Venemaal on mitmeid ettevõtteid, mis toodavad erinevat tüüpi ja tüüpi mehitamata õhusõidukeid. Aasta lõpuks on kavas käivitada veel üks tehas, mille toodeteks on raske luure- ja löögikõlbmatus. Uut tootmiskohta ehitab Dubnas Kronshtadti ettevõte.
Niipea kui võimalik
16. aprillil teatas Kroonlinna pressiteenistus uue ettevõtte ehitamise alustamisest. Ametlik teadaanne paljastas selle projekti mõned üksikasjad ning lisaks avaldati fotod ehitusplatsilt ja üldvaade tulevase tehase kohta.
Tehase ehitamist teostatakse Moskva lähedal Dubna linnas ning selline koht valiti objektiivseid tegureid arvestades. Dubna on teaduslinn, kus on palju tööstusettevõtteid erinevatest tööstusharudest. Tõenäoliselt võimaldab UAV tehase asukoht teatud eeliste saamisega teha koostööd kohalike organisatsioonidega.
Projekti kohaselt rajatakse tehas kogupinnaga 45 tuhat ruutmeetrit. Välja on töötatud vaikne ja keskkonnasõbralik tootmine. Tähelepanu pööratakse töökohtade mugavusele ja töötubade vaheliste alade kujundamisele. Uus tehas loob 1500 töökohta. Investeeringud ehitusse ületavad 4 miljardit rubla. Samal ajal maksab tehas arvutuste kohaselt aastas ca. 900 miljonit rubla maksud.
Erilist huvi pakuvad deklareeritud ehitustähtajad. Avaldatud fotode kohaselt käivad tulevase ettevõtte asukohas enne tegelikku ehitustööd mullatööd. Lähikuudel viiakse kõik vajalikud meetmed ellu ja tootmine käivitatakse novembris.
Ehituse alustamise pressiteates tsiteeritakse ettevõtte "Kronshtadt" peadirektori Sergei Bogatikovi sõnu. Ta tõi välja, et ehitajatel seisavad ees väga karmid tähtajad, kuid samas väljendas ta valmisolekut teha nende täitmiseks "kõik võimalik ja võimatu".
Tootmise laiendamine
Kroonlinna ettevõtte peakorter asub Peterburis. Ettevõtte tehas töötab Moskvas. Ta on juba kehtestanud mitut tüüpi mehitamata õhusõidukite täieliku tootmistsükli. Lisaks tegeleb Moskva ettevõte paljulubavate projektide jaoks katseseadmete tootmisega. Veebruari lõpus võttis Moskva tehas vastu kaitseministeeriumi ja ajakirjanduse delegatsiooni. Seejärel näidati nii tuntud kui ka uusi sõjaväge huvitavaid arenguid.
Samal ajal teatati, et sel aastal ehitab "Kronstadt" ja annab relvajõududele üle 6-7 uusimat mehitamata süsteemi "Pacer", kus on kolm UAV-d "Orion". Samal ajal nõudis kaitseminister Sergei Šoigu tootmistempo kiirendamist. Vastuseks avaldas ettevõtte tegevjuht plaanid ehitada uus tehas, mis võetakse kasutusele sel aastal.
Seega on Dubnas asuva uue tehase põhiülesanne aidata olemasolevat Moskva ettevõtet mehitamata sõidukite tootmisel. Ilmselt ei saa "Kroonlinna" olemasolevad rajatised enam kõigi katse- ja seeriatootmise ülesannetega hakkama. Selle tulemusena vajab ettevõte uut saiti.
Oodatava kasvu kvantitatiivseid näitajaid pole veel täpsustatud. Olemasolevate tellimuste põhjal võib olemasolev Moskva tehas toota aastas mitukümmend UAV -d, sealhulgas raskeveokeid. Dubna uuel tehasel võib olla sarnane või suurem potentsiaal. Seega võib arvestada näitajate olulise tõusuga, võib -olla isegi mitu korda.
Toodetud tooted
Kronshtadti kontsern töötab mitmes suunas ja peamised on mehitamata õhusüsteemide arendamine ja tootmine ning nende sihtkoormus. UAV -de valdkonnas tegeleb ettevõte kõige keerukamate projektidega - luure- ja löögivõimekusega raskeklassi sõidukid. Lisaks töötatakse välja põhimõtteliselt uusi kontseptsioone ja tehnikaid.
Hetkel on "Kroonlinna" põhiprojektiks kompleks "Walker" / "Orion". See toodi masstootmisse ja operatsiooni vägedes, sh. lahingukasutusega tõelises konfliktipiirkonnas. Praegu täidetakse üsna suurt tellimust sellise varustuse kokkupanekuks ja tarnimiseks Vene armeele.
Huvitavat teavet "Orionide" tootmise kohta annab RIA Novosti oma allikatele viidates. Väidetavalt katab uus tehas nii Vene armee kui ka teiste klientide selliste UAV -de vajadused. Milliseid struktuure nimetatakse viimaseks, pole täpsustatud, kuid see teave võib vihjata väga huvitavatele protsessidele.
Kroonlinna arendab teist raskeklassi UAV-d. Paljulubava Siriuse toote maketti demonstreeriti armeel 2020. Viimaste aruannete kohaselt ehitatakse seda tüüpi katseseade ja see lastakse järgmisel aastal testimiseks. Tõenäoliselt valdab Dubna tehas tulevikus oma seeriatootmist.
Mudelite kokkupanekuni on jõudnud veel kaks huvitavat projekti. Arendamisel on raske UAV "Thunder", mis on võimeline töötama iseseisvalt või koos mehitatud lennukitega. Tööd käivad ka Molniya grupikasutusega mehitamata kompleksi kallal. Kui kiiresti projekteerimine valmib, kas kõiki ülesandeid on võimalik lahendada ja kas kaitseministeerium on sellistest toodetest huvitatud - see selgub lähiaastatel.
Seega ei tooda Kroonlinna grupp mitte ainult juba välja töötatud proove, vaid kavandab ka täiesti uusi komplekse. Vaid mõne aasta pärast laieneb toodetud UAV -de valik ja tootmisvõimsus peab sellega sobima.
Kasu armeele
Tuleb meenutada, et Kroonlinna pole ainus kodumaine sõjaväe UAV arendaja ja tootja. Erinevate klasside ja tüüpi seadmeid toodavad ENIKS, Zala Aero jne. Kvantitatiivses mõttes on nende tooted mehitamata armee lennunduse aluseks. Kuid sel juhul räägime ainult kergest või keskklassi varustusest, mis ei kata kõiki relvajõudude vajadusi.
Kroonlinna kompanii väed töötasid välja ja viisid ellu esimese kodumaise raske luure- ja löögipildistamisprojekti. Lähitulevikus peaksime ootama selle klassi uute komplekside tekkimist. See sulgeb täielikult varem tühja niši ja korraldab vägedes täieõiguslikud mehitamata jõud koos kõigi vajalike võimete ja funktsioonidega.
Ilmselgelt on sellise lennukipargi kvaliteedinäitajad otseselt seotud toodetud ja kasutatavate seadmete arvuga. UAV -de arv sõltub omakorda otseselt armee rahalistest võimalustest ja tootmispotentsiaalist. Kroonlinna uue tootmiskoha ehitamine ja käivitamine suurendab raskete Orionide tootmise kiirust ja seejärel omandab uut tüüpi erinevat tüüpi proovide kokkupaneku.
Kasu ja kasu Vene armeele on ilmsed. Kauaoodatud rasked UAV-d ilmuvad ühikutesse ja vajalikes kogustes. Lisaks on võimalus siseneda rahvusvahelisele turule, millel on suured võimalused tulusate lepingute sõlmimiseks.
Seega jätkub mehitamata lennukite arendamine Vene armees ja saab lähiajal uue hoo. Eeldatakse, et uus tehas alustab tööd selle aasta novembris ning selle probleemi lahendamiseks on kavas teha kõik, mis võimalik ja võimatu. Kas tähtajast on võimalik kinni pidada, selgub sel sügisel. Siiski ei ole määrava tähtsusega ettevõtte käivitamise kuupäev, vaid selle olemasolu ja tootmisvõimaluste fakt.
