Kas pakkumine Mistralsi tarnimiseks on väljamõeldis?

Sisukord:

Kas pakkumine Mistralsi tarnimiseks on väljamõeldis?
Kas pakkumine Mistralsi tarnimiseks on väljamõeldis?

Video: Kas pakkumine Mistralsi tarnimiseks on väljamõeldis?

Video: Kas pakkumine Mistralsi tarnimiseks on väljamõeldis?
Video: Это самое смертоносное оружие, когда-либо созданное в американской истории 2024, Mai
Anonim
Kas pakkumine Mistralsi tarnimiseks on väljamõeldis?
Kas pakkumine Mistralsi tarnimiseks on väljamõeldis?

Neil päevil toimub Pariisis 22. rahvusvaheline näitus Euronaval-2010. Esialgu oli see mereväenäitus puhtalt rahvuslik. 1994. aastal laienes see Euroopa formaadiks ja 1996. aastal muutus see rahvusvaheliseks. Hetkel on salongi teema oluliselt laienenud. Eksponeeritud on mitte ainult mereväe varustust, vaid ka palju tsiviilpiirkondi. Märkimisväärset tähelepanu pööratakse teemale "Ohutus ja kaitse merel". Vaatamata sellele, et Venemaa on Prantsusmaa pealinnas toimunud näitusel üsna hästi esindatud, on meie riigi jaoks Euronaval-2010ga seotud peamine sündmus lõplik kokkulepe helikopterikandjate Mistral ostulepingu tingimustes.

Prantsuse riigile kuuluva sõjaväe laevaehitusettevõtte DCNS direktor Pierre Legros ütles RIA Novostile, et universaalsete helikopterikandjate Venemaale tarnimise hanke võitja kuulutatakse välja pärast 4. novembrit ja ilmselt pole prantslastel selles kahtlusi. nende taotluse võit. "Oleme alates 4. novembrist valmis lepingut saama, ehitust alustama ja 36 kuuga lõpetama," ütles Legros.

viide

Mitmekülgne helikopterikandja Mistral, mille töömaht on 21 000 tonni ja kere maksimaalne pikkus 210 m, on võimeline kiiruseks üle 18 sõlme. Reisiulatus on kuni 20 000 miili. Meeskonna arv on 160 inimest, lisaks saab helikopterikandja pardale võtta 450 inimest. Õhugruppi kuulub 16 helikopterit, millest 6 saab korraga starditekile paigutada. Laeva kaubatekk mahutab rohkem kui 40 tanki või 70 sõidukit.

Prantsusmaa riigiettevõtte esindaja sõnul saab Venemaa ehitada mitte kahte helikopterikandjat, vaid rohkem kodumaistele laevatehastele. „Vastavalt helikopterikandjate Venemaale tarnimise lepingule, mis peaks sõlmima 2010. aasta lõpuks, peaksid kaks esimest laeva ehitama Prantsusmaal. Pärast tehnoloogiasiiret võis Vene laevatehas ehitada kaks -neli laeva. Venemaa teeb selle otsuse iseseisvalt,”ütles Legros. Ta avaldas lootust, et Venemaa pool "hindab Mistrali eeliseid ega peatu kahe laeva ehitamisel". Varem teatati, et Venemaa kavatseb osta Prantsusmaalt neli Mistral-klassi laeva eeldusel, et kaks laeva ehitatakse Prantsusmaal ja kaks Venemaal.

Veelgi enam, Legrosi sõnul ei piirdu DCNS tehnoloogia ülekandmisega Venemaale. "See on laev, millel on samad süsteemid, mis on paigaldatud Prantsuse mereväe laevadele. Piiranguid pole,”ütles Legros. Seega eitas ta mitmete Vene ja välismeedia teateid, et Mistral-klassi laevad müüakse Venemaale ilma uusimate juhtimissüsteemideta. Samas rõhutas ta, et laevad erinevad Prantsuse kolleegidest. "Eelkõige on Venemaa pool juba palunud Prantsuse tootjal suurendada raskete Vene helikopterite maandumiseks starditeki paksust ja tagada jäävastane ohutus, tugevdades laeva kere," ütles DCNS-i direktor. Prantsuse mereväe pressisekretär Yugues D'Argentere ütles omakorda RIA Novostile, et kõik Mistral-klassi laevade pardale paigaldatud süsteemid on valmistatud Prantsusmaal, mitte USA-s ega teistes NATO riikides.

Tuleb välja, et prantslased käituvad nii, nagu oleks Mistralsi tarnimise leping juba allkirjastatud. Vahepeal tuleks see küsimus ametlikult lahendada rahvusvahelise hanke kaudu, kuid on endiselt ebaselge, kas see on välja kuulutatud või mitte. Veel septembri keskel ütles Venemaa sõjatööstuskompleksi kõrge allikas RIA Novostile, et hange tuleks välja kuulutada septembri lõpuks. Oktoobri keskel ütles riigiduuma kaitsekomitee koosolekul osalenud Vene relvajõudude peastaabi ülem, sõjaväe kindral Nikolai Makarov aga, et kaitseministeerium ei ole veel kuulutanud välja hanget selle Mistral-klassi universaalsete amfiibrünnakulaevade ostmine Vene mereväele. Kogu dokumentatsioon on ettevalmistamisel. Konkurss kuulutatakse välja lähitulevikus,”tsiteeris RIA Novosti 14. oktoobri komandöri sõnu.

Peastaabi ülema sõnul osalevad hankel “vähemalt neli riiki” - Prantsusmaa, Holland, Hispaania ja Venemaa. "See, kes pakub kõrgeima kvaliteediga laeva, lühemat ajakava ja madalamat hinda, on võitja," rõhutas Nikolai Makarov. Tema sõnul "saab lepingu sõlmida aasta lõpus." Kuid nagu näeme, nimetavad prantslased täiesti erinevaid kuupäevi - mitte “aasta lõpp”, vaid “pärast 4. novembrit”. Ja samas, 14. oktoobri seisuga pole konkurssi välja kuulutatud.

Olukord on enam kui kummaline. Võib -olla teavad prantslased midagi, mida RF relvajõudude peastaabi ülem ei tea? Ebatõenäoline. Muidugi on võimalik, et DCNS -i esindajad on soovmõtlemisega ja otsust pole veel tehtud. Samuti on võimalik, et nad tahavad oma avaldustega Venemaa poole survestada - nad ütlevad, otsustage kiiresti. Aga võib ka juhtuda, et kogu lugu "pakkumisega" on väljamõeldis: otsus on tegelikult juba ammu tehtud ja kõik huvilised teavad sellest. Seetõttu võib -olla ei kuulutatagi konkurssi üldse välja - keegi ei taha etendusel osaleda … Nii või teisiti tahaksin väga kuulda Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi ametlikke selgitusi.

Soovitan: