394. statsionaarse ranniku suurtükipatarei ülema Andrei Zubkovi kohta on palju legende. Kuid üks neist on Novorossiiski kuulsaim. Ühel päeval tuli käsk akule 394 mingi kontrollimisega. Novorossiiski mereväebaasis oli juba kuulujutt suurtükiväelaskur Zubkovist, kes sai hüüdnime "Novorossiiski liikluskorraldaja" selle eest, et ta suudab patarei töötamise ajal peatada vaenlase igasuguse liikumise mööda linnatänavaid. Sama kuulujutt andis talle kingituse katta kümne kilomeetri kauguselt üksainus sihtmärk, olgu see siis auto, tank või soomustransportöör. Lood olid põimunud kuulujuttudega, müüdid legendidega.
Komando oli muidugi teadlik võimetest, millega sõdurid Zubkovi autasustasid. Ja mõnikord otsustasid kõrgete võimude esindajad isiklikult kas komandör Zubkovi nuhkida või kuulujutte kontrollida ja kutsusid Andrei Emmanuilovitši relva taga seistes oma annet näitama.
Stern ja harva naeratav Zubkov lähenes ilma erutuseta külmalt lähima relva juurde. Ja sel ajal sõitis mõni Fritz oma õnnetuseks rahulikult oma Opel Blitziga mööda ühte pommitatud Novorossiiski tänavat. Üldiselt jättis surev korjus Tsemesskaja lahe läänepoolsel küljel käsule mulje.
Sageli on legendi kaunistatud kõige värvikamate detailidega, justkui suutis Andrei kesta otse kabiini aknasse ajada. Kuid legendid ei kasva nullist, eriti kui tegemist on sellise osava suurtükiväega nagu Andrei Zubkov. Aga kes oli seltsimees Zubkov, kelle hiilgus on tihedalt läbi põimunud 394. patarei hiilgusega?
Andrei Zubkov sündis 27. oktoobril 1918. aastal Põhja -Kasahstani oblasti Priishimsky rajooni Bogolyubovo külas, nüüd on see Kasahstani põhjaosas Kyzylzhari rajoon, mõne kilomeetri kaugusel Venemaa piirist. Andrei veetis oma lapsepõlve metsasteppides, mis on enamiku Kasahstani jaoks ebatavaline, jõgede ja järvedega. 1936. aastal lõpetas ta keskkooli ja võeti Punaarmeesse.
Usaldusväärset ja mõistlikku Andreyt märgati, eks. Nii lõpetas Zubkov 1940. aastal suurepäraste hinnetega Sevastopoli Ukraina Lenini komsomoli mereväe suurtükiväekooli. Ülesande järgi läks Andrei teenima Musta mere laevastikku Novorossiiski mereväebaasis. Just eile sai ta kadetist alates 1940. aasta juunist NVEB 714. statsionaarse patarei ülema abi, mis asub Gelendžiki lähedal Golubaja lahes.
Ja sõda oli juba ukse ees. Sõda, mis teeb 22-aastasest poisist suurtükiväe legendi ja takistab tal pikka aega naeratamast.
22. juuni ei lasknud end kaua oodata. Otsustati tugevdada ranniku suurtükiväge, paigaldades Sukhumi maanteele teise aku. Uue aku asukoha valik langes Novorossiiski ja Kabardinka vahel asuva Penay neeme kõrgusele, minnes paarsada meetrit merelainetesse. Kogu Tsemesskaja laht ja linn olid Penaysky neeme kohal kõrgelt nähtavad.
15. juulit 1941 peetakse patarei rajamise kuupäevaks, mis esialgu kannab vaid numbrit ja hiljem muutub tänu oma alalisele ülemale "isikupäraseks". Kuid sel päeval jalutasid tulevase patarei asemel läbi kadakate ja hoidmispuude tihnikute ainult insener-kindlustusmees Mihhail Kokin ja leitnant Polušnõi askeldades mööda kivist Musta mere nõlva. Ja 19. juulil jõudis Andrei Zubkov oma punamereväekahuritega muidugi sihtkõrgusele, jälgides samasugust pilti kadakast kasvanud kivisest nõlvast. Just nemad pidid insener Kokini juhendamisel patarei ehitama. Ja selleks anti neile veidi rohkem kui 10 päeva.
Punase mereväe mehed töötasid päeval ja öösel. Vaja oli kaevata süvendid relvade vundamentide, kaugusmõõtja, keldrite, kokpittide, varjualuste ja igasuguste kõrvalhoonete jaoks. Geniaalses filmis "Nad võitlesid kodumaa eest" ütles kombainer Ivan Zvjagintsev Sergei Bondartšuki esituses kord Stalingradi lähedal asuvasse steppi kaevama: "See pole maa, vaid rahva moonutamine!" Õnneks ei näinud ta Musta mere ranniku maad Kaukaasia jalamil, muidu oleksid sõnad tugevamad olnud.
Kivine-kivine maapind kurnas ehitajad kurnatusele, mida raskendas kõrvetav juulipäike, kui varjus oli temperatuur üle 30 kraadi. Ainus, mis põrgutööd heledamaks muutis, oli ehitusplatsil mängiv grammofon ja lühike õhtune suplus meres. Sõna otseses mõttes esimestel ehituspäevadel ilmus Zubkovi Punase mereväe meeste sekka oma "patareidest" müürsepa, betoonitöölisi ja pliidivalmistajaid.
Hoolimata asjaolust, et aeg -ajalt sattusid nad juba peaaegu kaevatud süvendisse massiivsete kivide otsa, olid juuli viimastel päevadel kõik lohud täiesti valmis. Ja 1. augustiks külmutas süvenditesse valatud betoon. Nagu Zubkov ise märkis, polnud ehitusplatsil tühikuid. Ilmselt kannustasid võitlejaid rinde traagilised teated. Mõned neist on juba saanud teateid, et nende linn on okupeeritud, teised aga teada saanud, et nende kodu on maha põletatud. Nad ehitasid uut maja, mõne jaoks viimast.
Vahetult pärast relvade, varjualuste ja muu platside betoneerimist toodi relvad ise Novorossiiskist spetsiaalsetele metallplatvormidele. Ja siin tekkis teine probleem. Lõpptulemus on see, et legendaarse aku asukoha kõrguse nüüd kergelt kaldus asfalteeritud nõlv tõusis selle ehitamise ajal väga järsu nurga all ja tundus kohati täiesti kättesaamatu. Ja vaikseteks jalutuskäikudeks sobiv nõlv ei olnud üldse tingitud tsivilisatsiooni sõjajärgsest saabumisest. Nii valmistasid seda 5000 õhupommi ja 7000 mürsku, mis langesid kogu sõja ajal patareipiirkonda.
Kuid Zubkovi erakordne kangekaelsus ja tema enda sõnul installatsiooni ülema kolonel Semjonovi nõuanded (minu tagasihoidlikul arvamusel ei olnud see ilma vanaraua ja mingisuguse emata) aitasid relvadel oma õigeid kohti võtta..
Juba 8. augustil 1941 tulistasid esmakordselt neli 100-mm mereväekahurit B-24, asudes seega täisverelise rannapatareina teenistusse. Aku saab oma esimese tõelise tuleristimise alles aasta hiljem, kuid peate tõesti tundma kapten Zubkovi (siis veel vanemleitnant) isiksust, et eeldada, et teenistus 394 oli kuurort.
Andrei Zubkov nõudis ainult kolme reegli järgimist, mida ta ise ka järgis. Esiteks tahtlik, kuid range distsipliin. Teiseks laitmatud teadmised oma ärist. Kolmandaks, täiuslik meelerahu igas olukorras.
Hoolikat tööd tehti aku maskeerimiseks kamuflaaživõrkude, puude jms abil. Püssid ise olid muidugi värvitud mereväe pallivärviga (see väga eriline mereväe "hall" värv). Regulaarseid päevaseid ja öiseid harjutusi tehti pidevalt. Paralleelselt sellega jätkus aku paigutus. Esialgu kavandati see nii, et massiivse mürsutamise ajal läks garnison maa alla selle sõna otseses tähenduses, kuid praktika on harjunud oma reegleid dikteerima. Seetõttu jätkas Zubkov juba ehituskogemust omades talle usaldatud linnuse täiustamist, jättes samal ajal sõna otseses mõttes meelde kõik maastiku voldid. See aitab neid välja, kui maa-alused betoonist kabiinid järgmise mürsuga laiali puhuvad (vabaõhumuuseumis "Kapten Zubkovi patarei" näete endiselt kabiinide järelejäänud varemeid) ja peate need otse nikerdama. rokk.
Vaenlane tormas raevukalt Novorossijale. Peagi selgus, et 394. rannapatarei ülesandeid tuleks kohe laiendada. Nii hakkas ülem Zubkov, kelle põhieesmärk oli vaenlase jaoks sulgeda läbipääs Tsemesi lahele meritsi, ennast uurima ja väljaõpetama oma garnisoni kavandatud mägi-rannikutingimustes maapealsete sihtmärkide pihta tulistama.
22. augustil 1942, kui natsid tungisid Novorossiyski, tulistas 394. patarei oma esimese lahingusalva vaenlase pihta. Ja nad pidid tabama ainult maapealseid sihtmärke.
