Iisrael on loonud uue mehitamata õhusõidukite üksuse, mille eesmärk on parandada lahingubrigaadide ja neid toetavate suurtükiväe vahelist suhtlust. See uus üksus on varustatud Hermes 450 UAV -dega, mida juhivad sõdurid, kes on koolitatud väga tõhusaks sideelemendiks maapealsete üksuste, eriti jalaväe vahel, samuti mis tahes droonide levialas töötavad suurtükiväeüksused. Kõige selle eesmärk on lühendada aega sihtmärgi esmase vaatluse ja selle kestade või rakettide poolt hävitamise vahel. Katsed on näidanud, et jalaväe- ja suurtükiväeosadesse määratud UAV -operaatorid ning nende teenistuse järjekorda tundvad inimesed ei suuda mitte ainult tuvastada võimalikke sihtmärke ja viivitamatult suurtükitule välja kutsuda, vaid ka kinnitada neid sihtmärke, mida jalavägi üritab nende sihtmärkide hävitamiseks ja tulekahju tekitamiseks mõne minuti jooksul. Varem võis jalavägi oma vaadeldavatele sihtmärkidele suurtükitule välja kutsuda, kuid viimase kümnendi jooksul on jalavägi soetanud oma väikesed droonid, mis suudavad sageli märgata sihtmärke, mis jäävad tulistajate vaateväljast kaugemale. Juhul kui suurtükiväelane sõna otseses mõttes ei vaadanud üle UAV operaatori õla, ei suutnud ta sihtmärki kinnitada ja tulekahju põhjustada. Pärast mitmete alternatiivide katsetamist tehti otsus, et parim lahendus on droonid Hermes 450, mida käitavad operaatorid, kes on koolitatud tulekahju kutsuma ning millel on samaaegselt side jalaväe- ja suurtükiväeüksustega. Suurtükiväe UAV operaatorid saavad sihtmärgi kinnitamiseks jagada vaatlusteavet ka külgnevate jalaväeüksuste ülematega, kui sihtmärk on nähtav ainult õhust.
Suurtükiväe UAV -d on kõige uuemad Iisraeli mehitamata õhusõidukite rakendused. Näiteks 2014. aastal asendas Iisrael viimase AH-1 Cobra ründekopteri relvastatud mehitamata õhusõidukitega (Hermes 450). Esialgu oli plaan asendada lahingukopterid AH-1 Cobra lahingukopteritega AH-64 Apache, millest 44 on juba teenistuses Iisraelis, kuid isegi apašid seisid silmitsi UAV konkurendiga ja otsustati, et asendamine UAV-dega AH-1 Cobra on taskukohasem ja tõhusam.
Iisraelil on praegu rohkem kui 70 suurt (üle veerand tonni) UAV -d. Iisrael on koos Ameerika Ühendriikidega planeedil suurte (kiskja suurusega) UAV-de peamine kasutaja, kes kasutab peamiselt regulaarselt droone piiriturvalisuse ja terrorismivastaste operatsioonide jaoks. Otsus suurtükiväe UAV -de ja Cobrase kohta laiendab veelgi UAV -de kasutamist.
Iisraeliga teenindavad kõige levinumad suured UAV -d on Heron, Hermes ja Surcher. Hermes 450 on Iisraeli relvajõudude peamine UAV. Kakskümmend või isegi rohkem neid droone kasutati 2006. aastal Liibanoni sõja ajal samaaegselt iga päev. Lahingukasutuse kogemus tõi kaasa Hermese laevastiku laienemise. Hermes 450 on 450 kg lennuk, mille kandevõime on 150 kg. See võib kanda ka Helfire rakette, selle pikkus on 6,5 meetrit ja tiivaulatus 11,3 meetrit. See suudab lennata kõrgel kuni 20 tundi lennu kohta ja lennata 6500 meetri kõrgusel. Hermes 900 UAV on mõõtmetelt (ja välimuselt) sarnane Ameerika Predatoriga (mõlemad kaaluvad 1,1 tonni), kuid Iisraeli droon on mõeldud eelkõige pikemaks lennuajaks. Selle tiivaulatus on 15 meetrit. Hermes 900 võib õhus püsida 36 tundi ja selle kandevõime on 300 kg. Searcher 2 on pooletonnine droon, mille lennuaeg on 20 tundi, maksimaalne lennukõrgus 7500 meetrit ja lennukaugus operaatorist kuni 300 kilomeetrit. See on võimeline kandma kuni 120 kg kasulikku koormust.
Heron I on 1, 45-tonnine lennuk, mis sarnaneb Ameerika MQ-1 Predator UAV-ga. Iisraeli käsutuses on ka mitu UAV -d (ilmselt alla kuue) eriti suurest vahemikust. Need Heron TP UAV-d on 4,6-tonnised lennukid, mis on võimelised töötama 14 000 meetri kõrgusel. See on kõrgem kui kommertslennureiside ešelonid, kuna lennuliikluseeskirjad piiravad rangelt ja sageli keelavad UAV -de kasutamise kommertslennukitega samal kõrgusel. Heron TP kannab tonni kaaluvat kasulikku koormat, mis võimaldab selle paigutada anduritele, mis suudavad vaatamata suurele lennukõrgusele anda üksikasjaliku pildi maapinnal toimuvast. Lennu kestus 36 tundi teeb Heron TP-st Ameerika Q-9 Reaperi konkurendi. Heron TP-d kasutatakse pikamaaülesanneteks, millest enamikku meedias ei arutata.
Viimastel aastatel on jalaväeüksused kasutusele võtnud 7 kg Sky Rider UAV. Akutoitel droon võib õhus püsida ainult ühe tunni jooksul lennu kohta. Algselt plaaniti suurtükivägi varustada Sky Rideritega, kuid välikatsed on näidanud, et pikema lennu kestusega Hermes 450 on praktilisem valik. Iisrael ekspordib edukalt enamiku neist lennukitest, peamiselt seetõttu, et neid kõiki on lahingus katsetatud.
