Eile lasti vette seeriakorvetti "Boyky" - projekti 20380 teine laev, mis ehitati Vene mereväele Peterburis laevatehases "Severnaja Verf".
Selle projekti juhtlaev "Guarding" telliti Balti laevastikku 2008. aasta oktoobris. Selle laeva loomise eest pälvisid paljud Severnaja Verfi töötajad riiklikke autasusid vastavalt Vene Föderatsiooni presidendi määrusele, mis anti välja 2009. aasta lõpus. 2010. aasta märtsis lasti turule esimene seeriakorvetett "Soobrazitelny", mille sisenemine on tänavu mereväele planeeritud. Praegu käivad ehitustööd Stoyky korveti loomiseks.
Selle laeva projekti väljatöötamisel kasutasid Almazi merendusdisainibüroo spetsialistid kõiki laevaehitusteaduse viimaseid saavutusi. Rohkem kui seitsekümmend tööstus- ja teadusettevõtet osalesid projekti 20380 väljatöötamises korveti loomiseks. Laeva süsteemid on varustatud kaasaegsete integreeritud infosüsteemidega, mis töötati välja Venemaa ettevõtetes. Samuti vähenesid oluliselt korveti füüsilised väljad. Laeva loomisel kasutati pealisehitusmaterjalina kergestisüttivat klaaskiudu, millel on raadio neeldumisomadused. See, samuti pealisehitise ja kere arhitektuuriline paigutus võimaldas oluliselt vähendada laeva radariallkirja.
Seda tüüpi laevad on oma lahinguomaduste ning taktikaliste ja tehniliste omaduste poolest põhimõtteliselt uued. Selle peamised eelised on kõrgetasemeline automatiseerimine ja juhtimissüsteemide integreerimine, varjatus, kompaktsus ja mitmekülgsus.
Selle klassi laevade eesmärk on võidelda allveelaevade ja laevadega, pakkuda suurtükiväe tuge maandumiseks ja amfiibrünnakuteks, samuti õhutõrjet. Korveti töömaht on umbes 2000 tonni, autonoomne navigatsioonivahemik (kiirusel neliteist sõlme) - 4000 meremiili, maksimaalne kiirus 27 sõlme ja kogupikkus 105 meetrit.
Selle klassi laevade loomine andis võimsa tõuke Venemaa tööstuse elavnemisele kõrgtehnoloogiate arendamisel. Praegu on ligi sajandi pikkuse ajalooga laevatehas Severnaja Verf üks Vene Föderatsiooni suurimaid ettevõtteid, mis on spetsialiseerunud sõjalaevade ehitamisele. Laevade loomisel rakendasid Severnaya Verfi spetsialistid selliseid uuendusi nagu pikisuunaline värbamissüsteem. Tehase projekteerijad on välja töötanud esimese laevapõhise auruturbiini. Ja selles ettevõttes ehitatud hävitajast sai esimene laev, mis oli varustatud laevavastase tiibraketiga. Severnaja Verfi laevatehases ehitatud raketiristlejatest said esimesed kodulaevad, mis kandsid pardal tuumarelvi, ning varustati ka maailma esimeste mereväe gaasiturbiinide ja helikopterite maandumisplaatidega.
Täna on "Severnaja Verfil" kvalifitseeritud personal ja tootmisvõimalused, mis võimaldavad ehitada laevu ja laevu, mille maksimaalne veeväljasurve on kuni 12 000 tonni ja stardimass kuni 7000 tonni. Selle ettevõtte korvetite seeriaehituse käigus rekonstrueeriti riiklike ja erainvesteeringute arvelt peamised tootmisvarad-kraanarajatised, paadikuur, tootmise ettevalmistustöökojad (torutööd, keevitamine ja kokkupanek, kere töötlemine) parandati ja varustati uuesti. Samuti töötati laeva kere elektroonilise kolmemõõtmelise mudeli alusel välja arvutidisaini ja projekti tehnoloogilise toe ühine tehnoloogia.
Praegu ehitab Vene mereväe laevatehas Severnaja Verf laevastiku fregatte Kasatonov ja Nõukogude Liidu laevastiku admiral Gorškovi. Nende laevade missiooniks ei ole mitte ainult sõjategevus lähimates ja kaugemates merepiirkondades, vaid ka ookeanitsoonis.
Kottide ja kohvrite veebipood "Bourgeois" pakub stiilseid kotte, praktilisi kohvreid, eliitsuveniire ja muud kategooriat "must have". Kaupluse sortimenti uuendatakse regulaarselt uute mudelitega, mis on valmistatud ehtsast nahast või kvaliteetsest tekstiilist. Üksikasjalikumat teavet leiate poest aadressil: burguy.ru.
