"Admiral Kuznetsov", "Liaoning", "Nimitz": kes on mida väärt
Mis puutub laeva lahingutõhususe vastavusse sihtotstarbesse, siis meie lennukikandja on kohalikes konfliktides "ameeriklasele" alla umbes 14 protsenti, ulatuslikus sõjas - umbes 10 protsenti. Samal ajal edestab "Kuznetsov" Hiina "Liaoningi" samade näitajate võrra vastavalt 10 ja 6 protsenti.
Lennukikandjad on Ameerika laevastiku selgroog. Oleks pidanud oma õige koha Nõukogude mereväes võtma. Ei juhtunud. Kuid need võivad saada ja lähitulevikus 15-20 aasta pärast PLA mereväe pinnajõudude tuumaks. Seetõttu on selliste laevade võrdlemine laevastike kui terviku lahinguvõime hindamiseks väga oluline.
Lisaks peegeldavad lennukikandjad kõrgeimaid saavutusi mitte ainult laevaehituse, vaid ka lennunduse valdkonnas. Seetõttu on võrdlev analüüs oluline ka vastavate tööstusharude riikide tehnoloogilise taseme hindamiseks.
Kaalumine
Võrdlusmeetod on tavalistele lugejatele teada ("Merelahing varjuga:" Moskva "" Ticonderoga "vastu). See algab võrreldavate laevade valimisega. Üks neist peaks muidugi olema meie ainus lennukikandja (täpsemalt raskelennukeid kandev ristleja) projektist 1143,5 "Nõukogude Liidu laevastiku admiral Kuznetsov" või lihtsalt "Kuznetsov". Venemaa peamine konkurent meredes ja ookeanides oli ja jääb Ameerika Ühendriikideks, seetõttu on üsna õige valida võrdluseks Ameerika lennukikandja põhitüüp - "Nimitz". Sellega võiks peatuda, kuid täna arendab see aktiivselt veealasid, hakates üles ehitama mereväe vastasseisu USA ja Hiinaga. Seetõttu on soovitatav võtta võrdluseks ka Hiina "Liaoning", aka endine Nõukogude "Varyag".
Järgmine etapp on nende ülesannete analüüs, milleks lennukikandjad on ette nähtud. Selle klassi laevadel erinevates osariikides on oma mitmekülgsusest hoolimata eripära. Mõned neist on mõeldud peamiselt allveelaevade vastase kaitse (ASW) ülesannete lahendamiseks, näiteks Briti võitmatu, teised on keskendunud merelaevade õhutõrjele, see on otseselt seotud Kuznetsoviga ja teised on tõeliselt universaalsed. Viimase näide on lihtsalt Ameerika omad.
Lennukikandjad erinevad ka suuruse poolest vastavate erinevustega õhugruppide ja lahinguvõime vahel. Erinevate klasside lennukite arv varieerub laiades piirides: 8–12 valdavalt allveelaevavastase tähisega kergete lennukikandjate puhul kuni 90–95 raskete universaallennukite puhul. Samas on laevastike eripära selline, et kõik ei vaja hiiglasi. Selle klassi laevad on ehitatud seoses konkreetsete ülesannetega, mis tulenevad laevastike vägede lahinguvõtmise kontseptsioonist. Seetõttu on erinevate riikide lennukikandjate võrdlemine laevadega, mis üksteise vastu lahingus kokku põrkavad, sest nad tegutsevad heterogeensete rühmade osana. Ja isegi kui juhtub, et lennukikandjad satuvad vastasrühmadesse, lahendavad nad erinevaid probleeme. Mõned neist toimivad peamise löögijõuna, teised aga põhiülesandeid lahendava koosseisu tegevuse eest. Seetõttu on mõttekas võrrelda eri riikide lennukikandjaid ainult selle järgi, mil määral nende võimalused vastavad neilt nõutavale.
Lahinguplaan
Ülesannete analüüs näitab, et kõigi lennukikandjate nomenklatuur on ligikaudu sama, kuid igaühe väärtus on rangelt individuaalne ja vastavalt hindamismetoodikale tuleks sellele määrata „kaalutegur”.
Sõjajärgsete aastate kogemuste kohaselt kasutatakse lennukikandjaid aktiivselt relvastatud konfliktides ja erineva ulatusega kohalikes sõdades. Ja nad on üks peamisi komponente vastaste laevastike rühmitustes, kus nende vahel algab sõjategevus. Sellest lähtuvalt on võrdlemisel vaja kaaluda kahte kasutustingimuste varianti: kohalikus konfliktis mereväe nõrga vaenlase vastu ja laiaulatuslikus sõjas.
Üldjuhul osalevad kõik kolm tüüpi lennukikandjad järgmiste põhiülesannete lahendamises, mille osas hakkame neid võrdlema: lennukikandjate löögi ja mitmeotstarbeliste vaenlasrühmade hävitamine, suurte pinnalaevade rühmade alistamine (KUG). ja KPUG), võitlus allveelaevade vastu, õhurünnakute tõrjumine, tulekahju maapealsetele objektidele.
Kohalikus sõjas nõrga vaenlase vastu on võimalik hinnata (võttes arvesse kandjapõhiste lennukite kaasamise tõenäosust) ülesannete olulisuse kaalukoefitsiente järgmiselt: pinnalaevade ja paatide rühmade lüüasaamine - 0, 1, allveelaevade hävitamine - 0, 05, vaenlase õhurünnaku tõrjumine - 0, 3, löögid maapealsete sihtmärkide vastu - 0, 55. Proportsioonid on tuletatud lennukikandjate kasutamise analüüsist 20. sajandi lõpu sõdades - sajandi alguses ja kehtivad võrdselt nii Venemaa kui ka Ameerika ja Hiina laevade kohta. Ülesanne hävitada vaenlase lennukikandjate jõud sel juhul ei ole ilmselgelt seda väärt.
Laiaulatuslikus sõjas on kaalutegurid jaotatud erinevalt ja erinevad asjaomaste riikide laevade suhtes. Kuznetsovi puhul saab väärtusi hinnata järgmiselt: lennukikandjate löögi ja mitmeotstarbeliste vaenlasrühmade hävitamine - 0, 15, pinnalaevad - 0, 15, allveelaevad - 0, 25, õhurünnaku tõrjumine - 0, 35, maapealsete sihtmärkide töö - 0, 1.
Nimitzi jaoks on koefitsiendid jaotatud erinevalt: vaenlase lennukikandjate hävitamine - 0,05 (Ameerika Ühendriikide peamistel geopoliitilistel vastastel - Venemaal ja Hiinal on mõlemal üks piiratud löögivõimega lennukikandja, mis määrab selle ülesande minimaalse tähtsuse "Ameerika"), pinnalaevade rühmade lüüasaamine - 0, 3, allveelaevad - 0, 05, õhurünnaku tõrjumine - 0, 15, maapealsete sihtmärkide töö - 0, 45.
"Liaoningi" ülesannete tähtsuse jaotust saab teha ainult suure lähendamisega, kuna selle laeva ülesandeid ei ole avatud ajakirjanduses sõnastatud. Teatavasti on tegemist sisuliselt katselaevaga, mille töö võimaldab tulevikus luua oma lennukikandjaid, mis on optimeeritud Hiina laevastiku konkreetsete ülesannete täitmiseks. Laeva õhurühma koosseisu iseärasused ja operatsiooniteatri eripärad viitavad aga sellele, et lennukikandja rünnaku ja mitmeotstarbeliste vaenlase rühmituste hävitamine Liaoningi jaoks võib olla väärtus 0, 2, pinnalaevad - 0, 3, allveelaevad - 0, 05, õhurünnaku tõrjumine - 0, 4, töö maapealsetel sihtmärkidel - 0, 05.
Löögijõud
Võrreldavate laevade peamine löögijõud on õhurühm. Enda õhutõrje- ja õhutõrjerelvad on mõeldud enesekaitseks ega mõjuta seetõttu operatiivsete ja taktikaliste võimete hindamist ülaltoodud ülesannete lahendamiseks.
Mis tahes lennukikandja jaoks on kõige olulisemad näitajad aktiivse sõjategevuse võimalik kestus kuni varude ja olemasoleva igapäevase lennundusressursi täiendamise hetkeni. Kohalike sõdade ja arvutuste käigus saadud sõjaliste operatsioonide kogemus näitab, et ameeriklane "Nimitz" vajab oma õhurühmaga intensiivset sõjategevust pidades seitsme -kaheksa päeva pärast materiaalsete ja tehniliste vahendite, eelkõige kütuse ja laskemoona täiendamist. Selle aja jooksul on see võimeline sooritama kuni tuhat sorti, sealhulgas kuni 600 koos mitmerattaliste hävitajatega Super Hornet. Lennukikandjal on õhusõiduki ettevalmistamiseks 40 positsiooni. See tähendab, et samaaegselt kasutatavate plaatide maksimaalne koostis on 40 ühikut.
Vene lennukikandja, nagu näitavad avatud andmetel põhinevad arvutused, võib oma õhurühmaga töötada täispingel viis kuni kuus päeva, olles selle aja jooksul lõpetanud kuni 350 lendu, sealhulgas kuni 150 Su-33 ja MiG-29K / KUB lennukid. Nende ettevalmistamise kohtade arv piirab rühma maksimaalse koosseisu 16 ühikuni.
Hiina Liaoningi operatiivvõimete hindamine võib põhineda asjaolul, et tema võimekus õhurühma tegevust toetada on võrreldav Kuznetsovi omaga. Sellest tulenevalt peaks lennugrupp suutma sooritada samu 350 lendu, kuid pikema aja jooksul (kuni seitse päeva). Neist 200 on võitlejad. Maksimaalne õhusõidukite arv rühmas on 16 lennukit.
Rivaalide võimalused
Vaenlase lennukikandjatega võitlemise ülesande saab lahendada kuni ühepäevase merelahingu käigus. Selles kasutavad osapooled kogu olemasolevat potentsiaali, kuna lennukikandjate rühmitus on äärmiselt võimas ja hästi kaitstud vaenlane.
Kuznetsov saab päevas sooritada kuni 50 lendu Su-33 ja MiG-29K / KUB. Ainult viimane saab lennukikandjat tabada, kuna standardsed Su-33 pole praegu valmis laevavastaseid rakette Moskit kasutama (kuigi katseid tehti). Kui helikopterite ja õhutõrjevõitlejate kasutamise eest koosseisu kaitsesüsteemis on maha arvatud vähemalt neli positsiooni, võib streiki samaaegselt kaasata kuni 12 sõidukit. Neist vähemalt neli peavad kuuluma õhuruumi puhastamise rühma. Alles on jäänud kaheksa MiG-29K / KUB, millest igaüks kannab mitte rohkem kui nelja laevavastast raketti Kh-35 (ülejäänud kõvapunktidele on paigutatud õhk-õhk raketid). Kokku - 32 laevavastast raketti. Radarivälja sügavusega 800–900 kilomeetrit (sealhulgas kaldal paiknevad AWACS-lennukid) suudab Nimitz meie õhurünnakule vastu astuda kahe kuni nelja õhutõrjepatrulliga (AFP) ja veel nelja-kuuega tekitöökohalt. Nendest, meie hävitajatest, õhuruumi vabastamise rühmadest ühendab nelja kuni kuue lennuki lahing. Selle tulemusena läheneb löögirühm ülesannete täitmise liinile paarikaupa, vältides vaenlase võitlejate rünnakuid kahe või kolme sõiduki kaotamisega. Selle tulemusel ei ületa vähemalt ühe raketi lennukikandjale tungimise tõenäosus 0,5–0,8. See tähendab, et selle töövõimetuse võimalus on maksimaalselt 0,03–0,05. Meie lennukikandja suudab kohale toimetada kaks sellist lööb. Kogu ameeriklase tegevuse lõpetamise tõenäosus ei ületa 0, 06-0, 09.
Hiina lennukikandjal on ligikaudu sama tulemus.
Omakorda on "Nimitz" võimeline kasutama kuni 34 võitlejat meie liidule löömiseks. Sealhulgas kuni 8 õhuruumi puhastavat sõidukit ja 16 löögirühmas, kus on palju toetust. See võimaldab isegi koos Venemaa mereväe hävitajate vastutegevusega pakkuda lähenemist ühe või kahe lennu löögirühmade ülesannetele, mille salv on 16-32 laevavastast raketti. Sel juhul jõuab meie lennukikandja ühe löögi korral tegevuse lõpetamise tõenäosus 0,15–0,2 ja päevaga - kuni 0,3–0,35. Nimitzi võimalused võita Hiina lennukikandja, arvestades vähem tõhusat mereväe õhku kaitsesüsteemid, suurendage 0, 35–0, 5.
Gong
Ülesanne võidelda pinnalaevade rühmadega on üks peamisi ülesandeid operatsiooni käigus, mille eesmärk on saavutada merel üleolek määratud operatiivselt olulisel alal. Selle kestus on kolm kuni neli kuni kuus kuni kaheksa päeva. Kohalike konfliktide korral on mereväe (teki) lennukite löögi sihtmärkideks peamiselt raketipaatide rühmad. Laiaulatuslikus sõjas on peamised jõupingutused suunatud suurte pinnalaevade rühmade võitmisele: KUG ristlejaid, hävitajaid, fregatte ja URO-korvette, maandumisüksused (DESO), konvoid (KON), KPUG ja APUG (otsingut teostavad lennukid) ja löögirühmad).
Kohalike konfliktide korral võib kogemuste põhjal otsustades muutuda oluliseks ülesanne astuda vastu 2–5 KUG -le, kus on kaks või kolm raketipaati. Sellise rühma alistamiseks piisab kahe või kolme paari ründelennukite valimisest laevavastaste rakettide ja NURS-iga. Kokku nõuab probleemi lahendamine kuni 30 sortimist, mis on täiesti saavutatav mitte ainult Nimitzi, vaid ka Venemaa ja Hiina lennukikandjate jaoks, mille puhul see ei ületa 15-20 protsenti kogu saadaolevast ressursist. Ja vaenlase paatide hävitamise tõenäosus on peaaegu garanteeritud - 0, 9 või rohkem.
Põhjalaevastiku vastutusalas laiaulatuslikus sõjas lahingugruppidega võitlemise probleemide lahendamisel tegutseb kuni 14 erinevat laevarühma, sealhulgas 4-5 KUG ristlejatelt, hävitajatelt, fregattidelt ja korvetidelt URO, 1 -2 DESO, 2-3 KON, 3–4 KPUG ja APUG. Igaühe alistamiseks saab meie lennukikandja valida koosseisu rühma, mis on sarnane AUG -i löögi arvutustes näidatuga. Selline rühm võib tõenäosusega 0, 3–0, 5 võita KUG, 0, 4–0, 6 - DESO koos USA mereekspeditsioonipataljoniga, 0, 6–0, 7 - KPUG, 0, 4 –0, 6 - APUG või hävitage kuni neljandik laevastiku keskel. Võttes arvesse selle probleemi lahendamiseks eraldatud võimalikke ressursse, võib vedajapõhiste lennukite rünnakute alla sattuda kaks või kolm rühma. Selle probleemi lahendamise eeldatavat tõhusust "Kuznetsovi" poolt võib hinnata 0, 07-0, 1.
PLA mereväe vastutusalas võib laevarühmade arv olla kuni 20 (sealhulgas Jaapani laevastik). See ülesanne on aga ka Hiina lennukikandja jaoks olulisem. Eeldades, et selle kandjatel põhinevad võitlejad võivad kanda meiega sarnaseid laevavastaseid relvi, hindagem Liaoningi eeldatavat tõhusust 0, 12–0, 14.
Ameerika lennukikandja sõjas Venemaa või Hiina vastu peab lahendama 6-8 KUG-st koosneva pinnalaevade rühma (sealhulgas 2-3 KUG koos ristlejate ja hävitajatega), 5-6 KPUG-i (sealhulgas 2- 3 KUG-d fregattide ja suurte allveelaevavastaste laevadega) ja 4-5 väikest rannikualade KOH-d. Nende vägede vastasteks löökideks on Nimitz võimeline sooritama kuni 10 lööki 8-12-liikmelistes rühmades (väikeste laevade rühmade vastu) 32 sõidukile (suurte võimsa õhukaitsega rühmituste vastu). Arvutuste üksikasjadesse laskumata hindame selliste toimingute tulemuslikkust 0, 2–0, 23.
Soovitatav on määrata lennukikandja võimed allveelaevadega võitlemiseks nende hävimise tõenäosuse kriteeriumi järgi, enne kui nad jõuavad orbiidi tuumalaevade vastu lähimaa laevavastaste rakettide salvade positsiooni. See näitaja sõltub paljudest teguritest, kuid kõige olulisem neist on helikopterite ja PLO lennukite arv samaaegselt häiretsoonides, samuti nende otsingumootorite võime allveelaevu tuvastada. Meie ja Ameerika (löögiversioonis - ilma PLO lennukiteta) lennukikandjatel on siin ligikaudu samad võimalused. Võttes arvesse kogu tegurite kompleksi, võib allveelaeva lühiajaliste laevavastaste rakettide rünnakujoonele väljumise katkestamise tõenäosust hinnata 0, 2–0, 4 sõltuvalt hüdroakustilistest tingimustest ja tüübist. allveelaevast. Hiina Liaoningi puhul, kus on ainult kuus PLO helikopterit, ei ületa see näitaja 0,05–0,07.
Lennukikandjate võimeid õhutõrjeülesandeid lahendada saab hinnata vaenlase õhurünnakute osakaalu tõttu nende moodustunud laevade ja muude kaetud objektide vastu selliste rünnakute koguarvust.
"Kuznetsov", kellel on selle ülesande määramisel üks peamisi ülesandeid, suudab tagada vaenlase õhujõudude pealtkuulamise 12-14 kahe või kolme paari rühma poolt nelja kuni viie operatsioonipäeva jooksul. Selle aja jooksul võib Põhjalaevastiku vastutusalal oodata meetmeid mereväe vastu merel kuni 20-25 taktikalise ja kandjapõhise lennunduse rühma, mille suurus varieerub lennust eskadronini. Tõenäosust, et meie mereväe hävitajate grupi pealtkuulamine ei suuda igaühe missiooni täita, võib hinnata 0, 2–0, 3–0, 6–0, 8. Üldiselt Vene lennukikandja löögid mereväe sihtmärkide vastu on 0, 3–0, 4.
Näitaja "Liaoning" on umbes sama. See on tingitud asjaolust, et eeldatava jõulise tegevuse korral Jaapani õhuväe tõenäolises operatsiooniteatris tuleks oodata Hiina tekilennunduse suurema ressursi eraldamist õhutõrjeprobleemide lahendamiseks.
Ameerika lennukikandja jaoks on selles olukorras peamine asi kaugete laevavastaste raketirünnakute ja mereväe raketikandjate (MRA) tõrjumine. Ta suudab selle probleemi lahendada peamiselt õhudessantvägede ja hävitajate abil, kes on valmisolekul number 1 tekil, kokku kuni kuus kuni kaheksa sõidukit. Selle põhjuseks on asjaolu, et ülehelikiirusega ja umbes 300–500 kilomeetrise stardivahemikuga pikamaa laevavastased raketid jõuavad ülesande täitmise joonele ajaga, mis võimaldab lahingusse viia ainult BVP õhusõidukeid. Ja vastu astuda MRA-le, mille raketiheitmisjoon on põhitellimusest 300–350 kilomeetri kaugusel, isegi kui AUG-i radarivälja sügavus on 800–900 kilomeetrit, on jäänud vaid 30–40 minutit. Võttes arvesse hävitajate vajadust tabada lennukikandjast vähemalt 400–450 kilomeetri kaugusel, on võimalik lahingusse astuda ainult sõidukitega, mis on tekil valmisoleku numbris 1. Need jõud nõrgendavad lööki, hävitades 15-20. protsenti õhu sihtmärkidest, mida tuleks pidada hinnanguks Ameerika lennukikandja tõhususele õhutõrjeülesannete lahendamisel.
Jääb üle võrrelda maapealsete sihtmärkide hävitamise võimalusi. Laiaulatuslikus sõjas hävitab "Kuznetsov" eraldatud ressursse arvesse võttes kuni kaks või kolm punktobjekti rannikust 600 kilomeetri sügavusele, mis vastab ligikaudu 0,05–0,07-le operatiivnõuetest.. Kohalikus sõjas on võimalused tunduvalt suuremad, kuna eraldatakse palju suurem ressurss. Arvutused annavad näitaja 0, 2–0, 25. Hiina lennukikandjal on ligikaudu samad võimalused. "Nimitz" on võimeline tabama kuni 800 kilomeetri kaugusel rannikust kuni 25-40 maapinna sihtmärki, sõltuvalt nende tüübist ja kaitsest, mis on kuni 0,35-0,45 sellest, mida on vaja piiratud operatiivselt olulises piirkonnas ulatuslikus sõjas. Kohalikus piirkonnas võib see näitaja ulatuda 0,45–0,55 -ni.
Kohtuniku otsus
Läbiviidud analüüs võimaldab tuletada kolme laeva tervikliku võrdleva indeksi. Vene lennukikandja jaoks on see kohalike konfliktide korral 0, 3. ja laiaulatusliku sõja puhul 0, 25. "Ameeriklase" jaoks - vastavalt 0, 35 ja 0, 28. Hiina "Liaoningil" on 0, 27 ja 0, 21. Meie ja Hiina lennukikandjate madalad vastavusmäärad võrreldes Ameerika omadega on tingitud asjaolust, et viimane on mitmekülgsem ja see võimaldab tal tõhusamalt lahendada kogu ülesannete valik. "Kuznetsov" ja "Liaoning", kes on keskendunud õhutõrje tagamise ülesannetele, peavad praktikas olema kaasatud oluliselt suuremasse ülesannete hulka, mis vähendab nende lahingumissiooni täitmise näitajaid.
"Laevastiku admiral Kuznetsov": üle 50 lennuki. Sealhulgas 12 hävitajat Su-33, 14 mitmeotstarbelist MiG-29K / KUB, umbes 20 allveelaevade vastast helikopterit Ka-27, kolm kopterit Ka-31 AWACS ja neli otsingu- ja päästehelikopterit Ka-27.
Pikkus - 306,5 meetrit
Laius - 72 meetrit
Mahutavus - 61 400 tonni
Nimitz: 48-60 mitmeotstarbelist hävitajat Super Hornet F-18, kuni 12 allveelaevade vastast lennukit Viking S-3, neli Hawkeye AWACS ja Prowler EW EA-6A lennukit (või F-18), neli KA-6A tankerit, 12 Kopterid Sea King ja neli otsingu- ja päästehelikopterit.
Pikkus - 332,8 meetrit
Laius - 78 meetrit
Mahutavus - 106 300 tonni
"Liaoning": 24 mitmerattalist hävitajat J-15 (Su-33 litsentseerimata koopia koos Hiina avioonikaga), neli kopterit Z-18J AWACS, kuus allveelaevade vastast lennukit Z-18F ja kaks otsingu- ja päästehelikopterit Z-9C. Kokku - 36 autot. Oma jõudlusomaduste poolest on Hiina helikopterid - AWACS ja allveelaev - lähedased Venemaa kolleegidele - vastavalt Ka -31 ja Ka -27.
Pikkus - 304,5 meetrit
Laius - 75 meetrit
Mahutavus - 59 500 tonni
