Praegune keskendumine operatsioonidele keerulisel maastikul on suurendanud huvi helikopteritega transporditavate kergete 155 mm haubitsate vastu, näiteks foto BAE Systems M777 vastu. Sellega seoses väärib märkimist, et mereväe korpus tellis rohkem M777A1 / A2 (380 haubitsat) kui USA armee (273 haubitsat)
Olemasolev materiaalne osa on kiiresti vananenud, samal ajal on paljud armeed läbinud radikaalse arvu vähendamise protsessi ja mõnel juhul on nad täielikult viidud professionaalsele alusele. Rahvusvaheliste operatsioonide puhul on suurem rõhk välismissioonide lähetamisel. Relvade järkjärguline standardimine ühe kaliibri (155 mm) ja mitme 105 mm mudeli baasil eriotstarbeliste rakenduste ja 152 mm süsteemide jäänuste jaoks endistes Varssavi pakti riikides ja Venemaa / Nõukogude klientidel. Uute standardite (eriti suurtükivägi 155 mm / 52 kaliibriga) ja uute kontseptsioonide (iseliikuvad haubitsad veoauto šassiile) tekkimine. Uut tüüpi "nutika" kaugmaalaskemoona ja ülitõhusate juhtimis- ja juhtimissüsteemide kasutuselevõtt. Kõik need tegurid räägivad suurtüki suurtükiväe moderniseerimisprotsessist, sealhulgas materiaalsetest ja operatiivdoktriinidest. See protsess on juba käimas; lähiaastatel on kavas seda kiirendada, rakendades järjekindlalt mitmeid olulisi programme
80ndate lõpus hinnati maailma suurtükiväe laevastikku üle 122 000 relva ja haubitsat, kuid see kogus jagunes kaheks osaks: 78% veetavatest süsteemidest (enamasti 105 mm, 122 mm, 130 mm, 152 mm ja 155 mm)) ja ülejäänud 22% moodustavad iseliikuvad süsteemid (122 mm, 152 mm, 155 mm ja 203 mm, samuti mõned väiksema või suurema kaliibriga "kummalised" mudelid). Kakskümmend aastat hiljem on koguarv langenud enam kui 20%, umbes 96 000 tükini, millest paljud on pandud pikaajaliseks ladustamiseks.
Huvitav on aga märkida, et see vähendamisprotsess ei olnud sümmeetriline. Pukseeritavad sõidukid on saanud täie hoobi, nende arv on langenud Berliini müüri langemise järgselt 95 000-lt tänasele 67 000-le, samas kui iseliikuvate süsteemide arv on tegelikult kasvanud 8% (27 000-lt üle 29 000-le).
Operatiivsed, tehnoloogilised ja kaubanduslikud suundumused
Praegu on maailmaturul kolm suurtükitükiväe suurtükisüsteemide klassi ja maailma armeede relvad ning igaühel neist on oma tegevusdoktriin: pukseeritavad süsteemid, iseliikuvad roomiksüsteemid ja iseliikuvad ratastel süsteemid. Kahe esimese klassi vastavad eelised ja puudused on väga hästi teada ja tunnustatud ning seega ei konkureeri need klassid üksteisega otseselt ei kaubanduslikult ega ka tegevuslikult. Pukseeritavad süsteemid on odavamad ja neid on lihtsam kasutada, neid kasutatakse tavaliselt kergete üksuste (mootorpüssid, mägiüksused, langevarjurväed, merejalaväelased jne) tuletoetamiseks, samal ajal kui roomikud iseliikuvad haubitsad (SG) on tavaliselt osa raskete mehhaniseeritud ja soomustatud vägede toetamiseks. Hollandi PzH-2000 süsteemid on aga näidanud Afganistanis suurepäraseid tulemusi mässutõrjeoperatsioonidel, mis on täiesti erinevad traditsioonilisest lahinguväljast, mille jaoks need haubitsad loodi. Samal ajal on ratastega SG -d lubatud (kuid enamasti veel alanud) revolutsiooni keskmes. Ühelt poolt pakutakse neid süsteeme pukseeritavate süsteemide võitja asendajana (välja arvatud mõned erijuhud, kus on vaja ülikergeid haubitsasid), ja teiselt poolt „söövad“nad järk -järgult oma jälgitavate kolleegide turuosa., kasutades ära nende parimat strateegilist liikuvust ja seega sobivust välismaale lähetamiseks.
Kuigi valdavat osa praegustes varudes olevaid suurtükisüsteeme jälgitakse endiselt, on vähem kui 10 aastaga 155-mm ratastega süsteemide arv tegelikult neljakordistunud. Sellise selgelt väljendunud ülemaailmse suundumuse kinnituseks on asjaolu, et üha rohkem tellitakse ratastuurtükke ja samaaegselt vähendatakse raskete veetavate süsteemide tellimusi. Viimaste osatähtsus ilmselt väheneb maailmaturul üha enam, eriti kui neil puudub APU (abijõuseade), mis võimaldaks vähemalt lühikest autonoomset liikumist.
Teine oluline ülemaailmne suundumus on eespool nimetatud järkjärguline standardkaliibrite vahemiku piiramine turul. Kuigi vananenud kaliibritel (75 mm, 76 mm, 85 mm, 88 mm) on maailma varudes endiselt teatud osa, on veel 170 mm ja 240 mm tünne, moodne laevastik põhineb peamiselt kuuel erineval veetavate suurtükiväe kaliibrid ja seitse kaliibrit iseliikuvate haubitsate jaoks. Lisaks on isegi iga kaliibri sees mitu erinevat standardit kambri mahu ja tünni pikkuse kohta, mis toob kaasa arvukalt konfiguratsioone ja mudeleid (mitte vähem kui 36 155 mm suurtükiväe puhul!).
See üsna kaootiline sort muutub järk -järgult, vähemalt ülemaailmsete uute tellimuste hulgas on kaks või kolm (maksimaalselt neli) põhikalibrit. Eelkõige on NATO standard 155 mm / 52 cal muutumas kiiresti eelistatud suurtükiväe standardiks. Muide, isegi Hiina ja Venemaa tootjad pakuvad praegu sellele standardile vastavaid suurtükke.
2007. aasta juunis tulistas Hollandi SG PzH 2000 Talibani positsioonidel Afganistanis. SG PzH 2000 on sellest ajast hüüdnimega "Afganistani rahvusvaheliste julgeolekuabijõudude pikk käsi"
Kaubaraamile paigaldatud SG üks peamisi operatiivseid eeliseid on selle lihtne õhutransporditavus. Fotol on kolm esimest CAESAR -süsteemi, mis saabusid 1. augustil 2009 Kabulisse Prantsuse kontingenti toetama.
Kaliibrid kasutusel
Veetav suurtükivägi
Maailmas on seda tüüpi peamisteks relvadeks kaliibrid 105 mm (kasutusel 83 riigiga), 122 mm (69 riiki), 130 mm (39 riiki), 152 mm (36 riiki) ja 155 mm (59 riiki), samas kui pool tosinat riiki on veel 203 mm süsteemidega.
Seega jääb 105-millimeetrine mudel maailma kõige levinumaks suurtükiväekaliibriks, kuigi selle osakaal maailmatellimuste raamatus väheneb tänu ülikergete 155-millimeetriste haubitsate ilmumisele ja mis veelgi olulisem-tänapäevaste mörtide konkurentsi tõttu (eriti 120 mm vintpüsse). Kaks levinumat 105 mm haubitsat, Itaalia M56 ja Ameerika M101, loodi rohkem kui pool sajandit tagasi ja neid ei toodeta enam. Moodsamaid parema jõudlusega mudeleid, nagu Briti L118 valguspüstol (koos India valguspüstoli klooniga ja Ameerika variandiga M119) ja prantsuse Nexter 105 LG1, jäävad tootmisele valgusüksuste relvastamiseks, kuid vähemalt peamised armeed, on tendents asendada need ülikergete 155 mm mudelitega. Lõuna -Aafrika Denel G7 kuulub oma klassi ja on pigem konkurent kaliibriga 155 mm / 39, mis on mõeldud nii pukseeritavatele kui ka ratastega süsteemidele, samaväärse ulatuse osas (umbes 30 km mürsuga, millel on põhjagaasigeneraator).
SG ARCHER 155mm / 52 kaliibriga firmalt BAE Systems Bofors. Ratastel liigendraamil olev iseliikuv haubits on varustatud täiustatud automaatlaaduriga, mis võimaldab meeskonnal tulistada 20 padrunit, ilma kaitstud kabiinist lahkumata. Rootsi ja Norra armeed tellisid kumbki neist 24 süsteemi
Caterpillari laskemoona
Iseliikuvate roomikute suurtükiväe ülemaailmsed varud hõlmavad süsteeme: 105 mm (7 riigis), 122 mm (33 riiki), 130 mm (2 riiki, kuid see on ajutine tingimus), 152 mm (23 riiki), 155 mm (46 riiki), 175 mm (6 riiki) ja 203 mm (19 riiki). On üsna ilmne, et 105 mm, 130 mm ja 175 mm süsteemid kaovad lähitulevikus, samas kui 203 mm süsteemid võivad jääda kasutusele kuni nende laskemoona aegumiskuupäevani. Suur osa 122 mm süsteemidest (enamasti 2S1 Gvozdika) on endistes Varssavi pakti riikides ja Nõukogude / Venemaa klientidega kasutusel; neid peetakse üha vananenumaks ja seetõttu pakuvad need huvi ainult piiratud rahaliste vahendite ja tagasihoidlike tegevusvajadustega riikidele. Praeguseks peetakse võitlust ainult kahe kaliibri ja kahe sõjalise kontseptsiooni vahel, Venemaa ja Hiina vahel ühelt poolt 152 mm ja läänega 155 mm, viimase kaliibriga on üha enam levinud (155 mm süsteemid) esindab praegu enam kui kolmandikku kogu maailmas jälgitavast laevastikust). Mis puudutab konkreetseid mudeleid, siis M109 perekond võtab endiselt lõviosa olemasolevast autopargist, kuni 80ndate lõpuni domineeris see täielikult oma sektoris. Praegu asendatakse selle perekonna haubitsad üha enam kaasaegsemate ja tõhusamate mudelitega.
Ratastega iseliikuv suurtükivägi
Ratastega iseliikuva suurtükiväe kontseptsiooni peeti algselt mingiks veidruseks (kui kasutusele võeti esimesed süsteemid, näiteks Tšehhoslovakkia DANA (152 mm) ja hiljem Lõuna-Aafrika G6 (155 mm / 45 cal)), aja jooksul kujunes sellest pukseeritavate ja jälgitavate SG -de jaoks võimas ja usaldusväärne võistlus, kuigi erinevatel põhjustel. Eelised veetavate relvade ees on paremad elujõulisused (soomukikaane all olev isik, vähemalt liikvel, vähem aega liikumiseks asendist laskmisasendisse ja vastupidi), suurem taktikaline liikuvus ja lihtsustatud logistika (üks veok veab relv, meeskond, esialgne laskemoon ja juhtimissüsteem), samas kui eelised jälitussüsteemide ees on madalam avastamise tõenäosus, madalamad tegevuskulud, lihtsustatud hooldusnõuded ja parem strateegiline liikuvus.
Kasutatavad süsteemid on jagatud 152 mm (4 riiki) ja 155 mm (9 riiki) mudelite vahel, kuigi on ka tööstuslikke ettepanekuid iseliikuvate ratastega süsteemide jaoks, mille kaliiber on 105 mm või 122 mm. Seni on kümme riiki tellinud vaid umbes 1000 süsteemi ja rattasüsteemide potentsiaalset turgu võib järgmise kümne aasta jooksul hinnata veel 1000 ühikule.
Videoesitlus Korea ratastega iseliikuvast haubitsast EVO-105 minu subtiitritega
Soltam ATHOS veetavat haubitsat saab iseseisvalt liikumiseks varustada APU -ga.
Nagu öeldud, on Singapuri PEGASUS kerge haubits maailma esimene iseliikuv ja helikopteriga transporditav kerge 155 mm relv.
BAE Systems näitas esimest moderniseeritud 155 mm SG M-109 PIM-i (PALADIN Integrated Management), tseremoonia toimus New Yorgi tehases 20. jaanuaril 2010. Ettevõttele sõlmiti augustis 2009 63,9 miljoni dollari suurune leping seitsme PIM -i prototüübi (viis SG -d ja kaks laskemoona laadivat sõidukit) tootmiseks. PIM kasutab M-109A6 PALADIN olemasolevat peamist relvastust ja kabiini konstruktsiooni, asendades samal ajal vananenud šassii komponendid uutega M2 / M3 BRADLEY. PIM-i täiendus sisaldab ka tipptasemel „digitaalset arhitektuuri”, usaldusväärseid energiatootmisvõimalusi, horisontaalseid ja vertikaalseid elektriajamiid, elektrilist rammerit ja digitaalset OMS-i. PALADINi moderniseerimine viiakse läbi koostöös Annistoni armee depooga Alabamas ja BAE Systemsiga
152 mm vs 155 mm
Kunagine väga energiline tehnoloogiline ja kaubanduslik võistlus Venemaa 152 mm ja läänepoolse 155 mm vahel on sellest ajast alates teinud märgatava pöörde viimase kasuks, eriti NATO 155 mm / 52 kaliibriga standardi tekkimisel, millel on Venemaa ballistilised omadused. süsteem ei saa võrrelda.
Umbes 40 riiki üle maailma on juba tellinud või sõnastanud nõuded kaasaegsetele 155 mm veetavatele või iseliikuvatele süsteemidele, mille standardimisprotsess on üha suurem-52 kaliibrit. Juba tarnitud süsteemide, olemasolevate kehtivate tellimuste ja valikute koguarv maailmaturul on ligikaudu 4500, hinnanguliselt lisandub järgmise 10-15 aasta jooksul vähemalt sama palju.
Hiina on vaatamata juhtivale 152 mm suurtükisüsteemide operaatorile, tootjale ja eksportijale reageerinud kiiresti muutuvatele suundumustele ning Norinco pakub nüüd 155 mm mudeleid, nii roomikplaate PLZ45 kui ka ratastega SH1. Vene tootjad teatavad, et neil on 155 mm / 45 kaliibriga relv 2S19M1 roomiksüsteemi ekspordiversiooni jaoks.
Iisrael ja Lõuna -Aafrika ajavad üsna intrigeerivat kaubanduspoliitikat, pakkudes oma 155 mm ratastega haubitsatele mitmeid erinevaid lahendusi. Uus Denel G6 on saadaval nii 45 kui 52 kaliibriga tünnidega (viimasel võib olla ka kaks erinevat põlemiskambrit), samas kui Soltam ATMOS 2000 võib olla 39, 45 või 52 kaliibriga.
Iseliikuvad roomiksüsteemid
Praegu turul saadaolevate 155 mm roomikutega iseliikuvate süsteemide valiku võib laias laastus jagada kahte põhiklassi raske (40-60 tonni) ja keskmine (25-40 tonni) sõidukid. Rasked süsteemid hõlmavad järgmist:
KMW / Rheinmetall PzH 2000 (Saksamaa). See on praegu saadaolev kõige raskem (55,3 tonni) ja kallim iseliikuv haubits, kuid kindlasti ka kõige arenenum ja tõhusam automaatse töö, tulejõu ja ellujäämise osas. Siiani on selle kasutusele võtnud Saksamaa (185 süsteemi), Itaalia (2 x 68 süsteemi, mis on toodetud OTO Melara litsentsi alusel), Holland (57 süsteemi, hiljem vähendati nende arvu 24 -ni) ja Kreeka (24).
Kuigi selliste võimaluste ja maksumusega süsteemide potentsiaalne turg on paratamatult piiratud, saab PzH 2000 tulevikus kindlasti tellimusi nendelt armeedelt, kes soovivad (ja saavad seda endale lubada) toetada oma raske soomusüksusi kõige suurema võimsusega 155 mm / 52 kaliibriga süsteemiga..
K9 THUNDER firmalt Samsung Techwin (Lõuna -Korea). See kaalub lahinguvalmis konfiguratsioonis 47 tonni ja haubitsat K9 monteeritakse Türgis ka litsentsi all tähise T155 FIRTINA all. Need kaks riiki on tellinud kokku 850 sõidukit, see tähendab ligikaudu 20% kogu SG -tellimuste kogumahust, mis tõenäoliselt kasvab lähitulevikus teiste eksportklientide lisatellimuste tõttu.
Ja praegu on vaja kergeid 105 mm suurtükivägesid kergete üksuste jaoks, näiteks õhudessantvägede jaoks. Pildil on Briti sõdurid, kes teenivad 7. patareide dessantdivisjonis G Battery, tulistades otsest tuld oma 105 mm valguspüstolist.
BAE Systems AS90 (Ühendkuningriik). Kokku tarniti Suurbritannia armeele 179 haubitsat AS90 ja neist 96 täiustati hiljem, paigaldades 52 -kaliibrilise püstoli, asendades esialgse 39 -kaliibrilise mudeli (kaal tõusis 45 tonnini). Sama BRAVEHEART torn 155 mm / 52 kaliibriga kahuriga pidi Huta Stalows Wola ja XB Electronics paigaldama 52 tonni kaaluvale Poola KRAB kontseptsioonile. See on peamise lahingutanki (MBT) muudetud šassii koos AZALIA juhtimis- ja juhtimissüsteemiga.
Keskmised süsteemid hõlmavad järgmist:
SSPH1 PRIMUS (Singapur). Selle 28,3 tonni kaaluva süsteemi 155 mm / 39 kaliibriga kahuriga töötasid välja Singapuri kaitseteaduse ja -tehnoloogia amet ning SI Kinetics, lähtudes Singapuri armee erinõuetest, mille kogumass oli alla 30 tonni ja maksimaalne laius alla 3 m, et säilitada ühilduvus kohaliku teede infrastruktuuriga (eriti sildadega) ja maastikuga.
PRIMUS töötab koos Singapuri armeega (54 süsteemi) ja tootmine kohalikeks vajadusteks näib olevat lõppenud. Eksporditellimusi ei teatatud.
Norinco PLZ45 (tüüp 88) (Hiina). 1997. aastal tekitas PLZ45 kerge sensatsiooni, kui alistas Kuveidi armee võistlusel Ameerika ja Euroopa mudeleid (51 süsteemi). Norinco võidupakkumine põhines olemasoleval 152 mm mudelil, kuid seda muudeti, et see vastaks samale 155 mm / 45 kaliibriga tünnile, mis leidub veetaval kahuritüübil 89 (PLL01). Süsteemi on sellest ajast saadik Bangladeshis müüdud (kogus teadmata) ja tarned on tehtud 2011. aastaks, kuid kuulujutud võimalikust müügist Saudi Araabiasse ei ole realiseerunud.
M109 PIM, BAE Systems (endine United Defense) (USA). M109 PIM (PALADIN Integrated Management) on ajatu M109 seeria uusim (praegu) versioon, mille algne disain on nüüd üle 60 aasta vana. BAE Systems sõlmis 2009. aasta augustis 63,9 miljoni dollari suuruse lepingu seitsme prototüüpi PIM -masina tootmiseks, millest esimene toodeti 2010. aasta jaanuaris.
PRIMUS on loodud vastama Singapuri armee rangetele maastikunõuetele. See oli peamiselt põhjus, miks valiti 39 kaliibriga püstol, mitte moodsam ja suure jõudlusega 52 kaliibriga püstol.
Haubitsal Denel G6-52 on 155 mm / 52 kaliibriga kahur ja see on saadaval 25-liitrise laskekambriga, mis võimaldab VLAP-mürsuga (kiirusega täiustatud pikamaa-suurtükimürsk-kaugmaa suurtükivägi) jõuda 67 km kaugusele suurenenud kiirusega mürsk)
PIM -i on paigaldatud M109A6 PALADINi olemasolev põhirelvastus ja torn (pigem olemasolevate sõidukite radikaalne rekonstrueerimine / moderniseerimine kui uus toode), vananenud šassii komponendid asendatakse kaasaegsete jalaväe lahingumasinate M2 / M3 BRADLEY osadega. PIM on integreerinud kaasaegse "digitaalse arhitektuuri", parandanud elektritootmise töökindlust, paigaldanud vertikaalseid ja horisontaalseid juhtimisseadmeid, elektrilise rammi ja digitaalse juhtimissüsteemi. PIM -i kaasajastamine tagab HBCT (Heavy Brigade Combat Team) soomusbrigaadi olemasolevate süsteemidega maksimaalse ühtsuse, vähendab logistilist koormust ja hoolduskulusid, asendades šassii vananenud komponendid. PIM on ka esimene seeriaauto, mis on varustatud BAE Systemsi täiustatud energiahaldussüsteemiga, esindades USA armee ühise modulaarse toitesüsteemi (CMPS) nõude esmakordset rakendamist.
PALADINi laevastiku kaasajastamine toimub koostöös Anniston Army Depotiga ja BAE Systemsi tehastes.
155 mm / 38 kaliibriga XM1203 (NLOS Cannon) haubitsaprogrammi tühistamisega on PIM praegu ainus iseliikuv suurtükisüsteemi programm Ameerika Ühendriikides.
KMW suurtükipüstoli mudel (AGM) / DONAR (Saksamaa). AGM on omaette tööstusliku ettepanekuna 155 mm / 52-kaliibrilise autonoomse torni jaoks, mida saab paigaldada mitmesugustele roomik- ja ratasraamidele, et saada A400M-tüüpi õhutranspordiga ühilduv keskklassi SG. Süsteem säilitab sama tünni, tagasilöögi kaalu ja hüdraulilise rambi nagu PzH 2000. Süsteem kasutab automaatlaaduri muudetud versiooni, haubits kasutab mürske ja moodulrakke vastavalt ühise ballistilise memorandumi spetsifikatsioonidele. Näidismudel rakendati modifitseeritud MLRS -šassii (MLRS) alusel.
2008. aastal ühendasid KMW ja General Dynamics Europe Land Systems (GDELS) jõud ning teatasid uue iseliikuva roomiksüsteemi DONAR loomisest, mis on saadud AGM-torni paigaldamisega muudetud ASCOD 2 BMP šassiile. Võitluskaaluga 35 tonni (sealhulgas laskemoon 30 mürsust ja 145 laengut), on DONARis kõik toimingud automatiseeritud (sealhulgas laadimiskehad ja laengud), meeskond on vaid kaks inimest, torni juhib korpuses eemalt asuv operaator. Nende omaduste ja võimete põhjal märgiti, et DONAR "muutis suurtükiväe senist arusaama". Praeguseks ei ole AGM -i ega DONARi kohta ühtegi tellimust teatatud.
