30. juuni - Katjuša sünnipäev

Sisukord:

30. juuni - Katjuša sünnipäev
30. juuni - Katjuša sünnipäev

Video: 30. juuni - Katjuša sünnipäev

Video: 30. juuni - Katjuša sünnipäev
Video: Почему Россия разместила крылатые ракеты «Калибр» на корветах класса «Буян-М» 2024, Mai
Anonim

Täpselt 71 aastat tagasi pandi Voroneži Cominterni tehases kokku kaks esimest lahingukinnitust BM-13, paremini tuntud kui "Katjuša". Sellise armastuse hüüdnime andsid neile Nõukogude sõdurid. Suure tõenäosusega sai installatsioon sellise nime tol ajal populaarse samanimelise laulu järel. Samuti võis paigaldise nimi olla seotud tehase tehase kaubamärgiga "K", kus pandi kokku esimesed raketiheitjad BM-13. Saksa sõdurid nimetasid neid rajatisi omakorda "Stalini oreliteks".

1941. aasta juuli alguses loodi Punaarmees esimene eraldi katsepatarei väliraketi suurtükiväest eesotsas kapten Ivan Fleroviga. Aku oli relvastatud 7 lahingupaigaldisega. Esmakordselt kasutati raketiheitjaid 14. juulil 1941, kui patarei tulistas natside vägede poolt vallutatud Orša linna raudteesõlmele volle. Pärast seda kasutati akut edukalt lahingutes Rudnya, Jelnja, Smolenski, Roslavli ja Spas-Demenski lähedal.

1941. aasta oktoobri alguses ründas rindejoonele rünnates kapten Flerovi patareid Saksa väed Bogatõri küla lähedal (Smolenski oblast). Olles tulistanud kogu laskemoona ja õhutanud installatsioonid, suri enamik suurtükipatarei sõdureid ja juhte, sealhulgas Ivan Flerov. Oma kangelaslikkuse eest esitati Flerov hiljem I astme Isamaasõja ordenile ja selle patarei saavutuse auks püstitati Orsha linnale monument ja Rudnya linna lähedale ilmus obelisk. Alates 1941. aasta sügisest omistati formeerimisel kõigile raketi suurtükiväe üksustele valvurite auaste.

30. juuni - Katjuša sünnipäev
30. juuni - Katjuša sünnipäev

Kapten I. A. Flerovi katsepatarei ja pärast seda moodustatud 7 sarnase patarei suur tõhusus aitas kaasa asjaolule, et NSV Liidus otsustati mitme raketisüsteemi tootmistempot kiirendada. Juba 1941. aasta sügisest võttis lahingutest osa kolme patarei koosseisu 45 diviisi (igas patareis 4 kanderaketti). Kuni 1941. aasta lõpuni toodeti relvastuseks 593 paigaldust BM-13.

Kuna üksusesse saabus üha rohkem sõjatehnikat, alustati raketi suurtükiväe eraldi rügementide moodustamist. Iga selline rügement koosnes 3 diviisist, mis olid relvastatud kanderakettidega BM-13, samuti õhutõrjepataljonist. Rügemendi pükste tugevus oli 1414 isikut, 36 kanderakett BM-13 ja 12 37 mm õhutõrjerelva. Rügemendi üks salv oli 576 raketti 132 mm kaliibriga. Samal ajal võis vaenlase tööjõudu ja varustust hävitada üle 100 hektari suurusel alal. Ametlikult nimetati kõiki rügemente kõrgeima ülemjuhatuse reservi suurtükiväe kaardiväe rügemendiks.

Paigaldamise kirjeldus

Kompleksi põhistruktuur sisaldas järgmist:

-lahingumasinad BM-13, mis toimisid kanderakettidena, nende aluseks oli algselt veoauto ZIS-6;

-peamised raketid: M-13, M-13UK ja M-13 UK-1 132 mm;

- laskemoona transpordivahendid (transpordivahend).

Katyusha oli suhteliselt lihtne relv, mis koosnes rööpajuhikutest ja juhtimisseadmest. Sihtimiseks kasutati tõste- ja pöördemehhanisme, samuti suurtükiväge. Sõiduki tagaosas oli 2 tungrauda, mis andsid kanderaketile suurema stabiilsuse tulistamisel. Üks masin mahutas 14–48 juhikut. BM-13-l oli neid 16.

Juhikud paigaldati algselt kolmeteljelise šassii ZIS-6 alusele. See veokimudel oli maksimaalselt ühendatud ZIS-5-ga ja sellel olid isegi samad välismõõtmed. Masin oli varustatud 73 hj mootoriga. Tavalise neljakäigulise käigukasti taga oli kaheastmeline käiguvahetuse käigukast, millel oli alla- ja otseülekanne. Edasi edastati pöördemoment 2 kardaanvõlli abil ussikäiguga läbisõitvatele tagasildadele, mis toodeti vastavalt Timkeni tüübile. Veoauto ZIS-6 konstruktsioonis oli 3 Clevelandi tüüpi avatud liigendiga kardaanvõlli, mis vajasid regulaarset määrimist.

Pilt
Pilt

Tootmisautodel ZIS-6 oli mehaaniline piduriseade, millel olid kõigil ratastel vaakumvõimendid. Käsipidur oli käigukasti keskne. Võrreldes põhilise ZIS-5-ga, tugevdati ZIS-6-l generaatorit, jahutussüsteemi radiaatorit, paigaldati 2 akut ja 2 gaasipaaki (kokku 105 liitrit kütust).

Veoki enda kaal oli 4230 kg. Headel teedel võis ZIS -6 vedada kuni 4 tonni kaupa, halbadel teedel - 2,5 tonni. Maksimaalne kiirus oli 50–55 km / h, maastikul keskmine kiirus 10 km / h. Tõstuk suutis ületada 20 kraadi tõusu ja fordi sügavust kuni 0,65 m. Üldiselt oli ZIS-6 üsna usaldusväärne veoauto, kuid ülekoormatud mootori väikese võimsuse tõttu oli sellel keskpärane dünaamika ja kõrge kütusekulu tarbimine (maanteel - 40 liitrit 100 km kohta, maanteel - kuni 70 liitrit), samuti ebaoluline murdmaasõit.

BM-13 paigaldamise peamine kest oli RS-132, hiljem M-13. Selle läbimõõt oli 132 mm, pikkus 0,8 m ja kaal 42,5 kg. Selle lõhkepea mass ulatus 22 kg -ni. Plahvatusoht - 4,9 kg (nagu 3 tankitõrjegranaati). Lasketiirus on kuni 8500 m. Mürsk RS-132 koosnes kahest põhiosast: lõhkepea ja reaktiivosa (pulberjugamootor). Mürsu lõhkepea koosnes kaitsest aknaga korpusest, lõhkepea põhjast ja lõhkelaengust koos täiendava detonaatoriga. Pulberjugamootor koosnes omakorda düüsikaanest, mis suleti pulbrilaengu tihendamiseks 2 papist plaadi, kambri, pulberlaengu, resti, süütaja ja stabilisaatoriga.

Kambri mõlema otsa välisosast tehti 2 tsentreerivat nööpi, millesse olid keeratud juhtnõelad. Need nööpnõelad hoidsid mürsku enne lasku laskmist paigaldusjuhiku küljes ja juhtisid seejärel mürsku mööda juhikut. Kamber sisaldas nitroglütseriinipulbri pulbrilist laengut, mis koosnes 7 identsest silindrilisest plokist. Kambri düüsiosas toetusid need kabe restile. Pulberlaengu süttimiseks sisestati kambri ülemisse ossa süütaja, mis toimis suitsuse püssirohuna. Püssirohi oli erijuhtumis. RS-132 mürsu stabiliseerumine lennu ajal oli tingitud sabaüksuse kasutamisest.

Pilt
Pilt

Mürskude maksimaalne laskekaugus oli 8470 meetrit, kuid samas oli neid küllaltki palju. 1943. aastal loodi tule täpsuse parandamiseks raketi moderniseeritud versioon, mille nimi oli M-13UK (täiustatud täpsus). Tule täpsuse suurendamiseks tehti raketiosa esiosa tsentreerivasse paksendusse 12 tangentsiaalselt asetsevat auku. Nende aukude kaudu pääses raketimootori töötamise ajal osa pulbrilistest gaasidest välja, mis viis mürsu pöörlema. Samal ajal vähendati maksimaalset vahemikku mõnevõrra (7900 meetrini). Parandamine tõi aga kaasa hajumisala vähenemise ja tule tihedus võrreldes mürskudega M-13 suurenes 3 korda. Lisaks oli mürsul M-13UK pisut väiksem düüsi läbimõõt kui M-13-l. Selle mürsu võttis Punaarmee omaks 1944. aasta aprillis. Mürsk M-13UK-1 erines eelmistest mürskudest ka lamedate stabilisaatorite olemasolu tõttu, mis olid valmistatud teraslehest.

Katyusha rakettide eripära oli see, et põles kõik, mis nende plahvatuse raadiuses põleda võis. See efekt saavutati piklike TNT -pulgade abil, mida kasutati raketite täitmiseks. Plahvatuse tagajärjel puistasid need kabe laiali tuhandeid väikseid punase kuumusega kilde, mis süütasid plahvatuse epitsentri ümber kõik põlevad objektid. Mida massilisem oli nende kestade kasutamine, seda suurem oli nende tekitatud plahvatusohtlik ja pürotehniline efekt.

Soovitan: