Kakskümmend aastat tagasi, 12. juunil 1999, tegid Vene rahuvalvajad, kasutades ühte pataljoni, 600 km kiirmarssi läbi Bosnia ja Jugoslaavia ning vallutasid Kosovo pealinnas Prištinas asuva Slatina lennuvälja. NATO juhtkond oli Vene sõjaväe tegudest lihtsalt šokeeritud. Lõppude lõpuks said NATO liikmed lennuväljale läheneda alles mõni tund pärast seda, kui Vene sõdurid olid seal juba kindlustanud.
Rünnak Jugoslaaviale ja Venemaa positsioonile
Pristina marsile eelnesid äärmiselt dramaatilised sündmused. Lääs eesotsas Ameerika Ühendriikidega süüdistas Jugoslaavia (siis olid Serbia ja Montenegro veel üks riik) ametivõime Kosovo Albaania elanikkonna etnilises puhastamises. NATO riigid nõudsid Jugoslaavialt kõigi serblaste vägede väljaviimist Kosovost ja Metohijast ning Põhja -Atlandi alliansi üksuste sinna laskmist. Muidugi ei täitnud Belgrad seda lääne nõuet.
24. märtsil 1999 alustasid USA ja tema NATO liitlased agressiooni suveräänse Jugoslaavia vastu. Belgradile ja teistele Serbia linnadele langesid pommid. Samal ajal pommitasid NATO lennukid valimatult nii sõjalisi kui ka tsiviilobjekte. Hukkusid mitte ainult Jugoslaavia armee sõdurid, vaid ka tsiviilisikud. Jugoslaavia pommitamine kestis 1999. aasta märtsist juunini. Samal ajal alustasid NATO riigid ettevalmistusi alliansi maavägede sissetungiks Kosovo ja Metohija territooriumile. Eeldati, et NATO üksused sisenevad piirkonda Makedoonia poolelt. Samuti otsustasid nad vägede sisenemise kuupäeva - 12. juuni 1999.
Hoolimata asjaolust, et sel ajal ei olnud Venemaa veel avatud vastasseisus läänega, asus Moskva algusest peale Belgradi poolele ja püüdis kasutada poliitilisi vahendeid Washingtoni ja Brüsseli mõjutamiseks, et neid Jugoslaavia vastu suunatud agressioonist eemale peletada. Kuid see oli kasutu. Keegi ei kavatsenud Moskva arvamust kuulata. Ja siis otsustati marssida Prištinale. See võeti vastu president Boriss Jeltsini otsesel loal, kes oli juba viimast aastat riigipeana lõpetamas.
Kõige huvitavam on see, et eelseisva operatsiooni käigus ei pandud paljusid poliitikuid ja väejuhte, sest nad olid vastu Vene vägede sissetoomisele Prištinasse, kartuses võimalikust kokkupõrkest NATO vägedega. Kuid president Jeltsin ja peaminister Jevgeni Primakov näitasid antud juhul maksimaalset sihikindlust, mis muide oli kahekümnenda sajandi üheksakümnendate aastate Vene valitsuse jaoks üsna ebatüüpiline.
Veel 1999. aasta mais sai major Yunus-Bek Bamatgireevich Jevkurov, kes teenis tol ajal koos rahvusvahelise rahuvalvekontingendiga Bosnias ja Hertsegoviinas, Vene Föderatsiooni relvajõudude juhtkonnalt ülisalajase missiooni. Talle anti RF relvajõudude peastaabi luurepeadirektoraadi eriüksuste 18 -liikmelise sõjaväelase eesotsas ülesandeks siseneda salaja Kosovo ja Metohija territooriumile, jõuda Prištinasse ja võtta oma kontrolli alla Slatina lennujaama. Pärast seda pidid eriüksused hoidma strateegilist objekti kuni Vene vägede põhiosa saabumiseni. Ja selle ülesande, mille üksikasjad on endiselt salastatud, täitsid Yunus-Bek Jevkurov ja tema alluvad suurepäraselt. Kasutades erinevaid legende, suutsid nad lennujaama imbuda ja selle üle kontrolli saada.
Pristina haarang
10. juunil 1999 lõpetas NATO oma sõjalise operatsiooni Jugoslaavias, misjärel alustas ettevalmistusi vägede sisenemiseks Kosovosse ja Metohijasse 12. juunil. Samal ajal anti samal päeval Bosnias ja Hertsegoviinas asuvale Vene SFORi rahuvalvekontingendile, keda esindasid Venemaa õhudessantväe üksused, ette valmistada mehhaniseeritud konvoi ja kuni 200 inimese salk. See käsu käsk täideti esimesel võimalusel. Huvitav on see, et personali ei teavitatud viimase hetkeni, kuhu ja miks üksus läheb.
Marsi juhtimist juhtis kindralmajor Valeri Vladimirovitš Rõbkin, kes vastutas Venemaa õhudessantüksuste eest Bosnias ja Hertsegoviinas, ning eraldi õhudessantbrigaadi ülem ÜRO rahvusvaheliste rahuvalvejõudude koosseisus Bosnias ja Hertsegoviinas, Kolonel Nikolai Ivanovitš Ignatov (pildil). Otse Prištinasse liikunud Vene langevarjurite pataljoni juhtis kolonel Sergei Pavlov.
Konvoi juhtkond sai ülesandeks 12. juunil 1999 kella viieks hommikul vallutada lennujaam "Slatina" ja võtta sellel seisukohad. Nad arvestasid langevarjurite haarangu üllatusega, kes pidid soomustransportööridega ületama 620 kilomeetrit. Konvoisse kuulus 16 soomustransportööri ja 27 veoautot - satelliitside sõiduk, kütusepaagid, toiduautod. Konvoi liikus Kosovo poole ja sõitis täiskiirusel.
Moskvas juhtis operatsiooni kindralleitnant Viktor Mihhailovitš Zavarzin, kes oli alates 1997. aasta oktoobrist Venemaa Föderatsiooni peamine sõjaline esindaja NATO -s ning pärast Põhja -Atlandi Liidu agressiooni algust Jugoslaavia vastu kutsuti Venemaale tagasi. Zavarzin töötas välja operatsiooniplaani koos kindralleitnant Leonid Grigorjevitš Ivašoviga, kes juhtis Venemaa kaitseministeeriumi rahvusvahelise sõjalise koostöö peadirektoraati.
12. juunil 1999 kell 2 öösel saabus konvoi Prištinasse. Vene langevarjurid vallutasid võimalikult lühikese aja jooksul kõik Slatina lennujaama ruumid. 12. juunil kella seitsmeks oli lennujaam ja selle lähenemised Vene pataljoni täieliku kontrolli all. CNN edastas otseülekande Vene vägede sissetoomisest Prištinasse.
Öelda, et NATO juhtkond oli šokis, tähendab mitte midagi öelda. Lõppude lõpuks käskis NATO vägede ülem Euroopas, Ameerika kindral Wesley Clarke allutatud Briti brigaadil Balkani NATO vägede ülema kindral Michael Jacksoni juhtimisel haarata lennuväli venelaste ette. Tuleb välja, et britid jäid hiljaks. Ja raevunud kindral Clark nõudis kindral Jacksonilt vene pataljoni lennujaamast välja löömist. Kuid Briti kindral leidis julgust mitte täita ülemjuhataja käsku, vastates otse, et ta ei taha kolmandat maailmasõda alustada.
Briti helikopterid üritasid aga mitu korda lennuväljale maanduda, kuid kõik nende katsed peatasid kohe Vene langevarjurite soomustransportöörid, kes sõitsid ümber Slatina territooriumi, takistades Briti lenduritel maanduda. Samal ajal sihtisid granaadiheitjad lennuväljale lähenenud Briti džiipe ja tanke.
Briti pealiku tank sõitis meie nooremseersandi lähedale. Ta ei liigutanud end. Välja tuli inglise ohvitser: "Härra sõdur, see on meie vastutusala, minge välja!" Meie sõdur vastab talle, nad ütlevad: ma ei tea midagi, seisan posti juures käsuga mitte kedagi sisse lasta. Briti tanker nõuab Vene ülema kutsumist. Saabub vanemleitnant Nikolai Yatsykov. Samuti teatab ta, et ei tea ühestki rahvusvahelisest lepingust midagi, kuid järgib oma käsu järjekorda. Inglane ütleb, et siis purustatakse kontrollpunkt tankidega. Vene ohvitser käsib granaadiheitjat: „Nägemine 7. Laadige! " Briti ohvitser jätkab ähvardamist ja Chieftaini juht-mehaanik on juba hakanud lahingumasinat tagasi viima … Ei saa proovida vene langevarjurit ehmatada. Ta ise hirmutab kedagi, - meenutas intervjuus RT-le õhudessantvägede endine ülem Georgy Shpak.
Seetõttu ei sisenenud Slatina lennujaama saabunud Briti brigaad selle territooriumile, vaid piiras lihtsalt lennujaama ümber, lootes vene pataljoni näljutada. Kui aga Vene sõdurite vesi hakkas otsa saama, tulid appi just NATO liikmed.
Kolonel Sergei Pavlov
Pärast Slatina vallutamist plaanis Venemaa juhtkond õhutranspordiga sõjatehnikat ja kahe õhujõudude rügemendi isikkoosseisu. Kuid väga olulist punkti ei võetud arvesse - kirjeldatud sündmuste ajaks olid Ungari ja Bulgaaria, mille kaudu Vene lennukid lendama hakkasid, juba NATO liikmed. Ja Põhja -Atlandi liidu liikmetena tegutsesid nad oma "vanemate" partnerite - USA ja Suurbritannia - käsul. Seetõttu keeldusid Ungari ja Bulgaaria võimud Venemaale varustamast sõjatehnika ja dessantväelastega lennukitele õhukoridori.
Läbirääkimised ja "Slatina" edasine saatus
Nähes kogu olukorra lootusetust, hakkasid USA ja Venemaa võimud korraldama kiireloomulisi läbirääkimisi kaitseministrite ja välisministrite tasandil. Kõnelused toimusid Helsingis. Lõpuks otsustasid osapooled paigutada Kosovosse Vene rahuvalvajate kontingendi. Tõsi, Venemaale ei määratud eraldi sektorit, nagu Ameerika Ühendriigid, Prantsusmaa või Saksamaa, kuna NATO juhtkond kartis kõige rohkem, et Venemaa sektor, kui see ilmub, muutub kohe Serbia enklaaviks, eraldatuna Kosovost.
Kogu aja, mil Helsingis läbirääkimised käisid, oli Slatina lennujaam Vene langevarjurite täieliku kontrolli all. 1999. aasta juunis - juulis viidi Kosovosse üle Vene rahuvalvajate lisajõud, sõjatehnika ja varustus. Suurem osa Vene rahuvalvajatest saabus aga Jugoslaaviasse meritsi, maandudes Thessaloniki (Kreeka) sadamas ja marssides Makedoonia territooriumi kaudu Kosovosse ja Metohiasse. Alles 1999. aasta oktoobris hakkas Slatina lennujaam taas rahvusvahelisi reisilende vastu võtma.
Meil oli kolossaalne vastutus. Mitte ainult kindralid. Kogu maailm teadis juba ette, et venelased on võtnud Slatina. Tundsime pidevalt, et meie taga on riik. Tema nimel esitasime julge väljakutse. Ja igaüks meist sai aru, et ta on selle sündmusega seotud, - meenutas toona ajakirjale "Rodina" antud intervjuus õhudessantvägede kolonel Sergei Pavlov.
Priština haarangu tähtsus
Pristina marss oli üks esimesi märke Venemaa tagasipöördumisest rahvusvahelisse poliitikasse suurriigina, mis võib sundida inimesi sellega arvestama. Tõepoolest, üheksakümnendate aastate jooksul on Lääs juba harjunud mõttega, et Nõukogude Liit lagunes ja Nõukogude-järgne Venemaa oli peaaegu põlvili. Aga see polnud nii.
13. aprillil 2000 omistati Yunus-bek Jevkurovile Vene Föderatsiooni kangelase tiitel osalemise eest Priština operatsioonis. Aastatel 2004-2008. ta oli Volga-Uurali sõjaväeringkonna luuredirektoraadi juhataja asetäitja ning 2008. aastal sai temast Inguššia Vabariigi president ja täidab seda ametit siiani.
Kindralleitnant Viktor Mihhailovitš Zavarzinile andis president Jeltsin kindralpolkovniku auastme. Kuni 2003. aastani oli Zavarzin SRÜ liikmesriikide sõjalise koostöö koordineerimise esimene staabiülema asetäitja ja seejärel valiti ta Vene Föderatsiooni Riigiduuma asetäitjaks, säilitab endiselt oma asetäitja mandaadi.
Kindralpolkovnik Leonid Grigorjevitš Ivašov ei jäänud nii kauaks RF kaitseministeeriumi GUMVSi juhiks. 2001. aastal, pärast Sergei Ivanovi nimetamist uueks kaitseministriks, oli ta sunnitud lahkuma Vene Föderatsiooni relvajõudude ridadest. Praegu avaldatakse Leonid Ivašov sageli meedias, tegeleb ühiskondliku ja poliitilise tegevusega. Üks vähestest Vene kindralitest kuulutab ta avalikult oma poliitilisi positsioone tõelise Vene patrioodina.
Kindralleitnant Nikolai Ivanovitš Ignatov on staabiülem - RF relvajõudude õhujõudude ülema esimene asetäitja alates 2008. aastast.
Pristina viske auks 1999. aastal asutati eriauhind - medal "12. märtsi 1999. aasta Bosnia - Kosovo osalejale". 2000. aastal jagati nelja ordeniga 343 medalit.
