Venemaa ja India vahelise merekoostöö lõpetamine võib tuleneda praegusest olukorrast Venemaa tuumaallveelaevaga.
Vene sõjaväe leping indiaanlasega viimase tuumaallveelaeva "Nerpa" rentimise kohta võib lõpuks "lammutada surnuks" väljavaateid edasiseks koostööks selles valdkonnas seoses Venemaa laevaehituse probleemidega.
Oktoobri lõpus peab India merevägi vastu võtma projekti 971I "Nerpa" renditud tuumaallveelaeva.
Vene ja India meremehed veedavad merel 15 päeva. Ja kommentaaride kõrvaldamiseks kulub umbes seitse päeva. "Nerpa" ametlik saade toimub 24. novembriks.
Nimetatud tingimused leppisid kokku ja lõpuks kiitsid heaks mõlema riigi kõrged ametnikud, kes kohtusid oktoobri alguses Venemaa pealinnas. India paat, nagu ütles India sõjavägi, sai nimeks "Tšakra". Paadi embleem on juba valatud, mis määratud päeval paigaldatakse paadi roolikambrisse. Kookospähklita see läbi ei saa - kohalike traditsioonide kohaselt purustab selle "Tšakra" komandöri naine, paadi nn "ema".
India poolel on aga tõsine mure Nerpale paigutatud torpeedode ja raketitorpeedode töökindluse pärast, mis sageli sihtmärki ei näe. Nii et juuni alguses näitas paat end mitte kõige paremast küljest. Nüüd on selle usaldusväärsus vaid umbes 35%, samas kui Nõukogude Liidu ajal on see 95-97%.
Teadaolevate inimeste sõnul on India mereväe ametnikud selles lepingus oluliselt takerdunud, nii et isegi kui nad seda tahaksid, ei saaks nad sellest enam keelduda. Lisaks on kulutatud palju raha Indias asuva Tšakrate baasi ettevalmistamiseks, mis on juba täiesti valmis. Nerpa programm on veninud juba kolm aastat.
- Indiaanlased ei taha enam meie laevadega seotud probleemsete olukordade kordumist, - selgitas väljaande vestluskaaslane. - Jah, ja meie laevaehitajad mõistavad, et sellised lepingud võib unustada.
Asjaolu, et Amuuri laevatehas (just seal ehitati Nerpa) keeldub tuumaallveelaevade ehitamisest, teatas hiljuti USC juht Roman Trotsenko spetsiaalsel pressikonverentsil. Keeldumise peamiste põhjuste hulgas nimetas ta Jaapani mere prügilasse suundumisel madala vee olemasolu.
Vahepeal on India ehitanud oma tuumaallveelaeva "Arihant", mis on varustatud ballistiliste rakettidega. Tšakrast peaks saama tema jaoks koolitusplatvorm.
Kokku on selle projekti raames kavas ehitada viis allveelaeva. Kaks rajatist on veel ehitamisel ja esimene, peamine laev, hakkas sõitma 2009. aastal.
Lepingu kohaselt kasutab Nerpa India mereväge 10 aastat, mille tulemuseks on korralik summa 650 miljonit dollarit. India sõjavägi oleks pidanud saama tuumaallveelaeva Nerpa juba 2008. aastal. Kuid testide ajal lülitati automaatne tulekustutussüsteem volitamata sisse, 20 inimest sai surma. Seetõttu lükati selle üleviimise aeg India mereväele edasi.
Vene tuumaallveelaev "Nerpa" - vastavalt NATO klassifikatsioonile "Shark" kannab ka nime "Pike -B" - allveelaevade kolmandast põlvkonnast. Hästi relvastatud. Kuni kolme tuhande kilomeetri ulatuses sihtmärke tabanud tiibrakettide Granat omadused on muljetavaldavad, leidub ka torpeedosid ja torpeedorakette.
Arendab kiirust kuni 30 sõlme, sukeldub 600 m sügavusele, veeväljasurve üle 12 tuhande tonni. See võib jääda vee alla kuni 100 päeva, meeskonnaliikmed - 73 inimest. Selle projekti raames on alates 1984. aastast varudest lahkunud kokku 15 allveelaeva.
India sai allveelaeva Chakra kolmeaastase rendilepinguga tagasi 1988. aastal, nõukogude ajal. Vene spetsialistide eest vastutas sel ajal 1. järgu kapten Aleksander Terenov. Rendiperiood lõppes 1991. aastal ja seda ei pikendatud kunagi, mis oli vastuolus India sõjaväe plaanidega.
