekundaarseid laaste. 75 mm kahuri võimed võitluses raskete tankide vastu olid oluliselt piiratumad. Seega peeti IS-2 piisavalt vastupidavaks Saksa 75 mm relvade tulele, mille tünni pikkus oli 48 kaliibrit ja mille kaugus oli üle 300 m.
Võttes arvesse asjaolu, et StuG. III iseliikuvaid relvi ehitati üle 10 000 kõikidest modifikatsioonidest, sai sellest iseliikuvast püstolist massiivseim näide II maailmasõjas kasutatud Saksa soomukitest. StuG. III perekonna iseliikuvad relvad, mis olid relvastatud relvadega StuK.40, olid väga head tankihävitajad ja ühendasid edukalt piisava tulejõu suhteliselt madala hinnaga.
Sarnane StuG. III Ausf. G omadused olid iseliikuvad püstolid StuG. IV, mis loodi keskmise paagi Pz. Kpfw. IV šassiile. Selle lahingumasina disaini põhjuseks oli ebapiisav arv hästi tõestatud iseliikuvaid relvi StuG. III. StuG. IV ACS tootmine viidi läbi ettevõtte Krupp-Gruzon Werke tootmisrajatistes, mis tegeles keskmise paagi Pz. Kpfw. IV tootmisega.
Turvalisuse ja tulejõu osas olid "troika" ja "nelja" alusel loodud iseliikuvad relvad võrdsed. Iseliikuv relv StuG. IV relvastati sama 75 mm kahuriga StuK.40 L / 48. Roolimaja katusele paigaldati vintpüssi kaliibriga kuulipilduja. Eesmise soomuse paksus - 80 mm, külgrüü - 30 mm. Umbes 24 -tonnise lahingumassiga sõiduk võis kiirteel kiirendada 40 km / h. Võimsusreserv maanteel on 210 km, pinnaseteel - 130 km.
Detsembrist 1943 kuni aprillini 1945 toodeti 1170 StuG. IV -d. Tähelepanuväärne on see, et alates 1944. aasta teisest poolest on Saksa ettevõtted tootnud "nelja" šassiil rohkem iseliikuvaid relvi kui tankid Pz. Kpfw. IV. See on tingitud asjaolust, et ACS oli palju odavam ja hõlpsamini valmistatav.
Tankihävitaja Jagd. Pz. IV
Jaanuaris 1944 alustati Jagd. Pz. IV (Jagdpanzer IV) tankihävitaja seeriatootmist. Nagu nimetusest järeldub, on PzIV Ausfi šassii. H.
Esimese üleminekumuudatusega tankitõrjujad olid relvastatud 75 mm kahuriga, mille tünni pikkus oli 48 kaliibrit. 1944. aasta augustist kuni 1945. aasta märtsini toodeti tankide hävitajat Panzer IV / 70, millel oli kahur "Panther". Sellise võimsa relvaga tankihävitajat peeti Pantheri odavaks alternatiiviks.
Tankihävitajad Panzer IV / 70 toodeti ettevõtetes "Vomag" ja "Alkett" ning neil oli olulisi erinevusi. Kokku suutis Saksa tankitööstus tarnida 1976 iseliikuvat relva.
70-kaliibrilise püstoliga iseliikuva relva Panzer IV / 70 (V) eesmise soomuse paksust suurendati 60-lt 80 mm-ni ja kaal kasvas 24-lt 26 tonnini ning ületas PzKpfw koormuspiiri IV šassii. Selle tulemusena oli masin ülekaaluline ja esirullid olid ülekoormatud. Püstolitoru suure pikkuse tõttu pidi juht olema ebatasasel maastikul väga ettevaatlik, kuna koonuga mulda keerates või kühveldades oli suur oht tünni takistuse vastu kahjustada.
Isegi veermiku töökindluse probleemide ja lahinguväljal keskpärase liikuvuse juures oli Panzer IV / 70 tankihävitaja väga ohtlik vastane. 7, 5 cm suurusest kahurist Pak.42 L / 70 tulistatud soomust läbistav mürsk võib tabada Nõukogude Liidu keskmisi tanke kuni 2 km kaugusel.
Sõja ajal vallutasid meie väed mitusada kasutuskõlblikku StuG. III, StuG. IV ja Jagd. Pz. IV. Kõrgemale peakorterile esitatud ametlikes aruannetes ei tehtud nende masinate vahel vahet ja neid nimetati SU-75-ks.
Vangistatud iseliikuvad relvad, mis olid relvastatud 75 mm relvadega, koos teiste Saksa ja kodumaiste iseliikuvate suurtükipaigaldistega opereeriti Punaarmee iseliikuvate suurtükiväe- ja tankirügementides. Samuti olid nad relvastatud eraldi pataljonidega, mis olid varustatud hõivatud soomukitega.
Nüüd on raske kindlaks teha, kui palju SU-75 oli sõja lõppjärgus Punaarmees. Ilmselt võime rääkida mitukümmend autot. Ilmselt ei osalenud need iseliikuvad relvad sageli otseses kokkupõrkes vaenlase soomukitega. Ja enamasti nähti neid kui mobiilset tankitõrjereservi.
Sellegipoolest on juhtumeid, kui püütud iseliikuvaid relvi SU-75 kasutati vaenutegevuses aktiivselt.
12. märtsil 1945 üritas 3. Ungari rinde juhtkond Ungaris Enyingi linna ümbruses toimunud lahingus kasutada kombineeritud tankipataljoni, milles olid lisaks muudele soomukitele ka SU- 75ndad. Kuid juba enne seda, kui tabatud iseliikuvad relvad vaenlasega lahingusse astusid, ründasid pataljoni õhust Nõukogude Liidu ründelennukid, mille tagajärjel põles kaks sõidukit läbi ja viis takerdusid tulest välja pääsemisega.
366. GTSAP-is võitles Balatoni lähistel toimunud lahingutes SU-75 koos iseliikuvate relvadega ISU-152 ja 1506. SAP-is relvastati üks patarei 6 tabatud SU-75 ja 1 SU-105-ga.
Erinevalt tankidest Pz. Kpfw. V ja Pz. Kpfw. VI ei olnud SU-75 valdamisel erilisi probleeme hästi koolitatud Nõukogude meeskonna jaoks. Tööl olevate kapriissete panterite ja tiigrite taustal olid kolmikul ja neljal põhinev ACS üsna usaldusväärne ja hooldatav. Sellega seoses kasutati kuni viimaste sõjapäevadeni tankihävitajatena vangistatud iseliikuvaid relvi, millel oli 75-mm kahurid.
Vaenlase käest tabatud StuG. III ja StuG. IV (koos tankidega Pz. Kpfw. IV) kasutati Punaarmees ka soomustatud päästeautodena, traktoritena, suurtükiväe vaatlejate soomukitena, kütuse- ja laskemoona transportijatena.
Selleks demonteeriti põllutankide remonditöökodades relvad iseliikuvatelt püssidelt ja tornid eemaldati tankidest. Soomukiruumis vabanenud kasulik maht ja mahutavus võimaldasid paigaldada masinatele lisavarustust: vintsi, kraana poomi, keevitusseadet või välist kütusepaaki.
Esimestel sõjajärgsetel aastatel kasutati rahvamajanduses vangistatud demilitariseeritud soomukeid.
Iseliikuv suurtükivägi StuH.42
Lisaks iseliikuvale püstolile StuG. III Pz. Kpfw. III šassii šassiil toodeti ka iseliikuvat püssi StuH.42, mis oli relvastatud 10,5 cm StuH.42 relvaga, mille ballistika oli 105- mm leFH18 / 40 põldhaubits.
Iseliikuvate relvade StuG. III lahingulise kasutamise käigus selgus, et mõnikord ei piisa 75 mm mürsu hävitavast mõjust välikindlustuste hävitamiseks. Sellega seoses saadi tellimus SPG-le 105 mm püstoliga, mis on võimeline tulistama igat tüüpi 105 mm valgusvälja haubitsa standardseid laske eraldi korpuse laadimisega. Iseliikuvate relvade StuH.42 tootmine algas oktoobris 1942. Kuni 1945. aasta veebruarini tarniti 1 212 sõidukit.
Tankide vastu võitlemiseks sisaldas laskemoona koormus kumulatiivseid kestasid, mille soomuste läbitungimisvõime oli 90–100 mm. Tulekahju kiiruse suurendamiseks loodi ühtne lask kumulatiivse mürsuga spetsiaalses piklikus varrukas. Tulistamisulatus visuaalselt vaadeldavate sihtmärkide korral suure plahvatusohtliku killustumismürsuga on kuni 3000 m, kumulatiivse mürsuga - kuni 1500 mm. Tulekahju lahingukiirus - 3 p / min.
Vaenutegevuse viimases etapis oli Punaarmeel mitu iseliikuvat relva StuH.42, mida tähistuse SU-105 all kasutati koos SU-75-ga.
Iseliikuvad suurtükipaigaldised Marder III
1942. aasta esimesel poolel sai üsna ilmselgeks, et kergetank PzKpfw. Sellega seoses toodeti Prahas ettevõtte Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik (endine Tšehhi CzKD) tootmisrajatistes mitut tüüpi ACS-i, kasutades šassii PzKpfw.38 (t).
1942. aasta aprillis lahkus Praha tehase montaažipoest esimene seeria tankihävitaja, mille tähis oli 7, 62 cm Pak (r) auf Fgst. Pz. Kpfw. 38 (t). 1944. aasta märtsis nimetati iseliikuv relv ümber Panzerjager 38 fuer 7, 62cm Pak.36. Kuid palju rohkem on see SPG tuntud kui Marder III.
Iseliikuva relva peamine relvastus oli 7, 62 cm Pak. 36 (r) L / 51, 5, mis oli moderniseeritud ja muudetud versioon 1936. aasta mudeli (F-22) hõivatud Nõukogude 76 mm jaotuspüstolist. Enesekaitseks jalaväe vastu oli 7, 92 mm MG.37 (t) kuulipilduja.
Kuna relv F-22 oli algselt mõeldud palju võimsama laskemoona jaoks ja sellel oli suur ohutusvaru, töötati 1941. aasta lõpus välja F-22 moderniseerimise projekt. Püütud relvad mod. 1936. aastal oli kambris igav, mis võimaldas kasutada suure sisemahuga hülsi. Nõukogude hülsi pikkus oli 385,3 mm ja ääriku läbimõõt 90 mm. Uus Saksa varrukas oli 715 mm pikk ja ääriku läbimõõt 100 mm. Tänu sellele suurendati pulbri laengut 2, 4 korda. Suurenenud tagasilöögi tõttu paigaldati koonupidur. Tegelikult pöördusid Saksa insenerid tagasi selle juurde, et V. G. Grabin tegi ettepaneku 1935.
Tänu koonu energia suurenemisele oli võimalik oluliselt suurendada soomuste läbitungimist. Saksa ballistilise otsaga soomust läbistav märgistusmürsk 7, 62 cm Pzgr. 39, kaaluga 7, 6 kg, oli algkiiruseks 740 m / s ja 500 m kaugusel mööda tavalist võis tungida 108 mm soomustesse.
Väiksemal arvul tulistati APCR -mürsuga 7, 62 cm Pzgr. 40. Algkiirusel 990 m / s läbis mürsk kaaluga 3, 9 kg 500 m kaugusel täisnurga all 140 mm soomust. Laskemoona võib sisaldada ka kumulatiivseid kestasid 7, 62 cm Gr. 38 Hl / B ja 7,62 cm Gr. 38 Hl / С massiga 4, 62 ja 5, 05 kg, mis (sõltumata vahemikust) piki normaalset tagas 90–100 mm soomuse läbitungimise.
Täielikkuse huvides on asjakohane võrrelda 7,62 cm pakki. 36 (r) 75 mm tankitõrjepüstoliga 7, 5 cm Pak. 40, mida kulude, teenindus-, operatiiv- ja lahinguomaduste kompleksi poolest võib pidada parimaks neist sõja-aastatel Saksamaal masstoodanguna toodetud toodetest. 500 m kaugusel võis 75 mm soomust läbistav mürsk tungida 118 mm soomust mööda tavalist. Samadel tingimustel oli alamkaliibriga mürsu soomuste läbitungimine 146 mm.
Seega võib väita, et relvad olid praktiliselt võrdsete soomuste läbitungimisomadustega ja kindlustasid enesekindlalt keskmiste tankide alistamise tegelikel laskekaugustel. Tuleb tunnistada, et 7, 62 cm Paki loomine. 36 (r) oli muidugi õigustatud, kuna ümbertöötamise maksumus oli suurusjärgu võrra odavam kui uue relva maksumus.
Püstol "Marder III" paigaldati ristikujulisele vankrile, mis oli paigaldatud fikseeritud madala profiiliga needitud roolikambrisse, mis oli avatud ülalt ja tagant. Püstol ise oli kaetud 14,5 mm paksuse u-kujulise kilbiga, mis kaitses seda kuulide ja kildude eest. Kere esiosa ja salongi esiosa paksus oli 50 mm, kere küljed ja ahtriosa - 15 mm, salongi külg - 16 mm.
Sõiduk lahingumassiga 10,7 tonni oli varustatud 140 hj karburaatormootoriga. koos. ja võis liikuda mööda maanteed kiirusega 38 km / h. Poes maanteel - 185 km.
7, 62 cm Pak -relvaga relvastatud Marder III tankihävitaja seeriatootmine. 36 (r), jätkus kuni 1942. aasta novembrini. Kokku ehitati 344 uut iseliikuvat relva, veel 19 seda tüüpi iseliikuvat relva muudeti lineaarsetest kergetankidest Pz. Kpfw. 38 (t).
"Marder III" tootmise lõpetamise põhjuseks oli püütud 76 mm jaotuspüstolite F-22 puudumine ladudes.
Wehrmachti vajadus idarinde tankitõrjehävitajate järele oli nii suur, et "Mardersi" tootmist ei saanud mitte ainult peatada, vaid ka iga kuu suurendada.
Alates novembrist 1942 Pz. Kpfw. 38 (t) 7, 62 cm Pak 36 asemel hakkasid nad paigaldama 7, 5 cm Pak-i tankitõrjekahurit. 40/3. Seda "Marder III" modifikatsiooni nimetati algselt Panzerjäger 38 (t) mit Pakiks. 40/3 Ausf. H. Ja 1943. aasta novembris sai tankihävitaja oma lõpliku nime - Marder III Ausf. H.
Nagu eelmises modifikatsioonis, paigaldati avatud tüüpi fikseeritud roolikamber kere keskele.
Visuaalsed erinevused 76, 2 ja 75 mm relvadega mudelite vahel olid roolikambri struktuuris ja relvade välises erinevuses.
Auto turvalisus jäi peaaegu samaks. Võitluskaal - 10, 8 tonni. Kiirus maanteel - 35 km / h, kruiisiulatus maanteel - 240 km.
Tankihävitajate seeriatootmine Marder III Ausf. H kestis novembrist 1942 kuni oktoobrini 1943. Selle aja jooksul toodeti 243 iseliikuvat relva, veel 338 seda tüüpi iseliikuvat relva muudeti lineaarsetest kergetankidest.
1943. aasta mais ilmus Marder III Ausfi uus modifikatsioon. M koos soomukikere tagumises osas avatud tüüpi roolikambriga. Marder III Ausf. H ja Marder III Ausf. M olid täiesti identsed.
See tankihävitaja sobis hästi varitsusoperatsioonideks. Vähendades soomusplaatide paksust eesmises projektsioonis 20 mm -ni, oli võimalik vähendada tootmiskulusid ja lahingumass muutus 300 kg väiksemaks. 150 hj mootor koos. kiirendas maanteel kiirusele 42 km / h. Poes maanteel - 190 km.
Iseliikuv paigaldus Marder III Ausf. M osutus kõige vähem kaitstud modifikatsiooniks, kuid kõige liikuvamaks, kiiremaks ja läbitavamaks ning kõige vähem märgatavaks. Üldiselt, vaatamata disainierinevustele, on Marder III Ausf. H ja Marder III Ausf. M -il oli peaaegu sama lahinguefektiivsus.
Kuni maikuuni 1944 oli 975 iseliikuvat tankihävitajat Marder III Ausf. M. Kokku tarniti kuni 1944. aasta juunini kliendile 1919 iseliikuvat suurtükiväe Marder III, relvastatud 76, 2 ja 75 mm relvadega.
Võttes arvesse asjaolu, et kõigi modifikatsioonide tankitõrjehävitajaid Marder III kasutati idarinde vaenutegevuses väga aktiivselt, vallutasid need mõnikord Punaarmee.
Salongi kaitsetaseme poolest oli Marder III ligikaudu samal tasemel nõukogude ACS SU-76M-iga. Samal ajal olid Saksa iseliikuvate relvade tankitõrjevõimed oluliselt suuremad. On teada, et aastatel 1943–1944 oli teenistuses mitu tabatud Marderit. tankides T-70 ja iseliikuvate relvadega SU-76M. Vähemalt ühe tankihävitaja Marder III võeti partisanide kätte.
Tankitõrje iseliikuv suurtükiväe kinnitus Hetzer
1943. aasta lõpuks sai Wehrmachti juhtkonnale selgeks, et kerged tankitõrjerelvad Marder III ei täida enam täielikult neile pandud ülesandeid. "Marders", millel olid võimsad relvad, kaeti kuulikindla raudrüüga. Ülevalt ja tagant avatud roolikamber ei kaitsnud meeskonda mördi miinide ja killustumisgranaatide eest.
Kuna idarind lihvis šassiile Pz. Kpfw. III ja Pz. Kpfw. IV ehitatud iseliikuvaid relvi kiiremini, kui neil oli aega neid toota, tekkis 1944. aasta alguses küsimus uue piisava loomise kohta. kaitstud tankihävitaja, mis on võimeline tegutsema samades lahingukoosseisus koos liinitankidega.
Uus tankitõrje iseliikuv relv pidi olema võimalikult lihtne, odav, sobiv suurtes kogustes tootmiseks ja tõhus lahinguväljal. Kuna Saksa tankitööstusettevõtted ei suutnud pommitamise ja ressursside nappuse tõttu krooniliselt toime tulla vajaliku koguse soomukite tootmisega, et mitte vähendada Saksa tankide tootmist, tehti ettepanek ehitada uus sõiduk vananenud kerge paagi Pz. Kpfw 38 (t) alusel. Tehnoloogiliseks standardiks võeti tank Pz. Kpfw. V. Ühe "Panteri" tootmiseks kulutatud samade töötundide jaoks oli vaja valmistada 3 iseliikuvat relva, millel on võrdne tulejõud.
Suur au uue tankihävitaja loomise eest kuulub Prahas asuva ettevõtte Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik (BMM) inseneridele. Masinate projekteerimine ja kokkupanek viidi läbi suure tempoga. Esimesed 3 katsesõidukit toodeti märtsis 1944 ja aprillis võeti tankitõrjeauto kasutusele nime all Sd. Kfz.182 Jagdpanzer 38 (t) Hetzer. Skoda liitus ka Hetzeri tootmisega, mis 1944. aasta juulis tarnis esimesed 10 autot. Tootmismahtude andmed on väga erinevad, kuid suure tõenäosusega võib väita, et 1945. aasta aprilliks õnnestus BMMil ja Skodal ehitada umbes 3000 iseliikuvat relva Jagdpanzer 38 (t).
Hetzeri peamine relvastus oli 75 mm PaK.39 / 2 kahur, mille tünni pikkus oli 48 kaliibrit. PaK.39 / 2 ballistilised omadused on identsed suurtükkidega KwK.40 ja StuK.40. Vaatamisväärsused lubasid tulistada soomust läbistavate kaliibriliste mürskudega kuni 2000 meetri kaugusel, alamkaliibriga mürskudega kuni 1500 meetrit ja plahvatusohtlike killustusmürskudega kuni 3000 meetrit. Katusel vasaku luugi ees oli puldiga kuulipilduja MG.42.
ACS -i kaitset eristati. 60 mm paksune eesmine soomus, mis on seatud 60 ° nurga alla, hoiab hästi 45-76, 2 mm soomust läbistavaid kestasid. Pardal 15-20 mm soomus, mis on kaitstud kuulide ja šrapnelli eest. Suhteliselt väike suurus ja madal profiil aitasid kaasa haavatavuse vähenemisele.
PT ACS "Hetzer" sõitis 150 hj karburaatori mootoriga. koos. Suurim kiirus on 40 km / h, maanteel on kruiisivahemik 175 km ja ebatasasel maastikul 130 km. Kuna sõiduki mass oli suhteliselt väike - 15,75 tonni, ei ületanud erisurve maapinnale 0,76 kg / cm². Tänu sellele oli Hetzeri murdmaasõit maastikusõidus kõrgem kui enamikul Saksa tankidel ja iseliikuvatel püssidel.
Nagu igal soomukil, oli ka Hetzeril vigu. Meeskonnad kurtsid kitsaste töötingimuste ja halva nähtavuse üle autost, mis polnud Panzerwaffe jaoks tüüpiline. Samal ajal toimis see ACS lahingus hästi. Tagasihoidlik suurus, liikuvus ja manööverdusvõime võimaldasid tunda end kindlalt ebatasasel maastikul ja tänavalahingutes ning relvade võimsus oli enamiku probleemide lahendamiseks piisav.
Sõja lõppjärgus vallutas Punaarmee mitukümmend kasutuskõlblikku ja taastatavat Jagdpanzer 38 (t). Siiski pole usaldusväärset teavet trofee "Hetzers" kasutamise kohta Punaarmees.
Tankitõrje iseliikuv suurtükipaigaldis Waffentrager
Veel üks huvitav SPG, mis ehitati baasi PzKpfw.38 (t) abil ja mille meie väed Saksamaal sõjategevuse käigus vallutasid, oli Waffentrager 8, 8 cm PaK.43 L / 71. Selle lahingumasina, mida saksa klassifikatsioonis nimetati Waffentrageriks (relvakandja), väljatöötamise lähteülesande koostas suurtükiväe ja tehnilise varustuse osakond 1942. aasta lõpus.
Esialgu pidi see looma odava universaalse platvormi 88–127 mm tankitõrjekahuritele ja 150 mm haubitsatele. Kuid projekteerimisbüroode ja tehaste ülekoormuse tõttu muude tellimustega oli praktilise rakendamise etappi võimalik viia ainult 88-mm tankitõrjekahuriga PaK.43 relvastatud tankihävitusprojekt. Veebruaris 1944 kiideti heaks Jagdpanzer 38 (t) Hetzer seeria iseliikuva püssi šassii lõplik versioon.
Relvavalik oli tingitud asjaolust, et lahinguasendis olev 8, 8 cm suurune kahur Pak.43 kaalus 4400 kg ja selle veeretamine lahinguväljale meeskonna poolt oli peaaegu võimatu. Pak.43 transportimiseks oli vaja piisavalt võimsat traktorit. Traktori-haakeseadise haakeseadme murdmaasõit pehmetel muldadel oli ebarahuldav. Samal ajal oli 88 mm paksune püstol Pak.43 väga võimas ja tagas kindla lüüasaamise kõigile Teises maailmasõjas kasutatud Nõukogude tankidele.
Tankitõrjepüstol 8, 8 cm PaK.43 L / 71 oli paigaldatud pjedestaalile ja võis ümmarguses sektoris tulistada. Tõsi, liikvel tulistamine polnud lubatud. Et kaitsta väikerelvade kuulide tabamuste eest, paigaldati soomuskilp paksusega 5 mm. SPG kere keevitati ja pandi kokku 8–20 mm paksustest valtsitud soomusterasest lehtedest.
100 hj karburaatori mootor koos. oli juhtumi ees. Sõiduki võitluskaal oli 11,2 tonni. Maksimaalne kiirus maanteel oli 36 km / h. Võimsusreserv maanteel on 110 km, pinnaseteel - 70 km.
Üldiselt osutus 88 mm PaK.43 relvaga relvastatud SPG üsna edukaks. See maksis vähem kui teised aastatel 1944–1945 toodetud Saksa tankihävitajad ja efektiivsus, kui seda kasutada eelnevalt valitud positsioonidelt, võib olla väga kõrge. Masstootmise rajamise korral oli Waffentrageril võimalus saada üheks parimaks kergeks SPG -ks sõja viimasel perioodil.
Pärast Saksamaa alistumist katsetati vangistatud Waffentrager 8, 8 cm PaK.43 L / 71 iseliikuvaid relvi NSV Liidu väljakul. Katseprotokollis oli kirjas:
„Saksa iseliikuv suurtükiväeüksus koos kahuriga RAK-43 kuulub ümmarguse tulega lahtiste iseliikuvate püsside klassi. Kaalu osas (11, 2 tonni) võib selle omistada SU-76 tüüpi kergetele SPG-dele ning laskmisjõu (52 500 kgm) poolest ISU-152 ja Ferdinandi tüüpi rasketele SPG-dele.
1000 meetri kaugusel ei ületanud mürsu tõenäolised kõrvalekalded kõrgusest ja suunast 0,22 m. Soomust läbistav mürsk tungis kõigist väljaulatuvatest osadest enesekindlalt läbi Nõukogude Liidu põhitanki T-34-85 ja külg- ja tagumistest eenditest raske tanki IS-2.
Tulekahju kiirus oli 7, 4 lasku minutis. Püstolimeeskonna tööd hõlbustas ka see, et madala tulejoone tõttu sai relva laadida ka maapinnal seistes.
Lisaks ei olnud kahel meeskonnaliikmel selgelt määratud kohti. Laskmise ajal oli ülem sõidukist väljas ja laadur võis olla relvast vasakul või paremal.
Tule kõrge manööverdusvõime, mida tagab igakülgne tuli ja ühtne lask.
Paigaldus viidi rändasendist kiiresti lahinguasendisse."
Nüüd ei ole võimalik kindlaks teha, kui palju Waffentrager tankitõrjepüsse ehitati. Tõenäoliselt oli enne soomusmasinate tootmisega tegelevate Saksa tehaste töö lõpetamist võimalik kokku panna mitukümmend iseliikuvat relva.
Kolm armee (Valgevene rinde) üksused tabasid mais Berliini tormide ajal kaks iseliikuvat relva.
1945. aastal esitleti üht tabatud Waffentragerit kultuuri- ja vabaaja keskpargis püütud relvade ja varustuse näitusel. Gorki Moskvas.
1946. aasta kevadel saadeti see auto Kubinka harjutusväljakule, kus tehti põhjalikke katseid.
