Operatiiv-taktikalise ešeloni kaasaegne välikomando, telgis
1. Klassifikatsioon
Kahjuks ei ole meie sõjateaduslikud mõtted veel loonud automatiseeritud juhtimis- ja juhtimissüsteemide kodumaist klassifikatsiooni. Seetõttu kasutame siseriiklike arengute puudumisel klassifikatsiooni, mida kasutatakse kõige arenenumate inglise keelt kõnelevate riikide armees.
Nendes riikides on tavaks jagada ACCS mitmeks klassiks sõltuvalt süsteemide täidetavatest funktsioonidest - juhtimine, juhtimine, side, arvutid, luure, järelevalve, luure (juhtimine, juhtimine, side, arvutid, luure, järelevalve ja luure)).
Samas oleme huvitatud peamiselt süsteemide jaotamisest vastavalt juhtimisprotsesside automatiseerimise astmele vastavalt sellele klassifikatsioonile.
Tuleb märkida, et loetletud sõjalistel terminitel, mida kasutatakse "nende" klassifikatsioonis, on tähendused, mis pole kaugeltki identsed tähendustega, mille meie sõjalise terminoloogia kohaselt nendesse sõnadesse panime. Aga sellest lähemalt hiljem.
Taktikalise olukorra kuvamine arvutiekraanil operatiivjuhtimise lingil (alluvate üksuste puhul)
Vahepeal väidame lihtsalt asjaolu, et iga automatiseeritud juhtimissüsteem kuulub teatud klassi vastavalt ülaltoodud haldusfunktsioonide automatiseerimise astmele. Kui mõni loetletud funktsioonidest on süsteemis täielikult automatiseeritud, on selle funktsiooni algustäht selle süsteemi klassi lühendis.
Niisiis, juhtimissüsteemid, milles on automatiseeritud ainult kaks funktsiooni, näiteks juhtimine ja juhtimine, kuuluvad klassi "SS". Lihtsuse huvides nimetatakse klassi lühendit "C2"
Kui süsteemis on automatiseeritud neli funktsiooni (juhtimine, juhtimine, side, arvutid), tuleks selline süsteem klassifitseerida kui "СССС" või "С4".
Samas on "kallid imperialistide seltsimehed" sõnul sakramenditähega "C" algavad funktsioonid põhilised ja kõik ülejäänud on täiendavad.
Lühidalt öeldes.
Juhtimisfunktsioonide (ülesannete) automatiseerimise seisukohast on juhtimissüsteem, mis kuulub klassi, mille lühend sisaldab rohkem tähti "C", "arenenum".
Näiteks jääb C2SR klassi süsteem automatiseeritud režiimis lahendatud ülesannete "spektri laiuse" poolest alla "lihtsale" C4 klassi süsteemile.
2. Ülesanded
Mis puudutab tegelikult juhtimisfunktsioonide "sisu".
Süsteemid, milles juhtimis- ja juhtimisfunktsioonid on automatiseeritud, peavad automaatrežiimis lahendama järgmised ülesanded:
1. Sõnastatud lahinguülesannete kuvamine ja edastamine alluvatele kontrollorganitele (juhtimisobjektidele) vormistatud tekstis ja graafilisel kujul (failid), kasutades ühte "sujuvat" arvutivõrku.
2. Nende juhtimisobjektide asukoha automaatne määramine (kuni eraldi sõidukini) ja nende juhtorganite ja naabrite perioodiline teavitamine nende asukohast koos elektrooniliste kaartide kuvamisega.
Taktikalise olukorra kuvamine programmis, mis simuleerib lahingutegevusi tankisalgaga tugevdatud mootoriga jalaväekompanii marsil (sõjaväelaste väljaõppe ajal õppekeskuses)
3. Käsitsi või poolautomaatne (kaugusmõõtja abil) kuvamine elektroonilistel kaartidel ja automaatne andmevahetus lahinguväljal vaenlase sihtmärkide, takistuste ja infrastruktuuri elementide kohta (objektide kaupa), mis on tuvastatud süsteemi elementide abil.
4. Liiklusteede automaatne arvutamine ja valimine teadaolevate teedevõrgu andmete põhjal ja süsteemiobjekti läbitud tee kuvamine (BFT - sinise jõu jälgimine).
Lihtsamalt öeldes võimaldavad C2 süsteemid ülemal vaid kiiresti oma otsusest alluvatele teada anda ja selle rakendamise kulgu jälgida.
Sellisel juhul on olukorra hindamise ja otsuse tegemise funktsioonid täielikult määratud ülema enda "loomulikule arvutile" - see tähendab tema ajule.
Ja muidugi - Lääne ekspertide lemmiktermin - "olukorrateadlikkus"! See tähendab, et süsteem teavitab lahinguülesannete täitmisel kõiki juhtimisobjekte (välja arvatud ülem ise) naabrite positsioonist ja seisundist.
Lisaks on mõned C2 klassi kuuluvad süsteemid võimelised süsteemi kuuluvate objektide vastastikuseks tuvastamiseks vastavalt "sõbra või vaenlase" põhimõttele, samuti sihtmärkide tuvastamiseks ja sihtmärgi automaatseks väljastamiseks. režiimi süsteemis olevatele relvadele.
Juhtimissüsteemid, milles sellised funktsioonid on automatiseeritud, on tähistatud tähisega "SR" ("Surveillance and Reconnaissance") ja tähistatud kui "C2SR" või "C2 +".
Samal ajal peavad C2 klassi süsteemides kasutatavaid arvuteid lääne eksperdid vaid esmase (mitte täieliku!) Teabe töötlemise ja kuvamise vahendiks. Seega, kuigi C2 süsteemid sisaldavad personaalarvuteid, puudub sõna "Arvutid" ja nende klassi lühendis vastav täht.
Teisisõnu, klassisüsteem C2 aitab ülemal ja teistel sõjaväelastel ainult alluvatele ülesandeid määrata, KOGUDA JA KUJUTADA teavet oma juhtimisrajatiste hetkeasukoha, vaenlase ja neutraalsete objektide kohta.
Tegelikult on see kõik.
Samal ajal ei räägi me "intellektuaalsest toetusest otsuste tegemisel" ja veelgi enam - lahingu otsustusvõimaluste väljatöötamisest ja nende modelleerimisest.
Kuid selline ülesanne nagu sidevõrkude ja kohtvõrkude automaatne korraldamine on juba nende süsteemide eripära, mille klassi nimes on sõna Communications lühend (kolmas C).
Neljanda tähe "C" (arvutid) ja tähe "I" (luure) olemasolu süsteemiklassi lühendis tähendab esiteks järgmist: - kahe esimese rakendamise käigus saadud andmete täielik automaatne töötlemine " C " - juhtimine ja juhtimine … Ja teiseks, lähtudes esmaste andmete töötlemisest, töötatakse välja ja esitatakse ülema jaoks SITUATION DECISION OPTION, mis esitatakse inimesele kõige mugavamal kujul.
USA armee neljanda MD ühe pataljoni juhtpositsioon (Iraak 2003)
Oluline märkus Vene kindralitele: värvikuvarite, millel on erinevat värvi lipud ja ikoonid elektroonilise topograafilise kaardi taustal, lihtne olemasolu juhtimisruumis EI OLE märk käsu ja automaatika kõrgest automatiseeritusest kontrollsüsteem
Liigu edasi.
Klassi "C4" süsteemid (lisaks funktsioonide täitmisele, mis on rakendatud klassides "C2" ja "C3") peavad suutma lahendada järgmisi ülesandeid:
1. Teabe kogumise ja töötlemise meetodite täielik automatiseerimine.
2. Informatiivne tugi lahenduste väljatöötamiseks ülema poolt (selliste programmide kättesaadavus nagu "Visand otsuses").
3. Vaenutegevuse tulemuste matemaatiline modelleerimine valitud lahinguülesannete täitmise võimaluste jaoks (kiire analüüsiprogramm "Blitzkrieg") koos graafilise kuvamisega modelleeritud kursist ja sõjategevuse tulemustest elektroonilistel kaartidel, sealhulgas kolmemõõtmelise kasutamise abil lahinguvälja väljapanek.
4. Infotugi planeerimisdokumentide väljatöötamiseks (programm "Eskiis plaanis", mis muudab graafilised ja helimaterjalid planeerimisdokumentideks.
5. Teabetugi eraviisiliste otsuste tegemiseks lahinguülesande täitmise ajal (programm "Kristallkera", mis ajakohastab operatsiooni käigus saadud teabe põhjal hinnanguid ja järeldusi)
Kokkuvõtteks: põhiline erinevus C4I klassi süsteemide ja C2 klassi vahel seisneb teabe (haldus) ülesannete kõrgemas automatiseeritusastmes.
Ja nüüd, TÄHELEPANU!
Isegi tööstuslikult kõige arenenumate riikide armees on kõik C4I ja C4SR klassi süsteemid, kuuludes sõjalise juhtimise tasemele, ainult operatiivse või operatiiv-strateegilise tasandi automatiseeritud juhtimissüsteemi.
Teabe edastamise skeem USA armee taktikalises ešelonis
Praegu kuuluvad KÕIK taktikalisel tasemel automatiseeritud juhtimis- ja juhtimissüsteemid, mis on kasutusel välisriikidega, klassidesse "C2" või "C2 +" ning erinevad üksteisest vaid lahendatavate ülesannete hulga mõningase laiendamise tõttu. Samal ajal jäävad kõik taktikasüsteemid põhimõtteliselt alla isegi C3 klassini.
Ekspertide sõnul on peamised takistused taktikaliste juhtimissüsteemide arendamisel klassist C2 klassidesse C3 ja C4 järgmised:
- matemaatiliselt õigete algoritmide puudumine vägede tegevuse hindamiseks taktikalisel tasemel, kuna nende meetodid ja tehnikad on lahinguülesannete täitmiseks väga erinevad;
- taktikaliste olukordade andmete kogumiseks ja hindamiseks mõeldud automatiseeritud süsteemi loomise keerukus, kuna selle parameetrid on väga erinevad ja muutused on lühiajalised (võrreldes operatiivjuhtimislingiga)
- seoses eelneva lõiguga tekkis vajadus käsitöö järele suure koguse muutuvate andmete kogumiseks, töötlemiseks ja kuvamiseks, mis ületab vastutavate ametnike võimaluse selliseid andmeid süsteemi sisestada;
- vajadus töödelda suhteliselt palju andmeid ajaühiku kohta, mis oma mahtude poolest ületavad praegu taktikalises juhtlülis kasutatava masina toe võimalusi;
- iseorganiseeruvate sidevõrkude ja usaldusväärsete kohalike võrkude (andmeedastussüsteemide) loomise keerukus suure hulga väga liikuvate juhtimisobjektide vahel.
3. Ambitsioon
Natuke ajalugu.
1990. aastate alguses tuli USA -s kellegi targalt pähe mõte kombineeritud relvaüksuste ja allüksuste juhtimiseks kasutada arvuteid.
Mõnda aega oli idee õhus. Ja siis hakkasid ameeriklased oma tüüpilise äripraktikaga seda ellu viima.
Usun, et see polnud ilma DARPA -ta (Defense Advanced Research Projects Agency), kuid mõte pole oluline.
Ja oluline on see, et 90ndate keskel kuulutati osariikides välja väga ambitsioonikas Future Combat Systems programm. Selle rakendamise osana kavandati mitmeotstarbelise lahingusüsteemi jaoks võrgukontseptsioonide väljatöötamine, millel oleks suur surmav mõju, mis oleks valmis kasutusele võtma võimalikult lühikese aja jooksul, autonoomne ja väga visa lahingus, kasutades selleks komplekti ühe meeskonna ja mehitamata maa- ja õhuplatvormide automatiseeritud juhtimine. FCS programmi eesmärk oli välja töötada selline relvade, töötlemise ja andmete edastamise vahendite kompleks, mis võimaldaks saavutada optimaalse tasakaalu otsustavate taktikaliste ja tehniliste omaduste näitajate ning nende kasutamise maksimaalse täielikkuse vahel lahingus.
Programmi arendajate sõnul peab FCS -süsteemiga varustatud üksus olema võimeline kohanema muutuvate ülesannete mahuga kasutuselevõtu ja sõjategevuse käigus vahemikus tavalahing (operatsioon) kuni rahuvalveoperatsioonideni. FCS -süsteemiga varustatud väed pidid saama:
1. Ühtsed transpordi- ja soomusplatvormid.
2. Autonoomsed robotsüsteemid.
3. Arvutitega varustatud juhtimis- ja mobiilsete juhtimisseadmete funktsionaalsed võimalused, mis on ühendatud juhtimisvõrku, C4 -klassile vastav side;
4. Süsteemi kõigi elementide (juhtimisobjektide) automatiseeritud režiimis jälgimise, luure, avastamise ja juhendamise võimalus.
5. Kõigi relvade ülitäpse otsese ja kaudse tule võimalus koos luure- ja juhtimisseadmetega ühtsesse võrku.
Nad asusid agaralt asja kallale. Kuid sellise süsteemi loomise kontseptsiooni väljatöötamine, riist- ja tarkvarasüsteemide elementide üksikute koopiate loomine, samuti kõrgtehnoloogiliste raadiojaamade üksikproovid ja robotite prototüübid ei läinud kaugemale.
Ei, siiski. Samuti on ilmunud mitmeid hästi juhitud videoid (ja nüüd guugeldades veebis), mis kirjeldasid ja näitasid, kui tõhus oleks selline süsteem, kui selle saaks luua.
Muide, venekeelses Internetis on mõnele kasutajale väga meeltmööda anda linki nendele "multikatele" nende argumentide toetuseks nagu "Aga kui lahedad nad on!"
Sellest hoolimata esitati Ameerika avalikkusele suure käraga kõiki selle programmi raames toimunud arenguid ja nende vahetulemusi. See on arusaadav - kulutatud raha polnud sugugi väike.
Aga. C4 klassi TAKTILISE TASEME automatiseeritud juhtimissüsteemi loomisel ei olnud võimalik saavutada tõelist edu (seda demonstreeriti testimiskohtades, mitte esitlusvideotes). Kõik selle elemendid on üsna halvasti välja töötatud. Võimalik, et selle põhjuseks on püstitatud ülesannete liigne keerukus ja ulatus, samuti USA sõjaväe eelarve märkimisväärne vähendamine.
Lühidalt öeldes.
2011. aasta mais ilmusid ajakirjanduses ametlikud teated FCSi programmi sulgemise kohta.
Seekord ilma igasuguse kärata.
See aga ei tähenda, et USA oleks täielikult loobunud oma tehnoloogiate täiustamisest sõjaliste koosseisude juhtimise ja kontrolli automatiseerimise valdkonnas. Osa arengutest, eelkõige mehitamata õhusõidukite ja teabe edastamise vahendite osas, viidi üle teistesse programmidesse.
4. Lihtsad liigutused
Praegu on kõige kuulsam kõigist olemasolevatest taktikalistest ACCSidest Ameerika C2SR klassisüsteem - Force XXI Battle Command Brigade ja allpool (FBCB2). See nimi väga lahtises tõlkes võib olla väljendatud kui "Brigaadi ja alluvate üksuste juhtimissüsteem kahekümne esimese sajandi lahingus (lahingus").
Umbes samal ajal, kui optimism tuleviku võitlussüsteemi osas oli veel väga suur, sai Northrop Grumman Corporation ilma suurema kärata korralduse töötada välja brigaadi - pataljoni - kompanii - rühma - haru (tank) automatiseeritud juhtimissüsteem) . Noh, ja asjakohane rahaline toetus selle projekti elluviimiseks. Loomulikult pärast vastavaid sõjateaduslikke uuringuid küsimuses, mis muide esitati arutamiseks USA kongressi vastavale komisjonile!
Projekti olemus oli järgmine.
See pidi looma usaldusväärselt toimiva C2 klassi süsteemi, mis ühendaks endas mitte "paljutõotavaid lahinguplatvorme" (mis 1995. aastaks olid veel kavandite kavandamise staadiumis), vaid vägedes juba olemasolevaid sõjapidamisvahendeid. See tähendab, et "vanad head" tankid M1 "Abrams", BMP M2 ja BRM M3 "Bradley", samuti soomustransportöör M-113. Noh, rohkem mitmeotstarbelisi sõidukeid HMMWV.
Ja ….. oluliselt suurendada nende lahingutõhusust, lihtsalt lühendades lahingukontrolli tsüklit ja suurendades olukorrateadlikkust.
FBCB2 ACCS arendamiseks kulutati vaid ühe eelarveaastaga 1996 umbes 47,6 miljonit dollarit. Ja aastatel 1997–2004 kulutati erinevate hinnangute kohaselt süsteemi täiustamiseks ja tuvastatud puuduste kõrvaldamiseks veel 270–385 miljonit dollarit.
Mõnede aruannete kohaselt hinnatakse aastatel 1995–2010 ainult süsteemi arendamise ja täiustamisega seotud lepingute kogusummaks 800 miljonit dollarit.
Palju. Kuid ka tulemus oli muljetavaldav.
Olles ületanud tohutu hulga probleeme ja ravinud lugematu hulga "lapseea haigusi", on NG spetsialistid muutnud süsteemi vastavaks sõjaväe nõuetele.
FBCB2 ACS seeriatootmine on loodud alates 2002.
2003. aastal sai süsteem Iraagis "tuleristimise" 4. mehhaniseeritud diviisi raames, mis sai pärast FBCB2 komplektidega varustamist hüüdnime "Digitized" ("digitaalne"). Kõik diviisi tankid ja jalaväe lahingumasinad olid enne lahingutsooni saatmist varustatud süsteemi vastavate süsteemidega. See tankide ja jalaväe lahingumasinate moderniseerimise versioon sai nime "SEP" (süsteemi laiendamise programm).
Skeem M1 Abrams paagi uuendamiseks SEP versiooniks
Tuginedes sõjategevuse tulemustele Iraagis ja käimasolevatele testidele Ameerika Ühendriikide mandriosas, viidi läbi mitmeid FBCB2 riist- ja tarkvarauuendusi.
Niisiis, alates 2008. aasta oktoobrist on kasutusele võetud tarkvara viienda versiooni (V1.5) juurutamine, mis on juba moderniseerimise läbinud.
Plaani kohaselt pidid 2011. aasta lõpuks FBCB2 süsteemi riist- ja tarkvarakompleksid (APC) olema varustatud kõigi tankide, jalaväe lahingumasinate, iseliikuvate relvade ja kõigi maavägede (armee) brigaadide juhtimismasinatega.) Ameerika Ühendriikidest, samuti merejalaväe korpusest (üle 100 000 komplekti). Kuni 2015. aastani on kavas varustada iga spetsialiseeritud lahinguüksuste sõduri süsteemid kantavate kompleksidega.
Praegu (2011. aasta detsembri seisuga) on USA armee ja mereväe korpus tarninud juba umbes 85 000 (kaheksakümmend viis tuhat) automatiseeritud tööjaama komplekti, et varustada juhtimispunktid ja üksikud lahingumasinad (sõidukid).
5. Raud
Mis on FBCB2 riistvara?
Süsteemikompleksid on saadaval kahes versioonis. Peamine neist on puutetundlike ekraanidega arvutipõhine masinatarkvara AN / UYK-128 Applique (500MHz / 4GB / Windows 95 / NT eriti karmis korpuses), mis on ühendatud NAVSTAR-süsteemi vastuvõtja ja digitaalse raadiojaamaga ning kasutades lahingukontrolli tarkvara.
Teine võimalus on puhtalt tarkvaraversioon relvasüsteemidesse sisseehitatud infotöötlusseadmetele. FBCB2 varustus ühendub lahingusõiduki teiste pardaseadmete ja -süsteemidega (sh laserkaugusmõõturiga) vastastikuseks tuvastamiseks, vaenlase sihtmärkide kohta automaatse sõnumite genereerimiseks ja tulekahju kutsumiseks.
AIC on dokitud erinevate andmeedastusvahenditega (erineva ulatusega sidevahendid). Andmevahetus "taktikalises Internetis" (TI) toimub raadiosidesüsteemide EPLRS ja SINGARS ning Inmarsati L-riba mobiilse satelliitsidesüsteemi abil
Komplekti välimus esimeses versioonis on näidatud joonistel. Ring joonisel koos sidevahenditega tähistab AN / UYK-128 Applique arvuti süsteemiüksust, klaviatuuri ja multifunktsionaalset ekraani.
Northrop-Grummani spetsialist esitab mereväelastele kaasaskantava AWP-süsteemide komplekti
Sellised komplektid on ühtsed brigaadi ja meeskonna (tanki) lingi kõikidel juhtimis- ja juhtimistasanditel ning neid saab paigaldada (paigutada) brigaadi välipunktidesse (hoone, telk, süvistatud või kaitstud juhtimispunkt), mis tahes sõidukile. autona, soomukil (tank, jalaväe lahingumasinad, soomustransportöörid, soomustransportöörid), samuti helikopteriga.
FBCB2 süsteemi riist- ja tarkvarakompleks (automatiseeritud tööjaam), mis on kasutusel välibrigaadi juhtimispunktis (telgis).
FBCB2 süsteemi riist- ja tarkvarakompleksid (tööjaamad), mis on paigutatud käsusõidukisse.
FBCB2 süsteemi riist- ja tarkvarakompleksid (tööjaamad), mis on paigaldatud HMMWV tüüpi sõidukitesse
FBCB2 süsteemi riist- ja tarkvarakompleksid (tööjaamad), mis on paigaldatud soomukitele.
Kopterile UH-60 paigaldatud FBCB2 süsteemi riist- ja tarkvarakompleks
7. Seadmed
Lisaks tegelikule süsteemiüksusele, interaktiivsele ekraanile ja klaviatuurile, mis on sõidukile jäigalt paigaldatud, sisaldab iga FBCB2 riist- ja tarkvarakompleks veel mitmeid kantavaid seadmeid. Sellised seadmed said nime "FBCB2-Light Handheld". Vasakpoolsel pildil on GPS-navigaator, mis võimaldab väljaspool sõidukit oleval isikul oma asukohta NAVSTAR-i kosmosepõhise globaalse positsioneerimissüsteemi abil jälgida.
Välisseadmete paigaldamiseks otse autosse on spetsiaalsed pistikupesad ja vastavad pistikud selle ühendamiseks ülejäänud seadmetega, samuti akude laadimiseks.
Lisaks navigaatorile sisaldab iga komplekt kommunikatorit, mis võimaldab väljaspool sõidukit oleval teenistujal saada (saata) lühisõnumeid, vastu võtta ja kuvada andmeid teiste komplektidega edastatud taktikalise olukorra kohta, määrata oma positsiooni elektroonilise elektroonika abil. kaardistada ning arvutada ja kuvada elektroonilisel kaardil lühimad punktidevahelised liikumisteed, võttes arvesse teedevõrgu kättesaadavust.
Suhtleja esialgsed versioonid olid sellised, nagu vasakul olevatel piltidel näidatud.
USA sõjaväe sõnul olid suhtlejate vaheversioonide peamised puudused nende sõltuvus GPS-vastuvõtjast (need peavad töötama "paarikaupa"), väike aku mahutavus ja kasutaja võimetus taktikalises olukorras muudatusi teha.
Seetõttu töötati süsteemi edasise täiustamise käigus lõpuks välja kantav seade, millel puudusid sellised puudused.
Kompleksi moderniseerimise tulemusena omandas suhtleja alloleval joonisel näidatud vormi. Korpuse vasakul küljel olev soonikutoru on seadme lisaaku. Ülemine silinder on GPS -vastuvõtja antenn. Selle täiendava akuga kommunikaatori versiooni tööaeg on umbes 12 tundi.
Täiendatud seadmes oli kommunikator ühendatud GPS -navigaatoriga ning tarkvara lisas kasutajale ka võimaluse mitte ainult saada teavet olukorra kohta, vaid ka selle elemente vormistada ja teistele kasutajatele edastada.
Kommunikatsiooni järgmise versiooni nimi on "Electronic Data Manager" (EDM) või "Knee-Board" ning see ühendab ka pihuarvuti ja GPS-vastuvõtja funktsioone.
Selle valiku oluliseks puuduseks on piiratud tööaeg patareidega. Seetõttu on see mõeldud kasutamiseks ainult armee lennunduslenduritele.
Süsteemi kaasaskantava mooduli (taktikalise terminali) võimalik variant "lihtsa jalaväe" komandöridele.
Hoolimata asjaolust, et terminali kantav versioon on sisuliselt tahvelarvuti, milles on rakendatud (dubleeritud) kõik põhilise (teisaldatava) komplekti funktsioonid, pole see veel laialt levinud ja on prototüüp.
Peamine takistus on see, et suhtlemine suhtlejatega toimub mikrolainealas, kasutades autos (soomuk) asuvat tugijaama. See tähendab, et sidevahemikku piirab tugijaama võimsus, samuti raadiolainete levimine sagedusega 1, 2-2, 4 MHz. Ja sellised lained võivad erinevalt VHF -raadiolainetest levida ainult vaateväljas. Iga takistus nende teel (hooned, puud, põõsad, maastiku voldidest rääkimata) viib side kadumiseni.
Allolevad joonised näitavad sidevahendite ja andmeedastusseadmete komplekti, mis on vajalikud AIC kaasaskantava versiooni täieliku toimimise tagamiseks koos kompleksi kaasaskantava versiooni kõigi funktsioonide täieliku dubleerimisega. Samal ajal kasutatakse andmeedastuseks kaasaskantavat VHF -raadiojaama
Arvuti tahvelarvuti versiooni kasutav sõdur laaditakse järgmiselt:
Ja kui arvate, et seljakotis olev võitleja kannab laskemoona ja muid lahingus vajalikke asju selja taga, siis eksite. Peaaegu kogu koht selles on hõivatud igasuguste rauatükkidega.
Teisisõnu, seljakott on lihtsalt hoiukoht teabe töötlemiseks, kuvamiseks ja edastamiseks mõeldud seadmete, aga ka akude hoidmiseks ja transportimiseks.
Samuti on välja töötatud spetsiaalne vest, mis mahutab kogu kompleksi toimimist tagava varustuse elemente.
Ja kompleksi kantavate seadmete sõdurile paigutamise üldine paigutus näeb välja selline, nagu on näidatud allolevatel piltidel:
