Tõenäoliselt oli ZSU-57-2 paigutamine varem kui C-60 mõnevõrra vale, kuid nii see välja tuli. Vahepeal on S-60 alles algus ja ZSU-57 on loo lõpp. No andku autorile andeks.
Niisiis käivitas kogu sõjatehnika edenemine Teise maailmasõja ajal kõigi riikide projekteerimismehhanismid. Ja kõigepealt need, kes vastutasid õhutõrje eest. Ma arvan, et vähesed vaidlevad vastu sellele, et just lennundus ei teinud mitte ainult sammu edasi, vaid see oli hüpe edasi. Olles alustanud sõda kahelennukitega, lõpetasid mõned osalevad riigid sõja tegelikult valmis reaktiivlennukitega. Ja sakslased ja jaapanlased suutsid neid isegi kasutada.
Õhutõrje peavalu muutus üha reaalsemaks.
Tõepoolest, suurtükiväe õhutõrjega kiiresti kõrgusel lendava sihtmärgi tulistamiseks on vaja selle ees olev taevas suure hulga mürskudega küllastada. Võib -olla haakub vähemalt üks. Normaalne praktika sel ajal. See tähendab, et keskmise ja väikese kaliibriga õhutõrjerelvad. Suurel kõrgusel on kõik mõnevõrra teisiti, seal paigutati vastupidi suure kaliibriga õhutõrjerelvi, mille kestad andsid suure hulga kilde.
Kuid nüüd ei räägi me neist.
Teise maailmasõja ajal olid sõdivad riigid relvastatud väikese kaliibriga automaatkahuritega, mille ajakirja etteanne oli kuni 40 mm. Huvist piisab. Pärast sõda, kui nii lennuki kõrgus kui kiirus kasvasid ja isegi soomukid ilmusid, selgus, et midagi on vaja muuta.
Seda mõisteti hästi ka NSV Liidus.
Ülesanne, mille disainerid said, oli "saladusega". Uus relv pidi suutma kahjustada õhku hästi soomustatud ja kiirele pommitajale (mudel võeti mudelilt B-29) ja maapinnale-keskmisele tankile. Sherman võeti tanki mudeliks. Kõik on selge, kõik on saadaval.
Kuna me räägime tankidest, ei tohiks olla üllatav, et kolme disainibüroo vahelise konkurentsi võitsid Grabini disainibüroo staažikad disainerid. Lihtsalt töötades 57 mm tankitõrjepüstoli ideede kallal, mille ajalugu on teada. Ma torkasin kõik läbi.
Ja TsAKB esitles Vassili Grabini juhtimisel peagi Lev Loktevi projekti. Teoreetilised arvutused tegi Mihhail Loginov.
Vassili Gavrilovitš Grabin
Mihhail Nikolajevitš Loginov
Lev Abramovitš Loktev
1946. aastal esitati relv riiklikule komisjonile, seejärel toimus lastehaiguste ravi ja täiustuste periood ning 1950. aastal pandi relv nimetuse all „57 mm automaatne õhutõrjerelv AZP-57“. teenistusse. Seeriatootmine viidi läbi Krasnojarski tehases nr 4.
Uus relv pidi asendama 37-millimeetrise õhutõrjerelva 61-K, mis oli üsna ebaõnnestunud konstruktsiooniga ning oli füüsiliselt ja moraalselt vananenud ning ei vastanud kaasaegse väikese kaliibriga õhutõrjekahurite nõuetele.
Kompleks S-60, mis hõlmas 57 mm õhutõrjerelva AZP-57, hõlmas ka õhutõrjepüstolit, mis oli paigaldatud veetavale platvormile, ning automaatset ja poolautomaatset tulejuhtimissüsteemi.
Üldiselt polnud see halb läbimurre.
S-60-l oli "õnne", peaaegu kohe läbis kompleks Korea sõja ajal lahingukatsetuse. Tuvastati laskemoona varustussüsteemi olulised puudused, mis hädasti kõrvaldati, õnneks ei olnud nad veel unustanud, kuidas sõjaliselt töötada. Juhtimissüsteemide kohta kaebusi ei olnud.
Nii algas S-60 ajateenistus.
Kompleks, see tähendab, "sisenes". See tarniti meie "liitlastele" siseministeeriumis, ostsid need, kes suutsid maksta, ja anti kommunistlike ideede Aafrika järgijatele niisama.
Enam kui 5 tuhandest toodetud S-60-st läks lõviosa välismaale. Ja mõnes riigis on see endiselt kasutusel.
Loomulikult osalesid S-60 kahurid kõigis 20. sajandi teise poole kujuteldavates ja mõeldamatutes konfliktides Aafrikas, Aasias ja Lähis-Idas.
Automatiseerimine AZP-57 põhineb tagasilöögil, millel on lühike tünni käik. Kolvilukk, libisev, tagasitulek hüdrauliliste ja vedruamortisaatorite tõttu. Laskemoona varud poest 4 padrunit.
Tünn pikkusega 4850 mm oli varustatud tagasilöögivõimsuse vähendamiseks reaktiivset tüüpi ühekambrilise koonpiduriga. Õhkjahutus, kui tünn soojeneb üle 400 kraadi Celsiuse järgi, sundjahutus, mille varustus on relva varuosades kaasas.
Relval oli mereväe versioon AK-725. Seda eristas sunnitud vee jahutamine merevee abil.
S-60 kompleksi transportimiseks on ette nähtud neljarattaline platvorm, millel on väändelöögi neeldumine. Šassii jaoks kasutatakse ZIS-5 tüüpi rattaid, rehvid on täidetud käsnkummiga. Platvormi pukseerimiskiirus on maapinnal 25 km / h, maanteel kuni 60 km / h.
Pukseerimiseks kasutatakse sõjaväe veokit (6x6) või suurtükitraktorit.
Kompleksi kaal on kokkupandud asendis umbes 4,8 tonni. Süsteemi ülekandmine lahinguasendist paigutatud asendisse võtab vastavalt standarditele aega 2 minutit.
Kompleksi AZP-57 sihtimiseks kasutatakse vektorpoolautomaatset sihikut. Õhutõrjekompleksi kuuluvate relvade sihtimine viidi läbi mitmel viisil:
- automaatselt, kasutades PUAZO teavet;
-poolautomaatses režiimis kasutatakse sel juhul ESP-57 sihiku teavet;
- indikaator, käsitsi.
S-60 kompleksi normaalseks toimimiseks oli vaja viia 6-8 püstolist aku ühte süsteemi, mis on suletud PUAZO (õhutõrje tulejuhtimisseade) või SON-9 (relvajuhtimisjaam). Püstoli arvestus on 6-8 inimest.
[keskel] Torukujuline raam tentkatte jaoks. Varikatus kaitses laskureid päikese ja samal ajal ka prahi eest, mis suure tõusunurga all tulistades paratamatult taevast alla kukkus.
Austus kaasaegsusele: elektrohüdrauliline ajam
[/Keskus]
Ja siit põhimõtteliselt algas veetava mälu päikeseloojang. Suurepäraste ballistiliste omadustega S-60 ei suutnud marsil vägesid kaitsta. Ja nagu oleme juba ZSU-57 kohta käinud artiklis järeldanud, on konvoi marsil ilma õhukaitseta kingitus vaenlasele. Ja süsteemi lahingurežiimi üleviimiseks kulus aega relvade kasutuselevõtmiseks, juhtimissüsteemi kasutuselevõtmiseks ja laskemoona tarnimiseks.
Kui potentsiaalse vaenlase halvemad suurtükisüsteemid asusid esialgu iseliikuval šassiil, mis kiirendas oluliselt nende lahingupaigutuse aega. See viis lõpuks S-60 tegevuse lõpetamiseni ja üleviimiseni reservi.
See ei tähenda, et ZSU-57-st sai imerohi või vaenlase kompleksid olid paremad, ei. "Tõenäolistel" oli kõik sama. Nende aastate elektroonika mõõtmed ei võimaldanud kõike ühele šassiile kokku panna, nii et kõigil oli valida: mobiilne, kuid "kaldus" iseliikuv ZSU või täpne mälu automaatse juhtimisega, kuid pika kasutuseaga.
Esimene võitis. Ja sinna jõudis "Shilka" õigel ajal.
Püstoli rakendusulatus sügavuses oli kuni 6 km, soomust läbistava või killustava mürsuga oli see üsna tõhus vahend kergete soomukite ja vaenlase tööjõu hävitamiseks.
57 mm mürsu mass on umbes 2, 8 kg, tehniline tulekiirus on umbes 60-70 padrunit minutis.
Üldiselt töötas relv … aga millal Grabin ei suutnud relvi toota?
Huvitav on see, et tänapäeval on AZP-57 asjakohasus endiselt olemas. Üha enam räägitakse sellest, et 30 mm kaliiber kergelt soomustatud sõidukitel, nagu soomustransportöörid ja jalaväe lahingumasinad, hakkab oma ülesannetega toime tulema. Ja me peame minema kaugemale, 45 mm suunas.
Vahepeal üritati eelmise sajandi 90ndatel seda märkimisväärset relva moderniseerida. Soomukile AU220M paigaldamiseks töötati välja asustamata moodul, kuid seda moodulit ei kasutata praegu teenistuses, kuna sõjavägi leidis, et BMP-l piisab nende eesmärkidest 30 mm automaatkahuritest.
Piisab praegu, pange tähele. On võimalik ennustada, mis juhtub siis, kui sündmuskohale astuvad rasked 40-tonnised ja soomukiga jalaväe lahingumasinad ja BMPT-d, mida 30 mm mürsk vastu ei võta.
Kui vana mais valutab, mäletavad nad vana saapa. See tähendab, et AZP-57 puhul pole kõik veel lõppenud ja jääkideks on liiga vara. Ja moodul võib olla kasulik.
Lõppude lõpuks ei pea te isegi midagi uut leiutama. Kas 4-5 koore jaoks pole piisavalt klippe? Kuid AK-725 jaoks töötati välja lindi etteandesüsteem.
Uus on mõnikord lihtsalt hästi unustatud vana.
