Leer-3. Võime juba öelda, et see pole uudsus, vaid üsna selline proovitud võitleja. Ja see on fakt: tuleristimine toimus Süürias ning ülesannetega tulid toime nii arvutused kui ka varustus.
Mida saab kompleksi kohta öelda, seda ütleme. Ja vastavalt näitame. Õnneks on meie armastatud ja kallis EW ZVO meeskond seda juba lubanud.
Leer-3 kompleks koosneb tehniliselt ühest sobiva täidisega KAMAZ-sõidukist ja kahest (kolmest) Orlan-10 UAV-st.
Orlan-10.
Kasutusraadius, km - kuni 120
Maksimaalne lennuaeg, tundi - 10 (võib -olla rohkem, kui lähenete kohanduste küsimusele õigesti)
UAV stardimass, kg - 18
Tiivaulatus, m - 3, 1
Maksimaalne kandevõime, kg - 2, 5
Lennukiirus, km / h:
Maksimum - 150;
Reisimine - 80
Maksimaalne lennukõrgus, m - 5000
Orlan-10 peamine kasulik omadus on võimalus kasutada eemaldatavaid koormusi. Tänu vahetatavatele "täidistele" saavad UAV -d kompleksi osana teha järgmisi toiminguid:
- mobiilside piiramine;
- mobiilside tugijaama töö jäljendamine vahemikus GSM 900, 1800, 2000, 2500 ja valesõnumite saatmine;
- abonentpunktide (mobiiltelefonid, tahvelarvutid ja muud sidesüsteemid) tuvastamine;
- tutvumine GSM -võrkude seadmete kiirguspunktide määramisega;
- abonendipunktide asukoha joonistamine digitaalsele kaardile;
- andmete edastamine abonentpunktide asukoha kohta suurtükivägedele tulekahju korral.
Lisaks on Orlan-10 võimeline täitma pommitaja rolli. Pommide asemel kasutatakse ainult summutusmooduleid. Aga muide ka väga kaalukas.
Kui me räägime vahemikust, siis on kõik lihtne. "Orlan" võib keskses osas kanda komplekti seadmeid (võimsus 10 W) ja töötada abonentidega kuni 6 km kaugusel. On komplekte, mis on paigutatud tiibadesse, igaüks võimsusega 2 vatti. Nendega on kokkupuuteulatus kuni 3,5 km.
Sagedusvahemik on väga lai. 900 kuni 2500 MHz. 2017. aastal ilmunud uued esemed võimaldavad Leeril kindlalt valdada 3G -d ja 4G -d, mida varem polnud.
Kompleksi arvutamine 4 inimesele.
Arvutuse esialgne ülesanne on jaama kasutusele võtmine määratud aja jooksul.
Pool meeskonnast tegeleb Orlaniga, teine antennide ja muude elementidega.
Muide, "Leer-3" on esimene kompleks, kus vintsi abil eemaldatakse rasked asjad nagu gaasigeneraator.
Alustamine ja soojendus …
Mootori soojenemise ajal tõmmatakse stardikatapult.
Alusta
"Kotkas" läheb taevasse. Paar tundi.
Seadme maandumine toimub amortisaatori ja langevarju abil. Eelnevalt valitud saidile. Soovitav on ühtlasem.
Nagu näete, oli maandumine edukas.
UAV -de kokkupanemise ja lähetamise ajal töötas jaamas meeskonna teine pool.
Paigaldasime antenni ja ühendasime kõik.
Seadme ülema / operaatori töökoht
Siin istuvad need, kes ajavad Kotkaid
Pilootoperaatorite taga on kai. Kui sisse astusin, puhkas seal teine "Orlan".
Kompleksi varustusse kuulub ka selline kasulik asi nagu telk. Seda saab paigutada auto kõrvale ja töötada, ütleme nii, mitte kitsastes ruumides. Õues. Kuid see on siis, kui pole vaja konditsioneeri ega kütteseadet.
Üldiselt ei ole Leer-3 mitte ainult kaasaegne lahingu- ja tehnikakompleks, vaid ka mugav. Võrreldes "Krasukha -2o" - mugavuse kõrgus. Aga lõppude lõpuks arvestati see vähemalt 10 -tunnise töö eest. Nii et kõik on õigustatud.
Kompleksi kasutamine on samuti väga muljetavaldav. Blokeeritud ühendus on vaid pool probleemist. Leeri võimalused jäävad kaugemale tavapärasest elektroonilisest sõjast, vaid pigem psühholoogilise sõja vallast.
Näiteks mis sobib mitmele tuhandele abonendile, kes on saanud meie eriolukordade ministeeriumi analoogilt SMS -i lähedalasuva ettevõtte mürgise vabanemise kohta? Kloor lekib näiteks lihatöötlemiskülmikutest. Võite teha sahinat.
Üldiselt, kuna vaevalt keegi kahtleb meie elektroonilise sõjapidamise süsteemide võimalustes, siis kokkuvõttes tuleb märkida, et Orlan-10 jätab mulje täiesti tavalisest aparaadist. Võimete osas pole midagi halvemat kui välismaised kolleegid.
Ja "Leer" saab koos "Residendiga" vajadusel teha väga tõsiseid asju.
