2017. aastal näidati ühel kaitseministeeriumi üritusel esmakordselt täiustatud tanki T-90M. Praeguseks on see tehnika suutnud põhikatsed läbida ja peaks varsti vägedele minema. Projekt T-90M näeb ette peaaegu kõigi aegade suurima baasmasina moderniseerimise, mille tõttu peaks see saama suuremad omadused ja laiendatud võimalused. Mõelgem, milliseid lahendusi uus projekt pakub, ja määrame ka, mida nad uuendatud paagile annavad.
Tuletame meelde, et T-90M MBT loodi Proryv-3 arendustöö osana. See ROC nägi ette eelmiste projektide kogemuste ja uute lahenduste kasutamise kombinatsiooni. Kõik see suurendab jõudlust märkimisväärselt. Niisiis, varem teatati, et tõeliste õppuste käigus ületas moderniseeritud tank T-90M lahinguefektiivsuse poolest oluliselt lahingumasinat T-90A. Veel 2017. aastal sõlmiti leping selliste seadmete seeriatootmiseks ning lähitulevikus on oodata esimeste sõidukite tarnimist armeesse.
Armor on tugev
Iga paagi peamine omadus on selle vastupidavus. Projekt T-90M näeb ette mitmete uute vahendite ja komponentide kasutamise, mis tagavad kaitsetaseme tõusu ja sõiduki kahjustamise negatiivsete tagajärgede vähendamise.
T-90M prototüüpe demonstreeriti mitu korda komplektiga "Cape". Spetsiaalsed mitmekihilised katted kerel ja tornil on mõeldud soomuki nähtavuse vähendamiseks erinevates vahemikes, mis vähendab tõenäosust, et see avastatakse vaenlase lennukite või maapealsete vahendite abil. Selle tulemusena väheneb jälgimiskaugus ja rünnaku üldine efektiivsus.
Ohu tõrjumiseks "kaugel lähenemisel" saab tanki varustada aktiivse kaitsekompleksiga "Arena-M". Selline süsteem peaks olukorda automaatselt jälgima, sissetulevat laskemoona avastama ja vastulöögiga hävitama. Siiski pole veel täielikult selge, kas seeria T-90M saab uue KAZ-i. On täiesti võimalik, et nad peavad töötama ilma sellise varustuseta - nagu teised meie armee tankid.
Kere ja torni otsmiku standardset kombineeritud soomust täiendab uus ülekattekaitse. Frontaalne projektsioon ja mõned muud pinnad on varustatud kaasaegsete "Relic" tüüpi reaktiivsete soomustega. Paagi muud osad on kaetud ekraanidega. Teadaolevatel andmetel on Relikt DZ mitu korda efektiivsem kui T-90-l enne praegust moderniseerimist kasutatud Contact-5 DZ.
Paagi sisemahud on oluliselt ümber kujundatud ja täiustatud, et vähendada riske kaotuse korral. Seega on kasutusele võetud uued ekraanide voodrid, mis on mõeldud sekundaarsete fragmentide hoidmiseks ja meeskonna või põhiseadmete kaitsmiseks. Samuti on siseruumidest eemaldatud mõned ohtlikud elemendid. Automaatlaaduri horisontaaltransportööri hoitakse kere sees, ülejäänud panipaik on viidud torni ahtrisse. Samuti eemaldati laevakere vöörist hoiupaak, mis vähendas tuleohtu.
Tank T-90M sai sügavalt moderniseeritud torni, millel oli mitmeid iseloomulikke jooni. Esiteks on sellisel tornil välja töötatud tagumine nišš, milles on korraldatud laskemoona hoidmine. Normaaltingimustes on laskekamber lahinguruumist ja meeskonnast isoleeritud.
Seega erineb T-90M ellujäämise poolest tõsiselt oma perekonna varasematest soomukitest. KAZ-i juuresolekul on tankitõrjerelvadel minimaalsed võimalused tankini tungida. Kui see tal õnnestus, pole kaugseire või võreekraanide läbitungimine ja nende alla reserveerimine garanteeritud. Kui see juhtub, on meeskond ja varustus kaitstud prahi eest. Ohtlikke alasid, kuhu sattumine ähvardab surmavate tagajärgedega, on drastiliselt vähendatud.
Meie tankid on kiired
Taas kord näeb T-90 moderniseerimine ette elektrijaama valmimise. T-90M projekt kasutab V-92S2F 1130 hj diiselmootorit. Koos ülekandeseadmetega moodustab see monoblokisüsteemi, mis hõlbustab tuntud viisil hooldust ja remonti. Paagi lahingumass ei ületa 50 tonni, tänu millele annab mootor V-92S2F sellele erivõimsuse vähemalt 22,5 hj. tonni kohta. Selle tulemusel saavutatakse soodne liikuvuse ja kütusekulu suhe.
Varem avaldatud ametlike andmete kohaselt ulatub maanteel T-90M maksimaalne kiirus 60 km / h. Jõuvaru on 550 km. Murdmaasõidu parameetreid hoitakse perekonna varasemate soomusmasinate tasemel.
Vastavalt viimaste aastate praegustele suundumustele saab T-90M endale lisajõuseadme. See diiselgeneraator on loodud elektrienergia tootmiseks ja elektroonikaseadmete töö tagamiseks, kui peamasin on välja lülitatud.
Sisemiste mahtude ringlussevõtt mõjutas paagi väliseid seadmeid. Seoses esipaagi eemaldamisega tuli muretseda uus kütusepaak. Maksimaalse võimaliku võimsusvaru saavutamiseks tehakse ettepanek kasutada kolme välist paaki. Kaks kütusetünni on paigaldatud kere tagumisele lehele ja vasakpoolsetel poritiibadel mootoriruumi kõrval on kinnitused kolmandiku jaoks.
Tuleb märkida, et kolmanda välise tankitünni paigaldamine on juba saanud kriitika põhjuseks. Märgitakse sellise mahutiga töötamise ebamugavusi selle paigaldamise märkimisväärse kõrguse tõttu. Lisaks võib riiulil olev kolmas tünn häirida relva ümmargust sihtimist madalate tõusunurkade all. Selle tünni kütust saab aga esmalt ära kasutada ja lahingu alguseks vabaneda nii konteinerist endast kui ka sellega seotud probleemidest.
Šassii muutmise kohta pole täpset teavet. Ilmselt säilitab T-90M olemasolevate sõidukite vedrustuse, rullid ja roomikud. Need seadmed olid kavandatud teatud varuga ja uues projektis ei ole nende asendamine vajalik.
Müristav tuli
T-90M saab uuendatud relvasüsteemi, mis põhineb kaasaegsetel komponentidel. Värskendus ei mõjutanud aga kõiki selle elemente. Niisiis, varem väideti, et moderniseeritud tank saab sileraudse relvaheitja 2A82. Kuid hiljem, sõjaväeosakonna nõudmisel, säilitati projektis ajaproovitud relv 2A46M. Samal ajal tutvustati projektis veel mitmeid uusi süsteeme.
Tornis on automaatlaadur, mis ühildub kaasaegse eraldi varrukatega laadimisega. Masina konveierile pannakse 22 lasku, ülejäänud laskemoon transporditakse torni tagumises nišis, eraldatuna elamiskõlblikust ruumist. Erinevate allikate andmetel saab kuulipilduja töötada kaasaegsete APCR -kestadega, millel on suurenenud mõõtmed ja millel on suurenenud omadused.
Täiustatud paak võtab vastu Kalina tulejuhtimissüsteemi, mida on juba kasutatud perekonna T-90M projektides. See LMS sisaldab kombineeritud päev-öö püssipilti "Sosna-U" ja panoraamvaadet PK PAN ülemast. Seal on sihtmärgi jälgimismasin, kahetasandiline relva stabilisaator, sõbra või vaenlase identifitseerimisvahend, navigeerimisvahendid jne. OMS on integreeritud taktikalise ešeloni teabe- ja juhtimissüsteemiga, mis võimaldab lahinguväljal sihtmärkide kohta andmeid edastada ja vastu võtta.
Selliste tulejuhtimisvahendite abil on tank võimeline võitlema igal kellaajal ja mis tahes ilmastikutingimustes. Pakutakse sihtmärgi tuvastamist koos järgneva rünnaku või sihtmärgi määramisega teistele tankidele. Samuti võivad andmed olukorra kohta tulla väljastpoolt. Kalina FCS -i iseloomulik tunnus on kõrge automatiseeritus, mis kiirendab sissetulevatele ohtudele reageerimist ja vähendab meeskonna töökoormust.
Tanki abirelvastus koosneb kahest kuulipildujast. Üks neist on ühendatud kahuriga, teine on paigaldatud torni katusele kaugjuhtimisega lahingumoodulile T05BV-1. Koaksiaalina kasutatakse 7,62 mm PKT kuulipildujat. Lahingumoodulit saab varustada tavalise või suure kaliibriga relvadega. Tänu DUMV T05BV-1 kasutamisele on tankeritel võimalus tulistada kõikidest saadaolevatest relvadest, ilma kaitstud ruumist lahkumata.
Meie inimesed on julgust täis
Projekt T-90M näeb ette ka elamiskõlblike ruumide kapitaalremonti, mis on seotud nende varustuse täiustamise ja ergonoomiliste omaduste paranemisega. Tanki meeskond koosneb sarnaselt eelmiste uuendustega kolmele inimesele. Ka nende paigutus pole muutunud: juht hõivab laevakere vööri oma luugi all, ülem ja laskur töötavad tornis, relva külgedel.
Meeskonna töökohtadel tornis on kogu vajalik varustus LMS -i ja muude süsteemidega töötamiseks. T-90M erineb eelkäijatest mõnede uute seadmetega, mis moodustavad selle MSA. Lisaks kavandatakse uusi funktsioone. Niisiis kutsutakse ülemat olukorda jälgima luugil olevate vaatamisseadmete või panoraamvaate abil. Kui sihtmärk tuvastatakse ühe tripleksi kaudu, saab kapten kasutada automaatsüsteemi, et pöörata panoraamvaade soovitud sektorile. See kiirendab sihtmärkide tuvastamist ja ründamist. Lisaks saab ülem T-90M liinil esimest korda relva laadimiseks laskemoona valimise paneeli. Varem määras mürsu tüübi ainult laskur.
Juhi üks periskoopiline seade öösel tehakse ettepanek asendada kolmekanalilise vaatamisseadmega TVN-10. Sellel tootel on üks optiline ja kaks telekanalit, mis edastavad signaali monitorile. Paagi juhtimist erinevates tingimustes lihtsustab ka videokaamerate komplekti kasutamine, mis moodustavad paagi ümber peaaegu pideva vaatlusvälja.
Tankeritevahelist sisemist suhtlust pakub kolme abonendi intercom. Välise mooduli eest vastutab kahe sõltumatu mooduliga raadiojaam R-168-25U-2 "Aqueduct".
Vene tankistid võetakse kasutusele
Leping esimese seeria MBT T-90M tarnimiseks Vene armeele allkirjastati augustis 2017. Oma tingimuste kohaselt peab NPK Uralvagonzavod ajavahemikul 2018-19 üle andma relvajõududele 30 uut tüüpi soomukit. Teatati, et kümme tanki ehitatakse nullist ja ülejäänud kaks tosinat sõidukit muudetakse eelmiste modifikatsioonide T-90 ümberehituseks, mis ajutiselt peatatakse.
Eelmisel aastal sõlmiti sõjaväetehnilisel foorumil Army-2018 veel üks leping tankide T-90M kohta. Seekord oli see umbes 30 uut ehitatud soomukit, mille kogu partii tarniti 2019. Seega on sõjaväel tänaseks õnnestunud tellida 60 tanki T-90M. Kaks kolmandikku sellest seadmest tuleb ehitada uuesti ja ülejäänud 20 tanki ilmuvad moderniseerimise tulemusena. Viimane tellitud 60 sõidukist peaks hooldusesse minema enne järgmise aasta algust.
Võib -olla sattus olemasolevate paakide kaasajastamise või uute ehitamise protsess teatud raskustesse. Seetõttu ei saanud esimesed T-90M-id eelmisel aastal sõjaväkke minna. Veebruaris ilmus aga kodumaises meedias teated, mille kohaselt astuvad sel aastal vägedesse esimesed T-90M-id. Tõsiste probleemide puudumisel võivad sel aastal sõjaväkke minna mõlemad 60 tanki osapooled.
Mis saab pärast kahe tegeliku tellimuse täitmist, pole teada. Suure tõenäosusega saab NPK Uralvagonzavod uued lepingud tankide T-90M kaasajastamiseks või ehitamiseks ning armee jätkab selliste seadmete arvu suurendamist. Selliste plaanide üksikasju pole aga veel ametlikult avaldatud.
On teada, et Vene armee osades töötab umbes 350 kahe modifikatsiooniga T-90 MBT. Laos on veel 200 soomukit. Seega on uusimal tähega "M" kaasajastamisprojektil kvantiteedi osas head väljavaated. Kaitseministeeriumi asjakohase soovi ja vajalike rahaliste võimalustega saab uuendada mitusada tanki. Paralleelselt saab teostada täiesti uute seadmete tohutut ehitamist.
Tuleviku tank
Arendajad ja sõjaväeosakond avaldavad regulaarselt eraldi teavet uusima T-90M tanki kohta, kuid märkimisväärne osa andmetest ei kuulu siiski avalikustamisele. Kuid isegi olemasolev teave näitab täiustatud tanki põhiomaduste ja võimete suurenemist, mis peaks avaldama positiivset mõju vägede võimalustele tervikuna.
Olemasolevatest andmetest järeldub, et T-90M on täiesti kaasaegne soomustatud lahingumasin, mis vastab praegustele nõuetele ja on võimeline teenindama pikka aega. See on võimeline muutuma T-90 vanemate versioonide edukaks ja tõhusaks asendajaks, samuti moderniseeritud T-72B3 ja vastvalminud T-14 heaks kolleegiks. Kahe tüüpi täiustatud varustus on mõnda aega soomusüksuste aluseks ja annab olulise panuse maavägede lahinguvõimesse.
T-90M modifikatsiooni esimene MBT võetakse kasutusele sel aastal. Lepinguid on sõlmitud 60 tankiga, mis ehitatakse või kaasajastatakse lähitulevikus. Tulevikus võime oodata nende tootmise jätkumist. Seega ootavad Vene soomusüksused uut laiaulatuslikku varustuslaevastiku uuendamist, mille eesmärk on positiivselt mõjutada nende lahingutõhusust, ning see viiakse läbi kaasaegse ja korraliku soomusmasina abil.
