Minu tuul, mu armastus ja parv, mu vana parv, usu mind, kalapüügiõnne ootab meid lainel, kiirusta, mu vana parv …
Lenda oma armastatud tuule poole, lenda
Ütle Mariale, et ma olen jälle teel!
(üks "Kalurite märtsi" tõlgetest filmist "Liivakarjääride kindralid")
Pärast materjali "Mört … parv" avaldamist palusid mõned VO lugejad mul jätkata võitlusparvede teemat ja selgus, et sellel teemal on teavet, kuid parvede roll lahingutes oli enamasti (v.a. USA mördparvede puhul) väga teisejärguline. Assüürlased valmistasid veinipakkudest parvi ja isegi sõjavankreid veeti üle jõgede. Indias valmistasid nad savipottidest ja -kannudest parvi, keerasid tagurpidi, sidusid bambuspostidega kokku ja sellisel kujul hõljusid … basaarile, et seal müüa! Tamiilid sõitsid parvedel nimega kattu-maram, mis tähendas “seotud palke” ja see nimi kanti üle ka katamaraanile. On teada, et inkadel olid nii suured balsaparved, et nad vedasid oma vägesid nendega mööda rannikut. Thor Heyerdahl ületas ühe sellise parve koopial isegi Vaikse ookeani, kuid see on ehk kõik, milleks parv on võimeline.
Kaasaegne gengada näeb välja selline.
Tõsi, on teada juhtum, kui parve või õigemini laulu sellest kasutati ideoloogilises sõjas lääne vastu, see tähendab, et see oli omamoodi “ideoloogiline relv”. Ja juhtus nii, et kui USA režissööri Hall Bartletti romaanil "Liivakarjääride kindralid" (1937) põhinev film "Liivakarjääride kindralid" ilmus 1974. aastal NSV Liidu ekraanidele, oli üks väga iseloomulik laul. Ameerika Ühendriikides film seda tunnustust ei pälvinud, kuid NSV Liidus muutus see lihtsalt kultuseks ja mulle lihtsalt meeldis see laul väga, kuigi keegi ei teadnud selle sõnu (nad laulsid portugali keeles). Kindralid näidati 1971. aasta rahvusvahelise Moskva filmifestivali võistlusprogrammis, kus nad said auhinna, ja film ilmus laia levikuga kolm aastat hiljem ning Komsomolskaja Pravda nimetas selle aasta parimaks välisfilmiks. Ja just siin muudeti portugalikeelne laul “Kodutu poisi lauluks”: “Ma alustasin elu linna slummides …” Keegi ei ütle, et see laul on halb või et see on teemast väljas. Lihtsalt … filmi enda laulusõnad on täiesti erinevad! Tegelikult kandis see nime "Kalurite marss" ja seal olid sõnad järgmised:
Minu zhangada läheb merele, Ma töötan, mu kallis, kui Jumal soovib, siis kui ma merelt tagasi tulen, Toon hea saagi.
Ka minu kaaslased tulevad tagasi
ja me täname Jumalat taevas."
See on sõnasõnaline tõlge ja on ka ilusam - kirjanduslik. Aga olgu kuidas on, igal pool räägime parvest - zhangadast - väga omapärasest näitest Brasiilia elanike rahvakunstist. Parv on väga kerge, valmistatud balssast. Varustatud sissetõmmatava kiiluga. Seetõttu võite sellel isegi vastu tuult manööverdada, kuid kui sellest vette kukkusite, võite end kohe surnud meheks pidada. Ükski ujuja ei suuda talle järele jõuda, nii et gengada on liikumisel nii lihtne, eriti hea tuule korral!
Muide, ka suur Jules Verne otsustas Zhangadale austust avaldada ja jäädvustas selle nime romaanis „Zhangada. Kaheksasada liiga üle Amazonase. Kuid ainult tema parv pole üldse sarnane Brasiilia rannikuäärsete kalurite parvele. Muide, film “João Corrali saladus” (1959) võeti romaani põhjal, mida lapsena vaatasin kui midagi täiesti põnevat.
Zhangada filmist "Joao Corrali saladus".
Jah, aga mis on sellel kõigel sõjalise teemaga pistmist? Jah, kõige otsesem, nagu selgub. Kuid jällegi peate alustama kaugelt, nimelt kodusõjast Venemaal ja mitte ainult Venemaal, vaid Kaspia merest. Seal otsustati proovida torpeedode riputamist … kalapüügipurjekate "Rybnitsa" alla ja uputada Valge kaardiväe laevad ootamatu löögiga. Torpeedo oleks tulnud paigaldada põhja alla ja tulistada sihtmärgi lähedalt. Relvastatud torpeedodega kolm Rybnitsa ja ainult üks läks merre. Rybnitsa koos meremeeste riietusega punaste meeskonnaga lähenes reidil seisvatele valgetele laevadele, kuid peatati kontrollimiseks. Nad ei leidnud midagi kahtlast ja valge ohvitser oli juba andnud loa taganeda. Aga siin oli poisil, kes võeti vankrisse, et silmad kõrvale juhtida, rumalus küsida: "Miks nad ei lasknud kaevandust lahti?", Noh, valged kuulsid teda. Paat otsiti põhjalikult läbi ja kiilu alt leiti torpeedo. Pärast seda saadeti "kalurid" vastuluure juurde, kus nad küsitleti ja poodi üles ning loll-poiss löödi tagasi ja vabastati.
Zhangada Barcelona meremuuseumist.
Ja kuigi seda projekti ei kroonitud eduga, ei ole ka idee varjatud löögist vaenlasele varjatud laevalt sugugi halb. Tõsi, selline kamuflaaž on rahvusvahelise mereõigusega keelatud, see tähendab tema vaatenurgast sama, näiteks lõksu püüdvad laevad, mida kasutati laialdaselt nii Esimese maailmasõja kui ka Teise maailmasõja ajal - "asi" on täiesti ebaseaduslik. Selle kohaselt on võimatu näiteks raketikandjat konteinerlaevaks maskeerida, kuigi tehniliselt pole selles midagi keerulist.
Sabotaažiaktsioonide puhul aga … selline kogemus on "just see asi", mida vaja läheb, ja siin võiks just žangada meelde tuletada. Fakt on see, et need kerged purjeparved võivad rannikust väga kaugele minna. Hommikul puhub tuul kaldalt ja zhangadad lähevad merele. Õhtu saabudes muutub tuul ja parved tormavad oma saagiga koju. Seega võib zhangadaga kohtuda rannikust väga kaugel, nii kaugel, et rannikut ise ei paistaks. Ja kui jah, siis võib see olla üsna lähedal erinevate võimude sõjalaevadele ja … miks mitte kasutada sel juhul zhangadat mingisuguse "erioperatsiooni" läbiviimiseks. Noh, ja seda ei ole võimalik torpeedoga relvastada, ei, kuna torpeedo on mürarikas, mis tähendab, et ühel või teisel viisil paljastab see selle käivitanud parve, kuid … koos gravitatsioonipommiga võib muuta selle kiire kalapüügi tõeliselt hirmsaks relvaks.
Selle kuju poolest võib see relv sarnaneda pommiga, mille ahtris on roolipinnad. Saate selle parve külge kinnitada tavaliste trosside abil, nii et otsingu korral on võimatu leida sellelt vähemalt midagi taunimisväärset, noh, kuid see aktiveeritakse mehaaniliselt - tõmmake kaabel ja … see on kõik!
Noh, ja seda nimetatakse gravitatsiooniliseks, sest selles pole mootoreid, miski ei tekita müra ja see liigub eranditult raskusjõu mõjul! Niisiis, nägime vaenlase lennukikandjat meie parvest mitte kaugel ja, suunates sellele oma zhangada nina ja aktiveerides pommi, viskasime selle meie "pommiparvest" maha. Oma kaalust minema viiduna hakkas pomm vajuma ja hakkas samal ajal kiirenema.
Teatud sügavusel peab hüdrostaat viima roolid asendisse, mille tõttu pomm vajub "nurga all", see tähendab, et see hakkab liikuma laeva poole, vajudes üha sügavamale. Maksimaalse sügavuse saavutamisel vabastab sama hüdrostaat selle koormusest, nii et pomm omandab positiivse ujuvuse ja tormab pinnale. Kuid roolide nihutamine, mida juhib pommi juhtimissüsteem, hoiab teda sihtmärgile viival kursil. Selle kiirus suureneb kogu aeg, nii et see suudab isegi üsna kiirele sihtmärgile järele jõuda. Pealegi "vaikselt" järele jõuda, sest sellel ei tööta ükski "mootor", mis tähendab, et puuduvad iseloomulikud mürad, mis suudaksid vaenlase laeva "kuulajaid" hoiatada.
Mis puutub juhtimissüsteemi, siis see võib olla väga erinevat tüüpi, töötada nii laeva magnetväljas kui ka varjus, mille see pinnalt heidab, ja suunata pomm sõukruvide mürale. Isegi televiisori juhtimissüsteem viie kilomeetri pikkusel kaablil ja seda saab kasutada selle veealuse mürsu peal, sest sellel pole midagi muud kui plahvatusohtlik laeng ja juhtimissüsteem, mis tähendab, et saate sellele kaablirulli asetada. Noh, zhangada juhtpaneeli saab ohu korral lihtsalt uputada.
See jangada on paberist ja grillpulkadest valmistatud mudel. Valmistatud 4. klassis tööõpetuse tunnis ja … miks mitte teha klassis selliseid mudeleid? Loomulikult ei ole vaja lastele "pommist" rääkida, aga miks mitte lihtsalt rääkida, kuidas vaprad ghangadeirod koos nendega merele lähevad ja kala püüavad, et oma peret toita? Tehnoloogia on selline, mis võimaldab teil saada valmis mudeli vaid ühes tunnis. Ja isegi need lapsed, kelle käed kasvavad välja "alaseljast", saavad üldiselt seda mudelit piisaval tasemel teha. Lisaks ujub ta ka! Seega on see ka … "relv", kuna see teeb meie lapsed targemaks ja tark alistab rumalad alati!
Lõpuks, viimasel tõusuteel, "töötab" pomm roolidega aktiivselt, et olla täpselt laeva all. Siis tuleb löök ja plahvatus! Kõige ohtlikumas kohas ilmub auk - otse põhjale, vesi lööb auku nagu purskkaev, pardal tekib äärmiselt ohtlik olukord, noh, ja selle pommi maha lasknud parv jätkab teed, nagu poleks midagi juhtunud: mis kas see on sellega seotud? Kunagi ei tea, miks sõjalaevade pardal plahvatusi tehakse!
Veel üks "vaikne relv". Küll aga peab ta suutma teda sihtmärgini suunata, tema eest tuleb hoolitseda, teda toita, ravida … Ja siis läks ta parvega merele ja … pallid-x-x!
On selge, et see relv ei sobi igaks päevaks, kuid igaks juhuks midagi sellist nagu lammutavad delfiinid Robert Merle romaanist "Mõistlik loom". Aga just seal õnnestus kõik otsad, kuidas kõik juhtus, siiski üles leida ja lõpuks lõpeb kõik "õnneliku lõpuga". Kui gravitatsioonipomm on parvel või näiteks kalapüügi felucca pardal, on kõik täiesti erinev. Selliste "paatide" laevastik võib hõlpsasti uputada terve lennukikandja koosseisu, kukutades sinna mitte ühe sellise, vaid palju jäljetult kestasid. Nii … see kiire Brasiilia parv pole nii kahjutu, kas pole?
