Soomusauto Arquus Scarabee. Näeb välja ja liigub nagu krabi

Sisukord:

Soomusauto Arquus Scarabee. Näeb välja ja liigub nagu krabi
Soomusauto Arquus Scarabee. Näeb välja ja liigub nagu krabi

Video: Soomusauto Arquus Scarabee. Näeb välja ja liigub nagu krabi

Video: Soomusauto Arquus Scarabee. Näeb välja ja liigub nagu krabi
Video: Gastrointestinal Dysmotility in Autonomic Disorders 2024, Märts
Anonim
Pilt
Pilt

Prantsusmaal jätkub uue kerge soomusauto loomise ja meelde tuletamise protsess, mis on mõeldud nelja inimese vedamiseks. Arquus tegeleb hübriidjaamaga auto loomisega.

Soomusmasina eripäraks on lisaks elektrijaamale võimalus liikuda külili nagu krabi, kuna esi- ja tagatelje rattad on juhitavad.

Esmakordselt esitleti uut soomusautot Arquus Scarabee laiemale avalikkusele 2019. aastal rahvusvahelise lennundus- ja kosmosesalongi raames Le Bourgetis. Õhutõrjega soomusauto jõudis kohtusse Pariisi lennunäitusel 2019. Teadaolevalt vastutas soomusmasina arendamise eest väike grupp Arquuse spetsialiste, kes tegid koostööd väikeste ja keskmise suurusega Prantsuse ettevõtete ja idufirmadega. Arendajad on eriti uhked, et 95 protsenti projekti tarnijatest on pärit Prantsusmaalt.

Arquus on tuntud Renault Trucks Defense'i uus reinkarnatsioon, mille ülesandeks oli tarnida Prantsuse armeele 90 protsenti kõikidest ratastel sõidukitest. Teatatakse, et soomuki Scarabee vastu tunnevad huvi juba mitmed väliskliendid. Seda on lihtne uskuda, kui mõelda, et Arquuse portfellis on juba umbes kuus tosinat ekspordiklienti.

Arquus Scarabee ja selle omadused

Arquus Scarabee on kerge 4x4 soomuk. Soomusauto võimalused võimaldavad seda kasutada luurel rindel vaenlasega otseses tulekontaktis ja tagaaladel.

Soomusautot saab hõlpsasti õhutranspordiga transportida NATO bloki kõige tavalisemate sõjaliste transpordilennukitega, peamiselt arvukate "Herkulese" abil. Võimalik on ka transport helikopteritega. Näiteks Chinooki helikopteri abil. Samuti on võimalik soomuk alla lasta spetsiaalsele kaubaplatvormile LTCO12. Sel juhul on sõiduk lahinguvalmis 15 minutit pärast maandumist.

Pilt
Pilt

Soomusmasina oluline omadus on esi- ja tagatelje roolide olemasolu, samuti täiesti sõltumatu vedrustus.

Soomusauto on võimeline liikuma peaaegu külgsuunas, paljastamata vaenlast kõige haavatavamate külgede ja ahtri poole. Nii meenutab see krabi ja on välismaa ajakirjanduses selle koorikloomaga juba palju võrdlusi tekitanud.

See lahendus avab uusi taktikalisi võimalusi, suurendades manööverdusvõimet ja liikuvust, eriti linnavõitluses või varustuse ja erinevate takistustega segatud ruumides.

Soomusauto teine omadus on muutuv kliirens. Juhil on kaks võimalust: maastikul sõitmiseks kõrge ja heal teel sõitmiseks madal. Seda saab kasutada ka õhutranspordi hõlbustamiseks ja lahingumasina kõrguse vähendamiseks.

Arquus nimetab oma arendust esimeseks hübriidsõjaväesõidukiks. Sellega seoses võib Scarabee aja jooksul tõepoolest muuta selle klassi sõjatehnika standardeid. Töötamine ainult elektrimootorist muudab masina võimalikult vaikseks ja vähendab termilist tunnusjoont, mis on eriti oluline öisteks toiminguteks.

Pilt
Pilt

Tootja väidab kõrget ballistilist ja miinikaitset, ilma üksikasju avaldamata. Võttes aluseks lahingumasina 8 -tonnise massi ja vaid nelja inimese meeskonna, võib ette kujutada, et "skarabeuse" kaitsetase on tõesti kõrge.

Soomusmasina sisemine paigutus oli loodud meeskonna koostöö ja hoolduse hõlbustamiseks. Samal ajal paigutati juhiiste esi keskele, pakkudes talle ettevaadet 270 kraadi.

Arquus Scarabee spetsifikatsioonid

Tootja deklareeris soomusauto järgmised tehnilised omadused: täismass - 8 tonni. Mahutavus - 4 võitlejat, sealhulgas sõiduki juht. Kliirens on 0,385 meetrit. Soomusauto maksimaalne pikkus on 5,25 meetrit, laius - 2,1 meetrit, kõrgus - 2 meetrit. Sellega seoses on mudel vene soomukiga "Tiger" (5, 67 meetrit) pikkusega veidi halvem, kaalult oluliselt suurem.

8-tonnise masina jõuallikaks on 300 hj V6 VMM diiselmootor. koos. Kuna soomusmasina elektrijaam on hübriid, on diiselmootor ühendatud 70 kW (ligikaudu 100 hj) võimsusega elektrimootoriga. Soomusmasina elektrijaam töötab koos 8-käigulise automaatkäigukastiga. Masina vedrustus on täiesti sõltumatu ja võimaldab muuta kliirensit. Kasutatud rehvid - 365/80 R20.

Kahjuks ei avalikustata mudeli kiiruseomadusi. Ka jõuvarude kohta pole midagi teada. Samal ajal eeldab soomuki hübriidpaigaldus erinevate töörežiimide võimalust. Sealhulgas täielikult elektrimootoril, mis on eriti oluline luureülesannete jaoks.

Pilt
Pilt

Prantsuse meediale antud intervjuus märkisid soomusauto Scarabee arendajad, et 70 kW elektrimootori võimsusest piisab, et pakkuda 8-tonnisele autole 10 kilomeetrit murdmaasõitu kiirusega 15 km / h kuni patareid on täielikult tühjenenud.

Soomusautol on hea murdmaasõit. Masin suudab ilma eelneva ettevalmistuseta ületada 0,8 meetri sügavuse fordi.

Samuti suudab soomusauto ületada vertikaalseinu ja kuni 0,4 meetri kõrguseid takistusi. Ja kuni 0,9 meetri laiused kaevikud. Järsk mäkketõus ei ole auto jaoks probleem, Arquus Scarabee suudab 60 -protsendilise järsusega mäest üles ronida.

Samal ajal kuulutas tootja soomuki külgstabiilsuse nõlvadel, mille järsk on kuni 40 protsenti. Masin saavutab selliseid tulemusi tänu madalale raskuskeskmele. Tuleb märkida, et see kehtib soomukite puhul, millele pole paigaldatud lisavarustust ega lahingumooduleid, mis kindlasti muudab sõiduki tsentreerimist.

Soomusauto Arquus Scarabee eesmärk

Soomusauto Arquus Scarabee kuulub kergete ja hästi kaitstud soomukite klassi, mis vastavad paljude kaasaegsete armeede tegevuse kontseptsioonile.

Soomusauto on mõeldud väikeste, väga liikuvate üksuste tegevuse toetamiseks. Mudel on õhutransporditav ja seda saab õhuga tõsta mitte ainult sõjaväe transpordilennukitega (Lockheed C-130 Hercules või European Airbus A400M), vaid ka helikopteritega. Näiteks raskeveokopter Boeing CH-47 Chinook.

Pilt
Pilt

Soomusauto disainile omaste omaduste ja omaduste kogum dikteerib sõiduki kasutamise võimalusi lahinguväljal.

Scarabil on erakordne liikuvus, mis võimaldab masinat sama tõhususega kasutada erinevat tüüpi maastikul, sealhulgas tihedates linnapiirkondades ja piiratud ruumides.

Hübriidmootori olemasolu muudab soomusauto üheks esimeseks lahingumasinaks (kui mitte esimeseks), mis on võimeline töötama 100 protsenti elektriga. See võimalus meeldib mitte ainult Greta Thunbergile, vaid ka sõjaväele, kes sõltuvalt olukorrast saab üle minna elektriajamile. Selle valiku olemasolu võimaldab teil vähendada soomusmasina akustilist ja termilist allkirja. Selle tulemusel saab soomukit Arquus Scarabee kasutada luureülesanneteks.

Lisaks on soomuk võimeline lahendama õhurünnakuid, olles transpordivahendiks väikesele, hästi relvastatud ja varustatud üksusele. Soomusauto ja selle meeskond suudavad jäädvustada maapinnal ettepoole suunatud positsioone või olulisi esemeid. Võtke näiteks lennurajad. Samuti saab autot kasutada territooriumi patrullimiseks ja kontrollimiseks, konvoide saatmiseks ja side kaitsmiseks.

Samal ajal sobib soomusauto võrdselt kehtivale luurele ja "vaiksetele" operatsioonidele vaenlase rühmituse märkamatuks jälgimiseks.

Tulevikus saab auto selgelt erinevaid varustusvõimalusi. Alates radaritest ja erinevatest elektro-optilistest anduritest kuni kaugjuhtimisega lahingumooduliteni, millel on erinev relvakomplekt: alates suurekaliibrilistest kuulipildujatest ja automaatsetest granaadiheitjatest kuni väikese tulega väikekaliibriliste kahuriteni, sealhulgas 30 mm.

Soovitan: