29. mail toimus kaitseministeeriumi 3. keskse uurimisinstituudi harjutusväljakul Bronnitsys (Moskva oblast) Venemaal toodetud autotehnika kaasaegsete ja paljutõotavate mudelite demonstratsioon. Mitmed organisatsioonid näitasid oma viimaseid arenguid. Suurem osa Bronnitsys näidatud masinatest on sõjatehnika spetsialistidele ja amatööridele juba teada. Lisaks näitas näitus uut soomusautot "Ansyr", mis töötati välja siseministeeriumi tellimusel.
Soomusauto "Ansyr" töötasid välja rattasõidukite osakonna (CM-10) spetsialistid MGTU im. N. E. Bauman. Konkurss paljutõotava soomusauto väljatöötamiseks koodiga "Ansyr" (Ansyr või Antsyr on iidne massiühik, võrdne 1, 3 naela ehk 128 pooli) kuulutati välja 2011. aasta kevadel. Paljutõotav soomuk on mõeldud kasutamiseks siseministeeriumi erinevates üksustes ja võimalik, et ka relvajõududes. Selle sõiduki ülesanne on patrullida, toetada erioperatsioone, samuti eskortida ja valvata konvoisid. Selle masina väljatöötamisel võeti arvesse vajadust kaitsta meeskonda ja masinasõlmi väikerelvade kuulide ning lõhkeseadeldiste või mürskude kildude eest. Lisaks pöörasid projekti autorid suurt tähelepanu veetakistuste ületamise võimalusele ujumisega.
Soomusautot Ansyr uurides torkab esimesena silma selle iseloomulik välimus, mis paneb meenutama mõningaid selle klassi välismaiseid sõidukeid. Mõned Ansyri disainifunktsioonid meenutavad Prantsuse soomusautot Panhard VBL ja Türgi Otocar Cobrat. Tähelepanuväärne on see, et mitu aastat tagasi liikusid Venemaa ettevõtetes aktiivsed kuulujutud Prantsuse VBL -autode litsentsitud tootmise võimaluste kohta, mis pole aga kinnitust saanud.
Soomusauto Ansyr lahingumass on 4 tonni ja see on võimeline maanteel saavutama kiirust kuni 125 km / h. Väidetavalt kulub 100 km / h kiirendamiseks 25 sekundit. Neid omadusi pakuvad kaheteljeline nelikveoline šassii ja 180 hj mootor. Mootori tüüp pole teada. Soomusauto on varustatud sõltumatu ratta vedrustusega. Amortisaatorite tüüp pole teada. Teatavasti peab soomusauto Ansyr ratastel olema rehvirõhu reguleerimise süsteem. Soomusauto oluline omadus on oskus ujuda. Aruannete kohaselt võib uus soomusauto olla vee peal vähemalt tund aega ja liikuda lainekõrgusel kuni 30 cm. Pöörlevate rataste abil saavutatud maksimaalne kiirus vee peal ulatub 5 km / h.
Ansyri masina soomustatud kere vastab ametlike andmete kohaselt riikliku klassifikatsiooni järgi 5. kaitseklassi nõuetele ja on võimeline taluma 7,62 mm vintpüssi kuuli lööki ilma soomust läbistava südamikuta. Uue auto kere on kokku pandud mitmest sirgjoonelisest paneelist, mis on ühendatud erinevate nurkade all. Kere paigutus on kergete soomukite jaoks standardne. Mootor ja osa jõuülekandeseadmeid asuvad kere esiosas ja ülejäänud kere antakse üle mehitatud kambrisse. Mootori jahutamiseks on kapotil ja kere külgedel luugid. Kaitsetaseme tõstmiseks paigaldatakse vertikaali suhtes nurga all suhteliselt paksud esiklaasid.
Laevakere elamiskõlblikus mahus on meeskonnale kolm kohta: kaks ees ja üks ahtris. Laevale minekuks ja sealt lahkumiseks peab meeskond kasutama kahte ust kere külgedel ja ühte ahtris. Esiistmetel olevad meeskonnaliikmed saavad olukorda jälgida suurte esiklaaside ja klaasuste kaudu. Tulistajal on kolm suhteliselt väikest akent külgedel ja tagauksel. Uste ja külgakende klaasimine on varustatud lünkadega isiklike relvade tulistamiseks.
Bronnitsys näidatud soomusauto Ansyr katuse tagumises osas on torn relvade paigaldamiseks. Paraku oli prototüübi torn kaetud lõuendikattega, mille alt paistis välja vaid relva kinnitamiseks mõeldud käsi. Moskva Riikliku Tehnikaülikooli avaldatud soomusauto fotol. Bauman eelmisel aastal puudus torn või lahingumoodul täielikult. Arendusorganisatsiooni teatel saab soomukit Ansyr relvastada suurekaliibrilise kuulipilduja või automaatse granaadiheitjaga.
Eelmise aasta novembris läks soomusauto Ansyr prototüüp eeltestidele. Ilmselt kinnitas masin testide käigus arvutatud omadusi. Projekti raames edasise töö kohta pole täpset teavet. Tõenäoliselt on praegu Moskva Riiklik Tehnikaülikool. Bauman ja sellega seotud organisatsioonid katsetavad ja viimistlevad masinat.
Soomusauto Ansyr, nagu olemasolevatest andmetest järeldub, pakub teatud huvi. See on heal tasemel kerge soomuk, mis on võimeline lahendama erinevaid ülesandeid, mis tekivad siseministeeriumi üksuste ees. Samas võib mõningaid kahtlusi tekitada auto ujuvusvõime, kuna siseministeeriumi üksused peavad veetakistustega tegelema äärmiselt harva. Sellest hoolimata pole "Ansyril" vee peal liikumiseks eraldi propellereid, mis ei too kaasa disaini keerukust.
Suure kaliibriga kuulipilduja või automaatse granaadiheitja kasutamine relvana võib oluliselt suurendada sõiduki paindlikkust, kuna praeguste ülesannete jaoks on võimalik paigaldada kõige sobivam relv. Ka soomusautot "Ansyr" saab ilmselt varustada erinevate tornide või relvadega võitlusmoodulitega.
Ansyri projekti edasine saatus on siiani teadmata. Võib -olla ilmuvad lähiajal uued sõnumid uue soomusauto kohta siseministeeriumile.
