Loomulikult on paratamatud ja vältimatud tõkked, ütleme, muutumatud füüsikaseadused, mis piiravad arenguvõimalusi. Võib selguda, et teatud valdkondades on parandamine üldiselt võimatu, kuna tehnoloogia on juba saavutanud oma optimaalse arengutaseme.
Tanki laskemoon kuulub piirkonda, kus treenimata silma jaoks tuleks see seisund juba saavutada. Põhimõtteliselt on väljakutse toimetada sihtmärgile tõhus lahingukoormus täpselt sel hetkel, kui seda vajatakse. Täpsuse kasv tulevikus tuleneb suure tõenäosusega kahuri, mitte mürsu vahetamisest. Kui uued materjalid suudavad paremini soomustesse tungida, vaadatakse need muidugi üle, katsetatakse ja pannakse seejärel tootmisse. Sõltuvalt vajadusest ja edasi arendatakse ja kasutatakse erinevaid mürskude erinevaid lahingutehnikaid, mis loovad erinevaid efekte, kuid põhitõed jäävad muidugi samaks.
Innovatsiooni ulatus
Praktikas on aga märkimisväärselt ruumi uuendusteks isegi sellisel kitsal alal nagu tankimoon. Muutuvaid vajadusi määravad muutuvad nõuded ja kuigi mürskude arendamine ei ole tõenäoliselt põhjus, vaid reaktsioon teiste tehnoloogiate arengule, on nende parendamise vajadus hädasti vajalik.
Kuigi revolutsiooniliste muudatuste jõudmine rindele võib võtta aega, võib mõni neist juhtuda alles uute relvatehnoloogiate paralleelse arendamisega, kuid uue põlvkonna suurekaliibriliste mürskude piirjooned on juba üsna selgelt esile kerkimas.
"USA valitsus on viimase 40 aasta jooksul teinud väga head tööd, hoides tanki kõrge prioriteediga lahinguplatvormina, millel peaks olema potentsiaalse vastase sarnaste platvormide ees märkimisväärne paremus," ütles Craig Aakhus Northrop Grumman Innovation Systemsist. sellest peaksid nad palju investeerima oma tankilaskemoona arendamisse.
Ameerika tankide laskemoona väljatöötamine näib koosnevat pikkast peenete muudatuste ahelast, mis laiendas järk -järgult nende võimalusi, ilma et oleks vaja kogu kahjustavate tegurite kohaletoimetamissüsteemi põhjalikult ümber kujundada. "Kui 80-ndate keskel panime 120-millimeetrise süsteemi Abramsi tankile, viisime mõned Saksa kestad Saksamaalt USA-sse ja hakkasime neid kohe parandama."
„1980. aastate lõpus käivitas USA valitsus suure algatuse, et kaotada tehnoloogiline lõhe. Pärast põhjalikke katseid tegid nad aru, et need kestad ei vastanud täielikult kõigile armee nõuetele. Sellega seoses pandi 80ndate lõpus - 90ndate alguses suuremat rõhku nende täiustamisele, samal ajal töötati välja mitut uut tüüpi erineva toimega kestasid."
"Näiteks lisati 830A1 HEAT kestale voodriga ka kaugkaitse," ütles Aakhus. - Tol ajal oli muidugi rõhk helikopteritega võitlemisel. Siis pööras armee erilist tähelepanu soomustatud ähvardustele ja tegi 90ndate alguses järsu hüppe kineetilistes mürskudes ning jätkame seda tööd ka täna."
"Üldiselt võtab armee iga 8-10 aasta järel vastu uue mürsu, investeerib palju tehnoloogiasse ja materjalidesse, et tagada meie relvasüsteemide vastavus praegustele ohtudele. Ilmselgelt töötame endiselt sama relvasüsteemiga, kuid oleme selle kasutusiga pikendanud, integreerides uusi tehnoloogiaid laskemoona."
Aakhus tõi välja, et Ameerika armee initsiatiivil ja sihikindlusel on nende arengute arendamisel oluline roll.
„Ohud arenevad ja me peame nendest ohtudest eespool olema. Usun, et kasutajaskond teeb nende ohtude tuvastamiseks tohutut tööd. Põhivajadusi juhib kliendikogukond ning me arendajate ja tarnijatena vastame neile. Me töötame nendega käsikäes. Nõuete väljatuleku ajaks näeme ohtude osas samu suundumusi, seega tuvastame ohud paralleelselt ja püüame neid vajadusi rahuldada."
Aakhus osutas uue täiustatud mitmekülgse 105 mm mürsu väljatöötamisele, mis rakendas seda tööstuse ja sõjalise kliendi sünkroniseeritud lähenemist.
„Tekivad uued ohud, näiteks on levinud tankitõrjega juhitavad raketisüsteemid, mille vastu on vaja võidelda. Tööstus reageerib sellele, pakkudes laskemoona täiustatud lõhkepeade ja nutikate kaitsmetega.”
Mõju
Euroopas töötavad nad radikaalsema lahenduse kallal. Briti BAE Systems ja prantsuse Nexteri ühisettevõte CTA International (CTAI) on välja töötanud täiesti uue relvasüsteemi, mis kasutab mittetraditsioonilist lähenemist mürskude projekteerimisele. Teleskoopmoon on mürsk, mis on märkimisväärselt või isegi täielikult "süvistatud" varruka pulbrilises laengus. See paigutus võimaldas oluliselt vähendada lasu suurust ja massi võrreldes tavapäraste mürskudega ning võimaldas kasutada ka lingita laskemoona. Süsteem tervikuna - teleskoopmürskudega kahur - lubab mitu korda suuremat mõju kui võrreldavad süsteemid, mille nad peaksid asendama. Lisaks mahutab teleskoopiline süsteem traditsioonilise kahuriga võrreldes ratsionaalsema laskemoonahoidla tõttu pardale neli korda rohkem mürske.
Kuigi CTAI süsteemil on suhteliselt väike 40 mm kaliiber, pakub see suurema kaliibriga süsteemidega võrreldavaid võimalusi. CTAI ütleb, et süsteem ei sobi mitte ainult paigaldamiseks BMP kategooria sõidukitesse, näiteks Briti Ajax ja Warrior, millele see on juba paigaldatud, vaid ka paigaldamiseks peamistesse lahingutankidesse.
Teleskoopmoona väljatöötamine algas juba ammu - see kontseptsioon pakuti välja 50ndate alguses USA -s -, kuid lahenduse keerukus ja vajalike tehnoloogiate puudumine ei võimaldanud neid masstootmisse viia. "Idee panna mürsk padrunikasti on olnud tabamatu, kuid hinnatud eesmärk aastakümneid," ütles Rory Chamberlain CTAI -st. - Vana kolmnurk „liikuvus, võitlusstabiilsus ja tuleohutus” on keskmise paagi puhul alati probleemiks olnud, sest püstoli ja süsteemide tuleefektiivsust suurendades üritati neid nii raskeks muuta, et see mõjutas liikuvust negatiivselt ja sellest tulenevalt ka ellujäämist. Teleskoopsüsteem on ainus lahendus, kuna sellel on väiksem kahur ja sööturid. Kogu süsteem keerleb laskemoona ümber, peamine on mürsu ohutu ja usaldusväärne sisestamine padrunikorpusesse, mille tulemusel saame selle loomupärased omadused."
Peamine tehniline probleem, mille CTAI pidi lahendama, oli mürsu sulgemine. "Gaasitihedus on ajalooliselt alati olnud üks suurimaid väljakutseid," ütles Chamberlain.- Vanade kujunduste puhul saavutasite tiheduse, kui mürsk liikus tünnis olevat vintpüssi. Meie lahenduses tagab kesta korpus ise tiheduse. See oli raske, kuid suutsime selle CTAI -s saavutada ja võib -olla oli see edu peamine tõukejõud."
Pärast selle probleemi lahendamist kulges ülejäänud arendus töökorras, ilma ebanormaalsete probleemideta.
“Pähklit pole raske murda - peate lihtsalt teadma, millist tööriista kasutada, ja see muutub lihtsamaks. On tõsi, et meie mürsul on rohkem komponente kui lihtsal tavalisel laskemoonal, kuid kui tegeleda detailidega ja vaadata lahendust, osutub see üsna lihtsaks."
ütles Chamberlain.
„Ma ei ütleks, et selle saavutamiseks pidime investeerima pöörasesse tehnoloogiasse. Need on aastate jooksul välja töötatud tootmise aluspõhimõtted. CTAI suutis neid õiges järjekorras paigutada, mõista süsteemi ja seda, kuidas see kõik koos töötab."
Konstruktiivsed väljakutsed
Uut tüüpi mürskude valmistamiseks on vaja sarnaseid oskusi ja samadest põhimõtetest kinnipidamist nagu tavalise laskemoona tootmisel, kuid nagu selgitas Chamberlain, toimingud tootmisprotsessis - näiteks raketikütuse lisamine kehale või pressimisprotsess, mis tavalises mürsus seisneb varrukate surumises, teleskoopmürsk aga esi- ja tagakaane vajutamisel, paigutatakse need iga tüübi iseärasuste tõttu erinevasse järjekorda. "Need üksikud toimingud on mürskude tegemisel väga lihtsad, kuid võib -olla teete neid toiminguid teises järjekorras," ütles ta. - Kujutage ette, et viimane tavalaskemoonaga sooritatud operatsioon on mürsk, seejärel see krimpsutatakse ja surutakse hülsi sisse. Teleskooplaskemoona puhul tuleb esimese asjana võtta mürsk, seejärel pannakse see varrukasse. Lisaks on raketikütus sisemuses varustatud, pärast mida toimub krimpsutamine. See lihtsalt muudab toimingute järjekorda, kuid üksikud sammud on samad, mis traditsiooniliste kestade puhul."
Kogu relvasüsteemi kui terviku ümberkujundamine, võrreldes selle ühe komponendi korduva järkjärgulise täiustamisega, tundus kindlasti suurem risk. Rääkides 2016. aastal Suurbritannia soomukile Ajax paigaldatud süsteemi esimestest edukatest põlemiskatsetest, märkis selle projekti eestvedaja, et "selle poole teel tekkivaid keerulisi probleeme ei tasu alahinnata". Siiski märkis ta ka "süsteemi ümberkujundamisvõimalusi, mille eesmärk on võita". Tundub, et siinne kasu võib olla oluliselt suurem kui vähem ambitsioonikate eesmärkidega programmi puhul.
CTAI andmetel parandab selle süsteem CT40 kõiki kolme komponenti: liikuvust, lahingutakistust ja tuleohutust. Mõnda neist täiustustest rakendatakse kas kahuri või selle tugikomponentide, eriti poe kaudu.
Küsimus on endiselt vastuoluline, kas Briti sõidukitesse integreeritud süsteemi versioon on sama tõhus kui see, mis on paigaldatud Prantsuse luuresoomukitele Jaguar, millesse on integreeritud täielikult komplekteeritud CTAI süsteem. Ühendkuningriik on oma Ajaxi ja Warriori platvormidele valinud teistsuguse lahenduse, neil peaks olema ühine torn, kuhu peatöövõtja Lockheed Martin UK paigaldab relva koos teiste ettevõtete varustusega. Ainus vaieldamatu fakt on see, et ükski neist uuendustest poleks olnud võimalik ilma uut tüüpi mürsu loomata.
"Asendame 30 mm ümmarguse, mis kaalub 350 grammi," ütles Chamberlain. - Meie uus mürsk kaalub ühe kilogrammi, see tähendab, et lõhkepea on peaaegu kolm korda suurem. Kõik armeed räägivad mürsu läbimõõdust, kuid selle lahingutehnika ja soomuste läbitungimine on olulised. Inimesed arvavad, et 30 mm ja 40 mm kestad pole väga erinevad, kuid tegelikult on lõhkepea osas suur erinevus. Tegelikult on see neli korda võimsam."
„Mis on meeskondadele oluline, kui nad tulistavad? Löö sihtmärki. See on teleskooptehnoloogia eesmärk. Kogus pole vajalik, see pole vajalik, et see oleks 40 mm mürsk, lihtsalt see on kiirem, et sihtmärgile suuremat mõju avaldada, seda tabada ja meie poisid tervena koju tagasi saata."
Süsteemi muude väidetavate eeliste hulka kuulub ka operaatori võimalus sõidu ajal kiiresti eri liikide vahel ümber lülituda, uuesti laadida ja põlema panna. Võttes arvesse kompaktsema lahenduse pakutavat suurenenud tulejõudu ja meeskonna suuremat mahtu tornis, võime rääkida selle teleskoopsüsteemi pakutavast mitmekordistavast efektist.
"Enne laadimisel pidite kuskil peatuma ja suurtükid uuesti laadima, nüüd on see aeg minevik," ütles Chamberlain. - Saate lihtsalt sõidu ajal laadida. Pood on statsionaarne, meie süsteemis on see väga sarnane sahtliga, kui avate sahtli, panete sinna mürsu, sulgete sahtli, see loeb mürsutüüpi ja teab täpselt, kus see poes asub. Kui teil on vaja valida teatud tüüpi laskemoona, pöördub ajakiri lihtsalt valitud kasti poole. Poes võib olla mitut tüüpi, mis kõik on laos olemas."
Tüübi muutmine
Praeguseks on seitsme eri tüüpi laskemoona kas toodetud ja tarnitud klientideni või kvalifitseeritakse: soomust läbistav märgistus koos stabiliseeriva varrega (täiustatud) koos eemaldatava salve ja märgistusega või BOPS; universaalne koos märgistusainega; universaalne peakaitsmega koos märgistusega; universaalne õhklõhk koos märgistusainega: kineetiline õhklõhkamine; ja kaks praktilist kesta. Esimene, mis on juba väeosadesse sisenenud, sai tähise TP -T (Target Practice - Tracer), teine TP -RR (Target Practice - Reduced Range) aga veel väljatöötamisel. Chamberlain märkis, et nimekiri pole sugugi ammendav. “Teleskooptehnoloogiat saab rakendada kõigele, mida saab varrukasse sisestada. Me ei piirdu oma praeguste tüüpidega. Me vaatame uuringuid erinevate mürskude kohta, mida me tahaksime rakendada, kuid need on esialgse tehnilise hinnangu hindamise alguses."
Võimalus kiiresti ühelt tüübilt teisele üle minna on teleskoopkontseptsiooni lubatavate võimaluste täiustamise põhielement. Uute relvade saabumisega oma arsenali hakkasid kliendid välja töötama selle lahingukasutuse põhimõtteid, samal ajal töötatakse välja paljulubavaid laskemoona liike, mis suurendavad süsteemi tõhusust.
"Erinevalt 30 mm Rardeni suurtükist Briti Warrior jalaväe lahingumasinatel, mis suudavad tulistada ainult kolme vooru klippides (ajakirjas kaks, see tähendab maksimaalselt 6 padrunit) ja millel pole võimalust muuta tüüpi mürsk, saate CT40 abil hõlpsalt tüübi muuta, nii et see võimaldab teil luua erinevat tüüpi järjekordi ja erinevaid efekte. Teie peamine ülesanne on kasutada erinevat tüüpi mürske õigesti ja saavutada sihtmärkidele parim mõju. " Detailidesse laskumata vihjas Chamberlain, et 2020. aastal saab ettevõte avalikustada oma plaanid ja muud tüüpi laskemoona, "mida meie kliendid näha tahavad".
Kaalu vähendamine on kõigi laskemoonaprogrammide peamine eesmärk ja laskemoona tootjad saavad oma tooteid täiustada. Aakhus selgitas, et tema ettevõtte Ameerika klient aitas parandada laskemoona tuleefektiivsust ilma massi suurendamata, uurides aktiivselt erinevate materjalide potentsiaali ja tehes ettepanekuid nende kasutamiseks.
"USA on kineetilise energia laskemoona valdkonnas investeerinud palju, et saada vähem parasiitide massi ja panna tuuma rohkem energiat," selgitas ta. - Näiteks komposiitmaterjalide kasutamine kaubaaluste tootmisel võimaldab sihtmärgini rohkem energiat tarnida ja seeläbi tehnoloogilise läbimurde teha. Kaubaalus on tõesti vaid parasiidimassiga osa, mille ülesandeks on mürsu juhtimine läbi tünni. Kui selle saaks kõrvaldada, oleks see suurepärane, mida kergemaks muutute, seda parem. Traditsiooniliselt on kasutatud alumiiniumist kaubaaluseid, kuid meil on komposiittehnoloogiad, mis pärinesid kosmosetööstusest, seega on meil kõik võimalused seda parasiitmassi nii palju kui võimalik vähendada.”
"USA sõjavägi on palju investeerinud unikaalsetesse põhitehnoloogiatesse," lisas Aakhus. - Lisaks ilmuvad erinevatel eesmärkidel uued plahvatusohtlikus laskemoonas uued täiustatud kaitsmed. USA ja teised riigid kasutavad üha enam mürsule andmeedastuskanalit, see tähendab, et nüüd, sõltuvalt sihtmärgist, mille suunas me tulistame, saame mürsule anda lisateavet, et see oleks paremini loetav. Me integreerime nutikaid kaitsmeid suure plahvatusohtliku killustiku mürskudesse, mis olid varem varustatud ainult peakaitsmetega, suurendades samal ajal tundetute ainete, elektromagnetilise ühilduvuse ja muude tehnoloogiate tõttu ohutustaset.
Kuludega seotud probleemid
Mürskude keerukuse suurendamine elektrooniliste komponentide kasutuselevõtu kaudu, samuti investeeringud uutesse materjalidesse, mille eesmärk on massi vähendamine, toob paratamatult kaasa iga mürsu maksumuse tõusu. "Loomulikult, mida rohkem tehnoloogiaid rakendate, seda kallimaks tooted muutuvad," ütles Aakhus. „Mõistes seda, samal ajal töötasime välja koolitusmürske, mis kopeerivad ballistikas elavaid mürske, siin oli rõhk keerukuse ja kulude vähendamisel. Oleme investeerinud tehnoloogiasse, mis on võimaldanud vähendada igal aastal suurel hulgal tulistatavate treeningvõtete kulusid, muuta need taskukohaseks ja säilitada meie meeskondade väljaõppe tase. Samas on selge, et sõjaväe mürsud, mis on hoiul arsenalides ja mida saab kasutada ainult teatud operatsioonidel, on alati mõnevõrra kallimad."
Tema sõnul on ostetud ja vallandatud väljaõppe- ja lahingukestade suhe umbes 10: 1, see tähendab, et rõhk treeningkarpide kasutamisele vähendab lahingukoolituse kulusid üldiselt oluliselt. Ilmselgelt maksavad inertsed mürsud vähem kui plahvatusohtlikud mürsud ja sageli ei kuulu õppemoona hulka kallimad komponendid, näiteks täiustatud kaitsmed.
Northrop Grumman kasutab oma väljalaskemürskudes ka odavaid raketikütuseid, säästes laskemoona jaoks kallimaid ja parima jõudlusega raketikütuseid.
Chamberlain ütles, et CTAI TP-RR praktilise tööriista väljatöötamine aitab klientidel veelgi rohkem raha säästa ja koolitusvõimalusi laiendada.
„Teatud vahemikus langeb see mürsk ballistikas kokku elava mürsuga ja hakkab seejärel järsult langema. See vähendab ohutu eemaldamise tsooni, see tähendab, et see võimaldab tulistada suuremal hulgal laskevälju, mis lihtsustab lahingukoolitust neile armeedele, kelle väljaõppepiirkonnad on piiratud. Usume, et kui TP-RR mürsk läbib kvalifikatsiooni, saab sellest pakutavate eeliste ja madala hinna tõttu järgmise põlvkonna praktiline mürsk."
Hoolimata asjaolust, et teleskoopkestade tootmine on väga sarnane traditsioonilise laskemoona tootmisega, on nende valmistamise maksumus täna palju suurem. Maksumus on olnud üks põhjusi, miks varasemad katsed teleskoopsüsteemidega ebaõnnestusid. Chamberlaini sõnul ei tohiks igasugune võimete hindamine keskenduda mitte iga üksiku mürsu maksumusele, vaid sellele, kuidas kõige paremini kasutada kogu süsteemi soovitud mõju saavutamiseks.
„Mitu mürsku on vaja sihtmärgi tabamiseks? Mis puutub BOPSi, siis on ainult kaks võimalust - kas murrad soomukist läbi või mitte. Ebaõnnestunud katse soomustesse tungida võimaldab vaenlasel tule tagasi saata ja see pole olukord, milles keegi soovib olla. Tahaksin oma laskemoona osas kindel olla. Tegime oma analüüsi sihtmärgi tabamise võimaluste kohta, Briti kaitseministeerium tegi oma analüüsi, prantslased - oma, mis näitas, et meil on tõhusam ja odavam lahendus. Ja see on fakt."
