Ajavahemikul 1977–1994 töötati välja ainulaadne mitmekordne raketisüsteem, raske leegiheitjasüsteem TOS -1 (kood "Buratino"), mis võeti kasutusele 1995. aastal. See sisaldas: lahingumasinat (BM) paagi šassiil koos soomustatud juhikute paketiga (arendaja FGUP KBTM, täna Omsktransmash OJSC), transpordiga laadivat sõidukit maastikuauto veermikul (arendaja Motovilikhinskiye Zavody Design Bureau)), samuti juhitava raketi mürsk (NURS), mille on välja töötanud riiklik teadus- ja tootmisettevõte "Splav".
Süsteemi TOS-1 lahingumasin on 30 juhttorust 220 mm kaliibriga ja 3300 mm pikkune kanderakett, mis on paigaldatud paagi T-72A šassiile. Transpordilaadur koos laadimismehhanismi ja NURS-i paigaldamise varustusega on paigaldatud sõiduki KrAZ-255B šassiile. NURS on 220 mm kaliibriga ja 3300 mm pikkune juhitav raketimürsk, mis on varustatud termobaarilise lõhkeainega ja raketimootoriga, et viia see sihtmärgini. TOS-1 laskeulatus on 400 kuni 3500 m.
Süsteemi projekti TOS-1 peadisainer on Avenir Aleksejevitš Ljahhov.
UUS ETAPP
Aastal 2000 otsustasid RKhBZ vägede juhtimine ja juhtimine koos FSUE KBTM-iga ajakohastada BM-i ja luua tankide šassiile TZM, määrates TOS-1A indeksi uuendatud TOS-1 süsteemile (paigutatud teenus 2003).
Töö BM moderniseerimise kallal oli suunatud kanderaketi täiustamisele, tulejuhtimissüsteemi täiustamisele ja TZM osas - ratastega šassii asendamisele paakraamiga. Samal ajal töötas FSUE “GNPP“Splav”TOS -1A jaoks välja uue suurema võimsusega NURS, millel oli suurem kaal ja pikkus, mille tulemusel suurenes laskeulatus 3500 -lt 6000 m -ni ja kahjustatud piirkond - 4 korda. Samal ajal võimaldab kaasajastatud tulejuhtimissüsteem TOS-1A tõsta tulistamise täpsust 2 korda, vähendada juhtimisprotsessi automatiseerimisega laskmisasendis kuluvat aega, asendades TOS-1 analoog-ballistilise arvuti TOS- 1A digitaalne arvutikompleks.
Moderniseerimine võimaldas parandada TOS-1A süsteemi valmistatavust ja ühtsust, kasutades soomusmasinates kasutatavaid seeriatootmise komponente, agregaate ja sõlmi.
FSUE KBTM poolt välja töötatud TOS-1A süsteemi transpordi- ja laadimissõiduk TZM-T tankiraamil tagab kõrge manööverdusvõime, NURS-i transporditava laskemoona soomuskaitse, meeskonna kaitse paagi tasemel ja teeninduse standardiseerimise.
Süsteemi projekti TOS-1A peadisainer on Aleksander Mihhailovitš Šamrajev, tootja Omsktransmash OJSC.
DISAINI OMADUSED
TOS-1A sisaldab:
- lahingumasin BM-1 tanki T-72 šassiil- 1 sõiduk;
-transpordilaadur TZM-T paagi T-72 šassiil-2 sõidukit;
- NURS "Solntsepek" laskemoon - 72 tükki (BM -1 - 24 NURS, kahel TZM -T - 48 NURS).
Laskemoonana kasutatakse termobaarilistes või süütevarustuses olevaid NURS -e.
BM-1 lahingumasin, mis liigub oma vägede lahingukompositsioonides kõrge temperatuurivälja ja NURSi volüüri poolt termobaarilises või süütevarustuses tekitatud ülerõhu tõttu, tagab suure sihtmärgi päästmise tulekahju piirkonnas:
- tuletoetus jalaväele ja tankidele erinevat tüüpi ründe- ja kaitselahingutes;
- vaenlase tööjõu lüüasaamine avatud ja kaitstud laskekohtades;
- selliste piirkondlike sihtmärkide nagu rügemendi kindlus, ründefirma, suurtükiväe- ja mördipatareide, sõidukikolonnide marsil rünnak;
- kergelt soomustatud sõidukite töövõimetus;
- ehitiste süütamine ja hävitamine.
Lahingumasina BM-1 koostis: kanderakett (PU) ja paakraam.
PU sisaldab omakorda:
- pöörlev osa (KCh) 24 suunava starditoruga;
- soomustatud pöörlev platvorm koos kabiiniga meeskonnaliikmetele, tuletõrjesüsteemi (FCS) erivarustus, side ja KCH paigaldamine.
Relvastus BM-1 koosneb NURSi käivitamiseks mõeldud 24 juhttoruga kanderakettist, mille kaliiber on 220 mm ja pikkus 3725 mm. Juhttoru pakett on paigaldatud soomustatud õõtsuvasse ossa (CH), mis tagab kuulikindla laskemoona kaitse.
Tulejuhtimissüsteem on ette nähtud sihtmärgi otsimiseks, vahemiku mõõtmiseks, CP kõrguse ja kanderaketi külgpöörde nurkade automaatseks arvutamiseks, võttes arvesse ulatust, rull-trimmi BM-1, õhu- ja laadimistemperatuure, atmosfäärirõhku, tuule kiirus ja suund lennutee aktiivsetel ja passiivsetel lõikudel NURS.
BM-1 lastakse paigalseisult (peatusest), ilma meeskonnast BM-1-st lahkumata, mis tahes ilmastikutingimustel ja kellaajal, avatud laskekohtadest (OP) nähtaval sihtmärgil, otsese märklauaga või suletud lahingupositsioonidest (KPN), kasutades laskeasendi ja sihtmärgi topograafilist positsioneerimist.
Kanderaketi sihtmärgi sihtimine toimub toitejuhtimisseadmete abil:
- horisontaaltasandil - automatiseeritud, SPN -i juhtpaneelilt;
- vertikaaltasandil - automaatne, vastavalt arvutatud seadistustele;
- kanderaketi õõtsuva osa viimine kokkupandud asendisse on automaatne.
Laske tegemise meetod on automaatne, laskeseadmete abil, mis tagab paaris või üksikute kogunemiste paigaldamise, täieliku või osalise päästmise.
BM šassii on varustatud varustusega kuni 1,2 m sügavuse fordi ületamiseks, enesekaevamise varustusega, mida kasutatakse esipostikuna (modifitseeritud prügila), ja süsteemiga kardinate seadistamiseks BM-1 tüüpi 902G maskeerimiseks.
NURS on juhitamata raketikaliibriga 220 mm, pikkus 3725 mm, kaal 217 kg, mis lendab sihtmärki pärast kiirendamist tahke raketikütuse mootoriga mööda ballistilist trajektoori. NURS peaosa on varustatud spetsiaalse termobaarilise seguga.
Kui NURS -kaitse käivitatakse sihtpiirkonnas, hävitab keskne lõhkelaeng lõhkepea kesta ja hajutab termobaarilise segu pinnaõhukihis, samal ajal kui segu süttib, mis muutub mahuliseks plahvatuseks. Põlemis-plahvatusprotsess tekitab võimsa lööklaine ja kõrge temperatuuriga impulsi, mis põhjustab vaenlase personalile ja varustusele lüüasaamist.
NURSide arv paaris kogunemistega võrkpallides - 2 kuni 24, üksikute kogunemistega - 1 kuni 24. Laskumise kiirus - 0,5 sekundit, täisvõrkude kestus - 6 sekundit.
BM-1 lahingumasina peamised taktikalised ja tehnilised omadused:
- minimaalne laskeulatus - 400–600 m;
- maksimaalne laskeulatus - kuni 6000 m;
- tuule kiirus - 0 kuni ± 20 m / s;
- ümbritseva õhu temperatuur - –40 kuni +50 kraadi С;
- BM -1 laskemoona jaoks kasutatud NURS -liikide arv - 5;
- laskemoon NURS - 24 tükki;
- aeg, mil BM -1 on valmis meeskonna tulekahju avamiseks nähtava sihtmärgi maksimaalses vahemikus alates peatumise hetkest - 90 sekundit;
- täisvõrkude kestus koos paaris kogunemistega - 6 sekundit;
- hävitamisala täislaskemoonaga BM -1 salvas maksimaalses ulatuses: avatud ja avatud tööjõukraavides paiknev hävitamine ja töövõimetus - kuni 40 000 ruutmeetrit. m, ajutine lahkumine lahinguolukorrast - kuni 70 000 ruutmeetrit. m;
- meeskond - 3 inimest.
TRANSPORDI LAADIMISMASIN
Transpordi- ja laadimissõiduk TZM-T on ette nähtud NURS laskemoona transportimiseks, lahingumasina BM-1 laadimiseks, mahalaadimiseks ja vajadusel laskemoona hoidmiseks.
TZM-T sisaldab:
- paakraam, mis on varustatud standardsete komponentide ja sõlmedega, elektrijaam, jõuülekanne, veermik, elektriseadmed, massihävitusrelvade automaatsed kaitsesüsteemid, PPO, termilised suitsuseadmed;
- erivarustus, mis koosneb:
- kraana paigaldamine tõstejõuga 1000 kg koos elektrohüdraulilise ajamiga;
- kaugjuhtimispult kraana paigaldamiseks;
- erivarustus laadimiseks;
- majutuskohad NURSide paigaldamiseks;
- NURS laskemoona eemaldatav kuulikindel soomuskaitse.
Transpordi- ja laadimissõiduki TZM-T peamised tööomadused:
- transporditav laskemoon BM -1 jaoks - 24 NURS;
- BM -1 laskemoona laadimisaeg - 24 minutit;
- meeskond - 3 inimest.
BM-1 ja TZM-T side tagamiseks kasutatakse R-163 või R-168 tüüpi VHF-sidevahendeid, mis tagavad vähemalt 20 km sidekauguse. Intercomi jaoks kasutatakse R-174 või AVSKU-E seadmeid.
BM-1 ja TZM-T-l on kohad isiklike relvade paigutamiseks-ründerelvad AKS-74, nende jaoks laskemoon, samuti koht kuulipildujale RPKS-74 koos laskemoona ja käsigranaatidega nagu F-1, RPG- 26.
Murdmaasõit teeoludes, BM-1 ja TZM-T kütusevalikus-paagi T-72 tasemel.
VÕITLUSE TÕHUSUS
Võitluse tõhususe poolest on TOS-1A süsteemi BM-1 parem kodu- ja välismaistest kolleegidest. Arvutuste kõrge täpsus ja laskenurkade automaatne testimine kanderaketi poolt, NURS -i madal tehniline hajumine salvolaskmise ajal võimaldab sihtpiirkonnas mitmekordseid, kattuvaid löögi- ja soojusimpulsse, et katta tihedalt vaenlase tööjõudu ja varustust.
Tanki šassii, mis tagab meeskonna taktikalise liikuvuse ja soomuskaitse tanki tasemel, võimaldab ühel BM-1-l või allüksusel läheneva lahingu korral kiiresti liikuda soodsasse laskeasendisse ja teha see 90 sekundiga. volley meeskonnast lahkumata ja lahkuda koos vaenlase tulekindlusega kuni 50 sekundi jooksul tulistamisalast. NURSi maksimaalne lennuaeg on 35 sekundit.
Süsteemide TOS-1 ja TOS-1A toimimise ajal osalesid nad sõjategevuses Afganistanis ja kohalikes konfliktides Põhja-Kaukaasia sõjaväeringkonnas, olles end tõestanud tõhusa relvana, millel pole analooge kasutamiseks tasastes ja mägistes tingimustes.
TOS-1A on ainulaadne arendus ja sellel pole maailmas analooge rakendatavate tehniliste lahenduste, lahendatavate lahinguülesannete ja lahingutõhususe poolest. Kõik praegu olemasolevad mitmekordse kanderakettide süsteemid töötati välja teise astme allüksuste osana ja neid ei saa nende haavatavuse tõttu kasutada vaenlasega otseses kontaktis võitlemiseks. Ainult BM-1, mille soomukid on tanki tasemel ja mille laskeulatus on vähemalt 600 m, suudab lahinguülesandeid esiliinil kaitseliinil täita väga lühikese aja jooksul, jäädes praktiliselt haavamatuks.
BM-1 lahingutõhususe analüüs näitab, et süsteemi tulejõud lasketiirus on parem kui kõik Vene armee juures kasutusel olevad suurtükiväesüsteemid, mis kasutavad tavalist laskemoona. Samuti tuleb märkida, et süsteemi TOS-1A kaitsevad 34 intellektuaalomandi objekti.
BM-1 konstruktsioonilised omadused, mis võimaldavad sihtida tule nähtavatele ja kõige ohtlikumatele sihtmärkidele vahemikus 0,4–6 km, pakuvad ka eeliseid MLRS-süsteemide Grad, Uragan, Smerch, MLRS (USA), LAPS (Saksamaa) ja RAFAL (Prantsusmaa), mille minimaalne laskeulatus on 9–20 km (laskmine tapmiseks toimub patareiga, tulega reguleeritud pataljon) mitte ainult kahjustavate tegurite, vaid ka laskemoona tarbimise osas sarnased sihtmärgid.
Vaatamata oma võimalustele ja eelistele teiste MLRS-ide ees vajab TOS-1A praegu kaasajastamist. Omsktransmash OJSC kirjeldas ennetavalt süsteemi edasise täiustamise väljavaateid, olles välja töötanud projekteerimisdokumendi BM-1 ja TZM-T jaoks tanki T-90S šassiil, samuti TZM-i, mis põhineb KamAZ-63501 "Mustang" perekonnal.
