Prantslased ja itaallased müüvad venelastele sõjalaevu ja soomusmasinaid, Gaddafi saab Itaalia insenerifirma Finmeccanica aktsionäriks, samas kui Brüssel on surve all tühistada sõjatehnoloogia müügi embargo Hiinale. Kas oleme kindlad, et relvade müümine kellelegi ja aktsiaseltsidesse lubamine õigustab end strateegilises ja rahalises mõttes?
Prantsusmaa sõlmis äsja Moskvaga lepingu nelja Mistral-klassi mitmeotstarbelise kahepaiksete ründekopterikandjate tootmiseks. Ametlikult kavatsevad venelased neid kasutada "Jaapani ründavate Kuriili saarte kaitsmiseks", nagu ütles Vene Föderatsiooni relvajõudude peastaabi ülem kindral Nikolai Makarov, kartmata, et see kõlab naeruväärselt.
See on lääne tähtsaim sõjaline tehing Venemaa endiste vaenlastega, kuid kõigile on ilmne, et neil laevadel on ründetegevus ja suure tõenäosusega kasutatakse neid Mustal merel Gruusia või Läänemere ranniku hoidmiseks. relva käes. Eesti, Leedu ja Läti kritiseerisid Pariisi otsust.
Leping, millele ka Washingtonis negatiivselt reageeriti, võimaldab prantslastel teenida 2 miljardit eurot ja venelased saavad uued tehnoloogiad, mille kohaselt saavad nad selliseid laevu Venemaa laevatehastes reprodutseerida lähitulevikus, võimalik, et kl. alandada kulusid ja panna need müüki Lääne kohtute kahjuks.
Esimesed Moskva omandamised lääneriikides puudutavad ka Itaaliat. Vene väed tellisid 2500 soomukit Iveco Lince ja näib, et nad on loomulikult huvitatud Freccia e Centauro ostmisest, et neid saaks seejärel Venemaal toota, saades seeläbi käed kõige arenenuma tehnoloogia, oskusteabe järele selles valdkonnas. Täna eksporditakse Lince'i kümnesse Euroopa riiki. Kas oleme kindlad, et lähitulevikus ei vali turud oma venekeelseid koopiaid madalama hinna eest? Kas oleme kindlad, et tulevastes sõdades võitleb Venemaa Euroopa relvade abil meie huvide poolel?
Aga kui venelastele uusimate relvade müümine on piinlik, on nende müümine hiinlaste poolt lihtsalt absurdne, nagu ma hiljuti kirjutasin veebiajakirjas Defense Analysis. Embargo tühistamise võimalust on aga Brüsselis tsüklilise visadusega arutatud, mis kehtib alates 1989. aastast, mil üliõpilaste meeleavaldus Tiananmeni väljakul julmalt maha suruti. Viimane, kes nõudis embargo tühistamist, oli Euroopa Liidu "välisminister" Catherine Ashton, kes sai kohe oma päritoluriigilt Suurbritannialt kuiva eitava vastuse.
Prantsusmaal, Saksamaal ja Itaalias aga ootavad paljud huviga sõjatehnoloogia müümist hiinlastele, hoolimata sellest, et Peking on sõjaline rivaal, kes soovib saada juurdepääsu energiaallikatele ja osaleda rahvusvahelistes tellimustes, sealhulgas sõjaväes. Hiina lennukid, sageli venelaste koopiad, osalevad juba Serbia ja teiste Euroopa riikide võistlustel. Hetkel on neil võiduvõimalus väike, kuid kui homme suudetakse meie kõrgtehnoloogiat kopeerida ja seadmeid madala hinnaga toota, võib olukord muutuda.
Seda teavad hästi venelased, kes avastasid, et nende Sukhoi-27 ja Sukhoi-33 on kopeeritud, nimega vastavalt J-11 ja J-15 ning pandi soodsate hindadega müüki, rääkimata laevadest ja rakettidest…. Hiina müüb relvi Iraanile ja lääne halvimatele vaenlastele, seega isegi inimõiguste küsimuses abi kutsumata, ja see on nii selge, et sõjatehnika müümine Hiinale pole mõistlik.
Mullu oktoobris ütles Itaalia insenerifirma Finmeccanica president ja tegevjuht Pier Francesco Guarguallini Milano Bocconi ülikoolis toimunud konverentsil, et „Hiinast võib saada Finmeccanica aktsionär ka sõjaväes. Meil on seadusega 185 (mis reguleerib sõjalist eksporti - autori märkus) piiranguid. Kui need piirangud tühistatakse, on Hiinal võimalik saada sõjalise tootmise aktsiaid."
Finmeccanica on Hiinas juba kohal „lennukite, rongide ja helikopterite liikluses”, meenutas Guarguallini. "Me panustame sellele riigile: Ameerika on otsustanud, et nad võivad müüa neile C-130, mis tähendab, et võime müüa C27J Pekingile."
Erinevalt oma eelkäijatest näib Barack Obama olevat valmis lubama sõjatehnika müüki, eemaldades C-130 Hercules kaubalaeva Pekingisse müümiseks keelatud kaupade nimekirjast. Sellel lennukil on palju ühist Itaalia C27J -ga, mis on väiksem, kuid suudab maanduda ükskõik kuhu.
Neid lennukeid võib Peking kopeerida ja lähiajal müüki panna. Kas tasub homme turgu täna laekunud miljarditega häirida? Raske on hoiduda sõna võtmast seoses poliitiliste ja finantsalgatustega, mis võivad kaasa tuua bumerangi efekti. See puudutab Liibüa (Liibüa investeerimisamet) riiklike vahendite sisenemist Finmeccanica pealinna. Välisminister Frattini kirjeldas seda gruppi hiljuti kui "rahva jaoks strateegiliselt olulist".
Liibüa 100 miljoni euro suurune panus on 2% ettevõtte kapitalist, mis on üks maailma suurimaid relvade, sõjatehnika tootjaid, seda kontrollib majandusministeerium, kellele kuulub 32,4% tema aktsiatest.
Müüsime Gaddafile helikoptereid ja ronge, annetasime lennukeid, juhtimissüsteeme ja patrull -laevu, kuid hoolimata kõigist kokkulepetest polnud ta kunagi usaldusväärne partner. Liibüa investeeringud Itaaliasse on juba praegu märkimisväärsed (Unicredit Bank - 7,5%, Juventuse jalgpalliklubi - 7,5%, Eni -1%). Kas teie arvates on hea mõte anda Gaddafi kontrollile ka meie kaitsetööstuse üle?
