Lockheed Martini suure energiaga laserdemonstratsiooniseade katsetas ühte 58 kW kiirgust - seda tüüpi laserite maailmarekord
See laser on lähenenud kiudlaser. See tähendab, et mitu selles sisalduvat laserkiirgurit moodustavad kiudoptika abil ühe võimsa laserkiire. Võitluslaseri näidismudel, mis on välja töötatud vastavalt raketi- ja kosmosekaitsekomando ning USA strateegilise väejuhatuse nõuetele, vastab kõikidele lepingutingimustele.
Kaks aastat tagasi kasutas Lockheed Martin 30 kW võimsusega ATHENA seadet, et keelata veoauto miili kaugusel. Uus lähenemise lasersüsteem kujutab endast märkimisväärset sammu võimekuses ja olulist verstaposti praktilise laserrelvasüsteemi kasutuselevõtmisel. Uus laser, mis põhineb kaitseministeeriumi jõulise elektrilise laserialgatuse väljatöötatud disainil, on Lockheed Martini ja USA armee rahastusel täiustatud. Laserrelvad, mis täiendavad lahinguväljal traditsioonilisi kineetilisi relvi, suudavad tulevikus märkimisväärselt suurendada võimet kaitsta oma vägesid uute ja arenevate ohtude eest, näiteks droonikarjad ja raketid, suurtükivägi ja suure tihedusega mördid.
Laseri- ja andurisüsteemide vanemteadur Robert Afzal märkis uue laseri mitmeid märkimisväärseid omadusi. Laserrelvade üks peamisi eeliseid on nende "sügav salv" või piiramatu laskemoon - installatsioon võib tulistada seni, kuni elektrit tarnitakse. Lisaks on laseri paigaldamise ühe lasu maksumus mitu korda madalam kui tavalise mördi või püstoli lasu hind.
Afzali sõnul on Lockheed Martini meeskond loonud laserkiire, mis on "difraktsiooni piiramise" lähedal. See tähendab, et see on lähenenud energia koondamise füüsilistele piiridele ühele väikesele kohale. Katsetamise ajal osutus ka lasersüsteem väga tõhusaks, muutes enam kui 43% talle tarnitud elektrienergiast kiirgavaks laserkiireks, mis võimaldas selle relva paigaldada väikestele mobiilplatvormidele. „Meie laseri jaoks tähendab 43% 60 kW väljundvõimsuse puhul 150 kW toodetud võimsust. Generaatorid ja akud võivad seda võimsust mobiilplatvormidele pakkuda.”
Üks peamisi tehnilisi läbimurdeid on seotud kiirte hajumise ja sidususega. Me ühendame talad tehnoloogiaga, mida me nimetame spektriliseks joondamiseks. Mitu kiudlasermoodulit toodavad üks kvaliteetne ja võimas valgusvihk, mis on tõhusam ja kahjulikum. Protsess ei nõua joondatud talade sidusust. Meie tehnoloogia võimaldab juhtida energiat peeglite, läätsede ja diafragmade optilise süsteemi kaudu, mis seda koondab ja korrigeerib, kuna valgusvihk on teel sihtmärgini atmosfääri moonutatud,”selgitas Afzal.
Mastaapsus on teine teema, mille pärast on varasemaid süsteeme kritiseeritud, kuid ka siin on Lockheed Martinil õnnestunud pakkuda operaatoritele klanitud ja tõhusat lahendust.„Meie süsteemil on suurepärane mastaapsus. Üksikute kiudlaserüksuste lisamise või eemaldamisega saame muuta liitkiire väljundvõimsust,”kinnitas Afzal.
Palju rohkem tuleb teha, et liikuda praegusest olekust kasutusele võetud, lahinguvalmis süsteemile. Lockheed Martin on töötanud üle nelja aastakümne laserrelvatehnoloogia kallal, arendades spektraaljoondusega kiudlaserit, täpset juhtimist ja juhtimist, nägemisulatuse stabiliseerimist ja isereguleeruvat optikat-olulisi koostisosi laserenergia genereerimiseks ja suunamiseks. Ettevõte kavatseb arendada erinevate võimsustasemetega laserrelvasüsteemide perekonda ülesannete täitmiseks merel, õhus ja maa peal - lõppude lõpuks on selliseid relvi kasutada soovijaid palju.
